नयाँ लेक्सस LH। त्यसपछि तपाइँ यसको बारेमा जान्न आवश्यक छ

लेक्ससले LX को नवीनतम संस्करण प्रस्तुत गर्दछ। जापानी ब्रान्डको सबैभन्दा ठूलो र सबैभन्दा विलासी SUV मा उल्लेखनीय परिवर्तन भएको छ। यसमा नयाँ प्लेटफर्म, थप शक्तिशाली इन्जिन, पुन: डिजाइन गरिएको इन्टेरियर र उपकरण सूचीमा नयाँ थपिएको होस्ट छ। यद्यपि, एउटा कुरा परिवर्तन भएको छैन - यो अझै ठोस फ्रेम मा एक वास्तविक SUV हो।

नयाँ लेक्सस LH। बाहिर विकास

नयाँ Lexus LX को शार्प सिल्हूट परिचित देखिन्छ। बाह्य रूपमा, कार धेरै तरिकामा यसको पूर्ववर्ती जस्तो देखिन्छ। यद्यपि, परिवर्तनहरू सबैभन्दा उल्लेखनीय छन्। उच्च माउन्ट गरिएको दिनको समय चल्ने बत्तीहरू, अझ शक्तिशाली ग्रिल (अहिले क्रोम फ्रेम बिना) र टेललाइटहरू जडान गर्ने LED स्ट्रिपको साथ पातलो हेडलाइटहरूमा ध्यान खिच्नुहोस्।

F खेलकुद संस्करण पनि नयाँ छ, जसमा कालो-छाँटिएको फ्रन्ट ग्रिललाई ब्रेडेड ढाँचाको साथ छ जसले अन्य संस्करणहरूबाट ज्ञात तेर्सो पखेटाहरू प्रतिस्थापन गर्दछ। Lexus LX 600 ले २२ इन्चको पाङ्ग्रासहित शोरुम छोड्न सक्नेछ। हालको Lexus प्रस्तावमा, हामीले ठूलाहरू फेला पार्ने छैनौं।

नयाँ लेक्सस LH। नयाँ प्लेटफर्म र हल्का वजन

चौथो पुस्ताको LX ले आफ्नो पूर्ववर्तीबाट 2,85m ह्वीलबेस प्राप्त गरेको छ, तर यो सबै नयाँ GA-F प्लेटफर्ममा आधारित छ। हामी वास्तविक SUV को बारेमा कुरा गर्दैछौं, त्यसैले यो सधैं एक फ्रेम आधारित डिजाइन हो। यो 20% कडा छ। एकै समयमा, इन्जिनियरहरूले प्रभावशाली 200 किलोग्रामले संरचनाको वजन घटाउन सफल भए। र त्यो सबै होइन। इन्जिन गुरुत्वाकर्षणको तल्लो केन्द्र र राम्रो तौल वितरणको लागि पछाडिको 70mm नजिक र 28mm तल अवस्थित छ। त्यस्ता उपायहरूको प्रभाव स्पष्ट छ - थप भरपर्दो ह्यान्डलिंग र पूर्णतया नयाँ इन्जिनको लागि ठूलो गतिशीलता।

नयाँ लेक्सस LH। 6 सिलिन्डर र 10 गियरहरू

Lexus LX 600 मा 6-लिटर V3,5 ट्विन-टर्बोचार्ज्ड पेट्रोल इन्जिन द्वारा संचालित छ जसमा प्रत्यक्ष इन्जेक्शनले अधिकतम 415 hp को आउटपुट प्रदान गर्दछ। र 650 Nm। तुलनामा, बाहिरको बजार LX 570 ले चालकलाई 390 hp भन्दा कम प्रदान गर्दछ। र 550 Nm भन्दा कम। नयाँ लेक्सस LX ले १०-स्पीड अटोमेटिक ट्रान्समिसन पनि प्राप्त गरेको छ, जसले राम्रो कार्यसम्पादन र उच्च गतिमा बढी किफायती ड्राइभिङको ग्यारेन्टी गर्नुपर्छ।

अपडेट भित्री

यो पनि हेर्नुहोस्: के तपाईलाई थाहा छ ...? दोस्रो विश्वयुद्ध अघि काठको ग्यासमा गाडी चल्ने गर्दथे । 

महत्त्वपूर्ण परिवर्तनहरूले फ्ल्यागशिप लेक्सस एसयूभीको भित्री भागलाई पनि असर गर्नेछ। एनएक्स पछिको यो दोस्रो लेक्सस हो जसको इन्टेरियर Tazun को नयाँ अवधारणा अनुसार डिजाइन गरिएको छ, जसले एर्गोनोमिक्सलाई जोड दिन्छ। बीचमा दुईवटा टचस्क्रिनहरू छन् - एउटा 12,3″ माथि र 7″ तल। चालकले पनि डिजिटल घडी हेर्छ।

शीर्ष स्क्रिनले स्याटेलाइट नेभिगेसन रिडिङहरू, अडियो कन्ट्रोल प्यानल वा कार वरपरका क्यामेराहरूबाट छवि प्रदर्शन गर्दछ। तल्लो एकले तपाईंलाई तताउने, अफ-रोड सहायता प्रणाली र अन्य उपकरणहरू नियन्त्रण गर्न अनुमति दिन्छ। मल्टिमिडिया नयाँ अपरेटिङ सिस्टममा आधारित छ। निस्सन्देह, त्यहाँ भ्वाइस सहायक र Apple CarPlay र Android Auto को लागि समर्थन थियो। यो ध्यान दिन लायक छ कि लेक्ससले भौतिक बटनहरू पूर्ण रूपमा त्यागेन, जुन निश्चित रूपमा धेरै ड्राइभरहरूलाई खुशी पार्नेछ।

नयाँ लेक्सस LH। फिंगरप्रिन्ट रिडर र थप लक्जरी

भित्री भागमा धेरै। LX 600 फिंगरप्रिन्ट अनलक प्रणाली फिचर गर्ने पहिलो लेक्सस हो। फिंगरप्रिन्ट स्क्यानर इन्जिन स्टार्ट बटनमा निर्मित छ।

यो समाधान, निस्सन्देह, कार चोरी को जोखिम कम गर्दछ। लक्जरी एसयूभीमा मार्क लेभिन्सनको अडियो सिस्टम पनि छ। सबैभन्दा धनी कन्फिगरेसनमा, केबिनमा 25 भन्दा बढी स्पिकरहरू प्ले हुन्छन्। कुनै पनि अन्य लेक्सस मा, हामी यति धेरै पाउन सक्दैनौं।

लेक्सस LX 600 ले पूर्णतया नयाँ संस्करणमा सबैभन्दा ठूलो प्रभाव पार्छ, जसलाई जापानीहरूले कार्यकारी र अमेरिकीहरू - अल्ट्रा लक्जरी भन्छन्। यस कन्फिगरेसनमा SUV चार ठूला स्वतन्त्र सिटहरूसँग सुसज्जित छ। पछाडिको झुकाव 48 डिग्री सम्म समायोजित गर्न सकिन्छ। तिनीहरू उपकरणको सबैभन्दा महत्त्वपूर्ण टुक्राहरू नियन्त्रण गर्ने स्क्रिनको साथ एक विशाल आर्मरेस्टद्वारा विभाजित हुन्छन्। पछाडिका यात्रुहरूले पढ्ने बत्ती र अतिरिक्त छत भेन्टहरूको फाइदा लिन सक्छन्। अगाडिको यात्रुको पछाडि बस्ने व्यक्तिले पनि फोल्ड-आउट फुटरेस्ट प्रयोग गर्न सक्छ।

सुरक्षा प्याकेज

नयाँ LX लेक्सस सेफ्टी सिस्टम+ भनेर सामूहिक रूपमा चिनिने उन्नत सक्रिय सुरक्षा प्रणालीहरूको विस्तृत श्रृंखलासँग पनि सुसज्जित छ। सुधारिएको क्यामेरा र रडारले अन्य सडक प्रयोगकर्ताहरू र अवरोधहरू पत्ता लगाउन पूर्व-टकराव प्रणालीलाई अझ प्रभावकारी बनाउँछ, र चौराहेमा घुम्दा टकराव रोक्न मद्दत गर्दछ। आर्टिफिसियल इन्टेलिजेन्सको मद्दतले लेन राख्ने प्रणालीले अझ सहज रूपमा काम गर्छ। उन्नत सक्रिय क्रूज नियन्त्रणले कुनाको आकारमा गति समायोजन गर्दछ। कार थप सटीक ब्लेडस्क्यान एएचएस एडप्टिभ हाई बीम प्रणालीको साथ पनि उपलब्ध छ।

यो पनि हेर्नुहोस्: तेस्रो पुस्ता निसान Qashqai