EBD प्रणालीको अपरेसनको विवरण र सिद्धान्त
सामग्रीहरू
संक्षिप्त ईबीडी भनेको "इलेक्ट्रोनिक ब्रेक वितरण" हो, जसको अर्थ "इलेक्ट्रोनिक ब्रेक फोर्स वितरण प्रणाली" हो। EBD चार-च्यानल ABS सँग संयोजनमा काम गर्दछ र एक सफ्टवेयर एड-अन हो। यसले तपाईंलाई गाडीको लोडमा निर्भर गर्दछ, र पा efficient्ग्रामा ब्रेकि force फोर्स अझ प्रभावकारितासँग वितरण गर्न मद्दत गर्दछ, र ब्रेकिंग हुँदा उच्च नियन्त्रणियता र स्थिरता प्रदान गर्दछ।
EBD को अपरेशन र डिजाइनको सिद्धान्त
आपतकालिन ब्रेकिंगले गाडीको गुरुत्वाकर्षण केन्द्रलाई अगाडि सर्छ, रियर एक्सलमा भार कम गर्दछ। यदि यस क्षणमा सबै चक्रहरूमा ब्रेकिंग फोर्स उस्तै हो (जुन कारहरूमा हुन्छ जुन ब्रेक फोर्स कन्ट्रोल सिस्टम प्रयोग गर्दैन), पछाडि पा .्ग्राहरूलाई पूर्ण रूपमा रोक्न सकिन्छ। यसले पार्श्व शक्तिको प्रभावमा दिशात्मक स्थिरताको नोक्सानी, साथै बहाव र नियन्त्रणको हानिमा पुर्याउँछ। साथै, यात्रु वा सामानको साथ कार लोड गर्दा ब्रेकि forces सेनाहरूको समायोजन आवश्यक छ।
यदि ब्रेकि a कुनामा गरिन्छ (गुरुत्वाकर्षण केन्द्रको साथ बाहिरी त्रिज्यामा चक्राहरूमा सर्छ) वा अनियमित पाels्ग्राहरू सतहमा विभिन्न पक्राउमा खस्छन् (उदाहरणका लागि, बरफमा), एक एबीएस प्रणालीको कार्य हुन सक्छ पर्याप्त छैन।
यो समस्या ब्रेक बल वितरण प्रणाली द्वारा समाधान गर्न सकिन्छ, जसले प्रत्येक पा wheel्ग्रासँग छुट्टै अन्तरक्रिया गर्दछ। अभ्यासमा, यसले निम्न कार्यहरू समावेश गर्दछ:
- प्रत्येक चक्रको लागि सडक सतहमा स्लिपेजको डिग्रीको निर्धारण।
- ब्रेकमा काम गर्ने तरलताको दबाब र परिवर्तन ब्रेकिंग फोर्सको वितरणमा परिवर्तन गर्दछ जुन सडकमा पा of्ग्राहरूको आसनमा निर्भर गर्दछ।
- पार्श्व शक्तिहरूको संपर्कमा पर्दा दिशात्मक स्थिरता कायम राख्दै।
- ब्रेकि and र मोडको बखत कार स्किडिingको सम्भावना कम गर्दै।
प्रणाली को मुख्य तत्वहरु
संरचनात्मक रूपमा, ब्रेक फोर्स वितरण प्रणाली एबीएस प्रणालीको आधारमा लागू गरिएको छ र तीन तत्वहरू समावेश गर्दछ:
- सेन्सरहरू। तिनीहरू प्रत्येक पा of्को घुमाउने वर्तमान गतिमा डाटा रेकर्ड गर्छन्। यस EBD मा ABS सेन्सर प्रयोग गर्दछ।
- इलेक्ट्रोनिक नियन्त्रण एकाई (दुबै प्रणालीहरूमा साझा मोड्युल)। प्राप्त जानकारी र प्रक्रियाको गति जानकारी, ब्रेकिंग सर्तहरूको विश्लेषण गर्दछ र उपयुक्त ब्रेक वाल्व कार्य गर्दछ।
- एबीएस प्रणालीको हाइड्रोलिक ब्लक। नियन्त्रण इकाई द्वारा आपूर्ति गरीएको संकेतहरूको अनुरूप सबै चक्रहरूमा ब्रेकि forces फोर्स फरक गरेर प्रणालीमा दबाब समायोजित गर्दछ।
ब्रेक बल वितरण प्रक्रिया
अभ्यासमा, इलेक्ट्रोनिक ब्रेक फोर्स डिस्ट्रिब्युसन EBD को अपरेसन एबीएस प्रणालीको संचालन जस्तै चक्र हो र निम्न चरणहरू समावेश गर्दछ:
- ब्रेकिंग फोर्सको विश्लेषण र तुलना। पछि र अगाड पा front्ग्राहरूको लागि एबीएस नियन्त्रण इकाई द्वारा लिइएको। यदि सेट मान पार भयो भने, ECU नियन्त्रण इकाईको स्मृतिमा पूर्व स्थापित कार्यहरूको एल्गोरिथ्म सक्रिय हुन्छ।
- व्हील सर्किटमा सेट दबाव कायम गर्न भल्भहरू बन्द गर्दै। प्रणालीले त्यो क्षण पत्ता लगाउँदछ जब प wheel्किलो रोक्न शुरू हुन्छ र वर्तमान स्तरमा दबाब ठीक गर्दछ।
- निकास भल्भ खोल्दै र दबाब कम गर्दै। यदि पहिया अवरोधको जोखिम जारी छ भने, नियन्त्रण एकाइ वाल्व खोल्छ र काम ब्रेक सिलिन्डर को सर्किट मा दबाव कम गर्दछ।
- बढेको दबाब। जब चक्रको गति अवरुद्ध थ्रेसहोल्ड भन्दा बढी हुँदैन, प्रोग्रामले इन्टेक वाल्भहरू खोल्छ र यसैले ब्रेक पेडल थिच्दा ड्राइभरले सिर्जना गरेको सर्किटमा दबाब बढाउँदछ।
- यस क्षणमा अगाडिको पाels्गहरूले लक गर्न सुरु गर्दा ब्रेक फोर्स वितरण प्रणाली बन्द छ र एबीएस सक्रिय छ।
यसैले, प्रणाली निरन्तर निगरानी गर्दछ र ब्रेकिंग सेनाहरूलाई प्रत्येक पा wheel्ग्रामा सबैभन्दा कुशल तरीकाले वितरण गर्दछ। यसबाहेक, यदि सामान वा पछाडि सीटमा यात्रीहरू कारमा ढुवानी गरियो भने, सेनाको वितरण कारको अगाडि गुरुत्वाकर्षण केन्द्रको एक मजबूत विस्थापनको साथ भन्दा बढी हुनेछ।
लाभ र हानि
मुख्य फाइदा यो छ कि इलेक्ट्रोनिक ब्रेक फोर्स डिस्ट्रिब्यूटरले बाहिरी कारकहरू (लोडि,, कोर्नरिंग, इत्यादि) मा निर्भर गर्दछ, वाहनको ब्रेकिंग सम्भावनालाई अधिक प्रभावकारी रूपमा महसुस गर्न सम्भव बनाउँदछ। यस अवस्थामा, प्रणाली स्वचालित रूपमा काम गर्दछ, र यो ब्रेक प्याडल थिच्नको लागि यो पर्याप्त छ। साथै, ईबीडी प्रणालीले स्किडिingको जोखिमविना लामो बेंडमा ब्रेक गर्न अनुमति दिन्छ।
मुख्य नुकसान यो हो कि स्टडडेड हिउँद टायरहरू प्रयोग गर्ने सन्दर्भमा, जब ईबीडी ब्रेक फोर्स वितरण प्रणाली प्रयोग गरेर ब्रेकिंग गर्दा पारंपरिक ब्रेकिंगको तुलनामा ब्रेकि the दूरी बढ्छ। यो नुकसान क्लासिक एन्टि-लक ब्रेकिंग प्रणालीहरूको लागि पनि विशिष्ट हो।
वास्तवमा, इलेक्ट्रोनिक ब्रेक फोर्स डिस्ट्रिब्युसन EBD ABS को लागि उत्कृष्ट पूरक हो, यसलाई थप उन्नत बनाउँदै। यो एन्टी-लक ब्रेकि system प्रणाली सुरु हुनु अघि सञ्चालनमा आउँदछ, कारलाई अधिक सहज र कुशल ब्रेकि forको लागि तयार गर्दछ।
