उत्प्रेरक क्लीनर। महँगो मर्मतबाट बच्नुहोस्!

सामग्रीहरू

उत्प्रेरक क्लीनरले समाधान गर्ने समस्याहरू
लोकप्रिय उत्प्रेरक क्लीनरहरूको संक्षिप्त अवलोकन
समीक्षा

उत्प्रेरक कनवर्टर महँगो छ। नयाँ जारको मूल्य 5 हजार rubles बाट सुरु हुन्छ र 20-30 हजार पुग्न सक्छ। उदाहरणका लागि, एक शाखायुक्त निकास प्रणालीको साथ होन्डा लिजेन्डको लागि मूल उत्प्रेरकहरूको सेट, कामको साथमा, 60 हजार रूबल भन्दा बढी खर्च हुनेछ। तसर्थ, उत्प्रेरक क्लीनरहरू जस्ता उत्पादनहरू उत्प्रेरक कन्भर्टरहरूसँग सुसज्जित निकास प्रणालीहरू भएका कारहरूको जानकार मालिकहरू बीचमा मागमा छन्।

उत्प्रेरक क्लीनरले समाधान गर्ने समस्याहरू

त्यहाँ दुईवटा केसहरू छन् जसमा उत्प्रेरक कन्भर्टर क्लीनरको प्रयोग सान्दर्भिक छ।

रोकथाम। सामान्य अवस्थाहरूमा (उच्च-गुणस्तरको इन्धन, कारको सञ्चालनको सिफारिस गरिएको मोडको अनुपालन, समयमै मर्मतसम्भार र आन्तरिक दहन इन्जिनको सामान्यतया राम्रो अवस्था), उत्प्रेरक दूषित हुँदैन। निकासहरू हनीकोम्बहरूबाट गुजर्छन्, थप अक्सिडाइज हुन्छन् र चुपचाप वायुमण्डलमा उड्छन्, जबकि कन्भर्टरको पर्खालहरूमा कुनै निक्षेपहरू छोड्दैनन्। र सफाई प्रणालीको दक्षता कायम राख्न अतिरिक्त उपकरणहरू प्रयोग गर्न आवश्यक छैन। यद्यपि, एक निश्चित माइलेजमा, एक नियमको रूपमा, वारेन्टी अवधिको अन्त्य पछि, मोटरले बिस्तारै उत्प्रेरकको लागि अस्पष्ट, तर महत्त्वपूर्ण विफलताहरू दिन थाल्छ। मिसफायरिङ, सिलिन्डरहरूमा तेलको अधिक प्रचुर मात्रामा बर्नआउट, मिश्रण गठनको अनुपातको उल्लङ्घन - यो सबै न्यूट्रलाइजर कोशिकाहरूको पर्खालहरूमा विभिन्न प्रकृतिको निक्षेपहरूको उपस्थितिमा जान्छ। र यस अवस्थामा, यो एक उत्प्रेरक क्लीनर प्रत्येक छ महिना वा एक वर्ष मात्र एक रोकथाम उपाय रूपमा प्रयोग गर्न सिफारिस गरिन्छ।
उत्प्रेरक कक्षहरूमा गैर-महत्वपूर्ण अवरोधहरूको पत्ता लगाउने। अर्को मर्मतमा वा निकास प्रणाली मर्मत गरेपछि, केही कार मालिकहरूले पत्ता लगाउँछन् कि उत्प्रेरक प्लेकको साथ बढ्न थाल्छ, र मार्ग च्यानलहरू व्यासमा घट्छ। यहाँ तपाईं रसायन विज्ञान संग उत्प्रेरक सफा गर्न प्रयास गर्न सक्नुहुन्छ। धेरै जसो अवस्थामा, त्यहाँ कुनै तत्काल वा अत्यधिक देखिने प्रभाव हुनेछैन। तर कहिलेकाहीँ यो रासायनिक सफाई विधि हो, समयमै गरिन्छ, जसले मर्ने उत्प्रेरकलाई पुनर्स्थापित गर्न मद्दत गर्दछ।

उत्प्रेरक क्लीनर। महँगो मर्मत नगर्नुहोस्!

त्यहाँ धेरै खराबीहरू छन् जसमा उत्प्रेरक क्लीनर प्रयोग गर्नुको कुनै मतलब छैन।

उत्प्रेरक सतह को पिघलने। यो खराबी प्रायः कम-गुणस्तरको पेट्रोलको कारणले हुन्छ, समय वा ECU को खराबी, र लामो समयसम्म र निर्दयी इन्जिन लोडको समयमा पनि हुन सक्छ, ओभरहेटिंगको साथ। पिघलिएको सिरेमिक वा धातुको आधार कुनै पनि हिसाबले पुनर्स्थापित गर्न सकिँदैन र प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।
आधार को यांत्रिक विनाश। समस्या उत्प्रेरकहरूको सिरेमिक संस्करणहरूको लागि सामान्य छ। फुटेको वा टुक्रिएको आधार पनि मर्मत गर्न असम्भव छ।
बेसको सम्पूर्ण सतहको 70% भन्दा बढी क्षेत्रफलमा पूर्ण रूपमा मधुकोम्बहरू ढाक्ने रेजिनस वा कडा वृद्धिहरूको गठनको साथ प्रचुर मात्रामा क्लोजिंग। अभ्यासले देखाएको रूपमा, धेरै पटक लागू गरिएको क्लीनर पनि यस अवस्थामा मद्दत गर्दैन। त्यहाँ सरसफाइ र त्यस्ता प्रदूषण विधिहरू छन्। यद्यपि, सामान्य रसायन विज्ञान, परम्परागत उत्प्रेरक क्लीनरहरूले यहाँ मद्दत गर्दैनन्।

उत्प्रेरक क्लीनर। महँगो मर्मत नगर्नुहोस्!

उत्प्रेरक सफा गर्नु अघि, अटोमेकरहरू र सेवा स्टेशनहरूले अवरोधको कारण पत्ता लगाउन सिफारिस गर्छन्। लगातार नतिजाहरू सामना गर्नु भन्दा एक पटक समस्याको स्रोत हटाउन सजिलो छ।

समीक्षा

मोटर चालकहरू उत्प्रेरक कन्भर्टर क्लीनरहरूको प्रभावकारिताको बारेमा द्विविधामा छन्। केही ड्राइभरहरूले दाबी गर्छन् कि त्यहाँ प्रभाव छ, र यो नाङ्गो आँखाले देख्न सकिन्छ। अन्य समीक्षाहरूले सुझाव दिन्छ कि त्यस्ता यौगिकहरूको खरिद पैसा फ्याँकिएको छ।

यस विषयमा स्वतन्त्र रूपमा उपलब्ध जानकारी स्रोतहरूको वस्तुगत विश्लेषणले देखाएको छ कि सबै माध्यमहरू, निस्सन्देह, केही हदसम्म काम गर्दछ। यद्यपि, यो गम्भीर कालिको हटाउने बारे कुरा गर्न आवश्यक छैन, र अझ धेरै धातु वा म्यांगनीज निक्षेपहरू।

एक उत्प्रेरक कनवर्टर क्लीनर लगभग सधैं एक निवारक उपाय भन्दा बढी केहि छैन। अटोमेकरहरूको स्पष्ट आश्वासनको बावजुद, एउटै क्लिनरले भारी निक्षेपहरू हटाउन सक्षम छैन।

हाई-गियर उत्प्रेरक कन्भर्टर क्लीनर