4 BMW 2021 श्रृंखला समीक्षा: कूप

जब BMW को 4 सिरिजको पहिलो पुस्ता 2013 मा आयो, यो दुईवटा पछाडिको ढोका बाहेक 3 सिरिजको सेडान जस्तो देखिन र ह्यान्डल गरिएको थियो, र यो किनभने यो थियो।

यद्यपि, दोस्रो पुस्ताको संस्करणको लागि, BMW ले एक अद्वितीय फ्रन्ट एन्ड र थोरै मेकानिकल परिवर्तनहरू थपेर 4 शृङ्खलाहरूबाट 3 शृङ्खलाहरूलाई फरक पार्न अतिरिक्त माइल जाने निर्णय गर्‍यो।

पक्कै पनि, लुक्स सबैको मनपर्ने नहुन सक्छ, तर पक्कै पनि BMW को प्रख्यात चालक-केन्द्रित गतिशीलता 4 शृङ्खलालाई प्रिमियम स्पोर्ट्स कूप खण्डमा आफ्नो स्थान बनाउनको लागि पर्याप्त हुनेछ... हैन?

2021 BMW M मोडेलहरू: M440i Xdrive
सुरक्षा मूल्याङ्कन
ईन्जिनको प्रकार	3.0 L टर्बो
ईन्धन प्रकार	प्रिमियम अनलेडेड पेट्रोल
इन्धन दक्षता	7.8l / 100km
अवतरण	4 सीट
को मूल्य	$90,900

के यसले पैसाको लागि राम्रो मूल्य प्रतिनिधित्व गर्दछ? यसमा के कार्यहरू छन्? ७/१०

BMW को नयाँ 4 सिरिज लाइनअप तीन भेरियन्टहरूमा उपलब्ध छ, $420 प्रि-ट्राभल 70,900i बाट सुरु हुन्छ, जुन 2.0-लिटर टर्बो-पेट्रोल इन्जिनद्वारा संचालित हुन्छ (तलको बारेमा थप)।

मानक उपकरणहरूमा खेलकुद सीटहरू, एलईडी हेडलाइटहरू, 12.3-इन्च डिजिटल इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर, पुश-बटन स्टार्ट, स्वचालित वाइपरहरू, Alcantara/Sensetec (vinyl-look) भित्री ट्रिम, तीन-जोन जलवायु नियन्त्रण, र 10-स्पीकर अडियो प्रणाली समावेश छ। M खेलकुद प्याकेज र १९ इन्च पाङ्ग्राको समावेश जसले नयाँ ४ सिरिजको लुकलाई साँचो खेलकुद मोडेलमा रूपान्तरण गर्छ।

M खेलकुद प्याकेजले १९ इन्च पाङ्ग्राहरू थप्छ जसले नयाँ ४ सिरिजको लुकलाई साँचो खेलकुद मोडेलमा परिणत गर्छ (चित्र: २०२१ सिरिज ४ M19i)।

पछिल्लो दुई अघिल्लो पुस्तामा विकल्पहरू थिए, तर धेरै ग्राहकहरूले (लगभग 90% हामीलाई भनिएको थियो) एक खेलकुद लुकको लागि रोजे कि BMW ले तिनीहरूलाई सोधिएको मूल्यमा समावेश गर्ने निर्णय गर्यो।

420i ले 10.25 इन्च टचस्क्रिन इन्फोटेनमेन्ट प्रणाली पनि समावेश गर्दछ जसमा डिजिटल रेडियो, sat-nav, वायरलेस स्मार्टफोन चार्जर, र वायरलेस एप्पल कारप्ले र एन्ड्रोइड अटो (अन्ततः सामसुङ मालिकहरूको लागि माया!) समावेश छ।

विशेष रूपमा, नयाँ 420i वास्तवमा यसले प्रतिस्थापन गरेको मोडेलको तुलनामा लगभग $ 4100 सस्तो छ, र यसमा थप हार्डवेयर, सुरक्षा र टर्क पनि छ।

430i मा स्तरवृद्धि गर्दा मूल्य $ 88,900 (पहिले भन्दा $ 6400 बढी) मा बढ्छ र अतिरिक्त उपकरणहरू जस्तै अनुकूली डम्परहरू, किलेस इन्ट्री, वरपर दृश्य क्यामेरा, एम स्पोर्ट ब्रेकहरू, छालाको भित्री र सक्रिय क्रूज नियन्त्रणहरू थप्छ।

2.0-लिटर टर्बो-पेट्रोल इन्जिनको शक्ति पनि 430i मा बढाइएको छ (फेरि, तल थप)।

अर्को वर्षको प्रारम्भमा M4 को आगमन सम्म 4 शृङ्खला लाइनअपको वर्तमान राजा M440i हो, जसको मूल्य $116,900 छ तर 3.0-लिटर इनलाइन-सिक्स इन्जिन र अल-ह्वील ड्राइभको साथ।

बाहिरबाट, M440i लाई BMW लेजरलाइट टेक्नोलोजीको मानक समावेश, सनरुफ र तातो अगाडिको सिटहरू, र ग्रिल, निकास कफन र साइड मिररहरूको लागि "सेरियम ग्रे" पेन्टवर्कद्वारा पहिचान गर्न सकिन्छ।

एक जर्मन मोडेल भएको कारण, त्यहाँ (निश्चय) रिमोट इन्जिन स्टार्ट र तातो स्टीयरिङ ह्वील सहित विकल्पहरूको सानो संख्या उपलब्ध छ, तर यी मध्ये कुनै पनि महत्त्वपूर्ण वा "हुनुपर्छ" छैन।

हामी आधार 4 शृङ्खला मूलतया यसको मूल्यवान कजिनहरू जस्तै देखिन्छ भन्ने कुराको प्रशंसा गर्छौं, साथै तपाईंले २०२० मा प्रिमियम खेलकुप कूपबाट चाहनुहुने सबै मुख्य उपकरणहरू पनि प्रस्ताव गर्दै हुनुहुन्छ।

यसको डिजाइन को बारे मा केहि रोचक छ? ९/१०

यसलाई बाहिर निकालौं। 2021 BMW 4 शृङ्खला एउटा कुरूप मेसिन होइन, तपाईंले अनलाइन फेला परेका प्रेस फोटोहरूबाट के सोच्न सक्नुहुन्छ।

के यो सबैको स्वादमा छ? अवश्य पनि होइन, तर मैले कालोमा देखी सुनको रंग फेला पारेको छ जसले आँखालाई आकर्षित गर्छ, जुन Versace सिग्नेचर शैली हो, अलि नराम्रो… त्यसैले 4 शृङ्खलाप्रति तपाईंको दृष्टिकोण उच्च-अन्तको फेसनप्रति मेरो भन्दा फरक हुनेछ।

उच्च काँध रेखा र स्लिम गिलास निर्माणले खेलकुदमा थप्छ (चित्र: M2021i 4 श्रृंखला 440)।

वास्तवमा, यो ग्रिल तस्बिरहरूले यसलाई देखाउन सक्ने प्रभावशाली कतै पनि छैन, र यो 4 शृङ्खलाको आक्रामक र बीफी फ्रन्ट एन्डसँग धेरै राम्रोसँग जोडिएको छ।

प्रोफाइलमा, अग्लो शोल्डर लाइन र पातलो गिलासको छतले खेलकुदमा थप्छ, जस्तै ढलान भएको छतको रेखा र प्रमुख पछाडिको छेउ।

यद्यपि, पछाडिको छेउ ४ शृङ्खलाका लागि सबैभन्दा राम्रो बाहिरी कोण हो, किनकि छोटो बम्पर, गोलाकार टेललाइटहरू, ठूला निकास पोर्टहरू र स्लिम रियर डिफ्युजरले स्पोर्टी र प्रिमियम लुकका लागि राम्रोसँग काम गर्छ।

4 शृङ्खला (चित्र: M2021i 4 शृङ्खला 440) को लागि पछाडिको भाग सबैभन्दा राम्रो बाहिरी कोण हो।

सबै अस्सी-विशेष कारहरू M खेलकुद प्याकेजको साथ आउँछन्, जुन पूर्ण शरीरको किट हो, र 19-इन्च पाङ्ग्राहरू जसले बोगो 420i लाई पनि सडकमा आक्रामक देखिन्छ।

यसले काम गर्छ? ठिक छ, यदि यो BMW ब्याजको लागि नभएको हो भने यो यो अचम्मको स्टाइलिंगबाट टाढा नहुन सक्छ, तर एक प्रमुख प्रिमियम प्लेयरको रूपमा, हामी सोच्छौं कि 4 शृङ्खला उस्तै उदार र आकर्षक हुनको लागि प्रबन्ध गर्दछ।

हामी साँच्चै मनपर्छ कि BMW ले 4 शृङ्खलाको सौन्दर्यको साथ एक मौका लियो र सीमाहरू धकेल्न इच्छुक छ किनभने सबै पछि, यो दुईवटा ढोका बिना 3 श्रृंखला जस्तो देखिन सक्छ र त्यो धेरै सुरक्षित छ, हैन? हैन र?

भित्र, 4 शृङ्खला परिचित BMW क्षेत्र हो, जसको अर्थ मोटो-रिम्ड स्टीयरिङ ह्वील, चम्किलो सिफ्टर र ब्रश गरिएको धातु एक्सेन्टहरू, साथै उच्च गुणस्तरका सामग्रीहरू छन्।

इन-ड्यास इन्फोटेनमेन्ट प्रणाली विशेष गरी मनमोहक छ, जसरी केबिनको तल्लो र माथिल्लो भागलाई छुट्ट्याउने मेटालिक एक्सेन्टहरू छन्।

त्यसोभए, त्यहाँ डिजाइनमा केहि रोचक छ? बिल्कुल। त्यहाँ इन्टरनेटमा सामान्य भन्दा बढी कुराकानी छ र कुनै शंका छैन कि यसले जर्मन खेलकुद कारहरूको प्रायः समान भीडबाट अलग हुन चाहनेहरूको ध्यान खिच्नेछ।

भित्री ठाउँ कत्तिको व्यावहारिक छ? ७/१०

4768mm को लम्बाइ, 1842mm को चौडाई, 1383mm को उचाई र 2851mm को ह्वीलबेस संग, 2021 BMW 4 सिरिज सडकमा पक्कै पनि प्रभावशाली देखिन्छ, र उदार अनुपातले भित्री ठाउँमा पनि राम्रोसँग उधारो दिन्छ।

BMW 4 शृङ्खला 4768mm लामो, 1842mm चौडा र 1383mm उच्च छ (चित्र: M2021i 4 Series 440)।

यो ध्यान दिनुपर्छ कि M440i 4770i र 1852i भन्दा अलि लामो (1393mm), चौडा (420mm) र अग्लो (430mm) छ, तर अलिकति भिन्नताले व्यावहारिकतामा कुनै पनि उल्लेखनीय भिन्नता ल्याउन सक्दैन।

अगाडि ड्राइभर र यात्रुहरूका लागि प्रशस्त ठाउँहरू छन्, र सिट समायोजनहरूको एक विस्तृत दायराले निर्माण वा आकारको पर्वाह नगरी लगभग सबैको लागि नजिक-सही स्थिति सुनिश्चित गर्दछ।

भण्डारण विकल्पहरूमा एउटा छुट्टै बोतल होल्डरसहितको फराकिलो ढोकाको खल्ती, एउटा ठूलो केन्द्रीय भण्डारण डिब्बा, एउटा प्रशस्त पन्जा बक्स र सिफ्टर र जलवायु नियन्त्रणको बीचमा दुई कप होल्डरहरू समावेश छन्।

हामीलाई मन पर्छ कि वायरलेस स्मार्टफोन चार्जर कप होल्डरहरूको अगाडि टाँसिएको छ, जसको मतलब तपाईंले स्क्रिन स्क्र्याच गर्दा कुञ्जीहरू वा ढीलो परिवर्तनको बारेमा चिन्ता लिनु पर्दैन, र यसले वरपरका अन्य भण्डारण विकल्पहरू खाँदैन। केबिन।

कूपको रूपमा, तपाईंले दोस्रो पङ्क्तिमा धेरै ठाउँको अपेक्षा गर्नुहुन्न, र BMW 4 श्रृंखलाले निश्चित रूपमा यस सन्दर्भमा अपेक्षाहरूलाई अस्वीकार गर्दैन।

दोस्रो पङ्क्तिमा धेरै कोठा छैन (चित्र: M2021i 4-श्रृङ्खला 440)।

अटो-फोल्डिङ अगाडिको सिटका कारण वयस्क यात्रुहरू सजिलै पछाडि पस्न सक्छन्, तर त्यहाँ पुगेपछि हेडरूम र काँधको ठाउँ थोरै साँघुरो हुन सक्छ, र लेगरूम अगाडिका यात्रुहरूको उचाइमा निर्भर हुन्छ।

हामी पक्कै पनि पछाडिको सिटहरूमा नराम्रो भएका छौं, र गहिरो रिसेसेड सिटहरूले केही हेडरूम समस्याहरू समाधान गर्न मद्दत गर्दछ, तर यो क्लस्ट्रोफोबियाको लागि कुनै ठाउँ छैन।

ट्रंक खोल्नुहोस् र 4 शृङ्खलाले 440 लीटर भोल्युम सम्म गजल गर्नेछ र, ठूलो ठाउँको लागि धन्यवाद, दुईको लागि गल्फ क्लब वा सप्ताहन्तको सामानको सेट सजिलैसँग फिट हुनेछ।

४ शृङ्खलाको ट्रङ्कले ४४० लिटरसम्म समात्छ (चित्र: M4i 440 Series 2021)।

दोस्रो पङ्क्ति 40:20:40 विभाजित छ ताकि तपाईं चार बोक्ने क्रममा स्की (वा बनिङ्सबाट लगहरू) बोक्न बीचमा फोल्ड गर्न सक्नुहुन्छ।

यदि तपाइँ पछाडिको सिटहरू तल फोल्ड गर्नुहुन्छ भने, सामान ठाउँ बढ्नेछ, तर ट्रंक र क्याब बीचको दूरी एकदम सानो छ, त्यसैले Ikea जानु अघि यो दिमागमा राख्नुहोस्।

इन्जिन र प्रसारण को मुख्य विशेषताहरु के हो? ९/१०

एन्ट्री र मिड-लेभल ४ सिरिज भेरियन्ट (क्रमशः ४२०आई र ४३०आई) २.० लिटर टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इन्जिनद्वारा सञ्चालित छन्।

420i को हुड अन्तर्गत, इन्जिनले 135 kW/300 Nm डेलिभर गर्छ, जबकि 430i ले 190 kW/400 Nm मा दर बढाउँछ।

यसैबीच, फ्ल्यागशिप (प्रक्षेपणमा) M440i 3.0kW/285Nm भएको ३.०-लिटर टर्बोचार्ज्ड इनलाइन-सिक्स इन्जिनद्वारा संचालित छ।

सबै तीन इन्जिनहरू आठ-स्पीड अटोमेटिक ट्रान्समिसनमा जोडिएका छन्, म्यानुअल ट्रान्समिसन कुनै पनि ब्रान्डमा उपलब्ध छैन।

420i र 430i ले पछाडिका पाङ्ग्राहरूमा 100-7.5 किमी/घन्टाको गति क्रमशः 5.8 र 440 सेकेन्डमा पठाउँछ, जबकि अल-ह्वील-ड्राइभ M4.5i ले XNUMX सेकेन्ड मात्र लिन्छ।

यसको जर्मन प्रतिद्वन्द्वीहरूको तुलनामा, 4 सिरिजले इन्जिनहरूको राम्रो दायरा प्रदान गर्दछ, तर कुनै पनि स्तरमा Audi A5 कूप र Mercedes-Benz C-Class लाई पछि पार्दैन।

मिति सम्म रहनुहोस् कारहरूसाप्ताहिक गाइड न्यूजलेटर

यसले कति इन्धन खपत गर्छ? ६/१०

आधिकारिक रूपमा, 420i ले 6.4 लिटर प्रति 100 किलोमिटर खपत गर्छ, जबकि 430i ले 6.6 l/100 किमी खपत गर्छ।

माथि उल्लिखित 4 शृङ्खलाका दुवै विकल्पहरूलाई ग्यास स्टेशनमा 95 RON चाहिन्छ।

भारी र अधिक शक्तिशाली M440i ले 7.8 l/100 किमी खपत गर्छ र अझ महँगो 98 ओक्टेन इन्धन प्रयोग गर्दछ।

छोटो समयमै, हामीले मेलबर्नको पछाडिको सडकलाई तीनवटा 4 शृङ्खलाका कक्षाहरू मात्र चलायौं र भरपर्दो इन्धन अर्थतन्त्र स्थापना गर्न असफल भएका छौं।

हाम्रो ड्राइभिङमा लामो फ्रिवे यात्रा वा शहर ड्राइभिङ समावेश थिएन, त्यसैले हामीले कारसँग बढी समय बिताउँदा दिइएको नम्बरहरू छानबिनको लागि खडा छ कि छैन जाँच गर्नुहोस्।

कुन सुरक्षा उपकरण जडान गरिएको छ? सुरक्षा रेटिङ के हो? ८/१०

2021 BMW 4 शृङ्खलालाई Euro NCAP वा ANCAP द्वारा क्र्यास परीक्षण गरिएको छैन र यसको आधिकारिक सुरक्षा मूल्याङ्कन छैन।

यद्यपि, मेकानिकली लिङ्क गरिएको ३ सिरिजको सेडानले अक्टोबर २०१९ को निरीक्षणमा अधिकतम पाँच-तारे मूल्याङ्कन प्राप्त गर्‍यो, तर ध्यान दिनुहोस् कि ४ शृङ्खलाको कूपको आकारका कारण बाल संरक्षणको मूल्याङ्कन धेरै फरक हुन सक्छ।

3 शृङ्खलाले वयस्क कब्जाकर्ता सुरक्षा परीक्षणमा 97% र बाल सुरक्षा परीक्षणमा 87% अंक प्राप्त गर्यो। यसैबीच, जोखिमयुक्त सडक प्रयोगकर्ता संरक्षण र सुरक्षा सहायता परीक्षणले क्रमशः ८७ प्रतिशत र ७७ प्रतिशत अंक प्राप्त गरेको छ।

४ सिरिजमा अटोनोमस इमर्जेन्सी ब्रेकिङ (AEB), फर्वार्ड कलिसन वार्निङ, लेन डिपार्चर वार्निङ, रियर क्रस ट्राफिक अलर्ट, रियर भ्यू क्यामेरा र अगाडि र पछाडि पार्किङ सेन्सरहरू छन्।

वारेन्टी र सुरक्षा मूल्याङ्कन

आधारभूत वारेन्टी

3 वर्ष / असीमित माइलेज


वारेन्टी

ANCAP सुरक्षा मूल्याङ्कन

यसको स्वामित्वमा कति खर्च लाग्छ? कस्तो प्रकारको ग्यारेन्टी प्रदान गरिएको छ? ७/१०

सबै नयाँ BMW मोडेलहरू जस्तै, 4 सिरिज तीन वर्षको असीमित माइलेज वारेन्टीको साथ आउँछ।

यद्यपि, प्रीमियम ब्रान्डहरूका लागि बेन्चमार्क मर्सिडीज-बेन्जसँग छ, जसले पाँच वर्षको असीमित माइलेज वारेन्टी प्रदान गर्दछ, जबकि जेनेसिसले त्यससँग मेल खान्छ तर माइलेजलाई 100,000 किलोमिटरमा सीमित गर्दछ।

4 शृङ्खलाको लागि अनुसूचित मर्मतसम्भार प्रत्येक 12 महिना वा 16,000 किमी हो।

खरिदको समयमा, BMW ले पाँच-वर्ष/$80,000 "आधारभूत" सेवा प्याकेज प्रदान गर्दछ जसमा निर्धारित इन्जिन तेल परिवर्तनहरू, फिल्टरहरू, स्पार्क प्लगहरू र ब्रेक फ्लुइडहरू समावेश छन्।

४ शृङ्खला तीन वर्षको असीमित माइलेज वारेन्टीद्वारा समर्थित छ (चित्र: २०२१ सिरिज ४४० M4i)।

यो प्याकेजको लागत $1650 छ जुन सेवाको लागि एकदमै उचित $330 हो।

थप गहिरो $4500 प्लस योजना पनि उपलब्ध छ, जसमा ब्रेक प्याड/डिस्क, क्लच, र वाइपर प्रतिस्थापनहरू पनि पाँच वर्ष वा 80,000 किलोमिटरको सोही अवधिमा समावेश छन्।

ड्राइभिङ कस्तो छ? ९/१०

BMW ब्याज लगाउने कुनै पनि कुराले रमाइलो र आकर्षक ड्राइभिङको प्रतिज्ञा गर्छ, आखिर, ब्रान्डको नारा "अन्तिम ड्राइभिङ कार" हुन्थ्यो, जुन स्पोर्टी दुई-ढोकाको कारले बढाएको छ।

सौभाग्य देखि, 4 शृङ्खला रमाइलो छ र सबै तीन कक्षाहरूमा ड्राइभ गर्न पाउँदा रमाइलो छ।

पहिले नै उत्कृष्ट नेक्स्ट जेनरेशन ३ सिरिजमा निर्माण गर्दै, BMW ले ४ सिरिजलाई कम गर्यो र कारलाई चुस्त र प्रतिक्रियाशील बनाउन अगाडि र पछाडि थप स्टिफनरहरू थप्यो।

पछाडिको ट्र्याक पनि ठूलो छ, जबकि अगाडिका पाङ्ग्राहरू राम्रो मध्य-कुना कर्षणको लागि बढी नकारात्मक रूपमा क्याम्बर गरिएका छन्।

BMW ब्याज लगाउने कुनै पनि कुराले रमाइलो र आकर्षक सवारीको प्रतिज्ञा गर्दछ (चित्र: M2021i 4 श्रृंखला 440)।

जबकि 420i र 430i ले ध्यान आकर्षित गर्न सक्दैन, तिनीहरूको टर्बोचार्ज्ड 2.0-लिटर पेट्रोल जोडी ड्राइभ गर्न र ह्यान्डल गर्न सटीक छ।

420i सँग विशेष गरी यसको आक्रामक लुकसँग मेल खाने शक्ति छैन, तर यो ढिलो गतिमा पूर्ण रूपमा सक्षम छ र अझै पनि कुनामा घुम्न राम्रो छ।

एकै समयमा, 430i ले थप थ्रिलहरू प्रदान गर्दछ अधिक शक्तिशाली इन्जिनको लागि धन्यवाद, तर यसले उच्च रेभ दायरामा थोरै चिज पाउन सक्छ।

जे होस्, हाम्रो M440i को छनोट यसको अधिक शक्तिशाली इन्जिनको लागि मात्र होइन, तर यसको सबै पाङ्ग्रा ड्राइभको लागि पनि हो।

अब, BMW को रियर-ह्वील ड्राइभको कमी कसैलाई अपवित्र लाग्न सक्छ, तर M440i को रियर-शिफ्ट xDrive प्रणाली सबै-ह्वील ड्राइभ मोडेलको रूपमा उही प्राकृतिक ड्राइभिङ प्रदर्शन प्रदान गर्न अद्भुत रूपमा ट्युन गरिएको छ।

निस्सन्देह नजिकको सही तौल वितरणले मद्दत गर्दछ, र चालकको आश्चर्यजनक रूपमा कम सिटिंग स्थितिको अर्थ स्टेयरिङ ह्वील घुमाउँदा सम्पूर्ण कार चालकको वरिपरि घुमेको देखिन्छ।

पछाडिको एम स्पोर्ट डिफरेंशियलले कर्नरिङलाई पनि राम्रोसँग ह्यान्डल गर्छ, र एडाप्टिभ सस्पेन्सनमा पनि आराम र खेलकुद सेटिङहरू बीच धेरै परिवर्तनशीलता छ।

के हामीसँग ड्राइभिङ अनुभवको साथ कुनै ग्रिपहरू छन्? हामीले अलि बढी सोनिक थियेटर मन पराउने थियौं, तर BMW ले पूर्ण M4 को लागि चर्को पप र क्र्याकल्स बचत गर्नुपर्‍यो, हैन?

यद्यपि, ठूलो चेतावनी यो हो कि हामीले उपनगरीय अवस्थाहरूमा नयाँ 4 शृङ्खला परीक्षण गर्न बाँकी छ, किनकि हाम्रो प्रक्षेपण मार्गले हामीलाई सिधा घुमाउरो सडकहरूमा लैजान्छ।

हामीले फ्रीवेमा 4 शृङ्खलाहरू कहिल्यै ड्राइभ गर्नुपर्दैनथ्यो, जसको मतलब सबै ड्राइभिङ पछाडिको बाटोमा थियो जहाँ तपाईं BMW ले राम्रो काम गर्ने अपेक्षा गर्नुहुन्छ।

फैसला

BMW ले आफ्नो नयाँ 2021 4 शृङ्खलाको साथ एक पटक फेरि उत्कृष्ट स्पोर्ट्स कार प्रदान गरेको छ।

पक्कै पनि, यसमा तपाईलाई मनपर्ने वा घृणा गर्ने स्टाइल हुन सक्छ, तर 4 शृङ्खलालाई विशुद्ध रूपले खारेज गर्नेहरूले उत्कृष्ट ड्राइभिङ अनुभव गुमाउँदैछन्।

बेस 420i ले सबै स्टाइलहरू अपेक्षाकृत किफायती मूल्यमा प्रदान गर्दैछ, जबकि M440i अल-ह्वील ड्राइभले उच्च मूल्य बिन्दुमा थप आत्मविश्वास थप्छ, BMW को नयाँ 4 सिरिजले प्रिमियम स्पोर्ट्स कुप खोज्ने जो कोहीलाई सन्तुष्ट पार्नु पर्छ।