Opel Insignia खेल Tourer 2.0 CDTI, मूल्य - रोड टेस्ट
सामग्रीहरू
Opel Insignia खेल Tourer 2.0 CDTI, मूल्य - रोड टेस्ट
हामीले ओपल इन्सिग्निया स्पोर्ट्स टूरर २.० सीडीटीआई, इटालियन बजार मा सबैभन्दा लामो स्टेशन वैगन कि "उपभोग" अन्तर्गत चम्किलो छैन।
पगेला
|
|
नयाँ ओपल इन्सिग्निया स्पोर्ट्स टुरर - यसको पुर्खा जस्तै - ग्यारेज ठाउँमा कुनै समस्या नभएकाहरूका लागि उपयुक्त स्टेशन वैगन हो। लगभग पाँच मिटर लामो र लगभग 1,90 मिटर चौडा, यसले ड्राइभिङको आनन्द अघि आराम दिन्छ।
La दोस्रो पुस्ता बाट ओपल इन्सिग्निया स्पोर्ट टूरर - विकल्प स्टेशन गाडी बाट बर्लिन जर्मन - पुर्खाको सफलता दोहोर्याउने कठिन कार्य छ, आलोचकहरू द्वारा अत्यधिक प्रशंसा (वर्षको कार 2009) र जनता बाट।
हाम्रोमा सडक परीक्षण हामी संस्करण चलाउनु पर्छ 2.0 CDTI आविष्कार भारी Rüsselsheim परिवार बाट, ग्यारेज स्पेस (४.4,99 मीटर लम्बाइ) तर यो मोटर चालकहरु जो काम को लागी धेरै किलोमिटर यात्रा गर्न को लागी सबै भन्दा राम्रो दिन्छ। आउनुहोस् उहाँलाई सँगै चिन्नुहोस् शक्तिहरु e दोष.
शहर
La ओपल इन्सिग्निया स्पोर्ट टूरर यो छ स्टेशन गाडी इटालियन बजारमा सबैभन्दा लामो। तपाईंले युद्धाभ्यासहरू सामना गर्नुपर्नेछ - साथै ठूलो बाह्य आयामहरूसँग (लगभग पाँच मिटर लम्बाइ र लगभग 1,90 मिटर चौडा) - असाधारण दृश्यता र शरीर सुरक्षा को लगभग पूर्ण अभाव संग। सौभाग्य देखि म पार्कट्रोनिक अगाडि र पछाडि र टिभी क्यामेरा मानक।
La स्टेशन गाडी जर्मन आइटम "आराम" मा आफैं redeems (को लागी क्रेडिट निलम्बन सबैभन्दा स्पष्ट खाडलहरूमा पनि नरम), र ट्राफिक जाममा - लगातार ब्रेकिङ र पुन: सुरु गर्दै - यो ध्यान दिनुपर्छ कि फिड कम रेभ्समा धेरै संतृप्त हुँदैन।
शहर बाहिर
यस समयमा सडक परीक्षण बाट ओपल चिन्ह सेडान हामी जर्मन "डी खण्ड" को सडक व्यवहार को प्रशंसा गर्ने अवसर थियो। सबैभन्दा भारी संस्करण पनि स्टेशन वैगन खेल Tourer यो डामर को लागी टाँसिएको छ, तर कुनाहरु को आसपास कम चुस्त र शान्त ड्राइभि to को लागी अधिक उपयुक्त छ।
Il ईन्जिन १ tur० एचपीको साथ २.० टर्बो डीजल सीडीटीआई र ४०० एनएम टर्क, जस्तै हामीले देख्यौं, १.५०० आरपीएम भन्दा तल धेरै दृढ छैन, तर विशेष गरी लम्बाई मा उपहार र संग संयुक्त छ गति छ स्पीड म्यानुअल स्पोर्टी छैन, तर कार को लागी पर्याप्त छ (जस्तै संचालन).
राजमार्ग
La Opel Insignia खेल Tourer 2.0 CDTI हाम्रो मुख्य पात्र सडक परीक्षण मा सहज मोटरबाटो: मौन लाभ श्रेडर बाट उत्कृष्ट प्रतिक्रिया ग्यारेन्टी गर्न सक्षम निलम्बन उपत्यकामा।
दिशा परिवर्तन गर्दा प्रतिक्रियात्मक भन्दा बढी स्थिर, यो एक ब्रेकि system प्रणाली छ कि अधिक शक्तिशाली हुन सक्छ संग सुसज्जित छ। मास्वतन्त्रता, कारणले खपत कम छैन: निर्माताले दावा गर्दछ कि माइलेज १,१1.170० किलोमिटर छ, तर वास्तविकता मा डिजेल ईन्धन को एक पूरा टैंक संग १,००० किमी पार गर्न असम्भव छ।
बोर्ड मा जीवन
La ओपल इन्सिग्निया स्पोर्ट टूरर यो छ स्टेशन गाडी बाहिर विशाल, तर संग ट्रंक मध्य श्रेणी मा: ५560० लीटर, जो १.1.665५ रियर सीटहरु तल जोडिएको संग हुन्छ।
यात्री डिब्बा अधिक विश्वस्त छ, सावधानीपूर्वक निर्माण गरीएको छ र एक धेरै फराकिलो सोफा छ कि आराम संग तीन वयस्क यात्रुहरु लाई समायोजित गर्न सक्छ। प्याकेज हेर्नको लागी इन्फोटेनमेन्ट: बोझिल र unintuitive आदेशहरु।
मूल्य र लागत
La Opel Insignia खेल Tourer २.० CDTI आविष्कार हाम्रो वस्तु सडक परीक्षण यो छ स्टेशन गाडी मध्य श्रेणी मा मूल्य (३,,०५० 36.050 यूरो) र घ मामानक ग्रेड: मिश्र धातु पाels्ग्रा 18 देखि", हावा कंडीशनर स्वचालित डबल जोन, क्रूज नियन्त्रण, कुहिर प्रकाश, नेभिगेटर, радио एन्ड्रोइड ओटो एप्पल CarPlay ब्लुटुथ आइपड एमपी 3 USB 7 वक्ताहरु संग, ओपल अनस्टार (स्वचालित आपतकालीन कल, आवेदन लागि смартфон, कार चोरी सहायता, कार निदान, निर्देशन को लागी अनुरोध र होटल आरक्षण को लागी नेभिगेटर र दरबान सेवा को लागी गन्तव्य पठाउने), प्रकाश सेन्सर, वर्षा सेन्सर, पार्कट्रोनिक अगाडि र पछाडि, टिभी क्यामेरा टिन्टेड रियर र रियर साइड विन्डोज र रियर विन्डो।
यसमा जोडियो सबै एक हो वारेन्टी असीमित लाभ (कानून द्वारा न्यूनतम आवश्यक) ई संग मात्र दुई बर्ष खपत altini: Rselssselsheim ब्रान्ड १.18,9. km किमी / लीटर को एक माइलेज को दाबी गर्दछ, तर वास्तव मा, १५ भन्दा माथि रहन को लागी, तपाइँ धेरै हल्का खुट्टा संग सवारी गर्नु पर्छ। त्यहाँ मूल्य को संरक्षण यसको सट्टामा राम्रो हुने प्रतिज्ञा गरिएको छ: हामी अझै पनी एक को वारिस को बारे मा कुरा गरीरहेका छौं स्टेशन गाडी युरोप मा सबैभन्दा लोकप्रिय।
सुरक्षा
La सुरक्षा उपकरण मा उपस्थित Opel Insignia खेल Tourer २.० CDTI आविष्कार राम्रो, तर पूरा छैन: हावा झोला अगाडि, छेउ र पर्दा, स्टेबलाइजर्स र कर्षण नियन्त्रण, उठाउने बोनट टक्कर को स्थिति मा पैदल यात्रीहरू, दबाव अनुगमन टायर e ओपल आँखा (समर्थन प्रणाली संग carriageway बाट जबरजस्ती निकास को बारे मा चेतावनी लेन, सूचक सुरक्षित दूरी, स्वचालित ब्रेकि, पैदल यात्री पत्ता लगाउने र यातायात संकेत पहिचान)। अन्य उपयोगी सामान जस्तै अनुकूलन क्रूज नियन्त्रण र कार निकटता सेन्सर जब पार्किंग छोडेर छुट्टै भुक्तान गरीन्छ।
La स्टेशन गाडी जर्मनिका - सुरक्षित कार - पाँच तारा मा विजयी यूरो NCAP दुर्घटना परीक्षण - तर सजाय ब्रेकहरु धेरै शक्तिशाली छैन, एक बाट दृश्यता सानो गिलास सतहहरु र सडक मा धेरै maneuverable व्यवहार को कारण एक अपवाद छैन।
Спецификация
प्रविधि
| ईन्जिन | turbodiesel, 4 सिलिन्डर |
| पूर्वाग्रह | 1.956 सेमी |
| अधिकतम शक्ति / आरपीएम | 125 kW (170 HP) @ 3.750 वजन |
| अधिकतम टोक़ / क्रान्तिहरु | १ N०० एनएम बाट १.४०० इनपुट |
| स्वीकृति | यूरो। |
| एक्सचेंज | 6 गति पुस्तिका |
पावर
| बैरल | 560 / 1.665 लिटर |
| ट्याank्क | 62 लीटर |
प्रदर्शन र उपभोग
| अधिकतम गति | Km० किमी / घन्टा |
| Acc। 0-100 किमी / घन्टा | 8,9 s |
| शहरी / अतिरिक्त / औसत खपत | 14.5 / 22,7 / 18,9 किमी / एल |
| स्वतन्त्रता | 1.170 किमी |
| CO2 उत्सर्जन | १139 g g / किमी |
उपयोग लागत
| मूल्य | 36.050 यूरो |
| बोल्लो | 354,75 यूरो |
सामानहरू
| १-इन्च मिश्र धातु पा्ग्रा | क्रमिक |
| क्रूज नियन्त्रण | क्रमिक |
| अनुकूलन क्रूज नियन्त्रण | 750 यूरो |
| अनुकूली एलईडी हेडलाइट्स | 1.450 यूरो |
| स्वचालित ब्रेकि | क्रमिक |
| छाला भित्री | 1.050 यूरो |
| उपग्रह नेभिगेटर | क्रमिक |
| अगाडि पार्किंग सेन्सर र पोस्ट। | क्रमिक |
| मनोरम सनरूफ | 1.250 यूरो |
| धातु रंग | 800 यूरो |
