HSV Clubsport 2013 को समीक्षा गर्नुहोस्

यो मार्क र स्टीव वा बीच दाजुभाइ प्रतिद्वन्द्वी को मोटर वाहन बराबर हो। दुवै आ-आफ्नै हिसाबले क्रिकेट लिजेण्ड हुन्, तर ध्यान अर्को खेलाडीको सट्टा एक खेलाडीमा पर्न जान्छ।

त्यसैले तपाईं कल्पना गर्न सक्नुहुन्छ कि नयाँ HSV Clubsport ले अहिले कस्तो महसुस गर्न सक्छ यदि यो यसको हृदयमा उच्च-सम्पादन V8 इन्जिनको लागि नभएको हो। यसको ठुलो र धेरै ब्रश भाइ, सुपरचार्ज गरिएको HSV GTS ले हालै सबैको ध्यान खिचेको छ किनभने यो अष्ट्रेलियामा बनेको सबैभन्दा छिटो र शक्तिशाली कार हो।

तर कम्तिमा दुई महिनामा हाइपर-होल्डन हिटिङ शोरूमहरूसँग, यो बाँकी लाइनअप चम्कने समय हो।

मूल्य

छुट प्राप्त क्लबस्पोर्ट नयाँ HSV दायरामा लुकेको रत्न हो। $60,990 बाट सुरु हुँदै, यो बाहिर जाने मोडेल भन्दा $4000 कम हो र 10 वर्ष पहिले क्लबस्पोर्टको समान मूल्य हो।

यसले होल्डन कमोडोर SSV रेडलाइन, जसको लागत लगभग $51,000 छ, र फ्ल्यागशिप GTS, जसको लागत यात्रा लागतहरू थप्दा लगभग $100,000 हुन्छ बीचको मूल्य अन्तरलाई पुल गर्दछ।

प्रविधिको

6.2-लिटर LS3 V8 मा पहिलेको जस्तै शक्ति छ - 317kW - तर कार 68kg हल्का छ, सम्पूर्ण VF कमोडोर लाइनअपमा सबैभन्दा ठूलो वजन घटाउने। अलि बढी चाहनेहरूका लागि, Clubsport R8 $71,000 मा जान्छ र अघिल्लो GTS को 325 kW पावर प्राप्त गर्दछ।

क्लबस्पोर्ट R8 मा बोस स्टेरियो, हेड-अप डिस्प्ले, मिसिन एलोय ह्वील, बिमोडल निकास प्रणाली र EDI HSV प्रणाली पनि छ जसले तपाईंलाई बटनको टचमा सडक वा ट्र्याकको लागि कार ट्युन गर्न दिन्छ। वा, यस अवस्थामा, टच स्क्रिन।

वैकल्पिक प्रदर्शन प्याकेज 

थप चाहनेहरूका लागि, त्यहाँ एक वैकल्पिक SV प्रदर्शन प्याकेज छ। यसमा हल्का पाङ्ग्राहरू, ब्ल्याक बडी एक्सेन्टहरू र इन्जिन अपग्रेडहरू 340kW र 570Nm मा एक चतुर बिमोडल एयर इन्टेक (GTS जस्तै, यसले निश्चित rpm मा बढी अक्सिजन चुस्छ) र विशेष ट्युन गरिएको निकासलाई धन्यवाद दिन्छ।

यो $4995 मा प्याकेज प्रस्तावको रूपमा सूचीबद्ध छ, तर GST र लक्जरी कार कर गणना गर्दा, यो विकल्पले चेक-आउटमा कारको मूल्यमा कम्तिमा $6000 थप्छ।

यो थोरै राम्रो लाग्न सक्छ, तर यो पैसा राम्रो खर्च छ। SV प्रदर्शन प्याकको साथ क्लबस्पोर्ट R8 लाई HSV GTS हुनु भनेको सुपरचार्ज गरिएको इन्जिन ओभरबोर्डमा नगएको अवस्थामा मात्र हो। यसले बताउँछ किन HSV सँग अहिले धनको शर्म छ।

ड्राइभिंग

शक्ति वृद्धि धेरै जस्तो नदेखिन सक्छ, तर HSV भन्दा पहिले, तपाईंले फरक महसुस गर्न र सुन्न सक्नुहुन्छ। यस्तो देखिन्छ कि HSV इन्जिनियरहरूले आफ्नो खाली समयमा उच्च गुणस्तरको मर्सिडीज-बेन्ज AMG साउन्डट्र्याकहरू सुन्छन्।

पहिले जस्तै, LS3 V8 को पावर चिल्लो र रैखिक छ, तर यो धेरै गुर्राइरहेको छ र त्यसपछि छाल छ। यो कारको बाँकी को परिष्कार संग पूर्णतया बाधा छ।

फोक्स साबर, वास्तविक छाला र प्लास्टिकको भित्री भागमा आकर्षक क्रोम ट्रिमले क्लबस्पोर्टलाई पहिले कहिल्यै नदेखेको प्रिमियम लुक दिन्छ।

यसैले, क्लबस्पोर्ट R8 को सबै परिष्कृतताको लागि, म यसको र यसको $ 10,000 सस्तो दाजुभाइ, आधार क्लबस्पोर्टको बीचमा छुटेको छु। निस्सन्देह, केही इलेक्ट्रोनिक ग्याजेटहरू HSV लाइनअपबाट छुटेका छन्, जस्तै हेड-अप डिस्प्ले र इलेक्ट्रिक सीट समायोजन। साथै, यो होल्डन कमोडोर एसएस सिटहरू (HSV headrests सहित) मात्र आउँछ।

तर क्लबस्पोर्टको पाक कला मोडेल - 18-बर्नर संसारमा एकल-बर्नर बारबेक्यू - R8 भन्दा हल्का र अधिक उत्तरदायी महसुस गर्दछ, र यसमा चपलता, पकड र ग्रन्टको कुनै कमी छैन।

क्लबस्पोर्ट त्यो कार थियो जुन म यस हप्ता फिलिप आइल्याण्ड स्पीडवेमा टेस्ट ड्राइभमा स्वादिष्ट मोडेलहरूका लागि साँचोहरू खोज्न खोजिरहेको थिएँ। तर के थाहा ? मलाई लाग्छ कि मलाई यो अरू भन्दा बढी मनपर्छ। सम्झौतामा मूल्य कटौती थप्नुहोस् र यो सजिलो छ।

आधार क्लबस्पोर्ट मोडेलमा विचार गर्न लायक एक मात्र विकल्प गत वर्षको 20-वर्ष पुरानो GTS बाट हल्का 25-इन्च पाङ्ग्राहरू हुन्। यो $ 1500 को लागि एक स्ट्यान्डअलोन विकल्प हो। म $ 1500 को बारेमा सोच्न संघर्ष गर्दैछु जुन अटो उद्योगमा अन्य कतै खर्च गर्न सकिन्छ।

McDonald's को लागि 30 सेन्ट आइसक्रिम कोन भन्दा क्लबस्पोर्ट सामान्यतया HSVs को लागि एक मूल्य नेता हो। HSV ब्रान्डको लागि सबैभन्दा सस्तो टिकटको रूपमा, यसले सामान्यतया आफ्नो जीवन स्थानीय परोपकारी संस्थाहरूको लागि लटरी पुरस्कारको रूपमा मलहरूमा बिताउँछ।

तर ऊ टाँसिने औंलाहरू र लटरी टिकटहरू विन्डशील्ड वाइपरहरू मुनि अपमानजनक रूपमा लुकाइएको संसारबाट मुक्त हुन योग्य छ। यदि क्लबस्पोर्ट सुरूवात बिन्दु हो भने, म GTS कति राम्रो हुनेछ भनेर मात्र कल्पना गर्न सक्छु। यस बीचमा, म लटरी टिकट किन्न जाँदैछु।