2019 जीप ग्रान्ड चेरोकी समीक्षा: सीमित

त्यसोभए, तपाई जीप किन्दै हुनुहुन्छ? खैर, म यसको बारेमा जे भए पनि सोच्छु, हुनसक्छ। वा सायद तपाईले यसलाई पहिले नै किन्नु भएको छ र अहिले यो पढ्दै हुनुहुन्छ, आशा छ कि म केहि राम्रो भन्न सक्छु जसले तपाईलाई खुशी पार्छ? जे होस्, यो ग्रान्ड चेरोकी लिमिटेड समीक्षा तपाइँको लागि हो।

ओह, र यो पनि एक डिजेल थियो। यो डिजेल भर्सन हो र पेट्रोल होइन यसले के फरक पार्छ? निस्सन्देह, हो, यदि तपाइँ टाउको योजना बनाउनुहुन्छ, जसलाई म तल कभर गर्दछु, साथै यो हरेक दिन सवारी गर्न कस्तो थियो, सयौं किलोमिटरमा कति इन्धन प्रयोग भयो, र बच्चाको कार सीट स्थापना गर्न सजिलो भए पनि। ।

जीप ग्रान्ड चेरोकी २०२०: सीमित (४ × ४)
सुरक्षा मूल्याङ्कन
ईन्जिनको प्रकार	3.6L
ईन्धन प्रकार	प्रिमियम अनलेडेड पेट्रोल
इन्धन दक्षता	10l / 100km
अवतरण	5 सीट
को मूल्य	कुनै हालको विज्ञापनहरू छैनन्

यसको डिजाइन को बारे मा केहि रोचक छ? ९/१०

यदि र्याङ्गलर जीप परिवारको सबैभन्दा प्रतिष्ठित सदस्य हो भने, ग्रान्ड चेरोकी यसको दाँतेदार सात-बार ग्रिल र ठूला प्रोफाइलको साथ अर्को सबैभन्दा लोकप्रिय हुनुपर्दछ। यो नरम रेखाहरू र थप सुरुचिपूर्ण स्टाइलको साथ SUV को संसारमा एक शक्तिशाली मेसिन हो।

ग्रान्ड चेरोकी एक कठिन देखिने कार हो।

क्लाइमेट कन्ट्रोल र ड्राइभिङ मोडहरूको लागि ठूला डायलहरू र ठूला बटनहरूको साथ भित्री भागमा मर्दाना अनुभूति पनि छ। यद्यपि, यो एक प्रिमियम र आधुनिक केबिन हो जुन (लगभग) अपमार्केट देखिन्छ।

तपाईं ठूला पाङ्ग्राहरू र तल्लो ग्रिल जस्तै क्रोम ट्रिम टुक्राहरू द्वारा तल Laredo बाट Limited बताउन सक्नुहुन्छ, जबकि भित्री भाग थोरै फरक छ, ठूलो स्क्रिनको साथ।

टेप इतिहासले देखाउँछ कि जीप ग्रान्ड चेरोकी लिमिटेड 4828mm लामो, 1943mm चौडा र 1802mm उचाई छ।

हामीले यसलाई उठाउँदा हाम्रो परीक्षण कार थुले पल्स रूफ बक्सले सुसज्जित थियो, तर यसको समग्र उचाइ हाम्रो भूमिगत कार पार्कको 2.0m क्लियरेन्स भन्दा बढी थियो। हामीले यसलाई बिर्सने डरले बाकस हटायौं, र त्यसपछि सुपरमार्केट कार पार्कमा फायर दमन प्रणालीको साथ हटायौं।

भित्री ठाउँ कत्तिको व्यावहारिक छ? ७/१०

जीप ग्रान्ड चेरोकी लिमिटेडमा पाँचवटा सिटहरू छन्, जुन सातवटा सिट आवश्यक भए पनि तीनवटा सिटहरू भएको SUV खोज्ने परिवारहरूका लागि बाधा हुन सक्छ।

ग्रान्ड चेरोकी अगाडि प्रशस्त थियो, धेरै हेडरूम र कुहिनो कोठा सहित।

ग्रान्ड चेरोकी अगाडि प्रशस्त थियो, मेरो लागि 191 सेन्टिमिटर अग्लो टाउको र कुहिनो कोठा पर्याप्त थियो, र मलाई ती ठूला, चौडा सिटहरू पनि मन पर्थ्यो।

दोस्रो पङ्क्तिमा सिटहरू साँघुरो थिए, तर म मेरो डाइभ सिटमा बस्न सक्थे र पछाडि धेरै हेडरूम थियो।

दोस्रो पङ्क्तिमा सिटहरू अग्लो वयस्कहरूको लागि अलि साँघुरो हुन सक्छ।

भित्री भण्डारण ठाउँ उत्कृष्ट थियो, केन्द्र कन्सोलमा ठूलो बिनको साथ, ठूलो ढोका जेब र चार कप होल्डरहरू (अगाडि दुई र दोस्रो पङ्क्तिमा दुई)। चार्ज गर्नका लागि, तपाईंले चारवटा USB पोर्टहरू फेला पार्नुहुनेछ (अगाडि दुई र दोस्रो पङ्क्तिमा दुई) र तीनवटा १२ भोल्ट सकेटहरू (दुईवटा अगाडि र एउटा ट्रंकमा)।

त्यहाँ जम्मा चार कपहोल्डरहरू छन्, अगाडि दुई र दोस्रो पङ्क्तिमा दुई।

ट्रंक 782 लिटरमा ठुलो छ, र तपाईले देख्न सक्नुहुन्छ, हाम्रो परीक्षण कारमा टिकाउ रबरको चटाई लगाइएको थियो जसले गियरहरूलाई चिप्लनबाट जोगाएको थियो र मलाई ट्रंकमा भिजेको र फोहोर जुत्ता राख्ने कष्टबाट बचायो।

ट्रंक ठूलो छ - 782 लिटर।

बुट फ्लोर मुनि एक कम्प्याक्ट स्पेयर व्हील छ।

के यसले पैसाको लागि राम्रो मूल्य प्रतिनिधित्व गर्दछ? यसमा के कार्यहरू छन्? ७/१०

हामीले जीप ग्रान्ड चेरोकी लिमिटेड 4×4 को V6 डिजेल इन्जिनसँग परीक्षण गर्‍यौं जसको लागत टोल अघि $67,500 छ। त्यो समान इन्जिन भएको एन्ट्री-लेभल लारेडो भन्दा $$ हजार बढी हो।

ग्रान्ड चेरोकी लिमिटेड २० इन्च मिश्र धातु पाङ्ग्राको साथ मानक आउँछ।

मानक उपकरणहरूमा 20 इन्च मिश्र धातु पाङ्ग्राहरू, sat-nav संग 8.4-इन्च टचस्क्रिन, एप्पल कारप्ले र एन्ड्रोइड अटो, निकटता अनलक, छालाका सिटहरू, नौ-स्पीकर अल्पाइन स्टेरियो, अनुकूली क्रूज नियन्त्रण, प्राइभेसी रियर विन्डो, सक्रिय आवाज रद्द, अटो टेलगेट समावेश छन्। , दोहोरो-जोन जलवायु नियन्त्रण र पुश-बटन सुरु।

के यो राम्रो मूल्य हो? हो, तर मलाई लाग्छ कि V6 पेट्रोल संस्करण पैसाको लागि अधिक मूल्य हो - यसको लागत $62,500 सीमित 4×4 को लागी। क्याच यो हो कि डिजेलमा राम्रो ब्रेकिङ टोविङ क्षमता छ। कति राम्रो? पत्ता लगाउन इन्जिन खण्डमा जानुहोस्।

हाम्रो परीक्षण कार धेरै विकल्प संग सुसज्जित थियो। यसमा समावेश छ: टोबार ($१,४४०), साइड स्टेप्स ($१,६९६), छानाको र्याक ($८४७), र थुले पल्स ६१४ रूफ र्याक ($७४३)।

इन्जिन र प्रसारण को मुख्य विशेषताहरु के हो? ९/१०

डिजेलले यहाँ 6kW/184Nm V570 टर्बोडिजल एकाइको साथ गर्छ, जबकि आठ-स्पीड अटोमेटिकले सिफ्टिङ गर्छ। 2000rpm बाट निस्कने ठूलो टर्क र सहज प्रसारणको कारण म यो जोडीको प्रशंसक हुँ।

डिजेलले यहाँ 6kW/184Nm V570 टर्बोडिजल एकाइको साथ गर्छ।

म भर्खरै अर्को टर्बोडिजेल SUV बाट बाहिर निस्केको छु, जुन अझ धेरै टर्कको साथ थप आकर्षक छ, तर जीपमा त्यति धेरै ढिलाइ भएको देखिएन जस्तो यो बिना नामको लक्जरी SUV ले हरेक चोटि हाई गियरमा सर्दा र उडान भरेको थियो। revs ड्रप।

होइन, जिपमा टर्बोडिजेल र अटोमेटिकले मलाई तिनीहरूको सन्तोषजनक, निर्णायक परिवर्तन र बलियो इन्जिन प्रतिक्रियाले प्रभावित बनायो।

जीपमा टर्बोडिजेल र अटोमेटिकले आफ्नो सन्तोषजनक, निर्णायक परिवर्तन र बलियो इन्जिन प्रतिक्रियाले प्रभावित पार्छ।

सबै सीमित मोडलहरू अल-ह्वील ड्राइभ हुन् र कम गियरिङ, साथै माटो, हिउँ, बालुवा र रक मोडहरू छन्।

टर्बोडिजेलको ब्रेकिङ ट्र्याक्टिभ फोर्स ३५०० किलोग्राम र पेट्रोल V3500 को 6 किलोग्राम छ। त्यसोभए हो, डिजेल राजा हो जब यो टोविंगको कुरा आउँछ।

मिति सम्म रहनुहोस् कारहरूसाप्ताहिक गाइड न्यूजलेटर

यसले कति इन्धन खपत गर्छ? ६/१०

जिपले ग्रान्ड चेरोकी लिमिटेडको V6 टर्बोडिजेलले खुला र शहरी सडकको संयोजनमा ७.५ लिटर/१०० किलोमिटर खपत गर्नुपर्ने बताएको छ।

239.8 किलोमिटर मोटरवे र दैनिक शहर ड्राइभिङ पछि, मैले 16.07 लिटर डिजेल, जुन 10.9 l/100 किलोमिटर हुन्छ, ग्रान्ड चेरोकीमा भरें।

यो सेवा प्रस्तावको नजिक छैन, तर अझै पनि 2.3-टन अल-ह्वील ड्राइभ SUV को लागी भयानक छैन।

ड्राइभिङ कस्तो छ? ९/१०

Limited मा 4×4 प्रणाली (र लाइनअपमा यसको तलको Laredo मा पनि) यसको दुई-स्पीड ट्रान्सफर केस र डाउनशिफ्टको साथ धेरै "सफ्ट रोडरहरू" भन्दा बढी सक्षम छ।

ड्राइभिङ मोडहरू सहितको भू-भाग नियन्त्रणले पनि ट्राफिक धेरै नराम्रो नहुँदासम्म सीमितलाई सक्षम अफ-रोडर बनाउँछ। ग्राउन्ड क्लियरेन्स 218mm र फोर्डिङ डेप्थ 508mm छ।

मेरो परिवारले हामीले हाम्रो वुडल्याण्डमा प्रयोग गरेका SUV को पछिल्लो दुई पुस्ता मध्ये प्रत्येकको ग्रान्ड चेरोकीजको स्वामित्व छ, र म तिनीहरूको बालुवा र माटोको क्षमताको गवाही दिन सक्छु, तर यो परीक्षण कार हामीसँग यसको हप्ताको अवधिमा पूर्ण रूपमा सडकमा छोडियो।

लिमिटेडको 4x4 प्रणाली धेरै नरम सडक निर्माणकर्ताहरू भन्दा बढी सक्षम छ।

यदि तपाइँ सीमितसँग बन्द सडकहरू मात्र प्रयोग गर्नुहुन्छ भने, यो एकदम राम्रो छ - यो एक आरामदायक, हल्का SUV हो जुन मोटरवेमा ओभरटेक गर्न वा ट्राफिकबाट छिटो र सजिलैसँग प्राप्त गर्नको लागि पर्याप्त शक्ति छ जब तपाइँ यसलाई आवश्यक छ।

ठुलो १२.२ मिटर घुम्ने त्रिज्या निराशाजनक हुन सक्छ, तर स्टीयरिङ हल्का छ, यदि प्रतिक्रियामा थोरै धमिलो छैन भने।

ग्रान्ड चेरोकी लाइनअपमा V6 लिमिटेड डिजेल सबैभन्दा गतिशील छैन - यो SRT र Trackhawk को काम हो। होइन, लिमिटेड एउटा आरामदायी क्रूजर हो जसले मोटरवेजमा सजिलैसँग केसहरू खान सक्छ र साहसिक समयलाई अलिकति नियन्त्रण गर्न अफ-रोडमा जान्छ।  

वारेन्टी र सुरक्षा मूल्याङ्कन

आधारभूत वारेन्टी

5 वर्ष / 100,000 किमी


वारेन्टी

ANCAP सुरक्षा मूल्याङ्कन

कुन सुरक्षा उपकरण जडान गरिएको छ? सुरक्षा रेटिङ के हो? ८/१०

लिमिटेड AEB, लेन प्रस्थान र अन्धा ठाउँ चेतावनी, रियर क्रस ट्राफिक अलर्ट र स्वचालित पार्किङ (समानान्तर र लंब) सहित उन्नत सुरक्षा उपकरणहरूको प्रभावशाली मात्राको साथ मानक आउँछ।

जीप ग्रान्ड चेरोकीले 2014 मा परीक्षणमा उच्चतम पाँच-तारे ANCAP मूल्याङ्कन प्राप्त गर्यो।

बच्चा सिटका लागि तीनवटा शीर्ष केबल एट्याचमेन्ट बिन्दुहरू र दोस्रो पङ्क्तिमा दुईवटा ISOFIX एन्कोरेजहरू छन्।

मेरो बच्चाको सिट शीर्ष टिथर प्रकारको हो र यसलाई लगाउन र बाहिर निकाल्न धेरै सजिलो थियो।

यसको स्वामित्वमा कति खर्च लाग्छ? कस्तो प्रकारको ग्यारेन्टी प्रदान गरिएको छ? ७/१०

ग्रान्ड चेरोकी लिमिटेडले पाँच वर्षको जीप असीमित माइलेज वारेन्टी प्रदान गर्दछ।

प्रत्येक 12 महिना/20,000 किमी मर्मत सिफारिस गरिन्छ र पहिलो भ्रमणको लागि $665, दोस्रोको लागि $1095, तेस्रोको लागि $665, अर्कोको लागि $1195 र पाँचौंको लागि $665 मा सीमित गरिएको छ।

फैसला

जीप ग्रान्ड चेरोकी लिमिटेडले रग्ड लुक्सलाई प्रिमियम अनुभूतिको साथ संयोजन गर्दछ, र डिजेल टो गर्न खोज्नेहरूका लागि जाने बाटो हो। उत्कृष्ट सुरक्षा उपकरणको साथ पैसाको लागि राम्रो मूल्य, लिमिटेड ग्रान्ड चेरोकी लाइनअपमा साँच्चै उत्कृष्ट हो। 

कमेन्टरी, कल टु एक्शन: जीप ग्रान्ड चेरोकी लिमिटेड विलासिता र असहजताको उत्तम संयोजन हो? तलका टिप्पणीहरूमा तपाई के सोच्नुहुन्छ हामीलाई भन्नुहोस्।