टेस्ट ड्राइभ Opel Crossland X (2017): स्टाइलिश, अद्भुत

ककपिट डिजाइन अस्ट्र्राको जस्तै धेरैसँग मिल्दोजुल्दो छ।

२०१-को मध्यदेखि, मेरिवा स्नान क्रसल्याण्ड एक्स द्वारा प्रतिस्थापित गरिएको छ। नयाँ CUV (उपयोगिता वाहन क्रसओभर), भेरिएबल भित्रीसँगै, नयाँ Citroën C2017 Picasso जस्तै प्लेटफर्ममा विराजमान छ।

स्टाइलिश, नम्र, अद्भुत - यी विशेषताहरू हुन् जुन ओपलले आफ्नो नयाँ मोडेलको लागि जारी गरेको छ। नयाँ Opel Crossland X को मेटल शेल अन्तर्गत सबै कुरा फिट गर्न, यो पूर्ण रूपमा क्रसओभर नक्सामा निर्भर गर्दछ। यो X को दोस्रो मोडेलको रूपमा राखिएको छ, कतै Mokka X माथि छ र पहिले नै पतनमा कम्प्याक्ट Grandland X सँग प्यालेट भरिएको छ।

2015 मा फिर्ता, Opel र PSA ले आफ्नो गठबन्धनको घोषणा गरे। यसले GM को Zaragoza र PSA को Sochaux प्लान्टहरूमा B-MPV साथै C-CUV निर्माण गर्ने बताउँछ। C खण्डमा, आगामी Peugeot 2008 र अहिले अनावरण गरिएको Opel Crossland X एक सहकार्यको परिणाम हो।

क्रसल्यान्ड एक्स अस्ट्राबाट उधारो लिन्छ

नयाँ ओपल क्रसल्याण्ड एक्सले कुनै न कुनै इलाकाको लागि एक अफ-रोड वाहन भएको दाबी गर्दैन, तर एसयूभी खण्डमा बूम धेरै समय सम्म तथाकथित क्रसओभरसम्म फैलिएको छ। यो यि धेरै सम्भावित ग्राहकहरु हुन् जसले भविष्यमा ओपेललाई हमला गर्ने योजना गर्दछन्। यसैले क्रसल्याण्डको एक प्रभावशाली लुक र उच्च फिट छ। 4,21.२१ मिटर कारको लम्बाईसहित, क्रसल्याण्ड एक्स १ सेन्टिमिटर ओपल एस्ट्रा भन्दा छोटो छ, र १.16 meters मिटर उचाई १० सेन्टीमिटर उचाइ छ। चौडाई १.1,59 मिटर। पाँच-सिट मोडेलको go१० लिटरको कार्गो स्पेस छ। कार्यक्षमता लामो, तीन-टुक्रा रियर सिट द्वारा प्रदान गरिएको हो जुन पूर्ण रूपमा तल झर्छ र साइडमा स्विंग गर्दछ। यदि तपाईं यसलाई अगाडि राख्नुहुन्छ भने, ट्रंकको भोल्युम 10२० लिटर हो, र जब फोल्ड हुन्छ, तब भोल्युम पहिले नै १२ 1,76 लिटरमा पुग्छ।

ओपल क्रसल्याण्डको डिजाईनले ओपल आदमका तत्वहरू समावेश गर्दछ जस्तै छाना र धेरै मोक्का एक्सहरू, अनुपात मेरिवा भन्दा धेरै फरक छैन, जुन क्रसल्याण्डले प्रतिस्थापित गरेको थियो। क्रसल्याण्ड एक्सले एक विशिष्ट फ्रन्ट ग्रिल देखीरहेछ जो स्लीक ओपल-ब्लिट्ज डिजाईन र डुअल-लाइट एलईडी ग्राफिक्स र AFL-LED हेडलाइटहरू सहित। छतको पछिल्लो किनारामा क्रोम रेखा आदमबाट हो। पछाडि सुरक्षा SUV को विशिष्ट हो र रियर लाइटहरू पनि LED टेक्नोलोजी हुन्। शरीरभरि रहेको प्लास्टिक प्यानलहरूले बाहिरी भागलाई हड्तालको रूपमा दिन्छ।

नयाँ ओपल क्रसल्याण्ड X मा परीक्षण ड्राइभ

मेरिवाको तुलनामा लगभग अपरिवर्तित अनुपातहरूले क्रसल्याण्डमा जान सजिलो बनाउँदछ। सिट गर्ने स्थिति उन्नत छ, जुन क्रसओभर र भ्यान खरीददारहरूको लागि अपील गर्दछ। स्टीयरिंग पा wheel्ग र विन्डशील्डको बीचमा प्लास्टिकको ठूलो सतह छ जसले नयाँ मोडलको अगाडिको छेउ ठूलो देख्दछ, क्रसल्याण्ड एक्सको अभूतपूर्व पछाडिको विपरित, जुन धेरै आधुनिक कारहरूले यसमा रहेको छ, र उल्लेखनीय सी-पिलर।

तर पनि जब १.1,85 मिटर अग्लो मान्छे अगाडिको सिटमा बस्छ र स्टेरि wheel् as साथै सीट स्थिति समायोजित गर्दछ, तिनीहरूको पछाडिको जुम्ल्याहा पनि पछाडि राम्ररी बस्न सक्षम हुनेछ। यसको घुँडाई मात्र अघिल्लो सीट पछाडि छुन्छ जब retractable पछाडि सीट नौ सम्भावित स्थिति को एक तिहाइ मा छ र हल्का हेडलाइनिंग स्पर्श हुनेछ किनभने शो मोडेल अधिक प्रकाश को लागी एक विशाल मनोरम गिलास छत संग आश्चर्य। रियर सीट यात्रुको खुट्टा अगाडि सीट मुनि सजीलो फिट।

व्यावहारिक: पछाडिको सिटको बीचको ब्याकरेस्ट केवल लिन्टल वा फ्रेम नबनाईकन अगाडि बढाउन सकिन्छ: यसले लग्गे डब्बामा पहुँचको लागि करीव 30० सेमी चौडा क्लीयरन्स प्रदान गर्दछ। त्यहाँ पछाडि यात्रीहरु बीच दुई कप धारकहरु छन्, जो ट्रंकमा अवस्थित गर्न सकिन्छ। ट्रंकमा फ्ल्याट डबल फ्लोर हुन्छ, पछाडि किनारामा र पछाडि पछाडि अगाडि एक कदम बिना। भुई आफैमा धेरै लोच लाग्दैन।

हाम्रो आँखाको अगाडि झिल्लीपूर्ण सामग्रीले बनेको ड्यासबोर्डको माथिल्लो भाग, सेन्टर कन्सोलसँग विद्युतीय उपकरणहरूको लागि एक प्रेरणादायक चार्ज विकल्प, १२-भोल्ट सकेट र यूएसबी जडान छ, र धेरै नियन्त्रण बटनहरूको स्टीयरिंग व्हील हातमा आरामसँग फिट हुन्छ। क्याबको अपहोल्स्ट्रीको तल्लो भागहरू कम उच्च-गुणवत्ता देखिन्छन्, जस्तो कि टेस्ट कारको खैरो सजावट सतहहरूले गरे र क्रोम जस्तो चम्किलो पनि धातुको चिसोपन महसुस गर्दैन। Z- आकारको मेकानिकल पार्किंग ब्रेक एक प्यूजोटको सम्झना दिलाउँदछ। Panoramic छत (विकल्प) र सबै भन्दा माथि ठूलो ठाउँ द्वारा आरामदायक वातावरण प्रदान गरिएको छ, उदाहरणका लागि, VW गोल्फ सजिलै यसलाई पार गर्दछ।

ककपिट डिजाइन अस्ट्र्राको जस्तै धेरैसँग मिल्दोजुल्दो छ। केवल एयर कन्डिशनर नियन्त्रण क्षेत्र बिभिन्न तरीकाले कन्फिगर गरिएको छ। केन्द्र कन्सोल एक-इन्च र touch्ग टचस्क्रीन द्वारा हावी छ। अवश्य नयाँ क्रसल्याण्ड एक्समा राम्रो नेटवर्क छ।

ओपल क्रसल्याण्ड एक्स बिना सबै-व्हील ड्राइव विकल्प

नयाँ क्रसल्याण्ड X को आधारभूत संस्करण 112-लिटर पेट्रोल इन्जिन र 81 hp। 16 यूरो लागत, जुन Meriva भन्दा लगभग 850 यूरो महँगो छ। मुख्य इकाईले प्रति १०० किलोमिटर ५.१ लिटर इन्धन खपत गर्छ र प्रति किलोमिटर ११४ ग्राम CO500 उत्सर्जन गर्छ। अन्य टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इन्जिन विकल्प तीन प्रकारमा उपलब्ध छ: एक 5,1 PS Ecotec भेरियन्ट पाँच-स्पीड ट्रान्समिसनको साथ घर्षण-अप्टिमाइज्ड (100 l/114 km, 2 g/km CO110) र छ-स्पीड अटोमेटिक भएको भेरियन्ट। प्रसारण (4,8 l/100 km, 109 g/km CO2) दुबैको अधिकतम 5,3 Nm टर्क छ। 100-लिटर पेट्रोल इन्जिनको तेस्रो संस्करण एक शक्तिशाली 121-अश्वशक्ति टर्बो इन्जिन हो जसले क्र्याङ्कशाफ्टमा 2 Nm टर्क प्रदान गर्दछ। यो छ-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसनसँग जोडिएको छ र 205 सेकेन्डमा 1,2 किमी/घन्टाको गतिमा बढ्छ, 130 किमी/घन्टाको उच्च गतिमा पुग्छ। ओपलले प्रति 230 किमीमा 9,1 लिटरको औसत इन्धन खपत दिन्छ, 100 ग्राम/को CO206 उत्सर्जन गर्दछ। km

डिजेल इन्जिनको लागि, विकल्पको रूपमा तीन टर्बोचार्ज इन्जिनहरू उपलब्ध छन्। 19 hp संग 300-लिटर चार-सिलिन्डर इन्जिन 1,6 यूरो लागत। र 99 Nm (उपभोग 254 l/3.8 km, CO100 उत्सर्जन 99 g/km)। यो Ecotec संस्करण स्टार्ट/स्टप प्रकार्य र 2 g/km को CO93 उत्सर्जन संग जोडिएको छ। किफायती संस्करण प्रति 2 किलोमिटर 3,8 लिटर डिजेल इन्धन खपत गर्दछ। शीर्ष इन्जिन 100 hp संग 1.6-लिटर डिजेल इन्जिन हो। र 120 Nm को अधिकतम टर्क, छ-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिसनको साथ, यो 300 किमी / घन्टाको उच्च गतिमा पुग्छ, प्रति 186 किलोमिटर 4,0 लिटरको खपत हुन्छ र प्रति किलोमिटर 100 ग्राम CO103 उत्सर्जन गर्दछ।

त्यहाँ प्रोपेन-ब्यूटेन-संचालित संस्करण पनि छ जुन १.२-लिटर h१ एचपी इञ्जिनको साथ बिभिलेन्ट डिजाइन छ। तीन सिलिन्डर ईन्जिन पाँच-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिशनमा म्याट गरिएको छ। -1,2-लिटरको ट्या tank्की स्पेयर व्हीलले बदल्छ, गाडीको लागि कोठा छोड्छ। दोहोरो मोड अपरेशनमा, १81०० किलोमिटरको दूरी (NEDC अनुसार) एक भरिनेमा कभर गर्न सकिन्छ। प्रोपेन-ब्यूटेन इन्जिनको साथ क्रसल्याण्ड एक्सको मूल्य २१,२०० यूरो छ।

क्रसल्याण्ड एक्स परिमार्जनहरू फ्रन्ट-व्हील ड्राइवको साथ मात्र उपलब्ध छन्। अवधारणाको रूपमा, फोर-व्हील ड्राइव प्रदान गरिएको छैन।

असंख्य सुरक्षा प्रणालीहरू वैकल्पिक रूपमा नयाँ ओपल क्रसल्याण्ड एक्समा बोर्डमा उपलब्ध छन्। विकल्पहरूमा हेड-अप डिस्प्ले, अनुकूलक एलईडी हेडलाइटहरू, अनुकूलक क्रूज नियन्त्रण, लेन किपिंग, टकराव संरक्षण, रिभर्सि camera क्यामेरा, आपतकालीन स्टप सहायक, थकान पत्ता लगाउने र पार्कि parking सहयोग समावेश छ। उपकरण सूचीमा अन-स्टार टेलिमेटिक्स सेवा सामेल छ। त्यहाँ एक IntelliLink infotainment प्रणाली, एप्पल CarPlay र एन्ड्रोइड स्वतः संग एक आठ इंच रंग टचस्क्रीन सहित। थप रूपमा, त्यहाँ केन्द्र कन्सोलमा अवस्थित मोबाइल फोनको प्रेरक चार्जिंगका लागि एक विकल्प छ १२० यूरोका लागि।