शीतलक: तपाईलाई थाहा हुनु पर्ने सबै कुरा

कूलेन्टको भूमिका आफ्नो राख्नु हो ईन्जिन सही तापक्रममा र यसरी अति तातो हुनबाट जोगाउनुहोस्। तसर्थ, इन्जिन क्षति हुनबाट जोगाउनको लागि यसलाई सर्भिस गर्दा अतिरिक्त सतर्कता अपनाउनु पर्छ र त्यसैले धेरै गम्भीर मर्मत, जुन साधारण शीतलक परिवर्तन भन्दा धेरै महँगो हुन्छ।

🚗 शीतलकले कस्तो भूमिका खेल्छ?

तपाईंको इन्जिनले विस्फोटक प्रतिक्रिया भनिन्छ जल्दै... घुमाउँदा 100 ° सेन्टिग्रेड भन्दा बढि तातो हुन्छ। यो ताप तपाईंको कारको इन्जिनका अन्य कम्पोनेन्टहरूमा ट्रान्सफर हुन्छ, तर तिनीहरू यसबाट सुरक्षित हुनुपर्छ।

Le सिलिन्डर टाउको ग्यास्केट यो, उदाहरण को लागी, तपाईको इन्जिन को एक धेरै गर्मी-संवेदनशील भाग हो। उच्च तापमान को मामला मा, यो बिग्रन सक्छ। त्यसपछि यसलाई प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक हुनेछ, तर यो एक भाग हो जुन प्रतिस्थापन गर्न धेरै सय यूरो खर्च हुन्छ।

जोड दिनुपर्ने अर्को बिन्दु यो हो कि अत्यधिक उच्च तापक्रमको घटनामा, तपाईंको इन्जिनले राम्रोसँग प्रदर्शन नगर्न सक्छ। फलस्वरूप, तपाईंको कारले बढी इन्धन प्रयोग गर्छ।

त्यो कहाँ छ शीतलक... यसको भूमिका गाडी चलाउँदा इन्जिनको तापक्रमलाई नियन्त्रण गर्ने हो। यो गर्नका लागि, तरल पदार्थ सर्किटको साथ घुमाउँछ जसले कारण इन्जिनबाट तातो हटाउँछ रेडिएटर तपाईंको गाडीको अगाडि राखिएको छ।

बन्द लुपमा, इन्जिन मार्फत जानु अघि यसलाई रेडिएटरद्वारा निरन्तर चिसो गरिन्छ। यो भनिने जलाशय मा निहित छ विस्तार ट्या tank्कहुड खोलेर सजिलै पहुँचयोग्य।

यो तरल पानी जस्तै छ र राम्रोसँग काम गर्न जाडोमा जम्नु हुँदैन। यसबाट बच्नको लागि, यसमा इथिलीन ग्लाइकोल हुन्छ, जुन एन्टिफ्रिजको एक घटक हो, जसले यसको उपनामलाई एन्टिफ्रिज फ्लुइडको रूपमा व्याख्या गर्दछ।

🔧 शीतलन प्रणालीले कसरी काम गर्छ?

Le शीतलक बीचमा परिक्रमा गर्छ रेडिएटर र इन्जिन। एक पटक शीतलन प्रणालीमा, यसले अतिरिक्त गर्मी पुन: प्राप्त गर्दछ, जुन त्यसपछि रेडिएटरमा स्थानान्तरण हुन्छ। यसलाई वायु सेवन र ग्रिलबाट परिवेशको हावाद्वारा चिसो गरिन्छ। त्यसपछि यो इन्जिनमा फिर्ता जान्छ र यस्तै।

शीतलक नियमित रूपमा परिवर्तन गर्नुपर्छ किनभने यो समय संग समाप्त हुन्छ। जब हामी प्रतिस्थापन वा स्तरवृद्धि गर्ने बारे कुरा गर्छौं, यो पनि समावेश छ शीतलक नाली.

किन ? बिस्तारै भित्र बनेका हावा बुलबुले हटाउन र दुई प्रकारका तरल पदार्थहरू मिसाउनबाट बच्न (यदि तपाईंले नयाँ छनौट गर्नुभयो भने)।

कृपया ध्यान दिनुहोस् कि कूलेन्ट प्रत्येक 30 किलोमिटर वा तपाईंको ग्यारेजमा औसत प्रत्येक 000 वर्षमा परिवर्तन गर्नुपर्छ।

💧 शीतलक स्तर कसरी जाँच गर्ने?

शीतलक स्तर जाँच गर्न धेरै सजिलो छ। तपाईंसँग विस्तार ट्यांकमा दुई अंकहरू छन्:

• मिनी स्तर : न्यूनतम स्तर जसको तल शीतलक तुरुन्तै टप-अप हुनुपर्छ।
• अधिकतम स्तर : ओभरफ्लोबाट बच्नको लागि अधिकतम शीतलक स्तर जुन नाघ्नु हुँदैन।

तसर्थ, तपाईंले भर्खर यो सुनिश्चित गर्न आवश्यक छ कि तरल स्तर यी दुई ग्रेडेशनहरू बीच छ। यदि यो धेरै कम छ भने, विस्तार ट्यांक क्याप खोलेर माथि उठाउनुहोस्।

चेक सरल छ, तर यसलाई चिसो राख्न सम्झनुहोस्। इन्जिन तातो हुँदा चिसो भाँडो खोल्दा इन्जिन खोल्दा दबाबयुक्त तरल पदार्थ सिधै निस्कियो भने साँच्चै गम्भीर जलन हुन सक्छ। थप रूपमा, गर्मीले तरललाई विस्तार गर्दछ र तपाइँ स्तरलाई सही रूपमा पढ्न सक्षम हुनुहुने छैन।

।। कूलेंट कहिले निकाल्ने?

औसतमा, तपाईंले शीतलन प्रणाली नाली गर्नुपर्नेछ प्रत्येक 30 किलोमिटर, वा लगभग हरेक 3 वर्ष। यदि तपाइँ एक वर्षमा 10 किमी भन्दा बढी ड्राइभ गर्नुहुन्छ भने, माइलेजमा गणना गर्नुहोस्।

यदि तपाइँ नियमित रूपमा आफ्नो तरल पदार्थ परिवर्तन गर्नुहुन्न भने, यो कम प्रभावकारी हुनेछ। नतिजाको रूपमा, तपाईंको इन्जिन राम्रोसँग चिसो हुँदैन, तपाईंले अधिक इन्धन खपत गर्नुहुन्छ र सिलिन्डर हेड ग्यास्केटलाई पनि हानि गर्न सक्नुहुन्छ। धेरै लामो नबस्नुहोस्!

चेतावनी: केही लक्षणहरूले कूलेन्टलाई सिफारिस गरिएको 30 किलोमिटरसम्म निकालिनुपर्छ भन्ने संकेत गर्न सक्छ। यी लक्षणहरूमा ध्यान दिनुहोस् र तिनीहरूलाई कसरी पहिचान गर्ने जान्नुहोस्।

⁇ म कसरी शीतलक नाली गर्छु?

के तपाईं पैसा बचत गर्न चाहनुहुन्छ र मेकानिक्ससँग काम गर्ने सीपहरू छन्? सुसमाचार यो हो कि तपाईं शीतलक आफैं फ्लश गर्न सक्नुहुन्छ! हामी कसरी अगाडि बढ्ने भनेर व्याख्या गर्छौं।

सामग्री:

• उपकरणहरू
• शीतलक

चरण 1: रेडिएटर पहुँच गर्नुहोस्

सुरु गर्नु अघि, तपाईंको इन्जिनलाई कम्तिमा 15 मिनेटको लागि बन्द गरिएको छ भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्, र तपाईंको गाडी स्तर सतहमा पार्क गरिएको छ भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्। हुड खोल्नुहोस् र तरल पदार्थको भण्डार वा सर्ज ट्यांक टोपी पत्ता लगाउनुहोस्।

चरण 2: शीतलक नाली

ट्याङ्कीको छेउमा न्यूनतम र अधिकतम अंकमा स्तर जाँच गर्नुहोस्। रेडिएटरलाई शीतलकले फनेल मार्फत शीर्षमा भर्नुहोस्। कूलिङ सर्किटबाट हावा निस्कन अनुमति दिन ब्लीड पाइपहरू खुकुलो पार्नुहोस्।

चरण 3: शीतलक स्तर जाँच गर्नुहोस्

कार स्टार्ट गर्नुहोस् र हावा छोड्न कम्तिमा 5 मिनेटको लागि इन्जिन चल्न दिनुहोस्। त्यसपछि ट्याङ्कीलाई माथि उठाउनुहोस् किनकि निकास हावाले भोल्युम घटाउँछ। फेरि हावा जारी गर्न फेरि सुरु गर्नुहोस् र आवश्यक भएमा माथि उठाउनुहोस्।

सील टोपी सफा गर्नुहोस् र यसलाई बन्द गर्नुहोस्। तरल पदार्थ चिसो गर्न र आवश्यक भएमा स्तर माथि उठाउन आधा दिनको लागि कार नचलाउनुहोस्।

चेतावनी: तरल पदार्थलाई सिङ्क वा नालीमा खाली नगर्नुहोस्, किनकि यसले वातावरणलाई ठूलो मात्रामा प्रदूषित गर्नेछ। यसमा विषाक्त पदार्थ (इथिलिन र प्रोपाइलिन ग्लाइकोल) हुन्छ र मेकानिकलाई हस्तान्तरण गर्नुपर्छ।

???? शीतलक परिवर्तनको लागत कति हुन्छ?

कूलेंट प्रतिस्थापनको लागत तपाईंको कार मोडेलमा निर्भर गर्दछ। औसतमा, तपाईंले श्रम र शीतलक सहित 30 देखि 100 यूरो सम्म यसको प्रतिस्थापनमा गणना गर्न आवश्यक छ। यहाँ फ्रान्समा केहि शीर्ष-बिक्री मोडेलहरूको लागि हस्तक्षेप मूल्यहरूको तालिका छ:

तपाईंले पहिले नै बुझ्नुभयो, कूलेन्टले तपाईंको कारमा महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ। तरल पदार्थ परिवर्तन दिशानिर्देशहरूको पालना गर्न असफल हुँदा तपाईंको इन्जिन र यसको कम्पोनेन्टहरू जोखिममा पर्छन्, जसले महँगो मर्मत गर्न सक्छ। उत्तम मूल्यमा तपाइँको शीतलक प्रतिस्थापन गर्न हाम्रो तुलनाकर्ता प्रयोग गर्नुहोस्!