जडित टायरमा चलिरहेको - यो कसरी सही गर्ने?

चिसो मौसमको शुरुवात संग, धेरै चालकहरू जाडो टायरमा स्विच गर्छन्। जाडो टायरको सबैभन्दा लोकप्रिय प्रकार जडित टायर हो। इन्टरनेटमा, हामीले हाम्रो autoportal Vodi.su मा लेखेका धेरै अटोमोटिभ साइटहरूमा, साथै छापिएका प्रकाशनहरूमा, तपाईंले जडित टायरहरूमा चल्ने आवश्यकताको बारेमा जानकारी पाउन सक्नुहुन्छ। यस विषयमा गम्भीर छलफल भइरहेको छ ।

हामीले जडित टायरहरूमा दौडनु भनेको के हो, यो आवश्यक छ कि छैन, र जाडोमा सबै स्टडहरू गुमाउन नपरोस् भनेर त्यस्ता टायरहरूमा कसरी सवारी गर्ने भनेर पत्ता लगाउने निर्णय गर्यौं।

टायर रोलिङ के हो?

सरल शब्दमा, टायर फुट्नु भनेको सडकको सतहमा ल्याप्नु हो। नयाँ टायर, चाहे जुनसुकै होस् - गर्मी होस् वा जाडो, बिल्कुल चिल्लो, छिद्रपूर्ण छैन। यो तथ्यको कारण हो कि तिनीहरूको उत्पादनको प्रक्रियामा विभिन्न स्नेहक र यौगिकहरू प्रयोग गरिन्छ जसमा रबर खन्याइएको मोल्डहरूबाट समाप्त पाङ्ग्राहरू हटाउनको लागि प्रयोग गरिन्छ। यी सबै पदार्थहरू केही समयको लागि ट्रेडमा रहन्छन् र निकासी गर्नुपर्छ।

सबै ड्राइभरहरू सहमत छन् कि नयाँ टायरहरू स्थापना गरेपछि, तपाईंले तिनीहरूलाई प्रयोग गर्न आवश्यक छ। कुनै पनि बिक्री सहायकले तपाईंलाई बताउनेछ कि पहिलो 500-700 किलोमिटर प्रति घण्टा 70 किलोमिटर भन्दा छिटो छिटो गर्न आवश्यक छैन, तपाईं तीव्र रूपमा ब्रेक वा स्लिपेज संग गति गर्न सक्नुहुन्न।

यस छोटो समयमा, टायरहरू डामरको सतहमा खस्नेछन्, कारखानाको लुब्रिकेन्टका अवशेषहरू मेटिनेछन्, रबर छिद्रपूर्ण हुनेछ र ट्र्याकमा पकड सुधार हुनेछ। थप रूपमा, रिम डिस्कमा ल्याप गरिएको छ।

जब यो जडित टायरहरूको कुरा आउँछ, तब केही ब्रेक-इन अवधि आवश्यक हुन्छ ताकि स्पाइकहरू "ठाउँमा खस्न" र समयसँगै हराउन नपरोस्। तपाईंले फ्याक्ट्री कम्पाउन्डहरूको अवशेषबाट छुटकारा पाउन आवश्यक छ जुन स्पाइकहरू सुरक्षित गर्न प्रयोग गरिन्छ।

स्पाइक भनेको के हो?

यो सामान्यतया दुई घटक समावेश:

• टंगस्टन कार्बाइड मिश्र धातु बनेको कोर;
• जीउ।

त्यो हो, कोर (यसलाई सुई, नेल, पिन, र यस्तै पनि भनिन्छ) स्टीलको केसमा थिचिन्छ। र त्यसपछि उथले प्वालहरू टायरमा नै बनाइन्छ, तिनीहरूमा एक विशेष रचना खन्याइन्छ र स्पाइकहरू सम्मिलित हुन्छन्। जब यो रचना सुक्छ, स्पाइक टायरमा दृढतापूर्वक सोल्डर गरिन्छ।

यो लामो समय देखि ध्यान दिईएको छ कि धेरै जसो स्पाइक नयाँ टायरहरूमा ठ्याक्कै हराएको छ जुन ब्रेक-इन प्रक्रियामा गएको छैन।

यो पनि ध्यान दिन लायक छ कि हराएको स्टड को संख्या पनि रबर निर्माता मा निर्भर गर्दछ। उदाहरण को लागी, फिनिश कम्पनी Nokian मा, स्पाइक्स एक विशेष एंकर टेक्नोलोजी को उपयोग गरी स्थापित गरिएको छ, जसको कारण उनि धेरै कम हराएको छ।

नोकियाका गुणहरूमा फ्लोटिंग स्पाइक्सको टेक्नोलोजी समावेश छ - तिनीहरूले परिस्थितिहरूमा निर्भर गर्दै आफ्नो स्थिति परिवर्तन गर्न सक्छन्। साथै, फिर्ता गर्न सकिने स्पाइकहरू विकसित भइरहेका छन्, जसको स्थिति यात्री डिब्बाबाट नियन्त्रण गर्न सकिन्छ।

जाडोमा टायर कसरी तोड्ने?

नयाँ स्टडेड पाङ्ग्राहरू स्थापना गरेपछि, पहिलो 500-1000 किलोमिटरको लागि धेरै आक्रामक रूपमा ड्राइभ नगर्न सल्लाह दिइन्छ - अचानक एक्सेलेरेशन र ब्रेकिङबाट बच्न, 70-80 किमी / घन्टा भन्दा माथिको गतिमा नपुग्नुहोस्। त्यो हो, यदि तपाई सधैं यसरी गाडी चलाउनुहुन्छ भने तपाईले कुनै विशेष सावधानी अपनाउनु हुँदैन।

कृपया यो पनि ध्यान दिनुहोस् कि चालकलाई नयाँ टायरहरूमा अभ्यस्त हुनको लागि यस्तो छोटो तयारी अवधि आवश्यक छ, किनभने त्यस्ता टायरहरू गर्मीबाट जाडो टायरहरूमा स्विच गर्दा लगाइन्छ, त्यसैले यसलाई अनुकूलन गर्न केही समय लाग्छ।

एउटा महत्त्वपूर्ण बिन्दु - नयाँ स्टडेड टायर स्थापना गरेपछि, पङ्क्तिबद्धता जाँच गर्न र पाङ्ग्राहरू सन्तुलन गर्न सल्लाह दिइन्छ। अन्यथा, टायरहरू असमान रूपमा बाहिर निस्कनेछन्, ठूलो संख्यामा स्पाइकहरू हराउनेछन्, र आपतकालीन परिस्थितिहरूमा नियन्त्रणको सामना गर्न धेरै गाह्रो हुनेछ।

यदि तपाइँ आधिकारिक सैलुनमा एक प्रसिद्ध निर्माताबाट टायरहरू किन्नुहुन्छ भने, तपाइँ बिक्रेताबाट सिधै सञ्चालन र सञ्चालनका सबै बिन्दुहरू र सूक्ष्मताहरू स्पष्ट गर्न सक्नुहुन्छ। कृपया यो पनि ध्यान दिनुहोस् कि दौड-इन जाडोको लागि मात्र होइन, तर गर्मीको टायरहरूको लागि पनि आवश्यक छ। र तपाईले ब्रेक-इन प्रक्रियाको अन्त्यलाई विशेष सूचक द्वारा न्याय गर्न सक्नुहुन्छ - मिनी-ग्रुभ्स (ब्रिजस्टोन), विशेष स्टिकरहरू (नोकियान) - त्यो हो, जब तिनीहरू मेटाइन्छ, तपाइँ सुरक्षित रूपमा गति बढाउन सक्नुहुन्छ, तीव्र रूपमा ब्रेक गर्न सक्नुहुन्छ, स्लिपेजबाट सुरु गर्न सक्नुहुन्छ, र यस्तै।

तपाईले प्रायः सुन्न सक्नुहुन्छ कि कसरी अनुभवी चालकहरूले यसो भन्छन्, तिनीहरू भन्छन्, जाडोमा तल टायरमा गाडी चलाउन सजिलो हुन्छ। एकातिर, यो यस्तो छ - "वातावरणको ०.१ हटाउनुहोस् र ट्र्याकसँग सम्पर्क प्याच बढ्नेछ।" यद्यपि, यदि तपाईंले नयाँ स्टडेड टायरहरू स्थापना गर्नुभयो भने, रबरको लेबलमा संकेत गरिएको प्रेसर ठ्याक्कै हुनुपर्छ, अन्यथा तपाईंले सबै स्टडहरूको एक तिहाइ गुमाउन सक्नुहुन्छ।

महिनामा कम्तिमा १-२ पटक ग्यास स्टेशनहरूमा नियमित रूपमा प्रेसर जाँच गर्नुहोस्।

जडित टायर र डामर, "दला", भिजेको सतह, भाँचिएको सडकमा सवारी चलाउँदा यसले नराम्रो प्रभाव पार्छ। उच्च-गुणस्तरको कभरेजको साथ राम्रो-रोल्ड राजमार्गहरू छनौट गर्ने प्रयास गर्नुहोस् - रूसका सबै क्षेत्रहरूमा होइन र यो आवश्यकता पूरा गर्न सधैं सम्भव छैन। यो पनि ध्यान दिनु पर्छ कि गर्मी देखि जाडो टायर को संक्रमण सधैं पहिलो हिउँ संग छैन - बाहिर तापमान शून्य भन्दा कम हुन सक्छ, तर कुनै हिउँ छैन। यसैले धेरै चालकहरूले स्टड बिना जाडो टायरहरू छनौट गर्छन्।

साथै, विशेषज्ञहरूले सम्झाउँछन् कि जडित टायरहरूले कारको व्यवहारलाई महत्त्वपूर्ण असर गर्छ। त्यसकारण, तपाईंले यसलाई सबै चार पाङ्ग्राहरूमा स्थापना गर्न आवश्यक छ, र ड्राइभ एक्सेलमा मात्र होइन - यो, वैसे, धेरैले के गर्छन्। कारको व्यवहार अप्रत्याशित हुन सक्छ, र स्किडबाट बाहिर निस्कन धेरै गाह्रो हुनेछ।

खैर, अन्तिम सिफारिस - नयाँ टायर स्थापना पछि तुरुन्तै पहिलो सय किलोमिटर धेरै महत्त्वपूर्ण छन्। मौका मिल्यो भने सहर बाहिर कतै आफन्तकहाँ जानुहोस् ।

ब्रेक-इन पार गरेपछि र सूचकहरू हराएपछि, तपाईं फेरि सेवा स्टेशनमा जान सक्नुहुन्छ र कुनै पनि असन्तुलन हटाउन र बडमा कुनै पनि समस्या निपाउनको लागि व्हील ब्यालेन्स जाँच गर्न सक्नुहुन्छ। यसरी, तपाईं भविष्यमा आफ्नो सुरक्षाको ग्यारेन्टी गर्नुहुन्छ।

लोड गर्दै ...