नयाँ ओपल एस्ट्रा। उत्पादन Rüsselsheim मा सुरु भयो। कति मूल्य?
नयाँ ओपल एस्ट्राको सम्मेलन जर्मनीको रसेलशेम प्लान्टमा सुरु भएको छ। हालसम्म नयाँ मोडलका करिब ५ सय युनिट उत्पादन भइसकेका छन् ।
नयाँ एस्ट्रा तेस्रो पुस्ताको EMP2 मल्टि-ड्राइभ प्लेटफर्ममा आधारित छ। कारको लम्बाइ ४३७४१८६० मिमी र चौडाइ ४१३ मिमी छ। यो अघिल्लो मोडेल भन्दा मात्र 4374 मिमी लामो छ। ह्वीलबेस 1860 मिमी बढेर 4 मिमी पुगेको छ। Vizor मोटिफ र वैकल्पिक दुई-टोन केस संग डिजाइन ध्यान आकर्षित गर्दछ।
मूल्यहरू PLN 82 (900 hp संग 1.2 टर्बो पेट्रोल इन्जिन) मा सुरु हुन्छ।
ओपल एस्ट्रा VI। कुन इन्जिनहरू छनौट गर्ने?
पहिलो पटक, Rüsselsheim बाट कम्प्याक्ट क्लास मोडेल इलेक्ट्रिक ड्राइभको साथ उपलब्ध छ। ओपलले नयाँ एस्ट्रालाई प्लग-इन हाइब्रिडका रूपमा दुई कार्यसम्पादन संस्करणमा र २०२३ देखि सबै विद्युतीय एस्ट्राको रूपमा प्रस्ताव गर्नेछ। थप रूपमा, संस्करणहरू इन्धन-कुशल पेट्रोल र डिजेल इन्जिनहरू, साथै कम-घर्षण प्रसारणहरू उपलब्ध छन्: छ-स्पीड म्यानुअल गियरबक्स र आठ-स्पीड स्वचालित। व्यक्तिगत ड्राइभ संस्करणहरूको शक्ति 2023 kW/81 hp देखि 110 hp सम्म भिन्न हुन्छ। 165 kW/225 hp सम्म (प्रणालीको कुल शक्ति)।
ओपल एस्ट्रा VI। नयाँ उपाय के छन् ?
Astra ले "रातलाई दिनमा परिणत गर्न सक्छ" - अनुकूलनको नवीनतम विकास Intelli-Lux LED पिक्सेल रिफ्लेक्टरहरू ओपेलको फ्ल्यागशिप इन्सिग्नियाबाट सिधै आउँछ, जबकि १६८ एलईडी तत्वहरूले कम्प्याक्ट र मिड साइज कार खण्डमा अग्रणी स्थान सुनिश्चित गर्दछ।
मार्फत पूर्ण रूपमा डिजिटल शुद्ध प्यानल एनालग संकेतकहरू विगतका कुरा हुन्। तिनीहरूलाई नयाँ आधुनिक ग्राफिक्सको साथ नयाँ HMI द्वारा प्रतिस्थापन गरिएको छ, जसले ग्राहकहरूलाई स्पष्ट र सहज इन्टरफेस प्रदान गर्दछ। चालक र यात्रुहरूले स्मार्ट फोनमा जस्तै फराकिलो टच स्क्रिन प्रयोग गरेर नयाँ एस्ट्रालाई सहज रूपमा नियन्त्रण गर्न सक्छन्। थप रूपमा, एयर कन्डिसनरको सञ्चालन सहित सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण सेटिङहरू, अझै पनि भौतिक स्विच र बटनहरू प्रयोग गरेर समायोजन गर्न सकिन्छ।
यो पनि हेर्नुहोस्: इन्धन कसरी बचत गर्ने?
अगाडि सिटहरू, ब्रान्ड आफैं द्वारा विकसित, प्रमाणित छन्। EGR (स्वस्थ फिर्ता अभियान - स्वस्थ पीठको लागि जर्मन अभियान)। चालक नवीनतम प्रणाली द्वारा समर्थित छ: बाट हेड-अप प्रदर्शन अर्ध-स्वचालित सहायता प्रणालीमा Intelli Drive 2.0 (इलेक्ट्रोनिक क्षितिजमा जडान गर्ने क्षमता भएका सबै जहाजमा रहेका क्यामेराहरू र सेन्सरहरूको एकीकरण) र क्यामेराहरू इन्टेलि-भिजन Degrees० डिग्री
स्टीयरिङ, सस्पेन्सन र चेसिस - अगाडि म्याकफर्सन स्ट्रट्स र पछाडि टोर्सन बीम सहित - बडी रोल (तेर्सो अक्ष वरिपरि भिज्ने आन्दोलन) कम गर्न डिजाइन गरिएको हो।
यो पनि हेर्नुहोस्: मर्सिडीज EQA - मोडेल प्रस्तुति
