समीक्षा: माज्दा MX-5 1.8i Takumi
सामग्रीहरू
तपाईलाई थाहा छ, आज सबैजना कुनै न कुनै प्रकारको रियरभ्यू मिरर खेलिरहेका छन्। रेट्रो "फेसनमा" छ भनेर हामीले जताततै सुन्छौं र अटोमोटिभ उद्योग कुनै अपवाद छैन। Beetles, Fičaki, Miniji - तिनीहरू सबै ग्राहकहरूको सहानुभूति खोज्छन्, तिनीहरूको युवावस्थाबाट तिनीहरूको भावना र अद्भुत भावनाहरू प्रतिलिपि गर्दै। जे होस्, हाम्रो अगाडि एउटा वंशावली र समृद्ध इतिहास भएको कार छ, जसले गर्दा यसले माथि उल्लिखित कारहरू जस्तै खेल खेल्न सक्छ। तर उनी जान चाहँदैनन्। सुरुदेखि नै, तिनीहरूले कारलाई पुस्तादेखि पुस्तासम्म आधुनिकीकरण गरेका छन्, तर यो अझै पनि मूल रोडस्टर हो - मौलिक, तर समयको साथ राख्दै।
यो स्पष्ट थियो कि यस पटक पनि MX-5, जो Avtomagazin को हिस्सा बनेको छ, कुनै विशेष क्रान्तिकारी परिवर्तन ल्याउने छैन। यो एक उन्नत परीक्षण उपकरण Takumi भनिन्छ। जेनेभा मा यस बर्ष को अनावरण, MX-5 Takumi यसको ब्राउन लेदर सीटहरु, क्रोम ग्रिल ट्रिम, चयनित व्हील रिम्स, केन्द्र कन्सोल मा TomTom नेभिगेसन, एकीकृत क्रूज कन्ट्रोल र केहि कस्मेटिक सामान भित्र बाट पहिचान गर्न सकिन्छ। सामान को aforementioned सेट को लागी तपाइँ १,1.800०० यूरो खर्च हुनेछ, जुन धेरै कम छ यदि तपाइँ नियमित मूल्य सूची मा उपकरण इकट्ठा गर्नुभयो।
अन्यथा, के जोड दिन? माज्दा निस्सन्देह एक रमाईलो कार हो। यो गतिशील ड्राइभि loves माया गर्ने जो कोहीलाई एक मुस्कान ल्याउनेछ। चलाउने क्षमता यो कार को सबैभन्दा प्रसिद्ध सुविधाहरु मध्ये एक थियो। स्टीयरिंग उत्कृष्ट छ, स्टीयरिंग व्हील उत्तरदायी छ, जानकारी स्पष्ट रूप मा बताउँछ र टायर मुनि के हुँदैछ को चालक लाई सूचित गर्दछ।
नब्बे तीन किलोवाट र चार सिलिन्डरहरू धेरै प्रभावशाली लाग्दैन, के यो हो? जे होस्, MX-5 यस्तो हल्का र राम्रो सन्तुलित कार भएकोले, यसले काम गर्छ, विशेष गरी जब यो एकदमै छोटो पारीको साथ उत्कृष्ट, राम्रो समयको पाँच-स्पीड गियरबक्सको साथ उद्धारको लागि आउँछ।
सधैंको रूपमा, यो समय माज्दा विकास ईन्जिनियरहरु Avto पत्रिका पढ्दै छन् भन्ने आशामा, हामी अर्को पुस्ता MX-5 लाई सुधार गर्न को लागी केहि सुझाव दिन्छौं: हामी एक गहिराई-समायोज्य स्टीयरिंग व्हील, एक अधिक ठीक समायोज्य ब्याकरेस्ट, थोरै देख्न चाहन्छौं। राम्रो हावा बाट सुरक्षा र सम्भवतः सीट को अनुदैर्ध्य अफसेट को लागी एक इन्च अधिक।
22 बर्ष र तीन पुस्ता पछि पनि, MX-5 एक अत्यन्त आकर्षक र रोचक वाहन बनेको छ। यसको मूल प्रतिपादन जस्तै, यो अझै पनी यसको मौलिकता र चालक को खुसी गर्ने क्षमता को लागी सबैभन्दा सहानुभूति कोर्दछ।
साशा Kapetanovich, फोटो: साशा Kapetanovich
माज्दा MX-5 1.8i Takumi
आधारभूत डेटा
| बिक्री: | माज्दा मोटर स्लोभेनिया लिमिटेड |
|---|---|
| आधार मोडेल मूल्य: | 24.790 € |
| परीक्षण मोडेल लागत: | 25.189 € |
| अटो बीमा को लागत गणना गर्नुहोस् | |
| शक्ति: | १५० किलोवाट (११० KM) |
| त्वरण (0-100 किमी / घन्टा): | 9,9 s |
| अधिकतम गति: | Km० किमी / घन्टा |
| ECE खपत, मिश्रित चक्र: | ,,L एल / १०० कि |
प्राविधिक जानकारी
| इन्जिन: | 4-सिलिन्डर - 4-स्ट्रोक - इन-लाइन - पेट्रोल - विस्थापन 1.798 cm3 - अधिकतम पावर 93 kW (126 hp) 6.500 rpm मा - अधिकतम टर्क 167 Nm 4.500 rpm मा। |
|---|---|
| ऊर्जा स्थानान्तरण: | इन्जिन पछाडिको पाङ्ग्राहरू द्वारा संचालित छ - 5-स्पीड म्यानुअल ट्रान्समिशन - टायर 205/45 R 17 W (Bridgestone Potenza RE050A)। |
| क्षमता: | उच्च गति 194 किमी/घन्टा - 0-100 किमी/घन्टा 9,9 सेकेन्डमा प्रवेग - इन्धन खपत (ECE) 9,5/5,5/7,0 l/100 किमी, CO2 उत्सर्जन 167 g/km। |
| मासे: | खाली वाहन 1.075 kg - अनुमति योग्य कुल वजन 1.375 kg। |
| बाह्य आयाम: | लम्बाइ 4.020 मिमी - चौडाई 1.720 मिमी - उचाइ 1.245 मिमी - व्हीलबेस 2.330 मिमी - ट्रंक 150 एल - इन्धन ट्यांक 50 लि। |
हाम्रो मापन
| टी = 16 ° C / p = 1.130 mbar / rel। vl = २३% / ओडोमीटर स्थिति: १४.०२38 किमी | |
| त्वरण 0-100km: | 9,3s |
|---|---|
| शहर बाट 402m: | १५.४ वर्ष ( १३३ किमी / घन्टा) |
| अधिकतम गति: | 195 किमी / घन्टा (V.) |
| परीक्षण खपत: | 8,8 एल / 100 किमी |
| 100 किमी / घन्टामा ब्रेकि distance दूरी: | 39,5m |
| AM तालिका: | 40m |
मूल्यांकन
Takumi उपकरण धेरै राम्रो छनोट सामान को एक सेट हो। उचित मूल्यमा।
हामी प्रशंसा र निन्दा गर्छौं
सटीक स्टीयरिंग व्हील
गियर लीभर को छोटो आन्दोलनहरु
छिटो र कुशल छत प्रणाली
ड्राइभिंग आनन्द
उचाई समायोज्य स्टीयरिंग व्हील
सानो ट्रंक खोल्न
सीट झुकाव समायोजन
नेभिगेटर मा प्रतिबिम्ब
खराब हावा संरक्षण
