के डिजेललाई उत्प्रेरक कन्भर्टर चाहिन्छ?

उत्प्रेरकको कार्य हानिकारक निकास घटकहरूको उत्सर्जनलाई कम गर्नु हो, जसमा डिजेल इन्जिनबाट उत्सर्जित हुन्छ।

20 वर्ष भन्दा बढीको लागि, कार निर्माताहरूले पेट्रोल इन्जिनको निकास प्रणालीहरूमा उत्प्रेरक कन्वर्टरहरू प्रयोग गर्दै आएका छन्। एक उत्प्रेरक कन्भर्टर एक उपकरण हो जुन निकास ग्यासहरूमा हानिकारक घटकहरूको उत्सर्जन कम गर्न प्रयोग गरिन्छ, यो डिजेल इन्जिनहरूमा पनि प्रयोग गरिन्छ। डिजेल इन्जिनले कालो, हाइड्रोकार्बन, सल्फर डाइअक्साइड, नाइट्रोजन अक्साइड र धातुहरू उत्सर्जन गर्दछ: क्याल्सियम, म्याग्नेसियम, फलाम र जिंक सञ्चालनको सिद्धान्त र प्रयोग गरिएको इन्धनको कारण। व्यापक रूपमा प्रयोग गरिएको अक्सिडेशन उत्प्रेरकले 98 प्रतिशत सल्फर डाइअक्साइड उत्सर्जन र 80 प्रतिशत भन्दा बढी हाइड्रोकार्बन र कार्बन मोनोअक्साइड उत्सर्जन प्रदान गर्दछ। 2005 देखि, जब यूरो IV मानक डिजेल इन्जिनहरूको निकास प्रणालीहरूमा लागू हुन्छ, यो उत्प्रेरकहरू र एक कण फिल्टर स्थापना गर्न आवश्यक हुनेछ, सम्भवतः नाइट्रोजन अक्साइडहरू बेअसर गर्न थप उत्प्रेरक थपिनेछ।