500 Fiat 2018X समीक्षा: विशेष संस्करण
परीक्षण ड्राइव

500 Fiat 2018X समीक्षा: विशेष संस्करण

सामग्रीहरू

कम्प्याक्ट SUV का खरीददारहरू सायद छनोटका लागि सबैभन्दा खराब हुन्छन्। हामीसँग दक्षिण कोरिया, जापान, संयुक्त राज्य अमेरिका, जर्मनी, बेलायत, चीन (हो, MG अहिले चिनियाँ हो), फ्रान्स र इटालीका उत्पादनहरू छन्।

त्यसले भन्यो, Fiat 500X सामान्यतया किनमेल सूचीमा हुँदैन, आंशिक रूपमा किनभने यदि तपाईंले यसलाई देख्नुभयो भने, तपाईंले सायद यो सानो Cinquecento होइन भनेर अस्वीकार गर्दै हुनुहुन्छ। यो मामला होइन कि स्पष्ट छ। यो लामो, फराकिलो र, फिएट ब्याज बाहेक, लगभग पूर्ण रूपमा यसको नाम साझा गर्ने रमाइलो दुई-ढोकासँग सम्बन्धित छैन। वास्तवमा, यो जीप रेनेगेडसँग धेरै नजिकको सम्बन्ध छ।

हेर, गाह्रो छ...

Fiat 500X 2018: विशेष संस्करण
सुरक्षा मूल्याङ्कन
ईन्जिनको प्रकार-
ईन्धन प्रकारप्रिमियम अनलेडेड पेट्रोल
इन्धन दक्षता5.7l / 100km
अवतरण5 सीट
को मूल्यकुनै हालको विज्ञापनहरू छैनन्

के यसले पैसाको लागि राम्रो मूल्य प्रतिनिधित्व गर्दछ? यसमा के कार्यहरू छन्? ७/१०


500X अहिले हामीसँग केही वर्षदेखि रहेको छ - मैले १८ महिनाअघि एउटा सवारी गरेको थिएँ - तर २०१८ ले धेरै आवश्यक लाइनअप तर्कसंगतता देख्यो। यसमा अब दुई विशिष्ट स्तरहरू छन् (पप र पप स्टार), तर मनाउन, त्यहाँ एक विशेष संस्करण पनि छ।

$32,990 SE $ 29,990 पप स्टार मा आधारित छ, तर Fiat भन्छ कि यो $ 5500 लागत मा अतिरिक्त $3000 छ। यो कार 17 इन्चको एलोय ह्वील, छ स्पिकर बीट स्टेरियो सिस्टम, डुअल जोन क्लाइमेट कन्ट्रोल, रियरभ्यु क्यामेरा, किलेस एन्ट्री र स्टार्ट, प्रभावशाली सेफ्टी प्याकेज, सक्रिय क्रूज कन्ट्रोल, स्याटेलाइट नेभिगेसन, स्वचालित हेडलाइट र वाइपरहरू सहित आउँछ। छाला ट्रिम। , पावर अगाडि सिट र एक कम्प्याक्ट स्पेयर।

विशेष संस्करण 17 इन्च मिश्र धातु पाङ्ग्रा संग आउँछ। (छवि क्रेडिट: पीटर एन्डरसन)

बीट्स-ब्रान्डेड स्टेरियो प्रणाली FCA UConnect द्वारा 7.0-इन्च टचस्क्रिनमा संचालित छ। प्रणालीले एप्पल कारप्ले र एन्ड्रोइड अटो प्रदान गर्दछ। अचम्मको कुरा, CarPlay सानो रातो किनारमा प्रदर्शित हुन्छ, आइकनहरूलाई अविश्वसनीय रूपमा सानो बनाउँदै। बरु, यसले हारलाई जितको बङ्गाराबाट कैद गर्ने काम गर्छ। एन्ड्रोइड अटोले सही रूपमा स्क्रिन भर्छ।

बीट्स-ब्रान्डेड स्टेरियो प्रणाली FCA UConnect द्वारा 7.0-इन्च टचस्क्रिनमा संचालित छ। (छवि क्रेडिट: पीटर एन्डरसन)

UConnect आफैंमा पहिलेको भन्दा राम्रो छ र Fiat 500, Jeep Renegade, 500X twin, Maserati सम्म सबै कुरामा पाउन सकिन्छ। यो पहिले भन्दा धेरै राम्रो छ, तर यहाँ 500X मा यो थोरै असुविधाजनक छ किनभने स्क्रिन क्षेत्र एकदम सानो छ।

यसको डिजाइन को बारे मा केहि रोचक छ? ९/१०


बाहिरी भाग फिएटको सेन्ट्रो स्टाइलको काम हो र स्पष्ट रूपमा 500 थिमहरूमा आधारित छ। विडम्बनाको कुरा के हो भने, हेडलाइटहरू मौलिक मिनी कन्ट्रीम्यानसँग मिल्दोजुल्दो छन्, फ्रान्क स्टीफन्सनको सफल रिबुटमा आधारित फरक डिजाइन। यो नराम्रो काम होइन, 500X ले 500 को धेरै जसो sassy joie de vivre लाई कायम राखेको छ। तर ठाउँहरूमा यसले आफ्नो अन्तिम वर्षहरूमा एल्विस जस्तै महसुस गर्छ।

रंग-कोडित ड्यास स्ट्राइप र परिचित बटनहरू सहितको भित्री भाग पनि Fiat 500 बाट धेरै प्रेरित छ। जलवायु नियन्त्रण सेटिङहरू अप्रत्याशित रूपमा चिसो छन्, र तीन-डायल उपकरण प्यानलले केबिनमा केही परिपक्वता थप्छ। फ्याट ह्यान्डलबार तल्लो भागमा पनि समतल छ, तर सायद मेरो हातको लागि धेरै मोटो छ (र होइन, मसँग ट्रम्प पंजाहरूको सानो सेट छैन)। सेतो सिट ट्रिम सुपर रेट्रो र कूल देखिन्छ।

भित्री ठाउँ कत्तिको व्यावहारिक छ? ७/१०


कम्प्याक्ट SUV को रूपमा, स्पेस प्रिमियममा छ, तर 500X ले आरामदायी चार-सीटरको राम्रो प्रभाव पार्छ। यसरी सीधा बसेर, यात्रुहरू केबिनमा अग्लो बस्छन्, यसको मतलब त्यहाँ प्रशस्त लेग्रूम छ, र पछाडिको सिटका यात्रुहरूले आफ्नो खुट्टा अगाडिको सिटमुनि चिप्लन सक्छन्।

यो एकदम सानो छ - 4.25 मिटर, तर घुमाउने त्रिज्या 11.1 मिटर छ। Mazda CX-3 को लागि कार्गो स्पेस प्रभावशाली 350 लीटरबाट सुरु हुन्छ, र यो सम्भव छ कि सिटहरू तल राख्दा, तपाईंले 1000+ लिटरको आशा गर्न सक्नुहुन्छ। अगाडिको यात्रु सिट पनि लामो वस्तुहरू बोक्न अनुमति दिन अगाडि पट्टि हुन्छ।

पछाडिका सिटहरू फोल्ड गरेर, बुट भोल्युम 1000 लिटर भन्दा बढी छ। (छवि क्रेडिट: पीटर एन्डरसन)

कपहोल्डरहरूको संख्या चार छ, मैले चलाएको पछिल्लो कार भन्दा राम्रो। पछाडिको सिट यात्रुहरूले ढोकामा सानो बोतल होल्डरहरू प्रयोग गर्नुपर्छ, जबकि ठूला बोतलहरू अगाडि फिट हुनेछन्।

इन्जिन र प्रसारण को मुख्य विशेषताहरु के हो? ९/१०


हुड मुनिको इन्जिन फिएटको प्रसिद्ध र पौराणिक "MultiAir2" हो। 1.4-लिटर टर्बोचार्ज्ड चार-सिलिन्डर इन्जिनले 103 kW/230 Nm विकास गर्छ। अगाडिका पाङ्ग्राहरूले छ-स्पीड डुअल-क्लच अटोमेटिक ट्रान्समिसनमार्फत पावर प्राप्त गर्छन्।

"MultiAir2"। 1.4-लिटर चार-सिलिन्डर टर्बो इन्जिन 103 kW/230 Nm। (छवि क्रेडिट: पीटर एन्डरसन)

Fiat ले तपाइँले ब्रेक सहित 1200kg ट्रेलर र ब्रेक बिना 600kg को ट्रेलर तान्न सक्ने बताउँछ।




यसले कति इन्धन खपत गर्छ? ६/१०


आधिकारिक संयुक्त चक्र तथ्याङ्कले 500X को संयुक्त खपत 7.0L/100km मा सेट गर्दछ। कुनै न कुनै रूपमा हामीले एक हप्तामा कारको साथ 11.4L/100km मात्र गरेका छौं, त्यसैले त्यो ठूलो मिस हो।

ड्राइभिङ कस्तो छ? ९/१०


500X मा निर्मित छोटो, चौडा प्लेटफर्म को बारे मा केहि हुनुपर्दछ; न त 500X न त Renegade ले धेरै ड्राइभिङ आनन्द प्रदान गर्नेछ। 500X तल्लो र धेरै रोपिएको छ, तर 60 किमी/घन्टा भन्दा कम सवारी धेरै तंग हुन्छ र भाँचिएको सतहहरूमा अलि चिप्लो हुन्छ। जुन 2016 मा मेरो अनुभवको ठीक उल्टो छ।

एक ब्लन्ट ड्राइभट्रेनले मामिलाहरूलाई मद्दत गर्दैन, र म मद्दत गर्न सक्दिन तर इन्जिनले राम्रो ड्राइभट्रेन/चेसिस संयोजन खोजिरहेको थियो कि भनेर आश्चर्यचकित भए। यद्यपि, एकचोटि तपाईं उठेर दौडिएपछि, यो शान्त र सङ्कलन हुन्छ, र बाउन्सी सवारी गतिको साथ क्रमबद्ध हुन्छ। यदि तपाइँ ट्राफिक जाममा ठाउँ फेला पार्न सक्नुहुन्छ वा फ्रीवेमा हुनुहुन्छ भने, 500X ले सजिलैसँग रोक्छ र थोरै ओभरटेकिङ टर्क पनि छ। 

यद्यपि, यो एक कार होइन जसले धेरै रमाइलोलाई प्रोत्साहन दिन्छ, जुन लाजमर्दो कुरा हो किनभने यो जस्तो देखिन्छ।

वारेन्टी र सुरक्षा मूल्याङ्कन

आधारभूत वारेन्टी

3 वर्ष / 150,000 किमी


वारेन्टी

ANCAP सुरक्षा मूल्याङ्कन

कुन सुरक्षा उपकरण जडान गरिएको छ? सुरक्षा रेटिङ के हो? ८/१०


500X यहाँ साँच्चै उत्कृष्ट छ किनकि यो सुरक्षा सुविधाहरूको साथ आउँछ। सात एयरब्यागहरू र परम्परागत ट्र्याक्सन र स्थिरता प्रणालीहरूबाट सुरु गर्दै, फियाटले अगाडि टकराव चेतावनी, अगाडि AEB, ब्लाइन्ड स्पट मोनिटरिङ, रियर क्रस ट्राफिक अलर्ट, लेन किपिङ असिस्ट र लेन प्रस्थान चेतावनी थप्छ। 

त्यहाँ दुईवटा ISOFIX पोइन्टहरू र बाल सिटहरूका लागि तीन शीर्ष टिथर एङ्कोरेजहरू छन्। डिसेम्बर 500 मा, 2016X ले पाँच ANCAP ताराहरू प्राप्त गरे।

यसको स्वामित्वमा कति खर्च लाग्छ? कस्तो प्रकारको ग्यारेन्टी प्रदान गरिएको छ? ७/१०


Fiat ले सोही अवधिको लागि तीन वर्ष वा 150,000 किमी वारेन्टी र सडक छेउमा सहायता प्रदान गर्दछ। सेवा अन्तरालहरू वर्षमा एक पटक वा 15,000 किमी हुन्छ। 500X को लागि कुनै निश्चित वा सीमित मूल्य मर्मत कार्यक्रम छैन।

यसको सिस्टर कार, रेनेगेड, पनि इटालीमा बनेको छ र पाँच वर्षको वारेन्टी र पाँच वर्षको निश्चित मूल्य मर्मत प्रणालीको साथ आउँछ। तपाईलाई थाहा दिनको लागि मात्र।

फैसला

Fiat 500X धेरै राम्रो कार होइन, तर म यसको लुक्स र व्यक्तित्वमा आकर्षित छु। एउटै पैसाको लागि, संसारभरबाट धेरै उन्नत विकल्पहरू छन्, त्यसैले छनौट हृदयमा आउँछ।

मलाई लाग्छ Fiat लाई पनि थाहा छ। quirkiness को त्यो purveyor, Citroen, ट्यूरिन मा कसैले पनि यो कार संसार जितेको बहाना गर्दैन। यदि तपाइँ यसलाई रोज्नुहुन्छ भने, तपाइँ एक व्यक्तिगत छनौट गर्नुहुनेछ र बुट गर्नको लागि राम्रो सुरक्षा प्याकेज प्राप्त गर्नुहुनेछ। जे होस्, म मद्दत गर्न सक्दिन तर सोच्न सक्छु कि विशेष संस्करण एक अतिशयोक्ति को एक बिट हो।

के 500X विशेष संस्करण तपाईंलाई Fiat डिलरशिपमा जानको लागि पर्याप्त छ? हामीलाई तल टिप्पणीहरूमा भन्नुहोस्।

एक टिप्पणी थप्न