2022 Kia Sportage GT-Line समीक्षा: स्न्यापसट
परीक्षण ड्राइव

2022 Kia Sportage GT-Line समीक्षा: स्न्यापसट

GT-Line 49,370-लिटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल भेरियन्टको लागि $1.6 को प्रारम्भिक मूल्यको साथ स्पोर्टेज लाइनअपको शीर्षमा छ, 2.0-लिटर डिजेल संस्करणमा $52,370 मा जानु अघि।

GT-Line मा 19 इन्च एलोय ह्वील, रूफ रेल, मिडिया र इन्स्ट्रुमेन्ट कन्ट्रोलका लागि कर्भ 12.3 इन्च मल्टिमिडिया स्क्रिन, एप्पल कारप्ले र एन्ड्रोइड अटो, स्याटेलाइट नेभिगेसन, डुअल जोन क्लाइमेट कन्ट्रोल, आठ हर्मन कार्डन स्पिकरहरू छन्। स्टेरियो सिस्टम, तातो अगाडिको सिट, प्राइभेसी ग्लास र प्रोक्सिमिटी साँचो, छालाको अपहोल्स्ट्री, पानोरामिक सनरुफ, रिभर्सिङ क्यामेरा, अगाडि र पछाडि पार्किङ सेन्सर, एडाप्टिभ क्रुज कन्ट्रोल, एलईडी हेडलाइट र एलईडी रनिङ लाइटहरू।

GT-Line नयाँ 1.6-लिटर चार-सिलिन्डर टर्बो-पेट्रोल इन्जिन (2.4-लिटर पेट्रोल प्रतिस्थापन गर्दै) 132kW/265Nm र पुरानो Sportage मा 2.0kW/137Nm भएको 416-लिटर चार-सिलिन्डर टर्बोडिजलको साथ आउँछ।

Sportage ले अझै ANCAP क्र्यास रेटिङ प्राप्त गरेको छैन र यो घोषणा हुँदा हामी तपाईंलाई जानकारी दिनेछौं।

सबै कक्षाहरूमा AEB छ जसले ईन्टरचेन्जहरूमा पनि साइकल चालक र पैदल यात्रीहरू पत्ता लगाउन सक्छ, त्यहाँ लेन प्रस्थान चेतावनी र लेन किप असिस्ट, ब्रेकिङको साथ पछाडि क्रस ट्राफिक चेतावनी, र ब्लाइन्ड स्पट चेतावनी छ।

एक टिप्पणी थप्न