नयाँ पोर्श 718 केम्यान GT4 RS। यो कसरी फरक छ? फोटोहरू हेर्नुहोस्

500 hp को शक्ति संग (368 kW), एक उच्च-गतिको मध्य इन्जिन र 1415 kg को कर्ब वजन द्वारा विकसित, यो "ड्राइभिङ आनन्द" को अवधारणालाई पुन: परिभाषित गर्ने समय हो: Porsche 718 Cayman GT4 RS 718 परिवारको नयाँ फ्ल्यागशिप हो। - एक चालकका लागि अप्ठ्यारो मेसिन।

नयाँ स्पोर्ट्स कारको मुख्य तत्व ९११ जीटी३ कप रेसिङ् र ९११ जीटी३ शृङ्खलाबाट चिनिने प्राकृतिक रूपमा एस्पिरेट गरिएको ६-सिलिन्डर इन्जिन हो। एकाइले 6 rpm सम्म "खोल्छ"। Porsche 911 Cayman GT3 को तुलनामा, नयाँ 911 Cayman GT3 RS ले थप 9000 hp विकास गर्छ। (718 kW), जुन 4 kg/hp को मास / पावर अनुपातसँग मेल खान्छ। अधिकतम टर्क 718 बाट 4 Nm सम्म बढाइएको छ।

नयाँ 718 टप-अफ-द-रेन्ज भेरियन्टमा ड्राइभर र यात्रु झ्यालहरू पछाडि एयर इन्टेकहरू छन्। 718 केम्यानसँग परम्परागत रूपमा यहाँ सानो साइड विन्डोहरू छन्। नयाँ हावा भेन्टहरूले इन्टेक एयरफ्लोमा सुधार गर्दछ र एकै समयमा यात्रुहरूको कानको छेउमा इमर्सिभ ध्वनि अनुभव सिर्जना गर्दछ। डिजाइनरहरूले इन्जिनलाई चिसो पार्न पछाडिको पाङ्ग्राहरूको अगाडि विशेषता हावाको सेवनलाई कायम राखे।

RS परिवारमा हरेक हालको पोर्श जस्तै, नयाँ 718 GT4 RS पोर्शको 7-स्पीड डुअल क्लच ट्रान्समिसन (PDK) सँग मात्र उपलब्ध छ। गियरबक्सले तुरुन्तै गियरहरू बदल्छ र अधिकतम कार्यसम्पादनको ग्यारेन्टी दिन्छ। प्याडल सिफ्टरहरूले ड्राइभरलाई स्टेयरिङ ह्वीलबाट हात नलिइकन म्यानुअल रूपमा गियरहरू परिवर्तन गर्न अनुमति दिन्छ। वैकल्पिक रूपमा, केन्द्र कन्सोलमा पुनः डिजाइन गरिएको गियर लिभर उपलब्ध छ।

यो पनि हेर्नुहोस्: आन्तरिक दहन इन्जिनको अन्त्य? पोल्याण्ड बिक्रीमा प्रतिबन्धको पक्षमा छ 

स्पोर्टी-ट्यून गरिएको छोटो अनुपात PDK प्रसारणले नयाँ मिड-इन्जिन भएको स्पोर्ट्स कारको अविश्वसनीय प्रवेगको लागि आधार बनाउँछ। ७१८ केम्यान GT718 RS ले ३.४ सेकेन्डमा ० देखि १०० किमी/घन्टाको गति बढाउँछ (PDK: ३.९ सेकेन्डमा GT4) र ३१५ किमी/घन्टा (PDK: ३०२ किमी/घण्टाको साथ GT0) को उच्च गतिमा पुग्छ; त्यसपछि उसले सातौं गियर प्रयोग गर्छ।

डबल कारको तौल मात्र 1415 किलोग्राम छ - पूर्ण इन्धन ट्याङ्की र चालक बिना, DIN मानक अनुसार। यो PDK सँग 35 GT718 भन्दा 4 kg कम हो। हुड र फ्रन्ट फन्डरहरू जस्ता कार्बन फाइबर रिइन्फोर्स्ड प्लास्टिक (CFRP) कम्पोनेन्टहरू प्रयोग गरेर गाडीको तौल घटाइएको छ। हल्का कार्पेट प्रयोग गरेर र इन्सुलेशन सामग्रीको मात्रा घटाएर तौल पनि घटाइएको छ। थप रूपमा, पछाडिको झ्याल हल्का गिलासबाट बनेको छ। प्रत्येक अतिरिक्त ग्राम मेटाउने इच्छा खोल्ने र जाल भण्डारण डिब्बाहरूको लागि कपडा टिकाहरू सहित हल्का ढोका प्यानलहरू द्वारा प्रदर्शन गरिएको छ।

बाहिरबाट, फ्लेक्स-स्ट्रट माउन्टहरू र एल्युमिनियम स्ट्रट्सको साथ नयाँ स्थिर पछाडिको पखेटाले आँखा समात्छ। यसको उच्च प्रदर्शन डिजाइन रेसिङ पोर्श 911 RSR बाट लिइएको हो र हालै पोर्शको उत्पादन कार, नयाँ 911 GT3 मा पहिलो पटक प्रयोग गरिएको थियो। प्रदर्शन मोडमा, रेसट्र्याकमा प्रयोगको लागि आरक्षित, 718 केम्यान GT4 RS ले GT25 भेरियन्टको तुलनामा लगभग 4% बढी डाउनफोर्स उत्पन्न गर्दछ, जुन 30mm कम सवारी उचाइ (718 केम्यानको तुलनामा) र आकर्षक फ्रन्ट एयर भेन्टहरूसँग पनि सम्बन्धित छ। , व्हील आर्चहरू, रियर डिफ्युजरको साथ एरोडायनामिकली अप्टिमाइज गरिएको अन्डरबडी सुरक्षा, धेरै स्तरहरू समायोजन भएको फ्रन्ट डिफ्यूजर र स्ट्रिमलाइन साइड भ्यानहरूको साथ नयाँ फ्रन्ट स्पोइलर।

कारको उच्च प्रदर्शन पनि चेसिसको परिमार्जनको कारण हो। अझ सटीक र प्रत्यक्ष ह्यान्डलिङको लागि यसले चेसिसलाई शरीरमा कडा रूपमा बाँध्न बल जोडहरू प्रयोग गर्दछ। समायोज्य, ट्र्याक-रेडी चेसिसले RS-विशेष झटका कन्फिगरेसनहरू र संशोधित वसन्त र स्थिरता सेटिङहरू समावेश गर्दछ।

GT4 RS को गतिशील डिजाइन वैकल्पिक Weissach प्याकेज द्वारा पूरक छ। अगाडिको ढक्कन, प्रोसेस एयर इन्टेक, कूलिङ एयर इन्टेक, इनटेक मोड्युल कभर, साइड मिरर हाउसिङ टप र रियर स्पोइलरमा कार्बन फाइबर ट्रिम छ, जबकि टाइटेनियम निकास टिप्स पोर्श ९३५ को सम्झना दिलाउँछ। क्याबको पछाडि पनि जडान गरिएको छ। टाइटेनियमबाट बनेको रोल केज। प्याकेजमा रेस-टेक्स कपडामा ढाकिएको ड्यासबोर्डको माथिल्लो भाग र पछाडिको विन्डोमा ठूलो पोर्श लोगो पनि समावेश छ। थप रूपमा, Weissach प्याकेजको भागको रूपमा, 935-इन्च नक्कली एल्युमिनियम पाङ्ग्राहरूको सट्टा, 20-इन्च नक्कली म्याग्नेसियम मिश्र धातु पाङ्ग्राहरू थप लागतमा अर्डर गर्न सकिन्छ।

नयाँ Porsche 718 Cayman GT4 RS को विश्व प्रिमियर लस एन्जलस अटो शोमा भयो। कार PLN 731 को मूल्यमा अर्डर गर्न सकिन्छ। VAT सँग zł। डिलिवरीहरू डिसेम्बर २०२१ मा सुरु हुनेछ। थप रूपमा, GT2021 RS वैकल्पिक Weissach प्याकेजको साथ उपलब्ध छ जसले यसको वायुगतिकीलाई थप सुधार गर्दछ। लस एन्जलसमा पनि डेब्यु गर्दै 4 केम्यान GT718 RS क्लबस्पोर्टको रेसिङ संस्करण हो, जुन २०२२ देखि चयन गरिएको राष्ट्रिय र अन्तर्राष्ट्रिय रेसिङ श्रृंखलाहरूमा देखा पर्नेछ।

यो पनि हेर्नुहोस्: Peugeot 308 स्टेशन वैगन