ओपल एस्ट्रा र कोर्सा 2012 समीक्षा
दुई लामो समयदेखि अस्सी मनपर्नेहरू, एस्ट्रा र कोर्सा - बरिना मलाई लाग्छ - ओपलले तल एउटा स्टोर खोल्दा काममा फर्केका छन्। Opel को सेप्टेम्बर 1st लन्च टोलीमा वास्तवमा तीनवटा मोडेलहरू छन्, तर यो Astra हो जसले बेबी कोर्सालाई मूल्य नेता र ठूलो परिवार-उन्मुख Insignia को रूपमा कडा परिश्रम गर्छ।
ग्रामीण न्यू साउथ वेल्समा आजको "स्पीड डेटिङ" प्रस्तुतिको आधारमा तीनै जना जर्मन बलियो र ठोस महसुस गर्छन्, तर यसको मूल्य र मूल्यले अष्ट्रेलियामा फक्सवागनको बिरूद्ध ओपेलको स्थितिमा सबै फरक पार्नेछ। “काउन्टडाउन सकियो। अष्ट्रेलियामा हाम्रो आगमन केहि विशेष हुनेछ, "ओपल अष्ट्रेलियाका प्रबन्ध निर्देशक बिल मोट भन्छन्।
ओपलले एस्ट्रामा हेड स्टार्ट पाइरहेको छ, जुन लामो समयदेखि होल्डेनको रूपमा विजेता भएको कुरा स्वीकार्छन्, तर कारलाई पछ्याउँदा पनि समस्या निम्त्याउन सक्छ भन्छन्।
"यो एस्ट्रा हाम्रो लागि एक वास्तविक मद्दत हो र, नयाँ ब्रान्डको रूपमा, हामीले समाधान गर्न आवश्यक छ। हामीले सत्य बोल्नु पर्छ र सत्य बोल्नु पर्छ। सत्य यो हो कि एस्ट्रा यहाँ थियो, र यो सधैं ओपेल भएको छ, "उनी भन्छन्।
हामी अझै मूल्य निर्धारण विवरणहरू प्रकट गर्न सक्दैनौं, तर पहिलो प्रभावहरू धेरै राम्रो छन्। विशेष गरी जब ओपलले वास्तवमै भयानक सडकहरू छनौट गरेको छ जुन कुनै पनि कारलाई चापलूसी गर्दैन।
कोर्सा ठुलो र असजिलो छ - यद्यपि भित्री गुणस्तर विस्थापित कोरियाली बच्चा जस्तै छ - ड्राइभिङको अनुभूतिको साथ जसले VW पोलोको सट्टा यसलाई किन्न सक्ने मानिसहरूलाई प्रभावित गर्नेछ। सीटहरू बेन्चहरू जस्तै छन् र ड्यासबोर्ड मिति छ, तर यो अझै पनि एक कार हो जुन ड्राइभ गर्न पर्याप्त रमाइलो छ।
Insignia प्रशस्त, आरामदायी र ड्राइभ गर्न रमाइलो छ। यो राम्रोसँग सुसज्जित पनि छ, तर यसले VW Passat देखि Ford Mondeo सम्म Carsguide को Skoda Superb को लामो समयको मनपर्ने प्रतिद्वन्द्वीहरूलाई लिन सक्छ।
यसले हामीलाई एस्ट्रामा ल्याउँछ, जुन पाँच-ढोका ह्याचब्याक, पाँच-ढोका स्टेशन वैगन र गौरवशाली GTC कूपमा आउँछ। तिनीहरूले ध्यान आकर्षित गर्नेछन् र राम्रोसँग ड्राइभ पनि गर्नेछन्, यद्यपि हामी 18-इन्च पाङ्ग्राहरू भएको भ्यानमा धेरै कडा निलम्बन जस्ता विवरणहरूको बारेमा तर्क गर्न सक्छौं।
GTC 1.6 टर्बोलाई HSV द्वारा प्रयोग गरिएको प्रणाली जस्तै चुम्बकीय रूपमा समायोज्य निलम्बनको साथ हेडलाइन गर्दै, यो गोल्फ GTi को एक गम्भीर प्रतिस्पर्धी हुनेछ। यो फुर्तिलो छैन, तर यसमा राम्रो चेसिस र राम्रो सानो टच छ, वयस्क पछाडिको सिट सहित।
त्यसैले पहिलो संकेतहरू उत्साहजनक छन्, यद्यपि त्यहाँ जाने लामो बाटो छ र धेरै पत्ता लगाउन बाँकी छ।
