TCS ट्र्याक्शन कन्ट्रोल सिस्टमको अपरेसनको विवरण र सिद्धान्त
कर्षण नियन्त्रण प्रणाली संयन्त्र र एक कार को इलेक्ट्रोनिक घटक को एक ड्राइभिंग पाels्ग्रा को फिसलन रोक्न को लागी डिजाइन गरीएको हो। TCS (कर्षण नियन्त्रण प्रणाली) कर्षण नियन्त्रण प्रणाली होन्डा वाहनहरु मा स्थापित छ कि को लागी व्यापार नाम हो। समान प्रणालीहरु अन्य ब्रान्डहरु को कारहरुमा स्थापित छन्, तर उनीहरु बिभिन्न व्यापार नामहरु छन्: कर्षण नियन्त्रण TRC (टोयोटा), कर्षण नियन्त्रण ASR (Audi, मर्सिडीज, वोक्सवैगन), ETC प्रणाली (रेंज रोवर) र अन्य।
सक्रिय टीसीएसले गाडीको ड्राइव पाels्ग्राहरूलाई स्लिप हुनबाट रोक्दछ जब सुरू, गति, कर्निंग, खराब सडक सर्तहरू र द्रुत लेन परिवर्तनहरू हुँदा। TCS को अपरेशनको सिद्धान्त, यसको कम्पोनेन्टहरू र सामान्य संरचना, साथ साथै यसको अपरेशनको फाइदा र विपक्षको बारेमा विचार गरौं।
TCS कसरी काम गर्दछ
ट्र्याक्शन कन्ट्रोल सिस्टमको अपरेशनको सामान्य सिद्धान्त एकदम सरल छ: प्रणालीमा समावेश गरिएका सेन्सरहरूले पा of्ग्राको स्थिति, तिनीहरूको कोणीय गति र स्लिपेजको डिग्री दर्ता गर्दछ। तुरुन्तै एउटा पा sl्ग्रा चिप्लन थाल्दा, TCS तुरून्त ट्र्याक्सनको घाटा हटाउँछ।
कर्षण नियन्त्रण प्रणाली निम्न तरिकामा चप्पल संग सौदा गर्छ:
- स्किडिing्els् पा of्हरूको ब्रेक गर्दै। ब्रेकिंग प्रणाली कम गतिमा सक्रिय हुन्छ - 80० किमी / घन्टा सम्म।
- कार ईन्जिनको टोक़ कम गर्दै। Km० किमी / घण्टा भन्दा माथि, इन्जिन प्रबन्धन प्रणाली सक्रिय छ र टोक़को मात्रा परिवर्तन गर्दछ।
- पहिलो दुई तरिकाहरूको संयोजन।
नोट गर्नुहोस् कि ट्र्याक्सन कन्ट्रोल सिस्टम एन्टिलोक ब्रेकिंग प्रणाली (एबीएस - एन्टिलॉक ब्रेक प्रणाली) को साथ सवारी साधनहरूमा स्थापित छ। दुबै प्रणालीहरूले उनीहरूको काममा समान सेन्सरको पठन प्रयोग गर्दछ, दुबै प्रणालीहरूले जमीनमा अधिकतम पकडको साथ पाels्ग्राहरू प्रदान गर्ने लक्ष्यको अनुसरण गर्दछन्। मुख्य भिन्नता यो हो कि एबीएसले ह्वील ब्रेकिंगलाई सीमित गर्दछ, जबकि टीसीएस, यसको विपरित, एक छिटो घुम्ने पा wheel्ग्रालाई ढिला बनाउँछ।
उपकरण र मुख्य घटक
ट्र्याक्शन कन्ट्रोल सिस्टम एन्टि-लक ब्रेकिंग प्रणाली तत्वहरूमा आधारित छ। एन्टी-स्लिप प्रणालीले एक इलेक्ट्रोनिक डिफरेंसिअल लकको साथै एक ईन्जिन टोक़ व्यवस्थापन प्रणाली प्रयोग गर्दछ। मुख्य कम्पोनेन्टहरू TCS ट्रेक्शन कन्ट्रोल सिस्टमको कार्यान्वयन गर्न आवश्यक:
- ब्रेक फ्लुइड पम्प। यस कम्पोनेन्टले गाडीको ब्रेकि system प्रणालीमा दबाब सिर्जना गर्दछ।
- ट्रान्सओभर सोलेनोइड भल्भ र उच्च प्रेशर सोलेनोइड भल्भ। प्रत्येक ड्राइव व्हील यस्तै भल्भले सुसज्जित छ। यी कम्पोनेन्टहरूले ब्रेक ब्रेकिंगलाई पूर्वनिर्धारित लूप भित्र नियन्त्रण गर्दछ। दुबै भल्भहरू ABS हाइड्रोलिक एकाईको हिस्सा हुन्।
- ABS / TCS नियन्त्रण एकाई। अन्तर्निर्मित सफ्टवेयरको प्रयोग गरेर कर्षण नियन्त्रण प्रणालीको प्रबन्ध गर्दछ।
- ईन्जिन नियन्त्रण एकाई। ABS / TCS नियन्त्रण एकाइसँग अन्तर्क्रिया गर्दछ। ट्र्याक्शन कन्ट्रोल सिस्टमले यसलाई काममा जोड्दछ यदि कारको गति km० किमी / घण्टा भन्दा बढी छ भने। ईन्जिन प्रबन्धन प्रणाली सेन्सरबाट डाटा प्राप्त गर्दछ र actuators लाई नियन्त्रण संकेत पठाउँदछ।
- व्हील स्पीड सेन्सर। मेसिनको प्रत्येक पा this्ग यो सेन्सरले सुसज्जित छ। सेन्सरहरूले घुमाउने गति रेजिस्टर गर्छन्, र त्यसपछि एबीएस / टीसीएस नियन्त्रण एकाईमा संकेत प्रसारण गर्दछ।
नोट गर्नुहोस् कि ड्राइभरले ट्र्याक्सन नियन्त्रण प्रणाली अक्षम गर्न सक्दछ। त्यहाँ ड्यासबोर्डमा सामान्यतया एक TCS बटन हुन्छ जसले प्रणालीलाई सक्षम / असक्षम गर्दछ। TCS को निष्क्रियता उपकरण प्यानलमा सूचक "TCS बन्द" को रोशनीको साथ छ। यदि त्यहाँ त्यस्तो कुनै बटन छैन भने, त्यसपछि ट्र्याक्सन नियन्त्रण प्रणाली सम्बन्धित फ्यूज बाहिर तान्न असक्षम गर्न सकिन्छ। यद्यपि यो सिफारिश गरिदैन।
लाभ र हानि
ट्र्याक्शन कन्ट्रोल सिस्टमको मुख्य फाइदाहरु:
- कुनै पनि सडक सतह मा एक स्थान बाट कार को विश्वास को सुरु;
- कोर्नरिंग हुँदा सवारी साधन स्थिरता;
- विभिन्न मौसम सर्तहरूमा यातायात सुरक्षा (बरफ, भिजेको क्यानभास, हिउँ);
- टायर लगाउने लुगा।
नोट गर्नुहोस् कि केहि ड्राइभि mod मोडहरूमा, ट्र्याक्सन नियन्त्रण प्रणालीले ईन्जिन प्रदर्शन घटाउँछ, र सडकमा गाडीको व्यवहारको पूर्ण नियन्त्रणलाई अनुमति दिदैन।
आवेदन
ट्र्याक्सन नियन्त्रण प्रणाली टीसीएस जापानी ब्रान्ड "होंडा" को कारहरूमा स्थापित छ। समान प्रणालीहरू अन्य गाडी निर्माताहरूको कारमा स्थापित छन्, र व्यापार नाममा भिन्नता प्रत्येक अटोमेकरले अरूलाई स्वतन्त्र रूपमा आफ्नै आवश्यकताको लागि एक एन्टी-स्लिप प्रणाली विकसित गरेको तथ्यबाट स्पष्ट हुन्छ।
यस प्रणालीको व्यापक प्रयोगले सडकको सतहको साथ निरन्तर नियन्त्रणको निरन्तर नियन्त्रणको माध्यमबाट ड्राइभिंग गर्ने क्रममा र वेग बढाउँदा सुधार हुने सवारी सुरक्षाको स्तरमा उल्लेखनीय बृद्धि गर्न सम्भव भएको छ।
