मोडेल को सिंहावलोकन र जाडो टायर "Matador साइबेरिया आइस 2" को समीक्षा
सामग्रीहरू
एक पटक रूसी बजारमा, टायर "Matador साइबेरिया आइस 2" ले आफैलाई उत्तम पक्षबाट प्रमाणित गरेको छ, जस्तै चालकहरूको प्रतिक्रिया द्वारा प्रमाणित। कडा जाडोले रबरको स्थायित्व परीक्षण गर्न मद्दत गर्यो।
मौसमी टायरहरू छनौट गर्नु अघि, हामी Matador साइबेरिया आइस 2 टायरको प्राविधिक विशेषताहरूमा ध्यान दिन सुझाव दिन्छौं, र मालिक समीक्षाहरूले तपाईंलाई उत्पादनको गुणस्तरको पूर्ण तस्वीर प्राप्त गर्न अनुमति दिनेछ।
जाडो टायर बारे सामान्य जानकारी "Matador साइबेरिया आइस 2"
रूसी प्रयोगकर्ताहरूलाई MP-50 सूचकांक अन्तर्गत स्लोभाक टायर थाहा छ।
यसलाई Matador MP-30 Sibir Ice 2 मोडेलद्वारा प्रतिस्थापन गरिएको थियो, सबै कार्यसम्पादन सूचकहरूमा आधुनिकीकरण र सुधार गरिएको थियो।
निर्माता
ब्राटिस्लाभा (स्लोभाकिया) को टायर कम्पनी 100 वर्ष भन्दा बढीको लागि विश्वव्यापी मान्यताको बाटोमा रहेको छ। देशसँगै इतिहासका सबै टर्निङ प्वाइन्टहरू अनुभव गर्दै, उद्यम विस्तार भयो र अनुभव प्राप्त भयो। तर, सन् २००७ मा प्रसिद्ध जर्मन कम्पनी कन्टिनेन्टलसँग जोडिएपछि मात्रै अन्तर्राष्ट्रिय स्तरको गतिविधि सुरु भयो।
विशेषताहरु
निम्न अपरेटिङ प्यारामिटरहरूसँग टायरहरू धेरै आकारहरूमा उत्पादन गरिन्छ:
नियुक्ति | यात्रुवाहक सवारी साधन |
निर्माण | रेडियल |
कडाई | ट्यूबलेस |
व्यास | R13 देखि R17 सम्म |
ट्रेड चौडाइ | 155 बाट 235 |
प्रोफाइल उचाई | 45 बाट 75 |
लोड सूचकांक | 75 ... 110 |
प्रति पाङ्ग्रा लोड | १२387२1030 ... १XNUMX२XNUMX किलोग्राम |
अनुमतियोग्य गति | T - 190 किमी / घन्टा सम्म |
मूल्य - 4 350 rubles देखि।
टायरको विवरण "Matador MP 30 साइबेरिया आइस 2"
एक पटक रूसी बजारमा, टायर "Matador साइबेरिया आइस 2" ले आफैलाई उत्तम पक्षबाट प्रमाणित गरेको छ, जस्तै चालकहरूको प्रतिक्रिया द्वारा प्रमाणित। कडा जाडोले रबरको स्थायित्व परीक्षण गर्न मद्दत गर्यो।
ट्रेड डिजाइन
शक्तिशाली काँध क्षेत्रहरू बीच, अलग-अलग ठूला ब्लकहरू समावेश छन्, त्यहाँ तीन कडा रिबहरू छन्। एक गहिरो कुंडलाकार च्यानल बीचको अविभाज्य बेल्टको साथ चल्छ, र किनाराहरू Z आकारका हुन्छन्।
केन्द्रीय बेल्ट र "काँधहरू" को बीचमा स्थित रिबहरू ग्रूभहरू द्वारा विभाजित मध्यम आकारको बहुभुज ब्लकहरू हुन्छन्।
दुई प्रकारका अद्वितीय lamellas युग्मन गुणहरूको लागि जिम्मेवार छन्:
- काँध क्षेत्रहरूमा तिनीहरू तीन-आयामी छन्, ब्लकरहरूद्वारा जोडिएका छन्। यी तत्वहरू प्याक गरिएको हिउँ र बरफमा टायरको पकडको लागि जिम्मेवार छन्।
- ट्रेडमिलमा, lamellas सीधा छन्, एक फिसलन क्यानभासमा कार को गति प्रदान गर्दछ।
मोडेल बढि lamella घनत्व द्वारा विशेषता छ।
स्टडिङ
निर्माताले यस भागको विकासलाई प्लान्टको सफ्टवेयर र हार्डवेयर परिसरमा सुम्प्यो। हजारौं योजनाहरू मध्ये, कम्प्युटरले मात्र सही विकल्प रोज्यो।
एकै समयमा, स्पाइकहरूले थप शोर र कम्पन सिर्जना गर्दैनन्।
टायर कुन सामग्रीबाट बनाइन्छ? "म्याटाडोर साइबेरिया आइस 2»
प्राविधिक विशेषताहरू, सडकहरूमा व्यवहार धेरै हदसम्म ढलानहरू निर्माण गर्न प्रयोग गरिने सामग्रीमा निर्भर गर्दछ। जाडो टायर "Matador" को रबर कम्पाउन्ड को संरचना एक जटिल "ककटेल" हो:
- रबर। मिश्रण को आधा सम्म बनाउँछ। वातावरणीय मित्रताको लागि लडाईमा, स्लोभाक इन्जिनियरहरूले थप प्राकृतिक रबर थप्छन्। टायरको पहिरन, कडापन, ग्रिप र ब्रेकिङ गुणहरू यसमा निर्भर हुन्छन्।
- सिलिका (सिलिकन डाइअक्साइड)। फिलर अवयवले रबर लोच, कोमलता, र आन्दोलनको आराम प्रदान गर्दछ। सिलिकाको अर्को गुण भनेको भिजेको क्यानभासमा यसको उत्कृष्ट पकड हो, जुन जाडो टायर "म्याटाडोर साइबेरिया आइस 2" को समीक्षा द्वारा बाइपास गरिएको छैन। सिलिकिक एसिडले मोडेलको संरचनाबाट कार्बन ब्ल्याक (कालिलो) लगभग पूर्ण रूपमा विस्थापित गर्यो।
- तेल र रेजिन। नरम प्रभावको साथ प्राकृतिक उत्पत्तिको सामग्री जाडो स्केट्सको लागि आवश्यक छ।
कम्पाउन्डमा सल्फर, पिग्मेन्ट र रंगहरू र अन्य सहायक तत्वहरू पनि फेला पार्न सकिन्छ।
मालिक समीक्षा
सक्रिय खरीददारहरूले सामाजिक सञ्जाल र फोरमहरूमा ब्रान्डका उत्पादनहरूको बारेमा आफ्नो छापहरू साझा गर्छन्। जाडो टायर "Matador साइबेरिया आइस 2" को समीक्षा अधिकतर सकारात्मक छन्:
टायर "Matador साइबेरिया आइस 2" को बारे मा समीक्षा को विश्लेषण पछि, हामी जाडो को लागि रबर को यस्ता सकारात्मक पक्षहरु को बारे मा निष्कर्ष गर्न सक्छौं:
- टायर रोइङ हिउँमा राम्रो छ;
- कुनै पनि जटिलताको सडकहरूमा दिशात्मक स्थिरता कायम राख्नुहोस्;
- बरफ र प्याक गरिएको हिउँमा उत्कृष्ट पकड;
- राम्रो कर्नर र ब्रेकिङ;
- तुरुन्तै स्टीयरिंग व्हील प्रतिक्रिया;
- समान रूपमा लुगा लगाउने, मेकानिकल विकृतिहरूको प्रतिरोधी;
- न्यूनतम शोर र कम्पन छ।
कार मालिकहरूले कुनै पनि स्पष्ट नकारात्मक गुणहरू प्रकट गरेनन्।
थप रूपमा, ड्राइभरहरूले नोट गर्छन् कि ढलानहरूले ट्र्याकलाई राम्रोसँग समात्दैनन्।