2022 Skoda Octavia समीक्षा: 110TSI सेडान

मिडसाइज सेडानहरू सम्झनुहोस्? एक पटक साना परिवारहरूमा धेरै लोकप्रिय भएपछि, तिनीहरूले धेरै हदसम्म डायल-अप इन्टरनेट मार्गमा गएका छन्, अष्ट्रेलियामा SUV हरूको लागि हाम्रो अतृप्त भोकको लागि कुनै सानो अंशमा धन्यवाद, जसले ढिलो हुने कुनै संकेत देखाउँदैन। 

एक पटकको भीडभाड भएको खण्डमा जम्मा सातवटा विकल्पहरू बाँकी छन्, जसमध्ये एउटा हो स्कोडा अक्टाभिया, जुन स्टेशन वैगन बडीस्टाइलमा पनि उपलब्ध छ - कार बिक्री डेटाको पछिल्लो विज्ञप्ति अनुसार अर्को बडी स्टाइल वेसाइडबाट छोडिएको छ। एक SUV को क्रश मा।

त्यसोभए के हामी SUV मा हतार गर्दैछौं र यस जस्तो कारहरू होइनन्? वा तपाईंले उच्च सवार छनौट गर्नु अघि स्कोडा अक्टाभियालाई पुनर्विचार गर्नुपर्छ?

आउनुहोस् पत्ता लगाउनुहोस्, ठीक छ?

स्कोडा अक्टोभिया २०२२: महत्वाकांक्षा
सुरक्षा मूल्याङ्कन
ईन्जिनको प्रकार	1.4 L टर्बो
ईन्धन प्रकार	प्रिमियम अनलेडेड पेट्रोल
इन्धन दक्षता	5.7l / 100km
अवतरण	5 सीट
को मूल्य	$31,690

के यसले पैसाको लागि राम्रो मूल्य प्रतिनिधित्व गर्दछ? यसमा के कार्यहरू छन्? ७/१०

Skoda Octavia Style 110TSI सेडान प्रति सवारी $37,790 मा सुरु हुन्छ र पैसाको लागि राम्रोसँग सुसज्जित छ। यसमा स्टेशन वैगन भाइबहिनी $५१,४९० मा उपलब्ध छ, वा थप रमाइलोको लागि, फायर-ब्रेथिङ आरएस संस्करणको लागत $५२,९९० (वागन $५२,९९०)।

एक क्षणको लागि शैलीमा ध्यान केन्द्रित गरौं। बाहिर, यसमा १८ इन्च एलोय ह्वीलहरू छन् र यसमा एलईडी हेडलाइटहरू, स्याट-नेभ, किलेस लकिङ, एलईडी डीआरएलहरू र तताउने मिररहरू छन् भने भित्र कपडाको सिटहरू, डुअल-जोन क्लाइमेट कन्ट्रोल, वातानुकूलित ग्लोभ बक्स, पुश-बटनहरू छन्। सुरु , पातलो गियर चयनकर्ता र भित्री प्रकाश।

तर जहाँ स्कोडा साँच्चै चम्किन्छ त्यो प्राविधिक विभागमा छ, जसले साँच्चै प्रभावित गर्दछ। यो एप्पल कारप्ले र एन्ड्रोइड अटो वायरलेस जडानसँग सुसज्जित १०.० इन्चको टचस्क्रिनबाट सुरु हुन्छ, जसले तपाईंलाई आफ्नो फोनलाई वायरलेस चार्जिङ प्याडमा स्वतन्त्र रूपमा संलग्न गर्न अनुमति दिन्छ। सम्पूर्ण प्याकेजमा सामेल हुनु भनेको स्कोडाको धेरै राम्रो भर्चुअल ककपिट हो, जसले ड्राइभरको बिन्नेकललाई डिजिटाइज गर्छ र केबिनमा केही गम्भीर प्रिमियम हावा थप्छ। 

पाङ्ग्राको पछाडि एक प्रभावशाली स्कोडा भर्चुअल ककपिट छ।

सुरक्षा? त्यहाँ धेरै छन्। तर हामी एक क्षणमा त्यसमा फर्कनेछौं।

यसको डिजाइन को बारे मा केहि रोचक छ? ९/१०

यो जहिले पनि विवादित खण्ड हो। हेर्ने आँखा र त्यो सबै। यद्यपि, भित्र डुबौं। 

मेरो लागि, स्कोडा क्रिस्प र सुन्दर देखिन्छ, सफा, कुरकुरा रेखाहरू र समग्र डिजाइन भाषामा एक निश्चित प्रिमियम अनुभवको साथ।

तर...चाहे हाम्रो परीक्षण कारको सेतो रंग मात्र होस्, वा मिडसाइज सेडानहरू अलिकति मन परेको कुरा हो, यसले अलि नरम देखिने र बाहिरबाट फ्लीटहरूका लागि थोक बिक्री गर्न सकिने कार जस्तो देखिन्छ।

वैसे, यो जरूरी नराम्रो कुरा होइन। धेरै कारहरू पुन: डिजाइन गरिएका छन् र, जस्तै, डरलाग्दो उमेर। स्कोडाको डिजाइन, हार्ट पम्पिङ नभएपनि, समयहीन महसुस हुन्छ।

स्कोडा स्टाइलिश र सुन्दर देखिन्छ।

बाहिरी भागमा, हुडको बिचमा गुम्बज भएको "V" प्रकारको छ, जसले पातलो हेडलाइटहरू पातलो LEDs द्वारा फ्रेम गरिएको छुट्टै क्लस्टरहरूबाट बनेको हुन्छ। 

स्कोडा ग्रिल तीन-आयामी स्लेटहरूको शृङ्खला हो जुन अगाडिबाट निस्कन्छ, जबकि तल्लो भाग कालो प्लास्टिकको जालले बनेको हुन्छ, जसले यो अक्टोभियालाई अलिकति स्पोर्टी लुक दिन्छ।

कारको छेउमा दुईवटा धारिलो क्रिजले सजिएको छ, एउटा काँधको रेखामा र अर्को कम्मरको रेखामा, जसले अक्टाभियाको लम्बाइ र पछाडिको भागमा पनि चलाउँछ, र तपाईंले स्पष्ट रूपमा परिभाषित किनारहरू भएको एकदमै सादा ट्रंक क्षेत्र पाउनुहुनेछ। । कुनाको ब्रेक लाइट र ट्रंकमा स्पष्ट अक्षर।

स्कोडाको डिजाइन, हार्ट पम्पिङ नभएपनि, समयहीन महसुस हुन्छ।

भित्र, केहि भित्री सामाग्रीले केहि चाहिएको हुन सक्छ, तर यो एक साँच्चै आधुनिक, सफा र टेक-प्रेमी ठाउँ हो।  

स्टेयरिङ ह्वील बाक्लो र ठुलो छ र तपाईंको हातमा समात्न राम्रो छ, केबिनमा भएका डायलहरूले तपाईंले तिनीहरूलाई घुमाउँदा राम्रो ट्याक्टाइल क्लिक बनाउँदछ, र त्यहाँ सामग्रीहरूको राम्रो मिश्रणको साथ ड्यासमा एक प्रकारको बनावट, स्तरित प्रभाव हुन्छ। धातु यात्रुको छेउबाट चालकको छेउमा जाने उपकरण प्यानल हेर्नुहोस्।

यहाँ तपाईंले ध्यान दिनुहुने विवरणहरूमा ध्यान दिनुहोस् - प्रयोग गरिएको कालो प्लास्टिक प्यानललाई मानक सैलुन भाडाभन्दा थोरै माथि उठाउनको लागि छिद्रित गरिएको छ।

भित्री ठाउँ कत्तिको व्यावहारिक छ? ७/१०

यो एक स्मार्ट स्कोडा अक्टाभिया हो र कथा ट्रंकबाट सुरु हुन्छ, जुन 600 लिटरको धेरै ठूलो र धेरै प्रयोगयोग्य ठाउँ प्रकट गर्न खुल्छ। यो जति गहिरो छैन, यो चौडा र लामो छ, र जालको जालले सुसज्जित हाम्रो परीक्षण मेसिन बिना, यसमा हामीले बोक्न आवश्यक पर्ने सबै चीजहरूको लागि प्रशस्त कोठा र भण्डारण विकल्पहरू थिए। 

छोटो उत्तर? मेरो लागि, मलाई चाहिने सबै ठाउँ र मेमोरी हो। SUV हरू माथी।

अगाडि, केन्द्र स्क्रिन स्पष्ट र प्रयोग गर्न सजिलो छ, जस्तै ड्राइभरको स्टेयरिङ ह्वील पछाडिको माध्यमिक डिजिटल स्क्रिन। र त्यहाँ केही अन्य साना आश्चर्य र राम्रा सुविधाहरू छन्, जस्तै टचको साथ भोल्युम समायोजन गर्ने प्यानल, वा स्मार्ट एसी सेटिङहरू जसले "न्यानो खुट्टा" वा "ताजा हावामा ल्याउनुहोस्" प्रस्ताव गर्दछ।

केन्द्रीय स्क्रिन स्पष्ट र प्रयोग गर्न सजिलो छ।

तपाईंका आराम सुविधाहरू पनि बराबर छन्: अगाडि दुई USB पोर्टहरू, दुई कपहोल्डरहरू, प्रशस्त हेडरूम र तपाईं र तपाईंको छेउमा यात्रुहरू बीच प्रशस्त काँध कोठा। 

पछाडिको सिट पनि प्रभावशाली छ, यद्यपि स्वेप्ट रूफलाइन हेडरूमको बाटोमा अलिकति आउन थाल्छ, तर घुँडा, खुट्टा र काँधको कोठा साँच्चै राम्रो छ र मलाई शंका छ कि तपाइँ तेस्रो व्यक्तिलाई पनि फिट गर्न सक्नुहुन्छ। धेरै नाटक बिना सीटहरूको यो बीचको पङ्क्ति। 

पछाडिको सिट प्रभावशाली छ।

Skoda Simply Clever मा धेरै सुविधाहरू छन्, जस्तै सीटब्याकमा सेल फोन पकेट, जुन ठूलो सीट पकेटको भाग हो, त्यसैले तपाईंले आफ्नो यन्त्र गुमाउनुहुने छैन। त्यहाँ दुईवटा ISOFIX चाइल्ड एट्याचमेन्ट प्वाइन्ट र पछाडि दुई कपहोल्डरहरू पनि छन्।

इन्जिन र प्रसारण को मुख्य विशेषताहरु के हो? ९/१०

स्कोडा अक्टाभिया स्टाइलमा ६००० आरपीएममा ११० किलोवाट र १५०० आरपीएममा २५० एनएमको पावर भएको १.४-लिटर TSI पेट्रोल इन्जिन छ।

Skoda को अनुसार, यो नौ सेकेन्डमा 100 किमी / घन्टाको गतिमा पुग्न पर्याप्त छ, र शीर्ष गति 223 किमी / घन्टा हुनेछ।

यो शक्ति आठ-स्पीड टर्क कन्भर्टर अटोमेटिक ट्रान्समिसन मार्फत खुवाइन्छ र अगाडिको पाङ्ग्राहरूमा पठाइन्छ।

मिति सम्म रहनुहोस् कारहरूसाप्ताहिक गाइड न्यूजलेटर

यसले कति इन्धन खपत गर्छ? ६/१०

स्कोडाले आफ्नो अक्टोभियाले संयुक्त चक्रमा ५.७ लि/१०० किलोमिटर खपत गर्छ (स्टेसन वैगनका लागि ५.९ लि/१०० किलोमिटर) र १३१ ग्राम/किमी CO5.7 उत्सर्जन गर्छ।

हाम्रो परीक्षण कारले कारसँग 8.8-विचित्र किलोमिटरमा 100L/200km औसत गर्यो, तर मलाई औसत खुट्टा भन्दा भारी भएको आरोप लगाइएको थियो।

यसले ९५ ओक्टेन इन्धन खपत गर्छ र यसको ट्याङ्कीले करिब ४५ लिटर राम्रो इन्धन राख्छ।

ड्राइभिङ कस्तो छ? ९/१०

ड्राइभरको सिटमा बस्नुहोस्, स्टार्ट बटन थिच्नुहोस्, र ड्राइभ चयन गर्नको लागि राम्रो तर अलिकति सस्तो इलेक्ट्रोनिक रूपमा नियन्त्रित गियर चयनकर्ता प्रयोग गर्नुहोस्, र तपाईंले तुरुन्तै याद गर्नुहुनेछ किन हामी सबैले निम्न-सवारी कारहरू मन पराउँथ्यौं। पहिलेका ती ठूला र प्रायः लहरी SUV हरू भन्दा धेरै ठूलो।

यो Octavia ले स्पोर्ट्स कार भएको बहाना गर्दैन - त्यहाँ यसको लागि RS छ - तर तपाई तल बसिरहनु भएको तथ्यले तपाईलाई तलको सडक सतहसँग नजिक र जोडिएको महसुस गराउँछ, तपाई जस्तो होइन। उहाँ माथि उठ्नुहोस्।

तपाईं स्कोडामा बसिरहनुभएको जस्तो पनि महसुस गर्नुहुन्छ र यसमा होइन, र यी सबै - एक स्टिफर (तर अत्याधिक कडा होइन) सस्पेन्सन सेटअप, राम्रो स्टेयरिङ र कम-१५०० आरपीएम पीक टर्क - अक्टोभियाले यो सुनिश्चित गर्दछ। यसको बाहिरी डिजाइन भन्दा बढी आकर्षक ड्राइभिङ अनुभव सम्भवतः सुझाव दिन्छ।

यद्यपि, त्यहाँ केही नकारात्मक पक्षहरू छन्, जसमध्ये एउटा यो हो कि इन्जिन टेकअफको समयमा जति सहज र शान्त हुँदैन, र पावर यति छिटो डेलिभर भएको हुनाले, यसले उछालिरहेको महसुस गर्न सक्छ। अलि ढिलो चलिरहेको ट्राफिकमा। तथापि, यसको नकारात्मक पक्ष यो हो कि कारले प्रतिक्रियाशील महसुस गर्छ, र जब तपाईं ओभरटेक गर्नको लागि ढिलो चलिरहेको कारको वरिपरि दौड्दै हुनुहुन्छ, तपाईंलाई आवश्यक पर्दा पावर सधैं त्यहाँ हुन्छ। 

सानो पेट्रोल इन्जिनले कानुनी गतिमा कसरी ह्यान्डल गर्छ भनेर हामीले फ्रीवेमा गयौं, र म तपाईलाई भन्न सक्छु कि लामो यात्राहरू पनि अक्टोभियाको व्हीलहाउसमा सही छन्।

यसले छिटो र सहज रूपमा 110 किमी/घन्टाको गति लिन्छ, र यद्यपि केबिनमा आवाज गतिमा बढ्छ - मुख्यतया टायर र हावाबाट - यो धेरै कष्टप्रद छैन र अन्य कारहरूको आवाजबाट राम्रोसँग अलग छ। फ्रीवे ड्राइभिङ उत्कृष्ट छ, र स्टेयरिङले भारित र सीधा महसुस गर्छ, जसले गतिमा थप आत्मविश्वासलाई प्रेरित गर्छ।

त्यहाँ धेरै शक्तिशाली कारहरू छन्, जसमा फराकिलो अक्टोभिया दायराका कारहरू छन्, तर इमानदारीपूर्वक भन्नुपर्दा, तपाईंलाई देखाउनको लागि बाहेक, यहाँ के प्रस्तावमा छ भन्दा बढी ग्रन्ट आवश्यक पर्दैन।

Skoda बाट सहज र सामान्यतया विचारशील प्रस्ताव, यो Octavia ले धेरै बक्सहरूमा टिक लगाउने निश्चित छ।

वारेन्टी र सुरक्षा मूल्याङ्कन

आधारभूत वारेन्टी

5 वर्ष / असीमित माइलेज


वारेन्टी

ANCAP सुरक्षा मूल्याङ्कन

कुन सुरक्षा उपकरण जडान गरिएको छ? सुरक्षा रेटिङ के हो? ८/१०

स्कोडा अक्टाभियाले 2019 मा पाँच-तारे ANCAP क्र्यास टेस्ट रेटिङ प्राप्त गर्‍यो र धेरै सक्रिय र निष्क्रिय सुरक्षा सुविधाहरूको साथ आउँछ। 

कथा आठ एयरब्यागहरू र सामान्य ब्रेकिङ र ट्र्याक्सन एड्सबाट सुरु हुन्छ, तर त्यसपछि पैदल यात्री र साइकल चालक पत्ता लगाउने, साथै रिभर्सिङ क्यामेरा, अगाडि र पछाडि पार्किङ सेन्सरहरू, र सेल्फ-पार्किङ सुविधा जस्ता थप उन्नत सामग्रीहरूमा जान्छ। ।

यदि तपाइँ ब्लाइन्ड स्पट डिटेक्शन, रियर क्रस ट्राफिक अलर्ट वा लेन गाइडेन्सको साथ लेन असिस्ट जस्ता साँच्चै उन्नत सुविधाहरू चाहनुहुन्छ भने, तपाइँले वैकल्पिक लक्जरी प्याकको लागि शेल आउट गर्न आवश्यक छ, जुन अन्य धेरै चीजहरूसँग पनि आउँछ।

यसको स्वामित्वमा कति खर्च लाग्छ? कस्तो प्रकारको ग्यारेन्टी प्रदान गरिएको छ? ७/१०

तपाईंको अक्टोभियामा पाँच वर्षको, असीमित माइलेज वारेन्टी छ र तपाईंले स्कोडा डिलरशिपमा आफ्नो कार सर्भिस गर्दा पाँच वर्षको नि:शुल्क सडक सहायता प्राप्त गर्नुहुन्छ।

जसको बारेमा बोल्दै, सेवा हरेक 12 महिना वा 15,000 किलोमिटरमा गरिनुपर्छ, र स्कोडा सेवा क्याल्कुलेटरले तपाईंलाई प्रत्येक सेवाको लागत कति पर्छ भनेर बताउनेछ। तपाईलाई समस्या बचाउनको लागि, तपाइँ पहिलो पाँच सेवाहरूको लागि $301, $398, $447, $634 हेर्दै हुनुहुन्छ। 

फैसला

यी तिनीहरूको सरल रूप मा कारहरू छन्। शक्तिशाली तर धेरै शक्तिशाली छैन, असभ्य तर धेरै असजिलो छैन, 2021 मा आवश्यक सबै केबिन प्रविधि र अधिक संग सुसज्जित। 

हार्ड एक्सेलेरेशन अन्तर्गत केबिनमा मानक र कम इन्जिनको आवाजको रूपमा अतिरिक्त सुरक्षा किटहरू भएको हामी चाहन्छौं, तर यदि तपाईंले मिडसाइज एसयूभी किन्दै हुनुहुन्छ भने, अक्टाभिया स्टाइल सेडानले बजारमा आफ्नो स्थान कमाएको छ। तपाईंले यी कागजातहरूमा हस्ताक्षर गर्नु अघि तपाईंको समीक्षा सूची।