अवलोकन: एडमन्ड्स पोर्टलमा टेस्ला एस प्लेड। सारांश? सुपर एक्सेलेरेशन, भयानक शटलकक, पैसाको बर्बादी
विद्युतीय सवारी साधनको टेस्ट ड्राइभ

अवलोकन: एडमन्ड्स पोर्टलमा टेस्ला एस प्लेड। सारांश? सुपर एक्सेलेरेशन, भयानक शटलकक, पैसाको बर्बादी

टेस्ला मोडल एस प्लेड सामान्यतया राम्रोसँग प्राप्त भएको छ। त्यहाँ अन्तिम-मिनेट कटौती (अपेक्षित भन्दा सानो ब्याट्री, कुनै Plaid+ संस्करण छैन) र रकरको बारेमा गुनासोहरू थिए, तर कारको समीक्षाहरू बरु वा अत्यधिक सकारात्मक थिए। यी सबै आवाजहरूको विपरीत एडमन्ड्स समीक्षा हो, जसमा टेस्ला एस प्लेडको खरिदलाई पैसाको बर्बादी मानिएको थियो।

एडमन्ड्सको मोडेल एस प्लेड परीक्षणले टेस्ला फ्यानहरूलाई रिसाउँछ

प्रयोग प्रवेग मापन गरेर सुरु हुन्छ जसमा परीक्षक गाडीको क्षमताहरूबाट स्पष्ट रूपमा अभिभूत हुन्छ। जसरी उनी भन्छन् Tesla Model S Plaid - सबैभन्दा छिटो र सबैभन्दा रोमाञ्चक कारउसले कहिल्यै चलाएको थियो। कुराकानीको क्रममा, तपाईंले एउटा जिज्ञासा देख्न सक्नुहुन्छ जुन हामीले अहिलेसम्म कुनै पनि टेस्लामा देखेका छैनौं। तिनीहरू क्यामेराको छेउमा ऐना माथि अवस्थित छन्। दुई इन्फ्रारेड एलईडी:

अवलोकन: एडमन्ड्स पोर्टलमा टेस्ला एस प्लेड। सारांश? सुपर एक्सेलेरेशन, भयानक शटलकक, पैसाको बर्बादी

यद्यपि, शानदार त्वरण सबै कुरा होइन। मुख्य समीक्षकले कारको 2,196-टन वजन मन परेन र सिटहरूले यसलाई कुनामा राखेको तथ्यलाई मन परेन। ड्राइभिङको आनन्दको सन्दर्भमा, उनले टेस्ला मोडेल 3 लाई उच्च मूल्याङ्कन गरे। उनको विचारमा, टेस्ला मोडेल एस प्लेड मुख्यतया एक मांसपेशी कारको आधुनिक अवतारको रूपमा परिकल्पना गरिएको थियो, एक कार जसले एक सीधा रेखामा सकेसम्म धेरै गति लिनुपर्छ। तर यस सन्दर्भमा, टेस्ला मोडेल एस लामो दायरा (प्लेडमा आधारित) पर्याप्त राम्रो हुनुपर्छ।

अवलोकन: एडमन्ड्स पोर्टलमा टेस्ला एस प्लेड। सारांश? सुपर एक्सेलेरेशन, भयानक शटलकक, पैसाको बर्बादी

एडमन्ड्सको अपेक्षा छ Teslami S Plaid चलाउने मानिसहरूले दुर्घटना निम्त्याउनेछन्किनभने केबिनमा तपाईले कार चलिरहेको गति महसुस गर्नुहुन्न। कुनै बिन्दुमा उनी रोकिनु पर्यो किनभने उनको जीवनमा पहिलो पटक मोशन सिकनेस लक्षणहरू थिए... आन्तरिक दहन कारहरूमा [जहाँ इन्जिनको आवाज सुन्न सकिन्छ] वा मोटरसाइकलहरूमा पनि, यो मामला होइन।

अवलोकन: एडमन्ड्स पोर्टलमा टेस्ला एस प्लेड। सारांश? सुपर एक्सेलेरेशन, भयानक शटलकक, पैसाको बर्बादी

सामान्य प्रयोगमा दायरा परीक्षण सफल साबित भयो, मोडेल एस प्लेड 345 माइल प्रति घण्टा पुग्न सक्छ भनेर देखाउँदै। ५५५ किलोमिटरसम्म ओडोमिटरले ० प्रतिशत पढ्छ (EPA / टेस्ला मापन को -0,9%), र औसत 20 kWh / 100 km खपत गर्दछ... पावर रिजर्भको लागि, टेस्ला मोडेल 3 LR (2021) ~ 76 (82) kWh ब्याट्रीको साथ ठ्याक्कै उही परिणाम दियो:

अवलोकन: एडमन्ड्स पोर्टलमा टेस्ला एस प्लेड। सारांश? सुपर एक्सेलेरेशन, भयानक शटलकक, पैसाको बर्बादी

तर शटलककले उनलाई रिसाएजसमा तपाईंको बायाँ औंलाले दुवै दिशा सूचकहरू सक्रिय हुन्छन्। पर्यवेक्षकका अनुसार साँघुरो ट्र्याक र चिप्लो सतहहरूमा, यस्तो समतल स्टेयरिङ ह्वील खतरनाक हुन सक्छ। उनले टेस्ला मोडल एस प्लेड आफैंलाई अपडेट गरिएको उत्पादनको रूपमा हेरे, तर मुख्य रूपमा मार्केटिङको लागि सिर्जना गरियो, ताकि करोडपतिहरूले आफ्नो अहंकारलाई गुदगुदी गर्न केही पाए।

यो-सकारात्मक समीक्षाले टेस्ला उत्साहीहरू बीच धेरै प्रतिक्रिया उत्पन्न गर्‍यो। एडमन्ड्सलाई कार डिलरशिप (डीलर, कार डिलरशिप मालिक) सँग सम्बन्धित भएको आरोप लगाइएको थियो र फिल्मलाई नकारात्मक रूपमा मूल्याङ्कन गर्न सामूहिक शोडाउन आयोजना गरिएको थियो। यस लेखनको समयमा, टेस्ला एस प्लेड समीक्षामा 1,9K सकारात्मक र 4,8K नकारात्मक रेटिंगहरू थिए। यद्यपि, यो हेर्न लायक छ:

यो तपाईंलाई रुचि हुन सक्छ:

एक टिप्पणी थप्न