परीक्षण ड्राइभ लिंकन कन्टिनेन्टल मार्क V बीएमडब्ल्यू against को बिरूद्ध
जलवायु नियन्त्रण, बिजुली सामान र स्वचालित प्रकाश सेन्सर - एक १ 1960 L० लिंकन एक २०१ B बीएमडब्ल्यू M850i को रूपमा शान्त हुन सक्छ
गत वर्ष रिलीज गरिएको बीएमडब्ल्यू जी जुन विगत केही वर्षमा बाभेरियनहरूको सबैभन्दा उल्लेखनीय र सफलता कारहरूमध्ये एक भएको छ। र यो मात्र design०० एचपीको साथ तेजस्वी डिजाइन र विशाल V8 हैन। सँग।, तर पनि उन्नत उपकरणको सेटमा।
तताउने, भेन्टिलेसन, अनुकूलक क्रूज नियन्त्रण, लेन सहायता राख्नुहोस्, स्वचालित लेजर प्रकाश र यहाँ सम्म कि पैदल यात्री मान्यता सहित एक रात दर्शन प्रणाली। अर्को कुरा आश्चर्यजनक छ: त्यस्ता उपकरणहरूको लगभग राम्रो आधा कार सवारमा आधा शताब्दी भन्दा बढी देखा पर्यो। यो केवल थोरै व्यक्तिको बारेमा थाहा छ।
१ 1960 In० मा, थिओडोर मैमानले लेजरको आविष्कार गर्यो, जैक पिककार्ड मारियाना ट्रेंचको एकदमै तल्लो भागमा डुबे, र यो कन्टिनेन्टल मार्क वीले डेट्रोइटमा लिंकन प्लान्टको असेंब्ली लाइन बन्द गरे। सामान्यतया, अन्य धेरै घटनाहरू years० बर्ष अघि भएको थियो। । उदाहरणको लागि, एक कृत्रिम मिर्गौला सिर्जना गरिएको थियो, र पहिलो पटक, जीवित प्राणीहरू अन्तरिक्षमा प्रक्षेपण गरियो, कुकुर बेलका र स्ट्रेल्का, पृथ्वीमा फर्किए सुरक्षित र ध्वनी।
तर एउटा साधारण व्यक्ति, विशेष गरी अमेरिकीले प्रयोगशालाहरूको बन्द ढोका पछाडि वा दोस्रो नजिकको पृथ्वीको कक्षमा के भइरहेको छ भन्ने बारेमा धेरै चासो राखेनन्। दैनिक जीवनमा टेक्निकल प्रगतिको फलहरू हेर्न र उनीहरूले यहाँ र अहिलेको जीवनको लागि जीवन परिवर्तन गर्ने अनुभव गर्नु बढी महत्त्वपूर्ण थियो। त्यसोभए साधारण अमेरिकीहरू भर्खरै सुरू भएको तपान माइक्रोवेभ ओभन र फिएमा इलेक्ट्रिक कफी निर्मातासँग बढी रमाए र रमाए।
यो लिंकन द्रुत टेक्नोलोजिकल प्रगति मार्करहरू मध्ये एक थियो। १ 1960 .० को लागि, यो अविश्वसनीय टेक्नोलोजिकल र सफलता थियो र, पत्ता लाग्यो, यो भन्दा आफ्नो समय भन्दा आधा शताब्दी भन्दा अघि थियो। र अहिले पनि, उपकरणहरू र सान्त्वना विकल्पहरूको सेटको कारण, मार्क V ले ब्लेडहरू लगभग कुनै पनि आधुनिक मास कारमा राख्न सक्छ।
लिंकनको सुन्दरताले कसैलाई उदासीन छोडेन। मार्क वी रिभर्स स्लोप र उत्तल छतको साथ अनुकुल अपराइटहरूसँग चकित भयो, मानौं यदि यो कारको माथि माथि हो। यसको हार्डटप बॉडी एक B- खम्बा बिना पालकी हो। युरोपियनहरू प्राय: हटाउन योग्य हार्डटपको साथ "हार्डटप्स" दुई-ढोका कारहरू भन्छन्, यद्यपि तिनीहरू गलत छन्। रोडस्टर्सको त्यस्ता परिमार्जनहरू अधिक सहि "टार्गा" भनिन्छ।
महाद्वीपीय मार्क वी लिंकन को लागी एक प्रयोगात्मक कार बन्यो, र वास्तव मा सम्पूर्ण फोर्ड निगम को लागी। यो अमेरिकी बजार मा पहिलो monocoque मोडेल थियो। लिंकन डीलरशिपका ग्राहकहरु छक्क परेका थिए र पूरै बुझ्न सकेनन् कि कारको सबै कम्पोनेन्ट र असेंब्लीहरु फ्रेमको अभावमा जोडिएका थिए।
एकै समयमा, यो अझै फ्रेम फ्रेम प्रतिस्पर्धी, सहपाठीहरूका लागि एक शताब्दी द्वारा भारी थियो। तर फोर्डका मानिसहरूले थोरै र ग्राहकहरूको पनि चासो राख्यो। सबै भन्दा पछि, कन्टिनेन्टल मार्क वीको हुड अन्तर्गत, त्यस समयमा सब भन्दा शक्तिशाली 7 350० लिटर वी आकारको "आठ" 8 325० सेनाहरूको फिर्ती जडान गरिएको थियो। यहाँ सम्म कि क्याडिलाक--सिलिन्डर ठूलो ब्लक "केवल" XNUMX२XNUMX शक्ति विकसित गर्दछ।
तर कन्टिनेन्टल मार्क V को बारेमा ग्राहकहरूले कुन कुराको अधिक प्रशंसा गरे आराम र उपकरणहरू थिए। त्यसकारण, बाकस केवल "स्वचालित" हो, र हाइड्रोलिक बूस्टरहरू ब्रेक प्रणाली र स्टीयरिंग मेकानिमेसन दुवैमा उपलब्ध छन्।
ठिकै छ, लगभग कुनै पनि आधुनिक कारले लिंकन विकल्पहरूको ईर्ष्या गर्नेछ। यहाँ, इलेक्ट्रिक मोटर्सले सकेसम्म सबै नियन्त्रण गर्दछ। इलेक्ट्रिक ड्राइवहरू सोफा र गिलास मात्र होइन, रेडियो एन्टेनालाई पनि सार्न सक्दछ। ओह, र हो, पावर विन्डोजको सात कुञ्जीहरूमा ध्यान दिनुहोस्। साइड विन्डोहरू बढाउन र कम गर्नको लागि जिम्मेवार मानक चार बटनहरूको साथसाथै, केही जोडीले अगाडि भेन्टहरूको घुमाइ नियन्त्रण गर्दछ, र एक बटनले पछाडि ठूलो गिलास घटाउँछ र उठाउँछ।
थप रूपमा, त्यहाँ केन्द्रीय लकिंग प्रणाली, एक इलेक्ट्रिक पार्कि bra ब्रेक र एक वातानुकूलित प्रणाली पनि छ, जुन अनिवार्य रूपमा जलवायु नियन्त्रण को एक प्रोटोटाइप हो, किनकि यसले यात्री डिब्बाको दुई छुट्टै क्षेत्रमा हवालाई चिसो पार्न सक्छ: बायाँ र दायाँ।
तर एक उच्च-टेक विजय स्वचालित फोटोसेल-आधारित प्रकाश सेन्सर ड्यासको माथि माउन्ट भएको छ। यसबाहेक, यो केवल हेडलाइटमा मात्र सक्रिय हुन्छ जब साँझ ढल्छ, तर आउँदै गरेको कारहरूको प्रकाश किरणमा पनि प्रतिक्रिया गर्दछ र अप्टिक्सलाई टाढाबाट नजिकमा स्विच गर्न सक्दछ।
आज लिंकन एक बर्ष मा मात्र एक लाख वाहनहरु उत्पादन र अमेरिका र चीन को बजार मा मात्र यसको मोडेल बेच्छ। ब्रान्ड, जुन पछिल्लो शताब्दीको मध्यमा अमेरिकन बेन्टले वा रोल्स रोयस जस्तै केहि बन्ने हरेक मौका थियो, पहिले १ 1970 s० को मध्य को ईन्धन संकट को झटका लिईयो, र त्यसपछि - सस्तो एशियाई कारहरु को बाढी मा अमेरिकी बजार।
लिंकनको हालका मोडलहरूले कल्पनालाई बोगल गर्दैनन् तर बजारमा उनीहरूको कोठा पत्ता लगाउन प्रवृत्तिहरूको अनुसरण गर्दछन्। तर प्रसिद्ध अमेरिकी ब्रान्डको प्राविधिक सम्पदाले यस दिनको लागि आश्चर्य र खुशी प्रदान गर्दछ।
