6 BMW X2020M समीक्षा: प्रतिस्पर्धा
सामग्रीहरू
- यसको डिजाइन को बारे मा केहि रोचक छ? ९/१०
- के यसले पैसाको लागि राम्रो मूल्य प्रतिनिधित्व गर्दछ? यसमा के कार्यहरू छन्? ७/१०
- भित्री ठाउँ कत्तिको व्यावहारिक छ? ७/१०
- इन्जिन र प्रसारण को मुख्य विशेषताहरु के हो? ९/१०
- यसले कति इन्धन खपत गर्छ? ६/१०
- ड्राइभिङ कस्तो छ? ९/१०
- कुन सुरक्षा उपकरण जडान गरिएको छ? सुरक्षा रेटिङ के हो? ८/१०
- यसको स्वामित्वमा कति खर्च लाग्छ? कस्तो प्रकारको ग्यारेन्टी प्रदान गरिएको छ? ७/१०
- फैसला
BMW X6 लामो समयदेखि Bavarian ब्रान्डको SUV परिवारको कुरूप डकलिंग भएको छ, जसलाई प्रायः कूल कूप-क्रोसओभर प्रवृत्तिको उत्पत्तिको रूपमा उद्धृत गरिएको छ।
तर यसको 12-वर्षको इतिहासलाई फर्केर हेर्नुहोस् र यो स्पष्ट छ कि X6 400,000 इकाइहरू उत्पादनको साथ विश्वभरका खरीददारहरूसँग प्रतिध्वनित भयो।
अब, तेस्रो-पुस्ताको रूपमा, X6 ले आफ्नो पूर्वजको अनाड़ी र कहिलेकाहीं मूर्ख छवि छोडेको छ र धेरै परिपक्व र आत्मविश्वासी मोडेलमा विकसित भएको छ।
यद्यपि, नयाँ दायराको अगाडि फ्ल्यागशिप एम प्रतिस्पर्धा ट्रिम छ, जसमा ठूलो र मांसपेशी बाहिरी भागसँग मेल खाने स्पोर्टी V8 पेट्रोल इन्जिन छ।
के यो सफलताको लागि एउटा नुस्खा हो वा BMW ले ड्रइंग बोर्डमा फर्कनु पर्छ?
| BMW X 2020 मोडेलहरू: X6 M प्रतिस्पर्धा | |
|---|---|
| सुरक्षा मूल्याङ्कन | - |
| ईन्जिनको प्रकार | 4.4 L टर्बो |
| ईन्धन प्रकार | प्रिमियम अनलेडेड पेट्रोल |
| इन्धन दक्षता | 12.5l / 100km |
| अवतरण | 5 सीट |
| को मूल्य | $178,000 |
यसको डिजाइन को बारे मा केहि रोचक छ? ९/१०
X6 लामो समयदेखि माया वा घृणा गर्ने BMW मोडेल भएको छ, र यसको पछिल्लो तेस्रो-पुस्ताको रूपमा, स्टाइललाई पहिले कहिल्यै नभई ध्रुवीकृत गरिएको छ।
हुनसक्छ यो किनभने मूल X6 डेब्यु गरेदेखि बजारमा धेरै कूप-जस्तो SUV हरू छन्, वा हुनसक्छ यो किनभने हामीसँग विचारमा अभ्यस्त हुन समय छ, तर पछिल्लो X6 देखिन्छ ... ठीक छ?
ठीक छ, हामी अरू सबैजस्तै छक्क परेका छौं, तर विशेष गरी यस शीर्ष-अन्तको M प्रतिस्पर्धा आकारमा, खेलकुद अनुपात, भारी ढलान भएको छत र ठूलो शारीरिक कार्यले त्यो सबै अचम्मलाग्दो वा अप्ठ्यारो देखिँदैन।
X6 लामो समयदेखि माया वा घृणा गर्ने BMW मोडेल भएको छ।
X6 M प्रतिस्पर्धालाई उत्कृष्ट बनाउन मद्दत गर्ने कुरा भनेको यसको स्पोर्टी बडी किट, फेन्डर भेन्ट्स, एरोडायनामिकली अप्टिमाइज्ड साइड मिरर, फेन्डर-फिलिंग ह्वील र कालो एक्सेन्टहरू एक पालिश प्रदर्शन फ्ल्यागशिप भेरियन्टका लागि उपयुक्त छन्।
यो पक्कै पनि सामान्य SUV भीडबाट अलग देखिन्छ, र इन्जिनलाई मूर्तिको हुडमुनि टाँसिएको छ, X6 M प्रतिस्पर्धा सबै शोहरू अन नभएको अवस्था होइन।
तपाईले तर्क गर्न सक्नुहुन्छ कि X6 M प्रतिस्पर्धाको लुक अलि अचम्मको र माथि छ, तर तपाईले ठूलो, विलासी, प्रदर्शन SUV जस्तो देखिने अपेक्षा गर्नुहुन्छ?
केबिन भित्र पस्नुहोस् र भित्री भागले स्पोर्टी र विलासी तत्वहरूलाई लगभग पूर्ण रूपमा सन्तुलनमा राख्छ।
चालकको सिट र स्टेयरिङ ह्वीलको धेरै समायोजनको लागि सिट उत्तम छ।
अगाडिको खेलकुद सीटहरू हेक्सागोनल स्टिचिङको साथ नरम मारिनो छालामा अपहोल्स्टर गरिएका छन्, कार्बन फाइबर विवरणहरू ड्यास र केन्द्र कन्सोलमा छरिएका छन्, र रातो स्टार्ट बटन र M शिफ्टरहरू जस्ता साना टचहरूले X6 M प्रतिस्पर्धालाई यसको थप मानक लुकबाट माथि उठाउँछन्। दाजुभाइ र दिदीबहिनीहरू।
के यसले पैसाको लागि राम्रो मूल्य प्रतिनिधित्व गर्दछ? यसमा के कार्यहरू छन्? ७/१०
BMW X6 Competition को यात्रा खर्च भन्दा पहिले $213,900 खर्च हुन्छ, जुन यसको परम्परागत शैलीको जुम्ल्याहा भन्दा $4000 मात्र हो।
जबकि $200,000-प्लस मूल्य ट्याग पक्कै पनि कुनै सानो सम्झौता होइन, तपाईले 6 M प्रतिस्पर्धालाई उही इन्जिन र प्लेटफर्म प्रयोग गर्ने अन्य मोडेलहरूसँग तुलना गर्दा चीजहरू थोरै राम्रो देखिन थाल्छन्।
उदाहरणका लागि, M5 प्रतियोगिता लिनुहोस्, ठूलो सेडान जसको लागत $234,900 छ तर X6 जत्तिकै चलिरहेको गियर छ।
साथै, X6 एक SUV हो, जसले उच्च ग्राउन्ड क्लियरेन्स र थप व्यावहारिक भण्डारण विकल्पहरू खोज्नेहरूका लागि यसलाई अझ आकर्षक बनाउँछ।
X6 M प्रतियोगितामा चार-जोन क्लाइमेट कन्ट्रोल, डोर क्लोजर, अटोमेटिक टेलगेट, पावर फ्रन्ट सिट, तातो फ्रन्ट सिट, हरमन कार्डन अडियो सिस्टम, प्यानोरामिक ग्लास सनरुफ, एडजस्टेबल एग्जस्ट सिस्टम, किलेस एन्ट्री र किलेस इन्ट्री जस्ता स्ट्यान्डर्डका रूपमा सुसज्जित छ। सुरु बटन।
ड्यासबोर्डका लागि BMW ले १२.३ इन्चको स्क्रिन स्थापना गरेको छ भने मल्टिमिडिया प्रणाली १२.३ इन्चको टचस्क्रिन हो जसमा एप्पल कारप्ले सपोर्ट, जेस्चर कन्ट्रोल, डिजिटल रेडियो र वायरलेस स्मार्टफोन चार्जिङ छ।
मल्टिमिडिया प्रणाली १२.३ इन्चको टचस्क्रिन एकाइ हो।
यद्यपि, यस्तो विलासी SUV मा, हामी विस्तारमा ध्यानको कदर गर्छौं।
उदाहरणका लागि, स्पेयर टायर लिनुहोस्, जुन ट्रंक फ्लोर मुनि भण्डार गरिएको छ। कुनै पनि अन्य कारमा जहाँ यो हुन्छ, तपाईंले भुइँ उठाउनु पर्छ र त्यसपछि भुइँलाई समर्थन गर्ने प्रयास गर्दा टायर निकाल्न संघर्ष गर्नुपर्छ। X6 मा होइन - फ्लोर प्यानलमा ग्यास स्ट्रट छ जसले यसलाई माथि उठाउँदा खस्नबाट बचाउँछ। चलाख!
बुट फ्लोर मुनि एक स्पेयर व्हील छ।
अगाडिको कपहोल्डरहरूले तताउने र कूलिंग प्रकार्यहरू पनि देखाउँछन्, प्रत्येक दुई सेटिङहरूसँग।
M मोडल जस्तै, X6 M प्रतिस्पर्धामा पनि सक्रिय भिन्नता, खेलकुद निकास, अनुकूली सस्पेन्सन, अपरेटेड ब्रेकहरू र शक्तिशाली इन्जिनहरू छन्।
यो ध्यान दिनुपर्छ कि सिटहरूको लागि कुनै चिसो विकल्प छैन, र स्टीयरिङ व्हीलमा कुनै ताप तत्व छैन।
यद्यपि, मेटालिक पेन्ट र कार्बन फाइबर इन्टेरियर, हाम्रो परीक्षण कारमा देखिए जस्तै, नि:शुल्क विकल्पहरू छन्।
भित्री ठाउँ कत्तिको व्यावहारिक छ? ७/१०
4941mm को लम्बाइ, 2019mm को चौडाई, 1692mm को उचाई र 2972mm को ह्वीलबेस भएको X6 M Competition ले यात्रुको लागि प्रशस्त ठाउँ प्रदान गर्दछ।
अगाडिको सिटहरूमा यात्रुहरूका लागि प्रशस्त ठाउँहरू छन्, खेलकुद सिटहरू भए पनि जुन सबै सही ठाउँहरूमा अँगालो र समर्थन गर्दछ, जबकि पछाडिका सिटहरू पनि आश्चर्यजनक रूपमा कार्यात्मक छन्।
अगाडिको खेलकुद सीटहरू हेक्सागोनल स्टिचिङको साथ लचिलो मारिनो छालामा अपहोल्स्टर गरिएका छन्।
मेरो उचाइ अनुसार ड्राइभरको सिटको पछाडि राखिएको मेरो छ-फिट फ्रेमको साथ पनि, म अझै आरामसँग बसें र खुट्टा र काँधमा प्रशस्त कोठा थियो।
तथापि, ढल्किएको छतले हेडरूमको अवस्थालाई मद्दत गर्दैन किनकि मेरो टाउको अल्कान्टारा छतमा मात्र ब्रस गर्छ।
अर्को कुरा बीचको सिट हो, जुन उठेको भुइँ र सिटको व्यवस्थाका कारण बालबालिकाका लागि मात्र उपयुक्त हुन्छ।
सबैमा, X6 M प्रतिस्पर्धाको पछाडिको सिट स्पेस प्रयोग गर्न कत्तिको सहज छ भन्नेमा म साँच्चै आश्चर्यचकित छु - यो पक्कै पनि स्टाइलिश लुक्सले सुझाव दिने भन्दा बढी व्यावहारिक छ।
ढलान भएको छतले पछाडिका यात्रुहरूको लागि हेडरूमलाई असर गर्छ।
भण्डारण विकल्पहरू केबिनभरि प्रशस्त छन्, प्रत्येक ढोकामा ठूलो भण्डारण बक्सको साथ जुन सजिलैसँग पेयका ठूला बोतलहरू समायोजन गर्दछ।
केन्द्रीय भण्डारण डिब्बा पनि गहिरो र प्रशस्त छ, तर यो पर्दा मुनि लुकेको हुनाले तपाईंको फोनलाई ताररहित फोन चार्जरबाट बाहिर निकाल्न अलि गाह्रो हुन सक्छ।
580 लिटरको ट्रंक भोल्युम 1539 लीटरमा पछाडीको सिटहरू फोल्ड गर्न सकिन्छ।
यद्यपि यो आंकडा यसको X650 जुम्ल्याहाको 1870L / 5L फिगरसँग मेल खाँदैन, यो अझै पनि साप्ताहिक किनमेल र परिवार घुम्नका लागि पर्याप्त छ।
इन्जिन र प्रसारण को मुख्य विशेषताहरु के हो? ९/१०
X6 M प्रतिस्पर्धामा 4.4kW/8Nm 460-लिटर ट्विन-टर्बोचार्ज्ड V750 पेट्रोल इन्जिन आठ-स्पीड अटोमेटिक ट्रान्समिसनमा जोडिएको छ।
ड्राइभलाई रियर-शिफ्ट xDrive अल-ह्वील ड्राइभ प्रणाली मार्फत सडकमा पठाइन्छ जसले ३.८ सेकेन्डमा शून्यदेखि १०० किमी/घन्टाको गति दिन्छ। X100 को तौल 3.8kg छ, त्यसैले त्वरणको यो स्तरले लगभग भौतिकशास्त्रको नियमहरूलाई अस्वीकार गर्छ।
इन्जिन X5 M प्रतिस्पर्धा, M5 प्रतिस्पर्धा र M8 प्रतिस्पर्धासँग साझेदारी गरिएको छ।
४.४ लिटर ट्वीन टर्बोचार्ज्ड V4.4 पेट्रोल इन्जिनले प्रभावशाली ४६० kW/8 Nm क्षमता विकास गर्छ।
X6 M प्रतिस्पर्धाले आफ्नो प्रतिद्वन्द्वी Mercedes-AMG GLE 63 S Coupe लाई 30kW ले पछि पार्छ, यद्यपि Affalaterbach SUV ले 10Nm बढी टर्क प्रदान गर्दछ।
यद्यपि, यो नोट गर्न महत्त्वपूर्ण छ कि हालको मर्सिडीजले पुरानो 5.5-लिटर ट्विन-टर्बो V8 इन्जिन प्रयोग गर्दछ र नयाँ GLE 63 S मोडेलले प्रतिस्थापन गर्ने भएको छ, जसले AMG को सर्वव्यापी 4.0-लिटर ट्विन-टर्बो V8 इन्जिनमा स्विच गर्छ। ४५० किलोवाट /450 एनएम।
Audi RS Q8 पनि यस वर्ष पछि देखा पर्नेछ र 441-लिटर ट्विन-टर्बोचार्ज गरिएको V800 पेट्रोल इन्जिनको लागि 4.0kW/8Nm पावर विकास गर्दछ।
यसले कति इन्धन खपत गर्छ? ६/१०
X6 M प्रतियोगिताको लागि आधिकारिक इन्धन खपत तथ्याङ्कहरू 12.5L/100km मा पेग गरिएको छ, तर हामीले हाम्रो बिहानको ड्राइभमा लगभग 14.6km सँग 100L/200km व्यवस्थापन गर्यौं।
पक्का, भारी तौल र ठूलो V8 पेट्रोल इन्जिनले इन्धन खपतमा योगदान पुर्याउँछ, तर इन्जिन स्टार्ट/स्टप टेक्नोलोजीले त्यो संख्यालाई कम राख्न मद्दत गर्छ।
ड्राइभिङ कस्तो छ? ९/१०
यति ठूलो पदचिह्नको साथ, तपाईले X6 M प्रतिस्पर्धाले जस्तै ड्राइभ गर्ने आशा गर्नुहुन्न, तर तपाईका अपेक्षाहरू समय-समयमा परीक्षण गर्न पाउनु राम्रो छ।
ड्राइभरको सिट र स्टेयरिङ ह्वीलको धेरै समायोजनका लागि सिट उत्तम छ, र दृश्यता (सानो पछाडिको झ्यालबाट पनि) उत्कृष्ट छ।
सबै नियन्त्रणहरू बुझ्न सजिलो छ, र यदि तपाईंले X6 लाई आफ्नै यन्त्रहरूमा छोड्नुभयो भने, खेलकुद तत्वहरू लगभग पृष्ठभूमिमा फीका हुन्छन्।
ड्राइभ सेटिङहरूमा डुब्नुहोस्, यद्यपि, र तपाईंले इन्जिन र चेसिसका लागि स्पोर्ट र स्पोर्ट प्लस विकल्पहरू देख्नुहुनेछ, जबकि स्टीयरिङ, ब्रेक र M xDrive सेटिङहरू पनि एक निशान डायल गर्न सकिन्छ।
यद्यपि, यहाँ कुनै सेट-एन्ड-फोरगेट ड्राइभ मोड स्विच छैन, किनकि माथि उल्लिखित प्रत्येक तत्वलाई कारबाट तपाईले चाहनुभएको सही प्रतिक्रिया प्राप्त गर्न व्यक्तिगत रूपमा समायोजन गर्न सकिन्छ।
X6 M प्रतियोगिता पक्कै पनि परम्परागत SUV को भीडबाट अलग छ।
ट्रान्समिसनको पनि आफ्नै स्वतन्त्र सेटिङ छ, म्यानुअल वा स्वचालित सिफ्टहरू, जसमध्ये प्रत्येकलाई तीन स्तरको तीव्रतामा सेट गर्न सकिन्छ, जबकि निकास पनि ठूलो वा कम चर्को हुन सक्छ।
हामीलाई यसले दिने लचिलोपन मन पर्छ, र यसले सस्पेन्सन र ट्रान्समिसन आरामदायी सेटिङहरूमा हुँदा इन्जिनलाई पूर्ण आक्रमण मोडमा प्रयोग गर्ने क्षमता खोल्छ, तर यसले ड्राइभरको सिटमा बसेर यसलाई ट्वीक गर्न र चीजहरू प्राप्त गर्न केही समय लिन्छ। जाँदैछ। सही।
जे होस्, एकचोटि तपाईंले गरेपछि, तपाईंले यी सेटिङहरूलाई M1 वा M2 मोडहरूमा बचत गर्न सक्नुहुन्छ, जसलाई स्टेयरिङ ह्वीलमा रहेको बटन थिचेर अन गर्न सकिन्छ।
जब सबै कुरा खेलकुद विकल्पहरूमा स्विच गरिन्छ, X6 M प्रतिस्पर्धा धेरै छिटो हट ह्याचब्याकले आक्रमण गर्ने कुनाहरू र खुला सडकलाई खाएको जस्तो हुन्छ जुन यसको उच्च सवारी SUV बडी शैलीले सुझाव दिन्छ।
निष्पक्ष हुनको लागि, BMW M connoisseurs लाई ठुलो ब्रुट बनाउने बारे एक वा दुई कुरा थाहा छ।
म्यामथ ३०/२९५ रियर र ३५/४ फ्रन्ट मिशेलिन पायलट स्पोर्ट ३१५एस टायरहरू लगाइएको, X315 M प्रतिस्पर्धाले धेरैजसो परिस्थितिहरूमा सुपरग्लू-जस्तो स्तरको ग्रिपबाट फाइदा लिन्छ, तर थ्रोटल थम्पले अझै पनि पछाडिको एक्सल मिड-कुनालाई कुचल्न सक्छ।
X6 M प्रतियोगिता २१ इन्च मिश्र धातु पाङ्ग्राले सुसज्जित छ।
दुई टनभन्दा बढी तौल भएको SUV को लागि क्लाइम्बिङमा कुनै समस्या छैन, M कम्पाउण्ड ब्रेकमा ६ पिस्टन फ्रन्ट ब्रेक हुकिङ ३९५ एमएम डिस्क र सिंगल पिस्टन रियर ब्रेक हुक ३८० एमएम डिस्कका कारण।
जब तपाइँ ट्रंकमा राख्नुहुन्न, X6 M प्रतिस्पर्धा एक आकर्षक लक्जरी सबकम्प्याक्टको रूपमा पनि दोब्बर हुन्छ, तर सबैभन्दा कम्फर्ट-उन्मुख चेसिस सेटअपमा पनि, सडक बम्पहरू र उच्च-गति बम्पहरू सीधा यात्रुहरूमा प्रसारित हुन्छन्।
वारेन्टी र सुरक्षा मूल्याङ्कन
आधारभूत वारेन्टी
3 वर्ष / असीमित माइलेज
वारेन्टी
कुन सुरक्षा उपकरण जडान गरिएको छ? सुरक्षा रेटिङ के हो? ८/१०
BMW X6 को ANCAP वा Euro NCAP द्वारा परीक्षण गरिएको छैन र क्र्यास रेट गरिएको छैन।
यद्यपि, मेकानिकली लिङ्क गरिएको X5 ठूलो SUV ले 2018 मा परीक्षणमा अधिकतम पाँच ताराहरू प्राप्त गर्यो, जसले वयस्क र बाल सुरक्षा परीक्षणहरूमा क्रमशः 89 प्रतिशत र 87 प्रतिशत स्कोर गरेको थियो।
X6 M प्रतिस्पर्धामा जडान गरिएका सुरक्षा उपकरणहरूमा वरपरको दृश्य मनिटर, टायरको चाप र तापक्रम मनिटर, स्वायत्त आपतकालीन ब्रेकिङ (AEB), एडाप्टिभ क्रूज कन्ट्रोल, लेन किपिङ असिस्ट, लेन प्रस्थान चेतावनी, रिभर्सिङ क्यामेरा दृश्य, रियर क्रस ट्राफिक चेतावनी समावेश छ। , अगाडि र पछाडि पार्किङ सेन्सर र निर्मित भिडियो रेकर्डर।
सुरक्षात्मक गियरको सन्दर्भमा, त्यहाँ वास्तवमै X6 M प्रतिस्पर्धाको लागि धेरै बाँकी छैन, यद्यपि यसले दुर्घटना सुरक्षा मूल्याङ्कनको कमीको कारणले एक अंक गुमाउँछ।
यसको पक्षमा, यद्यपि, तथ्य यो हो कि यसको अनबोर्ड टेक्नोलोजीले अप्रत्याशित रूपमा काम गर्दछ, र अनुकूली क्रूज नियन्त्रण मैले प्रयास गरेको सबैभन्दा सहज, प्रयोग गर्न-गर्न-सजिलो प्रणालीहरू मध्ये एक हो।
यसको स्वामित्वमा कति खर्च लाग्छ? कस्तो प्रकारको ग्यारेन्टी प्रदान गरिएको छ? ७/१०
सबै नयाँ BMWs जस्तै, X6 M प्रतिस्पर्धामा तीन वर्षको असीमित माइलेज वारेन्टी, तीन वर्षको सडक छेउमा सहायता र १२ वर्षको जंग सुरक्षा वारेन्टी छ।
अनुसूचित सेवा अन्तरालहरू प्रत्येक 12 महिना वा 15,000 किमी, जुन पहिले आउँछ सेट गरिन्छ।
BMW ले X80,000 M प्रतिस्पर्धाको लागि दुई पाँच-वर्ष/6 किमी सेवा योजनाहरू प्रदान गर्दछ: $4134 आधार विकल्प र $11,188 प्लस विकल्प, पछिल्लोमा प्रतिस्थापन ब्रेक प्याड, क्लच र वाइपर ब्लेडहरू सहित।
मर्मतसम्भारको उच्च लागतको बावजुद, यो मूल्य श्रेणीमा कारको लागि यो आश्चर्यको कुरा होइन।
हामीलाई मनपर्ने कुरा BMW ले मर्सिडीजको उच्च प्रदर्शन AMG मोडलहरू सहित यसको सम्पूर्ण लाइनअपमा पाँच वर्षको वारेन्टी दिने वाचा पूरा गर्छ।
फैसला
SUV हरू अहिले धेरै लोकप्रिय छन्, र BMW X6 M Competition सबैभन्दा लोकप्रिय हाई-राइडिङ कूप हो जुन तपाईंले यसको जर्मन प्रतिद्वन्द्वीहरूले आफ्ना शक्तिशाली समकक्षहरू परिचय नगरेसम्म पाउन सक्नुहुन्छ।
धेरै तरिकामा, X6 M प्रतिस्पर्धा आज उपलब्ध सबैभन्दा लोकप्रिय BMW मोडेलहरू मध्ये एक हो; यो विलासी सुविधाहरूमा टाउकोदेखि खुट्टासम्म ढाकिएको छ, यसको प्रदर्शनले धेरैजसो खेलकुद कारहरूलाई लाजमा पार्छ, र यसले तपाईंलाई के सोच्नुहुन्छ वास्ता गर्दैन।
तपाईं आधुनिक BMW बाट थप के चाहनुहुन्छ? हुनसक्छ उच्च सुरक्षा मापदण्ड र व्यावहारिक आन्तरिक ठाउँ? X6 M प्रतिस्पर्धामा तिनीहरू पनि छन्।
पक्कै पनि, तपाईंले थोरै सस्तो र थप परम्परागत X5 M प्रतिस्पर्धाको लागि रोज्न सक्नुहुन्छ, तर यदि तपाईंले शक्तिशाली SUV मा $200,000 भन्दा बढी खर्च गर्दै हुनुहुन्छ भने, के तपाईं भीडबाट अलग हुन चाहनुहुन्न? र बाहिर खडा हुनुहोस् X6 M प्रतिस्पर्धा निश्चित रूपमा गर्छ।
नोट। CarsGuide यस कार्यक्रममा निर्माताको अतिथिको रूपमा उपस्थित भयो, यातायात र खाना प्रदान।
