इन्जिन साइज Shahman CX3318, विशिष्टताहरू
ठूलो इन्जिन, अधिक शक्तिशाली कार, र, एक नियम को रूप मा, यो ठूलो छ। ठूलो कारमा सानो क्षमताको इन्जिन राख्नु कुनै अर्थ छैन, इन्जिनले मात्र यसको द्रव्यमानसँग सामना गर्न सक्दैन, र यसको विपरीत पनि अर्थहीन छ - हल्का कारमा ठूलो इन्जिन राख्न। त्यसकारण, निर्माताहरूले मोटरलाई कारको मूल्यसँग मिलाउन खोजिरहेका छन्। यो मोडल जति महँगो र प्रतिष्ठित हुन्छ, त्यति नै ठूलो इन्जिन र शक्तिशाली हुन्छ। बजेट संस्करणहरू विरलै दुई लिटर भन्दा बढीको घन क्षमताको घमण्ड गर्छन्।
इन्जिन विस्थापन क्यूबिक सेन्टिमिटर वा लिटर मा व्यक्त गरिएको छ। जो बढी सहज हुन्छ ।
SX3318 इन्जिन क्षमता 6.8 देखि 11.6 लिटर सम्म छ।
इन्जिन पावर SX3318 240 देखि 421 hp सम्म।
इन्जिन SX3318 2012, फ्ल्याटबेड ट्रक, पहिलो पुस्ता
03.2012 - हाल
| परिमार्जनहरू | इन्जिन भोल्युम, cm³ | ईन्जिन ब्रान्ड |
| 6.8 l, 240 hp, डिजेल, म्यानुअल ट्रान्समिसन, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 6750 | WP6.240E40 |
| 6.8 l, 245 hp, डिजेल, म्यानुअल ट्रान्समिसन, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 6750 | WP6.245E40 |
| 7.1 l, 271 hp, डिजेल, म्यानुअल ट्रान्समिसन, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 7140 | WP7.270E40 |
| 7.3 l, 271 hp, डिजेल, म्यानुअल ट्रान्समिसन, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 7255 | YC6A270-46 |
| 9.7 l, 375 hp, डिजेल, म्यानुअल ट्रान्समिसन, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 9726 | WP10.375E41 |
| ३.५ एल, h एचपी, ग्यास, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (एफआर) | 9726 | WP10NG280E50 |
| ३.५ एल, h एचपी, ग्यास, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (एफआर) | 9726 | WP10NG300E50 |
| ३.५ एल, h एचपी, ग्यास, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (एफआर) | 9726 | WP10NG336E50 |
| 11.6 l, 375 hp, डिजेल, म्यानुअल ट्रान्समिसन, रियर-व्हील ड्राइभ (FR) | 11596 | WP12.375E50 |
| ३.५ एल, h एचपी, ग्यास, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (एफआर) | 11596 | WP12NG350E50 |
| ३.५ एल, h एचपी, ग्यास, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (एफआर) | 11596 | WP12NG380E51 |
| ३.५ एल, h एचपी, ग्यास, म्यानुअल प्रसारण, रियर-व्हील ड्राइभ (एफआर) | 11596 | WP12NG420E50 |