टेस्ट ड्राइभ होन्डा पायलट २०१ updated अपडेट गरियो
सामग्रीहरू
अपडेट गरिएको होन्डा पायलट २०१ model मोडेल बर्ष १ 2016,००० डलर को मूल्य फरक छ, आधारभूत देखि माथि सम्म, त्यहाँ उपकरणहरु को ५ विकल्पहरु छन् कि अतिरिक्त विकल्पहरु को साथ धेरै भन्दा धेरै क्रेता लाई लुकाउने छन्।
पायलटले यसको साइजले प्रभाव पार्छ, जसको मतलब हो कि गाडी शहर वरिपरि साधारण राजमार्ग वा राजमार्गको लागि मात्र होइन तर ट्रायलर र अन्य सामानहरूका लागि पनि डिजाइन गरिएको हो। सबै पा wheel्ग्राई ड्राइभमा व्यस्तताका साथ, होन्डा पाइलट २.2,3 टन्स तौलका कार्गो र १.1,3 टन सम्म फ्रन्ट-व्हील ड्राइभको साथ टाई गर्न सक्षम छ।
नयाँ होंडा पायलट २०१ of को उपकरण
पायलट उही -.--लिटर V6 इन्जिनको साथ सुसज्जित छ, जसले २3,5० एचपी उत्पादन गर्दछ। धेरैलाई, यो उही भोल्युमको अघिल्लो V-280 जस्तो देखिन्छ, तर नयाँ इञ्जिन Acura MDX कारबाट लिइएको हो, सिधा इन्जेक्शनले सुसज्जित छ, जसले यसलाई थप it० एचपी दिन्छ। यसको पूर्ववर्तीको सापेक्ष।
नयाँ--गति स्वचालित प्रसारण दुई शीर्ष ट्रिम स्तरहरूमा मात्र उपलब्ध छ: टुरि and र एलिट। अन्य तीन, सरल कन्फिगरेसनहरू, केवल--गति स्वचालित प्रसारणले सुसज्जित छन्। अवश्य पनि,--चरणले इञ्जिनलाई राम्रो दायरा कायम गर्न अनुमति दिन्छ, दुबै थ्रटल प्रतिक्रिया र ईन्धन अर्थव्यवस्थाको रूपमा। म यो नोट गर्न चाहन्छु कि दुई शीर्ष-अन्त कन्फिगरेसनहरूमा प्याडल शिफ्टरहरू छन्, जुन सुविधाजनक थप हो।
शीर्ष र नियमित कन्फिगरेसन बीच भिन्नता
EX फ्रन्ट-व्हील ड्राइव पहिलो १०० किमी / घन्टामा .100.२ सेकेन्डमा मा द्रुत हुन्छ। यो भन्न लायकको छ कि सुरुमा, फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ कन्फिगरेसनहरू अल-व्हील ड्राइभ कन्फिगरेसनहरू भन्दा अलि पछाडि पर्छ, तर प्रक्रियामा उनीहरूले समात्न थाल्छन्, सर्त हुड अन्तर्गत बराबर छ, तर अधिक महँगो, सबै-व्हील ड्राइव कन्फिगरेसन १२० किलोग्राम भन्दा बढी छ।
--अंकको गति को प्रशंसकहरु को लागि, नयाँ २०१ 3 होंडा पायलटले कुनै समस्या बिना त्यस्तो अवसर प्रदान गर्दछ, थप रूपमा, अपडेट गरिएको मोडेलले यसको पूर्ववर्ती भन्दा कडा निलम्बन सहित सुसज्जित छ, जसले उच्च गतिमा ह्यान्डलिंगलाई महत्वपूर्ण सुधार गर्दछ।
स्टीयरिंग अधिक जानकारीपूर्ण र सुविधाजनक भएको छ, अब स्टीयरिंग व्हीललाई लकबाट लक गर्नका लागि तपाईलाई 3,2.२ मोड लाग्छ। दुई शीर्ष कन्फिगरेसनहरू २ -//20० टायरसहित २० इन्च पा whe्ग्रासहित सुसज्जित छन्, र २245/ 50-टायरको साथ १ 18 इन्च पा whe्ग्राहरूमा सस्तो कन्फिगरेसनहरू। अग्लो प्रोफाइलले निश्चित रूपमा पहिलो tri ट्रिमहरूमा केही नरमता थप गर्दछ। ब्रेकि distance दूरीको लागि, यहाँ सबै मोडेलहरू एक समान छन्, यद्यपि यो वर्गको अन्य क्रसओभरको सापेक्ष भन्नु पर्छ, परिणाम उत्तम छैन, तर यो पर्याप्त भन्न सकिन्छ।
आन्तरिक परिवर्तनहरू
स्पष्ट रूपमा, नयाँ होन्डा पाइलट ठूलो भएको छ, र कारमा स्पेस तदनुसार बढेको छ। पछाडिको सिटमा people जना बस्न सक्दछन्, एक प्रभावशाली निर्माण, थप there प 3्क्ति सिटहरू छन्, जुन ध्यानमा राख्दै कारको कुल क्षमता people व्यक्तिको हो।
होंडा पाइलटको नयाँ पुस्ता अझ सहज भएको छ, केबिनमा सामग्री स्पर्श गर्न अधिक रमाईलो भएको छ, र केन्द्र प्यानलको डिजाइन राम्रोको लागि परिवर्तन भएको छ।
यस खण्डको ईन्जिनको लागि ईन्धन खपत र कारको यस्तो वजन।
- १२..12,4 लिटर शहर वरिपरि ड्राईभ गर्दा;
- 8,7 लिटर राजमार्गमा सवारी चलाउँदा।
विकल्प र मूल्यहरू
- आधारभूत LX (AWD) $ 30800 (२,० ,2 ०,००० रूबल भन्दा बढी) खर्च हुनेछ;
- EX (AWD) को लागत $ ,$,33310१० (२,२2०,००० रूबल भन्दा बढी) हुनेछ;
- EX-L (AWD) को लागत $ ,$,37780० (२. million मिलियन रूबल) हुनेछ;
यो ध्यान देने योग्य छ कि अघिल्लो विकल्पहरूको लागि, तपाईले स्थायी रूपमा सबै-व्हील ड्राइभ स्थापना गर्न सक्नुहुनेछ। यी ट्रिम स्तरहरूको लागि, यस विकल्पको लागि $ १1800०० लाग्नेछ।
- टुरि equipment उपकरण $ ,१,१०० (२,41100,००० रूबल) पहिले नै सबै-व्हील ड्राइभ हो;
- शीर्ष एन्ड एलिट उपकरणको लागत $ ,,,47300०० (3,२०205,००० रूबल) हुनेछ, साथै तातो स्टीयरिंग व्हील, पानोरमिक छत, तातो र हवेशीर फ्रन्ट सिट, तातो रियर सीट र एलईडी अप्टिक्सको साथ एक सबै-व्हील ड्राइव संस्करण।
होंडा सेन्सिंग विकल्प
Honda Sensing एक सुरक्षा प्रणाली हो जसले तपाईंलाई ट्राफिक अवस्था नियन्त्रण गर्न र चालकलाई खतरनाक अवस्थाहरू रिपोर्ट गर्न अनुमति दिन्छ:
- अगाडि सवारीको अगाडि आपतकालिन ब्रेकिंग;
- लेनबाट बाहिर निस्कनुहोस्;
- प्रणालीमा समावेशी अनुकूलित क्रूज नियन्त्रणको माध्यमबाट सुरक्षित दूरी कायम राख्दै।
ड्राइभरलाई स्टीयरिंग व्हीलमा लागू गरिएको कम्पनहरूद्वारा सतर्क गरिएको छ। यदि चालकले चेतावनीहरूको प्रतिक्रिया गरेन भने, गाडी आफैं ब्रेक हुनेछ।
यो विकल्प सबै संस्करणहरूमा उपलब्ध छ, यसको स्थापनाको लागत $ १००० हुनेछ।