Opel Combo-e Life XL। पहिलो यात्रा, छाप, प्राविधिक डेटा र मूल्यहरू

भ्यान, मिनिभ्यान र स्टेशन वैगनहरू बिस्तारै लोकप्रियता गुमाउँदैछन्, कम कार्यात्मक, तर निश्चित रूपमा अधिक फेसनशील र बढ्दो लोकप्रिय क्रसओभरहरू र एसयूभीहरू द्वारा प्रतिस्थापन भइरहेका छन्। ठूला, प्रशस्त, व्यावहारिक र आरामदायक - यी सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण विशेषताहरू हुन्। विधाको क्लासिक, ओपल कम्बो 7-सीट XL संस्करणमा, तर आधुनिक इलेक्ट्रिक संस्करणमा, यो नयाँ संसारमा कसरी फेला पार्छ? मैले यसलाई Rüsselsheim वरपरका सडकहरूमा परीक्षण गरें।

Opel Combo-e Life XL। बाहिरी र भित्री

मैले भनेझैं, Opel Combo-e XL विधाको क्लासिक हो। 4753mm लामो, 1921mm चौडा र 1880mm उचाइमा रहेको ठूलो बक्स बडी धेरै सुन्दर छैन र पक्कै पनि कसैले यो कारलाई सडकमा देख्नेछैन, तर यो कुरा होइन। यो व्यावहारिक, कार्यात्मक, उपयुक्त सौन्दर्यता कायम राख्दै हुनुपर्छ। मैले स्वीकार गर्नुपर्छ कि यो कुरूप कार होइन, यद्यपि मलाई यो खण्ड मनपरेन। निस्सन्देह, यहाँ कुनै आधुनिक स्टाइल छैन, जुन ओपल स्टाइलिस्टहरूले सफलतापूर्वक नयाँ एस्ट्रा वा मोक्कामा लागू गरेका छन्, तर यो एकदम सही छ। छेउमा, हामीसँग रमाइलो रिबिंग र फ्लेर्ड व्हील आर्चहरूको नक्कल छ जसले सिल्हूटलाई हल्का बनाउँछ, ढोकामा फराकिलो पट्टीले पार्किङ स्थलहरूमा किनारहरू मात्र सुरक्षित गर्दैन, तर धेरै राम्रो देखिन्छ, र विन्डो लाइनहरूमा शानदार अन्डरकटहरू छन्। तल्लो भाग मा। सूक्ष्म LED सिग्नेचर भएका ठूला ल्याम्पशेडहरू अगाडि प्रयोग गरिन्छ, जबकि पछाडिको ठाडो बत्तीहरूमा पनि राम्रो भित्री ढाँचा छ।

भित्री पनि धेरै सही छ। स्टाइलिस्टहरूले यस तथ्यको लागि ठूलो प्लसको हकदार छन् कि उनीहरूले कारको पिच लुकाउन व्यवस्थित गरे। त्यहाँ ड्यासबोर्डमा कप होल्डरहरू छन्, यसको माथिल्लो भागमा कम्पार्टमेन्टहरू, भर्चुअल घडी माथि सहित, केन्द्र कन्सोल धेरै सौन्दर्यात्मक रूपमा मनमोहक छ, र रोलर ब्लाइन्डहरू मुनि लुकेको कम्पार्टमेन्ट धेरै गहिरो छ। सामग्रीको गुणस्तर एकदम औसत छ, कडा प्लास्टिकले लगभग सबै ठाउँमा शासन गर्दछ, तर फिट शीर्षमा छ, र सफाईको सहजता सम्भवतः उच्च स्तरमा छ। प्रशंसनीय सुविधाहरूमा इन्डक्टिभ चार्जिङ (यो ठूलो स्मार्टफोनमा फिट हुनेछ) र छत मुनि ठूलो भण्डारण डिब्बा समावेश छ। दोस्रो र तेस्रो पङ्क्तिमा यात्रुहरूका लागि प्रशस्त ठाउँहरू छन्। यदि केहि छ भने, तेस्रो पङ्क्तिमा दुईवटा सिटहरूले दोस्रो पङ्क्तिमा भएकाहरू जस्तै धेरै ठाउँ प्रदान गर्दछ। ब! एक भन्न चाहन्छु कि यो त्यहाँ अझ बढी सुविधाजनक हुन सक्छ, किनभने त्यहाँ सिटहरू बीच धेरै ठाउँ छ।

यो पनि हेर्नुहोस्: कार ग्यारेजमा मात्र हुँदा नागरिक दायित्व तिर्न सम्भव छैन?

सिटहरू खुला भएपछि, लगेज कम्पार्टमेन्टको क्षमता धेरै प्रतीकात्मक छ - त्यहाँ दुईवटा बोक्ने सूटकेसहरू फिट हुनेछन्। तेस्रो पङ्क्ति फोल्ड गरेपछि, ट्रंक भोल्युम 850 लिटरमा बढ्छ, र जब दोस्रो पङ्क्ति पनि त्यागिएको छ, तपाईं सफलतापूर्वक चाल व्यवस्थित गर्न सक्नुहुन्छ - 2693 लिटर सम्म उपलब्ध छन्।

Opel Combo-e Life XL। इन्जिन र ड्राइभिङ अनुभव

Opel Combo-e Life XL लाई के चलाउँछ? Opel Corsa-e, Peugeot 208 2008 र इलेक्ट्रिक Stellantis को सम्पूर्ण दायरा जस्तै। हुड अन्तर्गत कुनै परिवर्तनहरू छैनन् - यो 136 hp को क्षमता संग एक इलेक्ट्रिक मोटर हो। र 260 Nm को टर्क, 50 kWh ब्याट्री द्वारा संचालित। पूर्ण चार्ज गरिएको ब्याट्रीमा पावर रिजर्भ, निर्माताको अनुसार, 280 किलोमिटर छ, जुन लामो पारिवारिक यात्राहरूलाई अनुमति दिने सम्भावना छैन। थप रूपमा, परीक्षण ड्राइभको समयमा, ऊर्जा खपत लगभग 20 kWh / 100 किमी थियो, त्यसैले यो 280 किलोमिटर ड्राइभ गर्न गाह्रो हुनेछ। यो याद गर्नुपर्छ कि म एक्लै यात्रा गरिरहेको थिएँ। यात्रुहरूको पूर्ण सेटको साथ, ऊर्जा खपत सम्भवतः उल्लेखनीय रूपमा बढ्नेछ। यो दु:खको कुरा हो कि चिन्ताले जिद्दी रूपमा एउटै ड्राइभ एकाईलाई सबै समय प्रयोग गर्दछ, जुन सबैभन्दा कुशल छैन। कम्बो-इ लाइफ वा जाफिरा-ए लाइफ, १३६ बीएचपी जस्ता ठूला कारहरूमा यसले इलेक्ट्रिक कोर्सा वा २०८ मा राम्रो प्रदर्शन गर्छ। र 208kWh ब्याट्री मात्र पर्याप्त छैन। निस्सन्देह, उही पावर इकाई कम्बो-ई संस्करणमा छ, अर्थात्। डेलिभरी कार। यस अवस्थामा, यदि कार चार्जिङ स्टेशन भएको कम्पनीले प्रयोग गरेको छ भने, र कार आफैले काम गर्दछ, उदाहरणका लागि, शहर भित्र। यात्री कारको मामलामा, विशेष गरी 136-सीटर, समय-समयमा त्यहाँ अर्को यात्राको परिदृश्य छ, र ब्याट्री रिचार्ज गर्ने अपेक्षा, प्रायः एक घण्टा पनि, सम्पूर्ण परिवार, बच्चाहरू, आदि द्वारा। मलाई कल्पना गर्न गाह्रो छ। गतिशीलता को मामला मा, यो मामूली छ। 50 देखि 7 km/h सम्मको एक्सेलेरेशनले 0 सेकेन्ड र 100 km/h को उच्च गति लिन्छ।

Opel Combo-e Life XL। मूल्य र उपकरण

हामी PLN 159 को लागि सस्तो Opel Combo-e Life खरिद गर्नेछौं। यो सुन्दरताको पूर्ण सेटको साथ "छोटो" संस्करण हुनेछ। चाखलाग्दो कुरा के छ भने, कम कन्फिगरेसनको साथ कुनै विकल्प छैन, त्यसैले हामी सधैं लगभग शीर्ष-अन्त संस्करण खरीद गर्छौं, जसले केही हदसम्म उच्च मूल्यलाई औचित्य दिन्छ। XL संस्करणको लागि तपाईंले PLN 150 तिर्नु पर्छ। मेरो विचारमा, अधिभार सानो छ, र कार्यक्षमता धेरै अधिक छ। जे होस्, यो दुखको कुरा हो कि मूल्य धेरै उच्च छ, किनभने 5100 पेट्रोल इन्जिन 1.2 एचपी संग संस्करण। र एलिगेन्स + (७-सीटर XL पनि) संग सुसज्जित स्वचालित प्रसारणको लागत PLN 131 छ। कार जीवन्त छ (१०.७ सेकेन्ड), छिटो (१८६ किमी/घण्टा), कुनै दायरा समस्या छैन र $४०,००० भन्दा कम लागत छ। आखिर, यस्तो अवस्थामा यो बिजुली सुरक्षा गर्न गाह्रो छ।

Opel Combo-e Life XL। सारांश

मलाई थाहा छ केहि समय पछि त्यहाँ कुनै विकल्प हुनेछैन र नयाँ कार किन्दा तपाईले इलेक्ट्रिक ड्राइभको साथ राख्नु पर्छ। तर जब त्यहाँ परम्परागत विकल्पहरू छन्, इलेक्ट्रिक ड्राइभ केही कारहरूको लागि उत्तम समाधान होइन। एक सामान्य दायरा जुन लोड अन्तर्गत अझै संकुचित हुनेछ, सीमित कार्यसम्पादन (शीर्ष गति मात्र 130 किमी/घन्टा) र उच्च खरिद मूल्य धेरै अनुप्रयोगहरूबाट यो कारलाई बाहिर राख्ने सुविधाहरू हुन्। के एक ठूलो परिवारले कुनै अतिरिक्त सेवाहरू बिना PLN 200 भन्दा बढीको मूल्यमा मात्र 160 किलोमिटरको वास्तविक दायरा भएको इलेक्ट्रिक भ्यान किन्न सक्छ? केहि कम्पनीहरु को लागी, यो एक चाखलाग्दो समाधान हो, तर म डराउँछु कि निर्माताहरु लाई साधारण प्रयोगकर्ताहरु को आवश्यकताहरु को बारे मा बिर्सन सुरु हुन्छ।

Opel Combo-e Life XL - फाइदाहरू:

• सुखद ड्राइभिङ विशेषताहरु;
• मेसिन कोमल र सहज छ;
• धेरै सभ्य मानक उपकरण;
• केबिन मा धेरै ठाउँ;
• धेरै उपयोगी भण्डारण डिब्बा र क्यासहरू;
• आकर्षक डिजाइन।

Opel Combo-e Life XL - बेफाइदाहरू:

• मामूली वर्गीकरण;
• सीमित प्रदर्शन;
• उच्च मूल्य।

Opel Combo-e Life XL को सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण प्राविधिक डेटा:

Opel Combo-e Life XL 136 km 50 kWh
मूल्य (PLN, सकल)	164 बाट
शरीरको प्रकार / ढोकाहरूको संख्या	संयोजन भ्यान / 5
लम्बाइ / चौडाई (मिमी)	4753/1921
अगाडि/पछाडि ट्र्याक (मिमी)	bd / bd
व्हील बेस (मिमी)	2977
लगेज कम्पार्टमेन्ट भोल्युम (l)	850/2693
सीटहरु को संख्या	5/7
आफ्नै वजन (किग्रा)	1738
कुल ब्याट्री क्षमता (kWh)	50 kWh
Привода привода	बिजुली
प्रमुख अक्ष	अगाडि
उत्पादकता
पावर (hp)	136
टोक़ (Nm)	260
एक्सेलेरेशन ०-१०० किमी/घन्टा (से)	11,7
गति (km/h)	130
दाबी गरिएको दायरा (किमि)	280

यो पनि हेर्नुहोस्: Skoda Enyaq iV - इलेक्ट्रिक नवीनता