ट्याङ्क भोल्युम मर्सिडीज 190
सामग्रीहरू
सबैभन्दा सामान्य कार इन्धन ट्याङ्की आकारहरू 40, 50, 60 र 70 लिटर हुन्। ट्यांक को मात्रा द्वारा न्याय, तपाईं कार कति ठूलो छ भन्न सक्नुहुन्छ। 30-लिटर ट्यांकको मामलामा, हामी सम्भवतः रनअबाउटको बारेमा कुरा गर्दैछौं। 50-60 लिटर एक बलियो औसत को संकेत हो। र 70 - पूर्ण आकारको कारलाई संकेत गर्दछ।
इन्धन खपतको लागि इन्धन ट्याङ्की क्षमता बेकार हुनेछ। औसत इन्धन खपत थाहा पाएर, तपाईं सजिलैसँग गणना गर्न सक्नुहुन्छ कि कति किलोमिटर ईन्धनको पूर्ण ट्याङ्की तपाईंको लागि पर्याप्त हुनेछ। आधुनिक कारहरूको अन-बोर्ड कम्प्युटरहरूले चालकलाई यो जानकारी तुरुन्तै देखाउन सक्षम छन्।
मर्सिडीज बेन्ज 190 को इन्धन ट्याङ्की क्षमता 55 देखि 70 लिटर सम्म छ।
ट्याङ्क भोल्युम मर्सिडीज बेन्ज 190 रिस्टाइलिंग 1988, सेडान, 1st जेनेरेशन, 190
09.1988 - 08.1993
| बन्डलिङ | ईन्धन ट्या tank्क भोल्यूम, l |
| 190 E 1.8 MT | 55 |
| 190 E 1.8 AT | 55 |
| 190 2.0 MT उत्प्रेरक | 55 |
| 190 2.0 AT उत्प्रेरक | 55 |
| 190 2.0MT RUF संस्करण | 55 |
| 190 2.0 AT RUF संस्करण | 55 |
| 190 E 2.0 MT उत्प्रेरक | 55 |
| 190 E 2.0 AT उत्प्रेरक | 55 |
| 190 E 2.0 MT RUF संस्करण | 55 |
| 190 E 2.0 AT RUF संस्करण | 55 |
| 190 D 2.0 MT | 55 |
| 190 D 2.0 AT | 55 |
| 190 E 2.3 MT उत्प्रेरक | 55 |
| 190 E 2.3 AT उत्प्रेरक | 55 |
| 190 E 2.3 MT RUF संस्करण | 55 |
| 190 E 2.3 AT RUF संस्करण | 55 |
| 190 D 2.5 टर्बो MT | 55 |
| 190 D 2.5 Turbo AT | 55 |
| 190 D 2.5 MT | 55 |
| 190 D 2.5 MT उत्प्रेरक | 55 |
| 190 D 2.5 AT | 55 |
| 190 D 2.5 AT उत्प्रेरक | 55 |
| 190 E 2.6 MT उत्प्रेरक | 55 |
| 190 E 2.6 AT उत्प्रेरक | 55 |
| 190 E 2.6 MT RUF संस्करण | 55 |
| 190 E 2.6 AT RUF संस्करण | 55 |
| 190 E 2.3-16 MT उत्प्रेरक | 70 |
| 190 E 2.3-16 MT उत्प्रेरक विकास | 70 |
| 190 E 2.3-16 AT उत्प्रेरक | 70 |
| 190E 2.3-16MT RUF संस्करण | 70 |
| 190 E 2.3-16 MT RUF संस्करण Evolution | 70 |
| 190 E 2.3-16 AT RUF संस्करण | 70 |
| 190 E 2.3-16 MT Evolution II | 70 |
ट्याङ्क भोल्युम मर्सिडीज-बेन्ज 190 1982, सेडान, पहिलो पुस्ता, 1
03.1982 - 08.1988
| बन्डलिङ | ईन्धन ट्या tank्क भोल्यूम, l |
| 190 2.0 MT उत्प्रेरक | 55 |
| 190 2.0 AT उत्प्रेरक | 55 |
| 190 2.0 MT ECE संस्करण | 55 |
| 190 2.0MT RUF संस्करण | 55 |
| 190 2.0 AT ECE संस्करण | 55 |
| 190 2.0 AT RUF संस्करण | 55 |
| 190 E 2.0 MT उत्प्रेरक | 55 |
| 190 E 2.0 AT उत्प्रेरक | 55 |
| 190 E 2.0 MT | 55 |
| 190 E 2.0 AT | 55 |
| 190 D 2.0 MT | 55 |
| 190 D 2.0 AT | 55 |
| 190 2.0 MT | 55 |
| 190 2.0 AT | 55 |
| 190 E 2.3 MT उत्प्रेरक | 55 |
| 190 E 2.3 AT उत्प्रेरक | 55 |
| 190 E 2.3 MT | 55 |
| 190 E 2.3 AT | 55 |
| 190 D 2.5 Turbo AT | 55 |
| 190 D 2.5 MT | 55 |
| 190 D 2.5 AT | 55 |
| 190 E 2.6 MT उत्प्रेरक | 55 |
| 190 E 2.6 AT उत्प्रेरक | 55 |
| 190 E 2.6 MT | 55 |
| 190 E 2.6 AT | 55 |
| 190 E 2.3-16 MT उत्प्रेरक | 70 |
| 190 E 2.3-16 AT उत्प्रेरक | 70 |
| 190E 2.3-16MT RUF संस्करण | 70 |
| 190 E 2.3-16 AT RUF संस्करण | 70 |
| 190 E 2.3-16 MT ECE संस्करण | 70 |
| 190 E 2.3-16 AT ECE संस्करण | 70 |
ट्याङ्क भोल्युम मर्सिडीज बेन्ज 190 रिस्टाइलिंग 1988, सेडान, 1st जेनेरेशन, 190
09.1988 - 08.1994
| बन्डलिङ | ईन्धन ट्या tank्क भोल्यूम, l |
| 190 E 2.3 MT | 55 |
| 190 E 2.3 AT | 55 |
| 190 D 2.5 MT | 55 |
| 190 D 2.5 AT | 55 |
| 190 E 2.6 MT | 55 |
| 190 E 2.6 AT | 55 |
ट्याङ्क भोल्युम मर्सिडीज-बेन्ज 190 1982, सेडान, पहिलो पुस्ता, 1
03.1982 - 08.1988
| बन्डलिङ | ईन्धन ट्या tank्क भोल्यूम, l |
| 190 D 2.2 MT | 55 |
| 190 D 2.2 AT | 55 |
| 190 E 2.3 MT | 55 |
| 190 E 2.3 AT | 55 |
| 190 D 2.5 Turbo AT | 55 |
| 190 D 2.5 MT | 55 |
| 190 D 2.5 AT | 55 |
| 190 E 2.6 MT | 55 |
| 190 E 2.6 AT | 55 |
| 190 E 2.3-16 MT | 70 |
| 190 E 2.3-16 AT | 70 |