हुड मुनि आगो

कार आगो खतरनाक छ। ग्यास ट्याङ्की वा ग्यास सिलिन्डर नजिकैको आगोलाई हल्का रूपमा लिनु हुँदैन, तर विस्फोटको जोखिम सोचेभन्दा कम हुन्छ।

कार आगो खतरनाक छ। गाडीमा बिस्फोट होला कि भन्ने डर चालकहरुलाई छ । ग्यास ट्याङ्की वा ग्यास सिलिन्डर नजिकैको आगोलाई हल्का रूपमा लिनु हुँदैन, तर विस्फोटको जोखिम सोचेभन्दा कम हुन्छ।

काटोविसको राउन्डअबाउटमा प्रवेश गरेको पोलोनेजको इन्जिनमा आगलागी भएको छ ।

- ड्यासबोर्डमा एकल सूचकले केहि अनौठो वा असामान्य संकेत गरेको छैन। इन्जिनको तापक्रम पनि सामान्य थियो । के हुन सक्छ मलाई थाहा थिएन। तर हुड मुनिबाट धेरै र अधिक धुवाँ खन्यायो - - रुडा सिलेस्काबाट काटोविसको केन्द्रमा काम गर्न गाडी चलाउँदै आएका चालक भन्छन्। उसले तुरुन्तै सडकको छेउमा तान्यो र आगो निभाउने उपकरणमा पुग्यो। हुड मुनि धुवाँ र आगो पहिले नै थियो। "अहिले, त्यहाँ सबैले आफ्नो कारमा रहेको सानो आगो निभाउने उपकरणको साथ गर्न सक्ने धेरै छैन। सौभाग्यवश, अन्य चार चालकहरू जसले आगो निभाउने उपकरण लिए र मलाई तुरुन्तै रोक्न मद्दत गरे ... - श्री रोमन भन्छन्, जलेको कारको मालिक।

दुर्भाग्यवश, सधैं र सबैले यस तरिका प्रतिक्रिया गर्दैनन्। हामी प्रायः उदासीनताका साथ कारहरू जलाएर जान्छौं।

श्री रोमनका अनुसार उद्धार कार्य एकदमै छिटो भयो। उसलाई मद्दत गर्ने चालकहरूलाई उनीहरू के गर्दै थिए र कसरी आगो फैलिनबाट रोक्ने भनेर थाहा थियो। पहिले, हुड उठाउन बिना, तिनीहरूले आगो निभाउने सामग्रीहरू बम्पर (रेडिएटरको अगाडि) मा प्वालहरू मार्फत धकेले, त्यसपछि तिनीहरूले सबै उपलब्ध स्लटहरू र कार मुनिको साथ प्रयास गरे। मास्क उठाउँदा थप अक्सिजन प्रवेश गर्न अनुमति दिनेछ, र आगो अझ बल संग विस्फोट हुनेछ। केहि समय पछि, एक र्याग मार्फत, तिनीहरूले अलिकति हुड खोल्यो र निभाउन जारी राख्यो। जब फायर फाइटरहरू केही समय पछि आइपुगे, तिनीहरूले केवल इन्जिन डिब्बा बाहिर राख्नुपर्ने थियो र जहाँ पनि आगोको संकेतहरू जाँच गर्नुपर्थ्यो।

- यो आगो अझ खतरनाक थियो किनभने मेरो कारमा ग्यास जडान थियो र मलाई डर थियो कि यो विस्फोट हुन सक्छ - श्री रोमन भन्छन्।

उसले विस्फोट गर्नु भन्दा जलाउन चाहान्छ

दमकलका अनुसार कारमा आगो लागेको छ, विस्फोट होइन।

- सिलिन्डरमा रहेको पेट्रोल वा तरल ग्यास जल्दैन। तिनीहरूको धुवाँ आगोमा छ। इग्निशनको लागि, त्यहाँ इन्धन वाष्प र हावाको उपयुक्त मिश्रण हुनुपर्छ। यदि कसैले बाल्टिनमा पेट्रोल जलिरहेको देख्यो भने, तिनीहरूले सायद यो सतहमा मात्र जलेको याद गरे (अर्थात, जहाँ यो वाष्पीकरण हुन्छ), र पूर्ण रूपमा होइन - ब्रिगेडियर जनरल Jarosław Wojtasik, Katowice मा राज्य फायर सेवा को voivodeship मुख्यालय को प्रवक्ता, आश्वासन दिन्छ। उहाँ आफैले कारमा ग्याँस स्थापनाहरू स्थापना गर्ने खतराको प्रश्नमा गहिरो चासो राख्नुभयो, किनभने उहाँसँग आफ्नो कारमा त्यस्ता उपकरणहरू छन्।

ट्याङ्की वा इन्धन लाइनहरूमा बन्द गरिएको ग्याँस र पेट्रोल अपेक्षाकृत सुरक्षित छन्। चूंकि त्यहाँ सधैं चुहावट र वाष्पीकरण को जोखिम बाहिर आउन सुरु हुनेछ।

“त्यहाँ सधैं विस्फोटको जोखिम हुन्छ। स्टोभको छेउमा सुरक्षित रूपमा राख्नको लागि डिजाइन गरिएको घरेलु ग्यासका बोतलहरू पनि विस्फोट हुनेछन्। खुला आगो को स्रोत। यदि ट्याङ्कीहरू सिल गरिएको छ भने, यो सबै आगोले कति लामो समयसम्म तताइन्छ भन्नेमा निर्भर गर्दछ। भवनमा आगलागी हुँदा एक घण्टासम्म आगो निभाएर पनि सिलिण्डर विस्फोट हुने गरेको छ । यारोस्लाव वोजटासिक भन्छन्।

कारहरूमा ग्यास स्थापनाहरूमा धेरै फ्यूजहरू छन्, बाहेक, ग्यास हावा भन्दा भारी छ, त्यसैले यदि स्थापना वायुरोधी छैन भने, यो जलिरहेको कार मुनि, ज्वालामुनि खस्नेछ, जसले विस्फोटको जोखिम कम गर्दछ।

बिजुली स्थापनाको ख्याल राख्नुहोस्

ट्याङ्की र इन्धन ट्याङ्कीहरू मापदण्डहरूको अधीनमा छन् जसले अन्य चीजहरूको बीचमा तिनीहरूको शक्ति, तापक्रमको प्रतिरोध र ट्याङ्कीको वरिपरि तापक्रम बढ्दा उच्च दबाब हुन्छ। सामान्यतया, सडकमा कार आगोको कारण विद्युत प्रणाली मा सर्ट सर्किट हो। जोखिम बढ्छ, उदाहरणका लागि, यदि तेल इन्जिन डिब्बामा प्रवेश गर्दछ। आगो रोकथामको कुञ्जी इन्जिनको अवस्था, विशेष गरी विद्युतीय प्रणालीको ख्याल राख्नु हो।

यो हुन्छ कि खराब रूपमा स्थिर र स्थिर केबलहरू इन्जिन एकाइहरू वा शरीर संरचनाहरूको अन्य तत्वहरू विरुद्ध रगड्छन्। इन्सुलेशन समाप्त हुन्छ, जसले सर्ट सर्किट र त्यसपछि आगोमा जान्छ। सर्ट सर्किटहरू अनुचित मर्मत वा अपग्रेडको कारणले पनि हुन सक्छ। केटोभिस राउन्डअबाउटमा हिजो पोलोनाइजको कारण सर्ट सर्किट भएको हुनसक्छ।

आगलागीको दोस्रो कारण दुर्घटनाको समयमा क्षतिग्रस्त बिरुवाहरूबाट इन्धन चुहावट हो। पाइप बिग्रिएर इन्धन चुहिने भएकाले यहाँ विस्फोटको जोखिम बढी हुन्छ । आगो चुहावटको ट्रेस पछि क्षतिग्रस्त इन्धन ट्याङ्कीहरूमा पुग्छ। यद्यपि, यस अवस्थामा पनि, प्रकोप सामान्यतया तुरुन्तै देखा पर्दैन।

- चलचित्रहरूमा तत्काल कार विस्फोटहरू पाइरोटेक्निक प्रभाव हुन्, वास्तविकता होइन - यारोस्लाव वोज्टासिक र कार मूल्याङ्कनकर्ता मिरोस्लाभ लागोडजिन्स्की सहमत छन्।

यसको मतलब यो होइन कि कार आगोलाई हल्का रूपमा लिनु पर्छ।

आगो निभाउने उपकरणको अवस्था जाँच गर्नुहोस्!

प्रत्येक आगो निभाउने उपकरणको एक निश्चित मिति हुन्छ जसद्वारा यसको कार्यसम्पादन जाँच गर्नुपर्छ। यदि हामीले यसलाई पालना गरेनौं भने, यदि आवश्यक भएमा, यो निस्कन सक्छ कि आगो निभाउने यन्त्रले काम गर्दैन र हामी केवल हाम्रो गाडी जलेको हेरेर बसेर बस्न सक्छौं। अर्कोतर्फ, म्याद सकिएको आगो निभाउने उपकरणको साथ ड्राइभिङ गर्दा सडकको छेउमा निरीक्षण जरिवाना हुन सक्छ।

फोटो लेखक

लेखको शीर्षमा