"Volkswagen Tuareg" ट्युनिङका लागि स्पेयर पार्ट्सको अवलोकन
सामग्रीहरू
सायद हरेक चालक आफ्नो कार थप आकर्षक र शक्तिशाली बनाउन सपना। आज, कार डिलरशिपहरूले कारलाई थप प्रतिष्ठित देखाउन विभिन्न इन्जिन, भित्री र शरीरका भागहरूको विस्तृत श्रृंखला प्रदान गर्दछ। र फक्सवागन टुआरेगका मालिकहरूले पनि फर्स्ट-क्लास ट्युनिङका लागि पार्टपुर्जाहरू लिन सक्छन्, विशेष गरी नयाँ बडी किटहरू, ग्रिलहरू, सिल्स र अन्य निजीकरण तत्वहरूसँग Tuareg राम्रो देखिन्छ।
"Volkswagen Tuareg" ट्युनिङका लागि स्पेयर पार्ट्सको अवलोकन
यो कुनै पनि वाहन को ट्युनिंग तीन प्रकार मा विभाजित गर्न सकिन्छ कि मनमा जन्मनु पर्छ:
- बाह्य (अर्थात्, बाह्य);
- सैलून (अन्तरीक हो);
- इन्जिन
ट्युनिङ को छनोट प्रकार अनुसार, यो स्पेयर पार्ट्स चयन लायक छ। निस्सन्देह, विभिन्न "वस्तुहरू" संग मेशिन सुसज्जित मात्र एक सजावटी अर्थ बोक्छ। मोटर चालकहरूले आफ्नो कारलाई यातायातको खैरो स्ट्रिममा हाइलाइट गर्न मात्र प्रयास गर्दैनन्, तर यसको प्रदर्शन सुधार गर्न पनि प्रयास गर्दैछन्:
- गति (पावर ब्लकहरू र शून्य प्रतिरोध फिल्टरहरू स्थापना गर्दा);
- शक्ति (निकास प्रणाली संग काम);
- सुरक्षा (बालको सिट सहितको उपकरण, अतिरिक्त प्राथमिक उपचार किट);
- बहुमुखी प्रतिभा (छत रेलहरू, कर्षण उपकरणहरू स्थापना गर्दा);
- आराम (सजावटी ट्रिम तत्व, थ्रेसहोल्ड, भुइँ म्याट, आदि)।
यद्यपि, भोक्सवागन टुआरेगलाई ट्युनिङ गर्नु सस्तो खुशी होइन। अटो पसलहरूमा मूल्यहरू धेरै उच्च छन्, त्यसैले कार मालिकहरूले सामान्यतया इन्टरनेट मार्फत केही भागहरू अर्डर गर्छन्। नेटवर्कमा भागहरूको लागत थोरै कम छ, तर तपाईंले तिनीहरूको डेलिभरीमा पैसा खर्च गर्नुपर्नेछ।
"Volkswagen Touareg" ट्युनिङका लागि भागहरूको लागि औसत मूल्यहरू
ट्युनिङको लागि सबैभन्दा महँगो भागहरू मध्ये एक कम्पनीको लोगोको साथ मिश्र धातु पाङ्ग्राहरू हुन्। वोक्सवैगन। एक सेट को लागि औसत मूल्य 50 हजार rubles छ।
डोर सिल्स 2 - 3 हजार रूबलमा अनुमान गरिएको छ, र ढोका ह्यान्डल कभरहरू लगभग समान छन्। यो ध्यान दिन लायक छ कि क्रोम ट्रिमको प्रयोगले तपाईंलाई कारको बडीलाई बजेटमा सकेसम्म प्रस्तुत गर्न मिल्ने लुक दिन अनुमति दिन्छ। क्रोम-प्लेटेड रेडिएटर ग्रिलले अस्तरहरूको सेटलाई पूर्ण रूपमा पूरक गर्नेछ, तर यसको लागत 15 हजार रूबलबाट हुनेछ।
स्टेनलेस स्टीलबाट बनेको ढोका स्तम्भहरूको लागि मोल्डिङहरू प्रति सेट 3.5 - 4 हजार रूबल खर्च हुनेछ। थोरै महँगो (लगभग 5 हजार रूबल) साइड विन्डो डिफ्लेक्टरहरू हुन्।
यदि ड्राइभरले आफ्नो कारलाई सडकबाट फोहोर, ढुङ्गा र रसायनहरूबाट जोगाउन चाहानुहुन्छ भने, तपाइँ अगाडि वा पछाडि तल्लो सुरक्षा स्थापना गर्न सक्नुहुन्छ, जसलाई केन्गुरिन पनि भनिन्छ। यो खुशी सस्तो छैन - प्रत्येक केंगुरिन लगभग 35 हजार rubles खर्च हुनेछ, तर यो उहाँ संग छ कि कार एक विश्वस्त अफ-रोड लुक प्राप्त गर्नेछ। अर्ध-ट्रेलरहरू ढुवानी गर्न Volkswagen Tuareg को लागि प्रयोग गरिने यो असामान्य छैन। तसर्थ, टाउबर सामान्यतया खरिद पछि तुरुन्तै फ्रेम मा माउन्ट गरिन्छ। एक towbar को लागत 13-15 हजार rubles छ।
शरीरको तल्लो भागमा थ्रेसहोल्ड-पाइपहरू (शरीर किटहरू) दुई तत्वहरूको लागि 23 हजार रूबल अनुमानित छन्। बोर्डिङ र डिस्मार्किङको सहजताका लागि थ्रेसहोल्डहरू पनि पानासँग किन्न सकिन्छ, जसमा ट्युनिङको लागत अलि बढी हुनेछ।
आन्तरिक ट्युनिङमा महत्त्वपूर्ण कदम रबराइज्ड फ्लोर म्याटको प्रयोगलाई विचार गर्न सकिन्छ। रंग र मोटाईमा निर्भर गर्दै, किटको लागत (अगाडि र पछाडि पङ्क्तिहरू) 1.5 हजार रूबलबाट खर्च हुन सक्छ। लगेज कम्पार्टमेन्ट चटाईको लागत लगभग उस्तै हुनेछ।
सबै प्रकारका साना सजावटहरू (उदाहरणका लागि, स्टीयरिङ व्हील वा गियर लीभर ट्युनिङ) प्रत्येक तत्वको लागि 3-5 हजार खर्च हुनेछ। स्टीयरिङ व्हील मा airbag 18 हजार rubles खर्च हुनेछ।
सौन्दर्य इच्छाहरू पूरा गर्न, तपाईं ढोका को भित्री अस्तर परिवर्तन गर्न सक्नुहुन्छ। छनौट गरिएको सामग्रीको आधारमा, एउटा ढोकाको लागि क्लेडिंग तत्व 3 रूबलमा अनुमानित हुनेछ।
तपाईं पनि नयाँ उपकरण प्यानल र नयाँ फारम मा विभिन्न उपकरणहरू खरीद गर्न सक्नुहुन्छ - 20 हजार rubles बाट।
निस्सन्देह, तपाईं चिप ट्युनिङ बेवास्ता गर्न सक्नुहुन्न। कार मालिकहरूले चिपिङ (इन्जिन ट्युनिङ) पछि कारको उच्च उत्पादकता नोट गर्छन्:
2,5-लिटर इन्जिनमा 120 किमी / घन्टा पछि कमजोर प्रवेग छ, यसलाई सजिलै चिप ट्युनिङको साथ उपचार गरिन्छ, कार भर्खरै उड्न थाल्छ, तर यसले 2 लिटर थप इन्धन खान सुरु गर्नेछ। तिनीहरूले एल्युमिनियम ब्लकहरू, कोटिंग्सको बारेमा धेरै कुरा गर्छन्, तर म आफैंले व्यक्तिगत रूपमा यस्तो इन्जिनमा 80 किलोमिटर चलाएँ र कुनै समस्या थिएन, म धुम्रपान गर्दिन, मैले धुम्रपान गर्दिन। सम्झनुहोस्, तेललाई धेरै पटक परिवर्तन गर्नुहोस् र राम्रो इन्धनलाई additives संग खन्याउनुहोस् र गियरबक्सको साथ इन्जिनलाई सामान्य तापक्रममा न्यानो गर्न नबिर्सनुहोस् र त्यसपछि यसलाई ग्यास गर्नुहोस्।
बाहिरी ट्युनिङ
बाहिरी ट्युनिङ सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण छ, शरीरमा परिवर्तनहरू सधैं दुवै शौकिया चालकहरू र यात्रुहरू द्वारा हड्ताल गर्दै छन्। त्यसकारण, अधिकांश मालिकहरूले आफ्नो कारको आकर्षण बढाउन बाहिरी ट्युनिङमा लगानी गर्छन्।
यहाँ सबैभन्दा सामान्य विवरणहरू छन्:
- प्रकाश उपकरणहरू (स्टप लाइटहरू, फग लाइटहरू, एलईडी बत्तीहरू, हेडलाइटहरू);
- रेडिएटर ग्रिलका लागि तत्वहरू (अस्तरहरू, कक्षहरूसँग नयाँ ग्रिलहरू);
- शरीरका अंगहरू (सिल्स, बडी किटहरू, स्पोइलरहरू, ह्यान्डल कभरहरू, ऐना, प्रतीकहरू, पलकहरू, पाङ्ग्राहरू, आदि);
- सुरक्षा विवरण (तल सुरक्षा, थ्रेसहोल्ड)।
यो ध्यान दिनुपर्छ कि अधिकांश बाहिरी ट्युनिङ भागहरूलाई व्यावसायिक स्थापनाको आवश्यकता पर्दैन, त्यो हो, ड्राइभरले आफ्नै हातले अस्तर वा प्रतीकहरू स्थापना गर्न सक्छ। यद्यपि, जब यो वेल्डिंग कामको कुरा आउँछ, यो विशेषज्ञहरूलाई फर्काउन राम्रो छ, किनकि केवल मास्टरको कामले इष्टतम गुणस्तरको ग्यारेन्टी गर्नेछ।
चिप ट्यूनिंग
चिप ट्युनिङ के हो, थोरै चालकहरूलाई थाहा छ। यो एक विशेष उपकरण संग मिसिन को "फर्मवेयर" को नाम हो (रेसचिप). यो यन्त्र, पेट्रोल र डिजेल इन्जिनहरूसँग समान रूपमा प्रभावकारी रूपमा अन्तरक्रिया गर्दै, तपाईंलाई तिनीहरूको शक्ति बढाउन अनुमति दिन्छ। त्यो छ, chipped इन्जिन अतिरिक्त गति विशेषताहरु प्राप्त हुनेछ।
यो महत्त्वपूर्ण छ कि चिप ट्युनिङले इन्धन खपतमा वृद्धिलाई असर गर्दैन। यसको विपरित, उपकरण, शक्ति अनुकूलन गर्दा, ईन्धन खपत कम गर्छ।
RaceChip कालो बक्सको रूपमा एउटा सानो यन्त्र हो, जुन जर्मन प्रविधि अनुसार बनाइएको हो। यो महत्त्वपूर्ण छ कि चिप प्रोग्रामिङ रूसी अपरेटिङ सर्तहरूमा आधारित छ, त्यसैले तिनीहरू हाम्रो मौसममा प्रभावकारी रूपमा काम गर्छन्।
चिप ट्युनिङ केवल आधिकारिक सेवा केन्द्रको आधारमा गरिन्छ, किनकि यन्त्र स्थापना र "अभ्यस्त हुन" धेरै समय लाग्ने छ। एक Volkswagen Tuareg कार मा स्थापना पछि, परिवर्तनहरू राजमार्ग र शहर मा ड्राइभ गर्दा ध्यान दिईनेछ। यो नोट गरिएको छ कि चिपिंग पछि मोटरको पावर विशेषताहरू औसतमा 15-20% बढ्छ।
चिपिङ प्रक्रिया धेरै घण्टा लाग्छ (कहिलेकाहीँ दिनहरू)। अपरेशनको सार यो हो कि Tuareg एक विशेष स्ट्यान्डमा उठ्छ, कम्प्युटर कम्प्युटरमा जडान भएको छ र कारको "मस्तिष्क" बारे सबै डाटा पढ्छ। डिक्रिप्शन पछि, विशेषज्ञले अन-बोर्ड कम्प्युटरमा नयाँ जानकारी "भर्छ"। यसरी, मोटर को क्षमताहरु उल्लेखनीय विस्तार गरिएको छ।
Volkswagen Tuareg चालकहरूले नोट गरे कि चिपिंग पछि, इन्धन खपत पनि तीव्र रूपमा घटेको छ र गति बढेको छ:
निस्सन्देह, अन्तमा, म प्रक्रियासँग सन्तुष्ट छु (मेरो मोबाइल फोनमा एउटा भिडियो छ जहाँ मैले मस्को रिंग रोडदेखि सोल्नेचनोगोर्स्कसम्म रातमा 6.5 l / 100 किमी (लगभग 50 किमी) को औसत खपत गरें) यद्यपि। , यो पनि एक सूचक हो, यो दिईएको छ, मैले जतिसुकै कडा प्रयास गरे पनि, म chipovka अघि 80 लिटर भन्दा कम गर्न सक्दिन।
हुनसक्छ हाम्रो फोरममा थोरै 204 बलियो ?? मसँग २४५ छ । चिपानुल २९० सम्म । कार साँच्चै गयो ! व्यक्तिगत रूपमा, म खुसी छु! जब मसँग Gp थियो, यसमा चिप पनि थियो। जब म NF मा प्रवेश गरें, यस्तो लाग्थ्यो कि उहाँ त्यति फुर्तिलो छैन। चिप पछि, यो एक जीपी भन्दा बढी खुशीसाथ गयो, र उल्लेखनीय रूपमा। अब म व्यावहारिक रूपमा GTI को स्तरमा चिप जाँदै छु!
आन्तरिक ट्युनिंग
सबै Tuareg मोडेलहरू पूर्ण रूपमा नवीनतम आराम आवश्यकताहरू पूरा गर्छन्। यद्यपि, पूर्णताको कुनै सीमा छैन, त्यसैले ड्राइभरहरूले पहिले नै अवस्थित आराम र आकर्षणको अवस्थालाई आफ्नै केही थपेर पूरक बनाउँछन्।
आन्तरिक ट्युनिङ र विवरणहरूको विशुद्ध सजावटी तत्वहरू बीचको भिन्नतालाई केही विशेषताहरू सुधार गर्न आवश्यक छ।
उदाहरण को लागी, एक मानक अडियो प्रणाली को ट्युनिंग वा भित्री साउन्डप्रूफिंग कामहरु हो, एक डिग्री वा अर्को मा, अवस्थित विशेषताहरु मा वृद्धि वा निर्माता मा साना त्रुटिहरु लाई हटाउन। र ढोका सिल्स वा सीट असबाब को स्थापना ट्युनिंग को प्रकार हो जुन मुख्य रूप देखि सजावट को उद्देश्य हो।
लगभग सबै ड्राइभरहरूले फ्लोर म्याटहरू खरीद गर्छन्, स्टेयरिङ ह्वील सजाउँछन् र सिटहरूलाई थप आरामसँग सुसज्जित गर्छन्। भोक्सवागन टुआरेग कारहरूमा नाइज आइसोलेसनलाई सबैभन्दा सामान्य ट्युनिङ प्रक्रियाहरू मध्ये एक मानिन्छ।
Volkswagen Tuareg केहि मोडेल मध्ये एक हो जसले एकैचोटि सबै प्रकारका ट्युनिङहरूमा पूर्ण रूपमा उधारो दिन्छ। कारलाई विभिन्न तरिकामा व्यक्तिगत वाहनमा परिणत गर्न सकिन्छ। यो यसको प्रतिस्पर्धी मा Tuareg को मुख्य लाभ छ।
