अपडेट गरिएको फोक्सवैगन गल्फले मर्सिडीज, BMW लाई चुनौती दियो
सामग्रीहरू
फोक्सवैगनले आफ्नो गल्फको एक नयाँ संस्करणको अनावरण गर्यो जसले नयाँ सुविधाहरू प्रदान गर्दछ, कडा ह्यान्डलिंग र अर्ध स्वचालित ड्राइभिंग मोड सहित, पहिलो पटक कम्प्याक्ट क्लासमा
VW ले आशा गर्दछ कि यो अपडेटले गल्फलाई युरोपमा सबैभन्दा धेरै बिक्रि हुने कार बन्न र BMW 1 शृङ्खला र मर्सिडीज-बेन्ज ए-क्लास जस्ता प्रिमियम प्रतिस्पर्धीहरूबाट प्रतिस्पर्धा गर्न मद्दत गर्नेछ।
सातौं पुस्ताको गोल्फ २०१२ मा सुरू भयो र VW ले worldwide.२ मिलियन भन्दा बढी सवारी साधनहरू विश्वभर बेचेको छ। VW को आशा छ कि यसले थोरै युरोपमा रहेको कम्प्याक्ट कारको सेगमेन्टमा यसको मार्केट सेयर थोरै बढाउन सक्दछ।
नयाँ इञ्जिन र इलेक्ट्रोनिक प्रणाली VW गोल्फ 7
नयाँ सात-स्पीड डुअल-क्लच ट्रान्समिसनको साथमा, गल्फले “१.५” नामक नयाँ १.५ लिटर पेट्रोल इन्जिन पनि पाउनेछ। IST इभो ", जसको क्षमता १२128 अश्वशक्ति हुनेछ, जसले ब्लू मोशन प्रणालीको साथ, ईन्धनको अर्थव्यवस्थालाई १०० किलोमिटर प्रति १ लिटरले वृद्धि गर्दछ। बचतको आधारमा समावेश छ: निष्क्रिय गतिमा सिलिन्डरहरू बन्द गर्ने, साथ साथै टर्बोचार्जरको परिमार्जित ज्यामिति। इन्जिन पनि उच्च कम्प्रेसन अनुपात संग अधिक कुशल हुनेछ, जो इन्टेक स्ट्रोक (EIVC) को सुरूमा भल्भ बन्द गरेर हासिल गरीन्छ। थप रूपमा, ईन्जिन पूर्ण रूपमा बन्द हुन सक्दछ जब ड्राइभरले उनीहरूको खुट्टा एक्सीलेटरबाट निकाल्दछ।
फोक्सवैगन दावी यो पहिलो हो दहन इञ्जिन, जसले यी नवाचारहरू प्रस्ताव गर्न सक्दछ, पहिले यी प्रणालीहरूको लक्षणहरू हाइब्रिड गाडीहरूमा अवलोकन गर्न सकिन्छ। उदाहरणको लागि, हाइड्रोलिक बूस्टर र अन्य प्रणालीहरूको काम बचत गर्न क्रममा चालमा ईन्जिन शटडाउनको समयमा कार अतिरिक्त १२-भोल्टको ब्याट्रीले सुसज्जित छ। यो विद्युत आपूर्ति उपकरणले प्रति १०० किलोमिटर ईन्धन खपत 12..4,6 लिटर घटाउन सक्छ, साथै सीओ २ उत्सर्जन १० 100 ग्राम प्रति किलोमिटर घटाउँछ।
अद्यावधिक शरीर तत्व फोक्सवैगन गोल्फ
गल्फले नयाँ हेडलाइटहरू प्राप्त गर्दछ जुन कारको शरीरको वरिपरि र्याप गर्दछ। थप रूपमा, अब टाईलाइटहरू एलईडी हुनेछ, मानकको रूपमा पनि, र दिशा सूचकहरू मात्र फ्ल्याश हुनेछैन, तर गतिशील बिस्तारै मोडको दिशामा उज्यालो हुनेछ।
VW ले एक अर्ध स्वचालित स्टीयरिंग प्रकार्य पनि थपेको छ, कम्प्याक्ट कार खण्डमा पहिलो। प्रणाली ड्राइभ गर्न सक्दछ, ब्रेक गर्न र प्रति घण्टा km० किलोमिटरसम्मको गति लिन सक्दछ ड्राईभरको हातहरू स्टीयरिंग व्हीलमा हुँदासम्म।
नयाँ गोल्फको भित्री र ड्याशबोर्डलाई के आश्चर्यचकित गर्न सक्छ?
चालकको आँखा समात्ने पहिलो कुरा यसको सक्रिय जानकारी प्रदर्शन हो, जुन अडी जस्तो हुनेछ। प्रो डिस्कभर इन्फोटेनमेन्ट प्याकेजको साथसाथै चालकले डिजिटल स्पीडोमिटर र ट्याकोमिटर, नेभिगेसन र गाडीको डाटाका विभिन्न संस्करणहरूबाट छनौट गर्न सक्नेछन्।
प्रो डिस्कभर गल्फ क्लास सेग्मेन्टको सबैभन्दा महँगो इलेक्ट्रोनिक प्रणाली हो, जुन इन्फ्रारेड सेन्सर र १२ इन्चको टच स्क्रिन डिस्प्ले मार्फत जेस्चर कन्ट्रोलको लागि समर्थनको साथ आउँछ। अब यात्रुहरूले ट्र्याकहरू स्क्रोल गर्न र हातको सरल लहरको साथ रेडियो स्टेशनहरू परिवर्तन गर्न सक्षम हुनेछन्। यो ध्यान दिन लायक छ कि हालको अडी मोडेलहरूमा पनि त्यस्तो क्षमता छैन।
फोक्सवगेनले अडीबाट फोन बक्स पनि उधारो लिए, साना वस्तुहरूको लागि आलाको संयोजन गरेर र स्मार्टफोन जडान नगरीकन बस कोठामा राखेर प्रेरणाको रूपमा चार्ज गर्ने क्षमतालाई।
VW ले डिसेम्बरको शुरुमा ताजा गोल्फको पूर्व बिक्रीको घोषणा गर्यो जुन उच्च चश्माको बाबजुद वर्तमान नयाँ कारहरूको आधार मूल्यसँग बराबर छ। अपडेटमा दुई र चार-ढोका गोल्फहरू, गोल्फ वैगन, साथै गोल्फ जीटीआई र गल्फ जीटीई भेरियन्टहरू समावेश छन्।
यूरोपमा शीर्ष १० कम्प्याक्ट कारहरू
- गोल्फ गोल्फ
- ओपल एस्ट्रा
- स्कोडा अक्टाविया
- फोर्ड फोकस
- प्यूजिओट 308
- अडीएक्सएनमक्स
- मर्सिडीज ए कक्षा
- रेनो मेगाने
- टोयोटा अउरिस
- BMW १-श्रृंखला
