ट्रंक भोल्युम जीप चेरोकी
सामग्रीहरू
- ट्रंक भोल्युम जीप चेरोकी रिस्टाइलिंग 2017, जीप / एसयूवी 5 ढोका, 5 औं पुस्ता, केएल
- ट्रंक भोल्युम जीप चेरोकी 2014, जीप/एसयूवी 5 ढोका, 5 औं पुस्ता, KL
- ट्रंक भोल्युम जीप चेरोकी 2007, जीप/एसयूवी 5 ढोका, चौथो पुस्ता, केके
- ट्रंक भोल्युम जीप चेरोकी रिस्टाइलिंग 2004, जीप/एसयूवी 5 ढोका, तेस्रो पुस्ता, केजे
- ट्रंक भोल्युम जीप चेरोकी 2001, जीप/एसयूवी 5 ढोका, तेस्रो पुस्ता, केजे
- ट्रंक भोल्युम जीप चेरोकी रिस्टाइलिंग 2004, जीप/एसयूवी 5 ढोका, तेस्रो पुस्ता, केजे
- ट्रंक भोल्युम जीप चेरोकी 2001, जीप/एसयूवी 5 ढोका, तेस्रो पुस्ता, केजे
- ट्रंक भोल्युम जीप चेरोकी रिस्टाइलिंग 1997, जीप / एसयूवी 5 ढोका, दोस्रो पुस्ता, XJ
- ट्रंक भोल्युम जीप चेरोकी रिस्टाइलिंग 1997, जीप / एसयूवी 3 ढोका, दोस्रो पुस्ता, XJ
- ट्रंक भोल्युम जीप चेरोकी रिस्टाइलिंग 1997, जीप / एसयूवी 5 ढोका, दोस्रो पुस्ता, XJ
- ट्रंक भोल्युम जीप चेरोकी 1983, जीप / एसयूवी 3 ढोका, दोस्रो पुस्ता, XJ
- ट्रंक भोल्युम जीप चेरोकी 1983, जीप / एसयूवी 5 ढोका, दोस्रो पुस्ता, XJ
- ट्रंक भोल्युम जीप चेरोकी 1976, जीप/एसयूवी 5 ढोका, पहिलो पुस्ता, एसजे
- ट्रंक भोल्युम जीप चेरोकी 1973, जीप/एसयूवी 3 ढोका, पहिलो पुस्ता, एसजे
एउटा फराकिलो ट्रंक खेतमा उपयोगी छ। धेरै मोटर चालकहरू, कार किन्ने निर्णय गर्दा, ट्रंकको क्षमता हेर्न पहिलो मध्ये एक हो। 300-500 लिटर - यी आधुनिक कार को मात्रा को लागि सबै भन्दा साधारण मान हो। यदि तपाइँ पछाडिको सिटहरू तल तह गर्न सक्नुहुन्छ, त्यसपछि ट्रंक अझ बढ्नेछ।
जीप चेरोकीको लागि ट्रंक 412 देखि 2693 लिटर सम्म, कन्फिगरेसनमा निर्भर गर्दछ।
ट्रंक भोल्युम जीप चेरोकी रिस्टाइलिंग 2017, जीप / एसयूवी 5 ढोका, 5 औं पुस्ता, केएल
12.2017 - 12.2020
बन्डलिङ | ट्रंक क्षमता, एल |
2.4 2WD खेलकुद | 448 |
2.4 AWD लम्बाइ | 448 |
3.2 AWD ओभरल्याण्ड | 448 |
3.2 AWD लिमिटेड | 448 |
3.2 4WD Trailhawk | 448 |
ट्रंक भोल्युम जीप चेरोकी 2014, जीप/एसयूवी 5 ढोका, 5 औं पुस्ता, KL
05.2014 - 12.2017
बन्डलिङ | ट्रंक क्षमता, एल |
2.0TD AWD देशान्तर | 412 |
2.0TD AWD लिमिटेड | 412 |
2.4 2WD खेलकुद | 412 |
2.4 AWD Trailhawk | 412 |
2.4 AWD खेल | 412 |
2.4 AWD लम्बाइ | 412 |
2.4 AWD लिमिटेड | 412 |
3.2 AWD लिमिटेड | 412 |
ट्रंक भोल्युम जीप चेरोकी 2007, जीप/एसयूवी 5 ढोका, चौथो पुस्ता, केके
07.2007 - 04.2014
बन्डलिङ | ट्रंक क्षमता, एल |
2.8 CRD AT Limited P2 | 419 |
2.8 CRD AT Limited P1 | 419 |
2.8 CRD AT जेट | 419 |
3.7 AT सीमित P2 | 419 |
3.7 AT सीमित P1 | 419 |
ट्रंक भोल्युम जीप चेरोकी रिस्टाइलिंग 2004, जीप/एसयूवी 5 ढोका, तेस्रो पुस्ता, केजे
07.2004 - 06.2007
बन्डलिङ | ट्रंक क्षमता, एल |
2.4 MT खेलकुद | 821 |
2.8 CRD AT खेलकुद | 821 |
2.8 CRD AT लिमिटेड | 821 |
3.7 AT Renegade | 821 |
२.४ एटी लिमिटेड | 821 |
ट्रंक भोल्युम जीप चेरोकी 2001, जीप/एसयूवी 5 ढोका, तेस्रो पुस्ता, केजे
05.2001 - 04.2005
बन्डलिङ | ट्रंक क्षमता, एल |
2.4 MT खेलकुद | 909 |
2.5 TD MT खेल | 909 |
2.5 TD MT लिमिटेड | 909 |
2.8 CRD AT खेलकुद | 909 |
2.8 CRD AT Renegade | 909 |
3.7 AT खेलकुद | 909 |
२.४ एटी लिमिटेड | 909 |
3.7 AT Renegade | 909 |
ट्रंक भोल्युम जीप चेरोकी रिस्टाइलिंग 2004, जीप/एसयूवी 5 ढोका, तेस्रो पुस्ता, केजे
07.2004 - 06.2007
बन्डलिङ | ट्रंक क्षमता, एल |
2.4 MT खेलकुद | 878 |
2.8 CRD MT खेल | 878 |
2.8 CRD MT Renegade | 878 |
2.8 CRD MT शैली | 878 |
2.8 CRD MT लिमिटेड | 878 |
2.8 CRD AT खेलकुद | 878 |
2.8 CRD AT Renegade | 878 |
2.8 CRD AT शैली | 878 |
2.8 CRD AT लिमिटेड | 878 |
२.४ एटी लिमिटेड | 878 |
ट्रंक भोल्युम जीप चेरोकी 2001, जीप/एसयूवी 5 ढोका, तेस्रो पुस्ता, केजे
04.2001 - 06.2004
बन्डलिङ | ट्रंक क्षमता, एल |
2.4 MT खेलकुद | 909 |
2.5 CRD MT खेल | 909 |
2.5 CRD MT लिमिटेड | 909 |
2.8 CRD AT खेलकुद | 909 |
2.8 CRD AT लिमिटेड | 909 |
२.४ एटी लिमिटेड | 909 |
ट्रंक भोल्युम जीप चेरोकी रिस्टाइलिंग 1997, जीप / एसयूवी 5 ढोका, दोस्रो पुस्ता, XJ
07.1997 - 08.2001
बन्डलिङ | ट्रंक क्षमता, एल |
2.5 TD MT 4X4 माउन्टी | 966 |
2.5 TD MT 4X4 खेल | 966 |
2.5 TD MT 4X4 लिमिटेड | 966 |
4.0 AT 4X4 सीमित | 966 |
ट्रंक भोल्युम जीप चेरोकी रिस्टाइलिंग 1997, जीप / एसयूवी 3 ढोका, दोस्रो पुस्ता, XJ
07.1997 - 08.2000
बन्डलिङ | ट्रंक क्षमता, एल |
2.5 MT 4X4 SE | 966 |
2.5 MT 4X2 SE | 966 |
2.5 AT 4X2 SE | 966 |
4.0 MT 4X4 SE | 966 |
4.0 MT 4X4 खेलकुद | 966 |
4.0 MT 4X2 SE | 966 |
4.0 MT 4X2 खेलकुद | 966 |
4.0 AT 4X4 SE | 966 |
4.0 AT 4X4 खेल | 966 |
4.0 AT 4X2 SE | 966 |
4.0 AT 4X2 खेल | 966 |
ट्रंक भोल्युम जीप चेरोकी रिस्टाइलिंग 1997, जीप / एसयूवी 5 ढोका, दोस्रो पुस्ता, XJ
07.1997 - 08.2001
बन्डलिङ | ट्रंक क्षमता, एल |
2.5 MT 4X4 SE | 966 |
2.5 MT 4X2 SE | 966 |
2.5 AT 4X2 SE | 966 |
4.0 MT 4X4 SE | 966 |
4.0 MT 4X4 खेलकुद | 966 |
4.0 AT 4X4 SE | 966 |
4.0 AT 4X4 खेल | 966 |
4.0 MT 4X2 SE | 966 |
4.0 MT 4X2 खेलकुद | 966 |
4.0 AT 4X4 क्लासिक | 966 |
4.0 AT 4X4 सीमित | 966 |
4.0 AT 4X2 SE | 966 |
4.0 AT 4X2 खेल | 966 |
4.0 AT 4X2 क्लासिक | 966 |
4.0 AT 4X2 सीमित | 966 |
ट्रंक भोल्युम जीप चेरोकी 1983, जीप / एसयूवी 3 ढोका, दोस्रो पुस्ता, XJ
07.1983 - 06.1997
बन्डलिङ | ट्रंक क्षमता, एल |
2.1 TD MT 4X4 आधार | 994 |
2.1 TD MT 4X4 पायनियर | 994 |
2.1 TD MT 4X4 प्रमुख | 994 |
2.1 TD MT 4X4 Laredo | 994 |
2.1 TD AT 4X4 आधार | 994 |
2.1 TD AT 4X4 पायनियर | 994 |
2.5 MT 4X4 आधार | 994 |
2.5 MT 4X4 प्रमुख | 994 |
2.5 MT 4X4 पायनियर | 994 |
2.5 MT 4X2 आधार | 994 |
2.5 MT 4X2 पायनियर | 994 |
2.5 AT 4X4 आधार | 994 |
2.5 AT 4X4 प्रमुख | 994 |
2.5 AT 4X4 पायनियर | 994 |
2.5 AT 4X2 आधार | 994 |
2.5 AT 4X2 पायनियर | 994 |
2.8 MT 4X4 आधार | 994 |
2.8 MT 4X4 प्रमुख | 994 |
2.8 MT 4X4 पायनियर | 994 |
2.8 AT 4X4 आधार | 994 |
2.8 AT 4X4 प्रमुख | 994 |
2.8 AT 4X4 पायनियर | 994 |
2.5 TD MT 4X4 देश | 1011 |
2.5 MT 4X4 आधार | 1011 |
2.5 MT 4X4 प्रमुख | 1011 |
2.5 MT 4X4 पायनियर | 1011 |
2.5 MT 4X2 पायनियर | 1011 |
2.5 AT 4X4 आधार | 1011 |
2.5 AT 4X4 प्रमुख | 1011 |
2.5 AT 4X4 पायनियर | 1011 |
2.5 AT 4X2 आधार | 1011 |
2.5 AT 4X2 पायनियर | 1011 |
2.5 MT 4X4 खेलकुद | 1011 |
2.5 MT 4X4 SE | 1011 |
2.5 MT 4X2 आधार | 1011 |
2.5 MT 4X2 खेलकुद | 1011 |
2.5 MT 4X2 SE | 1011 |
2.5 AT 4X4 SE | 1011 |
2.5 AT 4X4 खेल | 1011 |
2.5 AT 4X2 SE | 1011 |
2.5 AT 4X2 खेल | 1011 |
4.0 MT 4X4 आधार | 1011 |
4.0 MT 4X4 प्रमुख | 1011 |
4.0 MT 4X4 पायनियर | 1011 |
4.0 MT 4X4 Laredo | 1011 |
4.0 MT 4X2 आधार | 1011 |
4.0 MT 4X2 पायनियर | 1011 |
4.0 MT 4X2 Laredo | 1011 |
4.0 AT 4X4 आधार | 1011 |
4.0 AT 4X4 प्रमुख | 1011 |
4.0 AT 4X4 पायनियर | 1011 |
4.0 AT 4X4 Laredo | 1011 |
4.0 AT 4X2 आधार | 1011 |
4.0 AT 4X2 पायनियर | 1011 |
4.0 AT 4X2 Laredo | 1011 |
4.0 MT 4X4 सीमित | 1011 |
4.0 AT 4X4 सीमित | 1011 |
4.0 MT 4X4 खेलकुद | 1011 |
4.0 MT 4X4 देश | 1011 |
4.0 MT 4X2 खेलकुद | 1011 |
4.0 AT 4X4 Briarwood | 1011 |
4.0 AT 4X4 खेल | 1011 |
4.0 AT 4X4 देश | 1011 |
4.0 AT 4X2 खेल | 1011 |
ट्रंक भोल्युम जीप चेरोकी 1983, जीप / एसयूवी 5 ढोका, दोस्रो पुस्ता, XJ
07.1983 - 06.1997
बन्डलिङ | ट्रंक क्षमता, एल |
2.1 TD MT 4X4 आधार | 994 |
2.1 TD MT 4X4 पायनियर | 994 |
2.1 TD MT 4X4 प्रमुख | 994 |
2.1 TD MT 4X4 Laredo | 994 |
2.1 TD AT 4X4 आधार | 994 |
2.1 TD AT 4X4 पायनियर | 994 |
2.5 MT 4X4 आधार | 994 |
2.5 MT 4X4 प्रमुख | 994 |
2.5 MT 4X4 पायनियर | 994 |
2.5 MT 4X2 आधार | 994 |
2.5 MT 4X2 पायनियर | 994 |
2.5 AT 4X4 आधार | 994 |
2.5 AT 4X4 प्रमुख | 994 |
2.5 AT 4X4 पायनियर | 994 |
2.5 AT 4X2 आधार | 994 |
2.5 AT 4X2 पायनियर | 994 |
2.8 MT 4X4 आधार | 994 |
2.8 MT 4X4 प्रमुख | 994 |
2.8 MT 4X4 पायनियर | 994 |
2.8 AT 4X4 आधार | 994 |
2.8 AT 4X4 प्रमुख | 994 |
2.8 AT 4X4 पायनियर | 994 |
2.5 TD MT 4X4 देश | 1011 |
2.5 MT 4X4 आधार | 1011 |
2.5 MT 4X4 प्रमुख | 1011 |
2.5 MT 4X4 पायनियर | 1011 |
2.5 MT 4X2 पायनियर | 1011 |
2.5 AT 4X4 आधार | 1011 |
2.5 AT 4X4 प्रमुख | 1011 |
2.5 AT 4X4 पायनियर | 1011 |
2.5 AT 4X2 आधार | 1011 |
2.5 AT 4X2 पायनियर | 1011 |
2.5 MT 4X4 खेलकुद | 1011 |
2.5 MT 4X4 SE | 1011 |
2.5 MT 4X2 आधार | 1011 |
2.5 MT 4X2 खेलकुद | 1011 |
2.5 MT 4X2 SE | 1011 |
2.5 AT 4X4 SE | 1011 |
2.5 AT 4X4 खेल | 1011 |
2.5 AT 4X2 SE | 1011 |
2.5 AT 4X2 खेल | 1011 |
4.0 MT 4X4 आधार | 1011 |
4.0 MT 4X4 प्रमुख | 1011 |
4.0 MT 4X4 पायनियर | 1011 |
4.0 MT 4X4 Laredo | 1011 |
4.0 MT 4X2 आधार | 1011 |
4.0 MT 4X2 पायनियर | 1011 |
4.0 MT 4X2 Laredo | 1011 |
4.0 AT 4X4 आधार | 1011 |
4.0 AT 4X4 प्रमुख | 1011 |
4.0 AT 4X4 पायनियर | 1011 |
4.0 AT 4X4 Laredo | 1011 |
4.0 AT 4X2 आधार | 1011 |
4.0 AT 4X2 पायनियर | 1011 |
4.0 AT 4X2 Laredo | 1011 |
4.0 MT 4X4 सीमित | 1011 |
4.0 AT 4X4 सीमित | 1011 |
4.0 MT 4X4 खेलकुद | 1011 |
4.0 MT 4X4 देश | 1011 |
4.0 MT 4X2 खेलकुद | 1011 |
4.0 AT 4X4 Briarwood | 1011 |
4.0 AT 4X4 खेल | 1011 |
4.0 AT 4X4 देश | 1011 |
4.0 AT 4X2 खेल | 1011 |
ट्रंक भोल्युम जीप चेरोकी 1976, जीप/एसयूवी 5 ढोका, पहिलो पुस्ता, एसजे
02.1976 - 06.1983
बन्डलिङ | ट्रंक क्षमता, एल |
4.2 MT 4-स्पीड S | 2693 |
4.2 MT 5-स्पीड S | 2693 |
4.2 MT 5-स्पीड प्रमुख | 2693 |
३.५ एटी एस | 2693 |
4.2 MT 4-स्पीड प्रमुख | 2693 |
4.2 AT प्रमुख | 2693 |
4.2 MT 3-स्पीड S | 2693 |
5.9 MT 3-स्पीड S | 2693 |
5.9 MT 3-स्पीड प्रमुख | 2693 |
5.9 MT 4-स्पीड प्रमुख | 2693 |
5.9 AT प्रमुख | 2693 |
5.9 2-बैरेल MT 3-स्पीड प्रमुख | 2693 |
5.9 2-बैरेल MT 4-स्पीड प्रमुख | 2693 |
5.9 2-बैरेल AT प्रमुख | 2693 |
5.9 MT 4-स्पीड S | 2693 |
३.५ एटी एस | 2693 |
५.९ २ ब्यारेल एमटी ३ स्पीड एस | 2693 |
५.९ २ ब्यारेल एमटी ३ स्पीड एस | 2693 |
५.९ २ ब्यारेल AT S | 2693 |
5.9 4-बैरेल MT 3-स्पीड प्रमुख | 2693 |
5.9 4-बैरेल MT 4-स्पीड प्रमुख | 2693 |
5.9 4-बैरेल AT प्रमुख | 2693 |
५.९ २ ब्यारेल एमटी ३ स्पीड एस | 2693 |
५.९ २ ब्यारेल एमटी ३ स्पीड एस | 2693 |
५.९ २ ब्यारेल AT S | 2693 |
6.6 4-बैरेल AT प्रमुख | 2693 |
५.९ २ ब्यारेल AT S | 2693 |
ट्रंक भोल्युम जीप चेरोकी 1973, जीप/एसयूवी 3 ढोका, पहिलो पुस्ता, एसजे
05.1973 - 06.1983
बन्डलिङ | ट्रंक क्षमता, एल |
4.2 MT 3-स्पीड आधार | 2530 |
4.2 MT 3-स्पीड S | 2530 |
4.2 MT 4-स्पीड आधार | 2530 |
4.2 MT 4-स्पीड S | 2530 |
4.2 AT आधार | 2530 |
३.५ एटी एस | 2530 |
५.९ २ ब्यारेल एमटी ३ स्पीड एस | 2530 |
५.९ २ ब्यारेल एमटी ३ स्पीड एस | 2530 |
५.९ २ ब्यारेल AT S | 2530 |
५.९ २ ब्यारेल एमटी ३ स्पीड एस | 2530 |
५.९ २ ब्यारेल एमटी ३ स्पीड एस | 2530 |
५.९ २ ब्यारेल AT S | 2530 |
4.2 MT 3-स्पीड आधार | 2693 |
4.2 MT 3-स्पीड S | 2693 |
4.2 MT 4-स्पीड आधार | 2693 |
4.2 MT 4-स्पीड S | 2693 |
4.2 MT 5-स्पीड S | 2693 |
4.2 MT 5-स्पीड प्रमुख | 2693 |
4.2 MT 4-स्पीड Laredo | 2693 |
4.2 MT 5-स्पीड Laredo | 2693 |
4.2 MT 4-स्पीड गोल्डेन ईगल | 2693 |
4.2 MT 5-स्पीड गोल्डेन ईगल | 2693 |
4.2 AT आधार | 2693 |
३.५ एटी एस | 2693 |
4.2 AT Laredo | 2693 |
4.2 गोल्डेन ईगलमा | 2693 |
4.2 MT 4-स्पीड प्रमुख | 2693 |
4.2 AT प्रमुख | 2693 |
5.9 MT 3-स्पीड S | 2693 |
5.9 MT 4-स्पीड S | 2693 |
5.9 MT 3-स्पीड प्रमुख | 2693 |
5.9 MT 4-स्पीड प्रमुख | 2693 |
5.9 MT 3-स्पीड गोल्डेन ईगल | 2693 |
३.५ एटी एस | 2693 |
5.9 AT प्रमुख | 2693 |
५.९ २ ब्यारेल एमटी ३ स्पीड एस | 2693 |
५.९ २ ब्यारेल एमटी ३ स्पीड एस | 2693 |
५.९ २ ब्यारेल AT S | 2693 |
5.9 2-बैरेल MT 3-स्पीड प्रमुख | 2693 |
5.9 2-बैरेल MT 4-स्पीड प्रमुख | 2693 |
5.9 MT 4-स्पीड Laredo | 2693 |
5.9 MT 4-स्पीड गोल्डेन ईगल | 2693 |
5.9 2-बैरेल AT प्रमुख | 2693 |
5.9 AT Laredo | 2693 |
२.४ एटी लिमिटेड | 2693 |
5.9 गोल्डेन ईगलमा | 2693 |
5.9 2-बैरेल MT 3-स्पीड गोल्डेन ईगल | 2693 |
5.9 2-बैरेल MT 4-स्पीड गोल्डेन ईगल | 2693 |
5.9 2-बैरेल AT गोल्डेन ईगल | 2693 |
५.९ २ ब्यारेल एमटी ३ स्पीड एस | 2693 |
५.९ २ ब्यारेल एमटी ३ स्पीड एस | 2693 |
५.९ २ ब्यारेल AT S | 2693 |
5.9 4-बैरेल MT 3-स्पीड गोल्डेन ईगल | 2693 |
5.9 4-बैरेल MT 4-स्पीड गोल्डेन ईगल | 2693 |
5.9 4-बैरेल AT गोल्डेन ईगल | 2693 |
5.9 4-बैरेल MT 3-स्पीड प्रमुख | 2693 |
5.9 4-बैरेल MT 4-स्पीड प्रमुख | 2693 |
5.9 4-बैरेल AT प्रमुख | 2693 |
५.९ २ ब्यारेल AT S | 2693 |
6.6 4-बैरेल AT प्रमुख | 2693 |
6.6 4-बैरेल AT गोल्डेन ईगल | 2693 |