कार हेडलाइट मर्मत - समायोजन र पुनर्स्थापना। गाइड

यदि तपाईंको कारको हेडलाइटहरू मधुरो हुँदैछन् भने, आफ्नो बल्ब र तिनीहरूको सेटिङहरू जाँच गर्नुहोस्। यदि यसले मद्दत गर्दैन भने, तिनीहरूलाई पुन: उत्पन्न गर्ने विचार गर्नुहोस्। हामी तपाईंलाई सबैभन्दा सामान्य हेडलाइट खराबीहरू र तिनीहरूलाई कसरी समाधान गर्ने बारे सल्लाह दिनेछौं।

हलोजन बल्बहरू र गलत हेडलाइट पोजिसनिङको कारणले गर्दा खराब हेडलाइट रोशनी हुन सक्छ। त्यसकारण, बल्बहरू र तिनीहरूको सम्भावित प्रतिस्थापन, साथै हेडलाइट सेटिङहरू समायोजन गरेर हेडलाइट जाँच सुरु गर्न लायक छ। पछिल्लो लगभग PLN 20 को लागि निदान स्टेशन मा गर्न सकिन्छ। आधिकारिक सर्भिस स्टेसनमा लाइट बल्बहरू प्रतिस्थापन गर्दा PLN 50 प्रति पीस (पहुँच जति गाह्रो हुन्छ, त्यति महँगो) सम्म लाग्न सक्छ, र यदि कारमा xenon हेडलाइटहरू जडान गरिएको छ भने, सेवाको मूल्य PLN 100 प्रति टुक्रा हुनेछ। यद्यपि, यदि बल्बहरू परिवर्तन गर्न वा हेडलाइटहरू समायोजन गर्न मद्दत गर्दैन भने, तपाईंले आफैं बल्बहरू हेर्नु पर्छ।

कारको हेडलाइटहरू विभिन्न तरिकामा आउट हुन्छन्। बाहिर, सबैभन्दा सामान्य दोषहरू छायाँहरूको कलंक हो, जुन, मौसम परिवर्तन र मेकानिकल कारकहरूको प्रभावमा, समयसँगै आफ्नो चमक गुमाउँछ र गाढा कोटिंग बनाउँछ। त्यसपछि हेडलाइटहरू धेरै कमजोर काम गर्दछ, र कार सौंदर्यशास्त्र मा धेरै गुमाउँछ। केबिनमा, समस्याहरूको कारण नमी हुन सक्छ, जुन प्रवेश गर्दछ, उदाहरणका लागि, हुड मुनि लीक मार्फत।

- यो हुन्छ, उदाहरणका लागि, जब हामी कारलाई उच्च-दबाव क्लीनरले धुन्छौं र नलीलाई शरीरको धेरै नजिक समात्छौं, हुडमुनि पानीको जेटलाई निर्देशित गर्दछ। यदि यो हेडलाइट भेन्ट्स मार्फत चुस्यो भने, यो समय संग गाढा हुनेछ। यसले रिफ्लेक्टरहरू बनाइएका आल्मुनियमलाई छिट्टै नष्ट गर्नेछ र बल्बमाथिको रिफ्लेक्टरको एक सानो रातो भएमा रिफ्लेक्टरको दक्षता लगभग ८० प्रतिशतले कम हुनेछ, मर्मत गर्ने र मर्मत गर्ने काम गर्ने Zabrze को PVL Polska का बोगुस्लाव काप्राक भन्छन्। हेडलाइटहरूको पुनर्स्थापना।

यो पनि हेर्नुहोस्: के तपाईंले गलत इन्धन भर्नुभयो वा तरल पदार्थ मिसाउनुभयो? हामी के गर्ने सल्लाह दिन्छौं

लेन्सको कोमल फोगिङ कुनै समस्या होइन र ड्राइभरको शंका उत्पन्न गर्नु हुँदैन, किनभने बत्तीहरू परिभाषाद्वारा पूर्ण रूपमा बन्द गरिएका छैनन्। यदि यो मामला थियो भने, तब फिलामेन्ट (300 डिग्री सेल्सियस पनि) र कार बाहिर (माइनस 20-30 डिग्री सेल्सियस पनि) को हावाको तापक्रममा भिन्नताले हेडलाइटको डिलेमिनेशन निम्त्याउँछ।

पालिसिङ, वार्निसिङ, कार हेडलाइट गिलास सफाई

धेरै जसो अवस्थामा, हेडलाइट विफलता तिनीहरूलाई प्रतिस्थापन बिना मर्मत गर्न सकिन्छ। उदाहरणका लागि, ल्याम्पशेडको पुनरुत्थानले घर्षण सामग्री र विशेष पेस्टको मद्दतले सुस्त, अक्सिडाइज्ड तहबाट छुटकारा पाउन समावेश गर्दछ। पहिरनको डिग्रीमा निर्भर गर्दै, यसबाट सुरक्षात्मक पन्नीको उथले तह हटाएर बत्तीलाई बिस्तारै वा बढी जोशका साथ पालिश गर्न सकिन्छ।

"त्यसपछि हामीले पोली कार्बोनेट पत्ता लगाउँछौं, जुन नरम र कम मौसम प्रतिरोधी छ। तर यदि कार धेरै घाममा परेको छैन भने, दुई वा तीन वर्षमा हेडलाइटमा केहि हुनु हुँदैन। एक वर्ष पछि, तिनीहरूलाई मात्र पालिश पेस्टको साथ सावधानीपूर्वक पालिश गर्न आवश्यक छ, कपराकले जोड दिन्छ।

यो पनि हेर्नुहोस्: कार अडियो प्रणाली कसरी रिमेक गर्ने ताकि यो धेरै राम्रो सुनिन्छ?

केही कम्पनीहरू, पालिश पछि, वार्निशको रंगहीन तहको साथ बत्ती रंगाउँछन्। जे होस्, यसले प्रायः समस्याहरू निम्त्याउँछ किनभने वार्निशले पोली कार्बोनेटसँग प्रतिक्रिया गर्दछ, दूधको फिनिश सिर्जना गर्दछ जुन अरू कुनै चीजसँग हटाउन सकिँदैन।

पालिस गर्नको लागि बत्ती हटाउन आवश्यक पर्दैन, तर विशेषज्ञहरू भन्छन् कि टेबुलमा ल्याम्पसेडको साथ मर्मत अधिक सावधानीपूर्वक गर्न सकिन्छ। पालिश गरिएको सतहको आकारमा निर्भर गर्दै, सेवाको लागत 70 देखि 150 PLN सम्म हुन्छ। पालिस गर्ने विकल्प भनेको गिलासलाई नयाँले बदल्नु हो।

- तर यी पार्टपुर्जाहरू निश्चित गाडीहरूको लागि मात्र उपलब्ध छन्। सबैभन्दा ठूलो चयन पुरानो मोडेल हो। नयाँ कारहरूले हेडलाइटहरू बन्द गरेका छन्, र निर्माताहरूले तिनीहरूलाई बेच्नको लागि व्यक्तिगत भागहरू उत्पादन गर्दैनन्," Rzeszów मा SZiK कार पसलका पावेल फिलिप भन्छन्।

उदाहरणका लागि, भोक्सवागन गल्फ IV गिलासको लागि PLN 19 लागत। तिनीहरूलाई स्थापना गर्न, तपाईंले अघिल्लो lampshade तोड्न र सावधानीपूर्वक परावर्तक को किनारा सफा गर्न आवश्यक छ।

- नयाँ भाग सिट गर्न रंगहीन सिलिकन प्रयोग गर्न सकिन्छ। जे होस्, प्रतिस्थापन किन्दा, म तपाईलाई यसको अनुमोदन छ कि छैन भनेर ध्यान दिन सल्लाह दिन्छु, पावेल फिलिप थप्छन्।

कार हेडलाइट मर्मत: रिफ्लेक्टरहरू जलाइयो

रिफ्लेक्टर भित्रका समस्याहरू प्रायः जलेको रिफ्लेक्टरसँग सम्बन्धित हुन्छन्। त्यसपछि बत्ती धेरै मधुरो रूपमा चम्कन्छ, किनकि बत्तीबाट उत्सर्जित प्रकाशले प्रतिबिम्बित गर्न केहि छैन। सामान्यतया तब ल्याम्पसेड भित्र अँध्यारो हुन्छ। मर्मतमा परावर्तकलाई भत्काउने, यसलाई भागहरूमा विभाजन गर्ने र रिफ्लेक्टरको नयाँ, धातुको तह लागू गर्ने समावेश हुन्छ।

यो पनि हेर्नुहोस्: इको-ड्राइभिङ - यो के हो, यसले इन्धन बचत गर्छ?

- हामी यसलाई तथाकथित भ्याकुम मेटलाइजेशन विधिद्वारा गर्छौं, जसले सतहलाई लगभग कारखानाको उपस्थिति र गुणहरूमा फर्काउँछ। मर्मत सम्भावित हुनको लागि, बत्तीलाई पहिले अनुपयुक्त टाँसेको साथ टाँसिएको हुनु हुँदैन। अन्यथा, कभर भत्काउन सकिँदैन र प्रक्रिया पूरा भएपछि घरमा पुन: जडान गर्नुपर्छ," हेडलाइटहरू मर्मत गर्ने Łódź मा Aquaress का Piotr Vujtowicz भन्छन्।

पुनर्जन्म पछि रिफ्लेक्टर पूर्णतया सुख्खा हुनुपर्छ, पुनर्जन्म प्रक्रिया कम्तिमा दुई दिन लाग्छ। सेवाको लागत, कार्यशालाको आधारमा, PLN 90-150 हो।

हेडलाइट माउन्ट र इन्सर्टहरू - प्लास्टिक वेल्डेबल छ

विशेष गरी भत्किएका कारहरूमा, हेडलाइट माउन्ट गर्ने तत्वहरू प्रायः क्षतिग्रस्त हुन्छन्। सौभाग्य देखि, धेरै कलम मर्मत योग्य छन्।

- यो सामग्री वेल्डिंग मा समावेश छ। मूल भाग को मामला मा, यो एक समस्या छैन, किनभने सामाग्री को संरचना थाहा, तपाईं समस्या संग सम्झौता गर्न सक्नुहुन्छ। चिनियाँ नक्कली उत्पादनहरूको अवस्था खराब छ, जुन अज्ञात संरचनाको मिश्रणबाट बनाइन्छ र प्रायः वेल्डेड गर्न सकिँदैन, PVL पोल्स्काका बोगुस्लाव काप्राक बताउँछन्।

यो पनि हेर्नुहोस्: दिउँसो चल्ने बत्तीहरू कुन छनौट गर्ने, कसरी स्थापना गर्ने?

तर रिफ्लेक्टर र लेन्सको क्षति र पहिरन पर्याप्त छैन। आधुनिक कारहरू क्सीनन हेडलाइटहरू, प्रायः कर्नरिङ लाइटहरू संग सुसज्जित छन्। संयन्त्र र इलेक्ट्रोनिक्स काम गरिरहेको अवस्थामा कुनै समस्या छैन। तर जब केहि बिग्रन्छ, ड्राइभरले धेरै हजार ज्लोटीहरू खर्च गर्नुपर्छ, किनभने कार निर्माताहरूले बत्ती मर्मतको लागि व्यक्तिगत घटकहरू बेच्दैनन्।

- बल्ब र फिलामेन्टहरू बदल्न मिल्ने भागहरू हुन्, र कन्भर्टरहरू बढ्दो रूपमा डिस्पोजेबल छन्। त्यसोभए, बत्तीलाई नयाँसँग बदल्नुको सट्टा, तपाईंले डिकमिसन कारहरूबाट छुट्याइएको भागहरू प्रयोग गरेर यसलाई मर्मत गर्न सक्नुहुन्छ। यो कर्नरिङ लाइट मोड्युलहरूमा पनि लागू हुन्छ। हामी त्यस्ता कम्पोनेन्टहरूको लागि तीन महिनाको वारेन्टी प्रदान गर्दछौं, ”कप्राक भन्छन्।

मध्यम-वर्गीय कारमा कुंडा मोड्युल प्रतिस्थापन गर्दा कम्तिमा PLN 300 लाग्छ। यो रकम रिफ्लेक्टरलाई भत्काउने, डिसेम्बल गर्ने, मर्मत गर्ने र ग्लुइङ गर्नका लागि लिइन्छ।

यो पनि हेर्नुहोस्: Caravans - एक क्रेता गाइड। मूल्य, मोडेल, उपकरण

वा सायद प्रतिस्थापन?

दोषको बावजुद, धेरै चालकहरूले मर्मत गर्न र नयाँ बत्ती किन्न अस्वीकार गर्छन्। मूलका लागि उच्च मूल्यहरूको कारण, चिनियाँ समकक्षहरू सामान्यतया छनौट गरिन्छ, वा कारखाना हेडलाइटहरू, तर दोस्रो हात। यस अवस्थामा, तथापि, तपाइँ कहिले पनि निश्चित हुन सक्नुहुन्न कि तिनीहरूले राम्रोसँग काम गर्नेछन्। प्रयोग गरिएको बत्ती उद्धार गरिएको गाडीको हुन सक्छ र अदृश्य क्षति हुन सक्छ। उदाहरण को लागी, यो लीक हुन सक्छ।

- अर्कोतर्फ, चिनियाँ विकल्पहरू खराब गुणस्तरका छन्, रिफ्लेक्टरहरू प्रायः चाँडै जल्छन् र बत्तीको बल्बको तापबाट फुट्छन्। प्रयोग गरिएका उत्पादनहरू खोज्दा, तपाईंले कारबाट हटाइएको हेडलाइट पनि फेला पार्न सक्नुहुन्छ, बेलायतमा ड्राइभिङको लागि अनुकूलित। त्यसपछि प्रकाश पोलिश मापदण्डमा समायोजन गर्न सकिँदैन, Piotr Vujtowicz चेतावनी दिन्छ।

गभर्नरेट बार्टोज

Bartosz Guberna द्वारा फोटो