टोयोटा RAV4 र Mazda CX-5 को नयाँ भारतीय प्रतिस्पर्धी! 2022 महिन्द्रा XUV700 ले उमेर बढ्दै गएको XUV500 लाई प्रतिस्थापन गर्न पाँच वा सात सिट बहुमुखी प्रतिभा प्रदान गर्दछ।
समाचार

टोयोटा RAV4 र Mazda CX-5 को नयाँ भारतीय प्रतिस्पर्धी! 2022 महिन्द्रा XUV700 ले उमेर बढ्दै गएको XUV500 लाई प्रतिस्थापन गर्न पाँच वा सात सिट बहुमुखी प्रतिभा प्रदान गर्दछ।

टोयोटा RAV4 र Mazda CX-5 को नयाँ भारतीय प्रतिस्पर्धी! 2022 महिन्द्रा XUV700 ले उमेर बढ्दै गएको XUV500 लाई प्रतिस्थापन गर्न पाँच वा सात सिट बहुमुखी प्रतिभा प्रदान गर्दछ।

नयाँ XUV700 (तस्वीरमा) ले XUV500 लाई महिन्द्राको मध्यम आकारको SUV को रूपमा प्रतिस्थापन गर्छ।

महिन्द्राले भारतीय ब्रान्डको पुरानो XUV700 लाई प्रतिस्थापन गर्न र टोयोटा RAV500 र Mazda CX-4 लाई चुनौती दिन पाँच वा सात सिट बहुमुखी प्रतिभा प्रदान गर्ने मध्यम आकारको SUV सहितको नयाँ XUV5 अनावरण गरेको छ।

XUV700 महिन्द्राको लागि ठूलो कुरा हो किनभने मिडसाइज एसयूभीले भारतीय ब्रान्डको नयाँ डिजाइन भाषा, रिट्र्याक्टेबल डोर ह्यान्डलहरू र यसको नयाँ लोगो सहित डेब्यू गर्छ। यद्यपि, यसको र XUV500 बीचको जडान C-आकारको अगाडिको बत्ती र स्पष्ट पछाडिको छेउको कारण स्पष्ट छ।

सन्दर्भको लागि, XUV700 नयाँ महिन्द्रा W601 प्लेटफर्ममा आधारित छ र 4695mm लामो (2750mm ह्वीलबेस सहित), 1890mm चौडा र 1755mm अग्लो छ, जसले यसलाई मध्यम आकारको SUV को लागि अलि ठूलो बनाउँछ।

जबकि XUV700 बाहिरबाट XUV500 भन्दा निःसन्देह धेरै आधुनिक छ, यसले भित्री भागमा पुस्ता-पृथक भएको महसुस गर्छ, मुख्यतया दुई उपलब्ध 10.25-इन्च केन्द्रीय टचस्क्रिन डिस्प्ले र एकल गिलास प्यानल मुनि राखिएको डिजिटल इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टरको लागि धन्यवाद।

तर एन्ट्री-लेभल फारममा पनि, XUV700 एक 8.0-इन्च केन्द्र टचस्क्रिन र 7.0-इन्च मल्टिफंक्शन डिस्प्लेको साथ आउँछ, त्यसैले यो अझै अप टु डेट छ, यद्यपि ठूलो सेटअपको इन्फोटेनमेन्ट प्रणाली मात्र एप्पल कारप्ले र एन्ड्रोइड अटो वायरलेस समर्थनको साथ आउँछ। र 445 स्पिकरहरूको साथ 12W सोनी ध्वनि प्रणाली।

यद्यपि XUV700 मा उन्नत चालक सहायता प्रणालीहरू अझै पूर्ण रूपमा विस्तृत छैनन्, तिनीहरूमा ब्लाइन्ड स्पट निगरानी, ​​अनुकूली क्रूज नियन्त्रण, ट्राफिक साइन पहिचान, चालक चेतावनी, उच्च बीम सहायता र वरपर दृश्य क्यामेराहरू समावेश छन्।

XUV700 को हुड अन्तर्गत, दुई टर्बोचार्ज्ड चार-सिलिन्डर इन्जिनहरू र वैकल्पिक अल-ह्वील ड्राइभ उपलब्ध छन्, जसमा छ-स्पीड म्यानुअल वा छ-स्पीड टर्क कन्भर्टर अटोमेटिक ट्रान्समिसनमा मिलाइएको ३८०kW/147Nm 380-लिटर पेट्रोल युनिट समावेश छ। ।

2.2-लिटर डिजेल इन्जिन 114kW/360Nm र 136kW/420-450Nm भेरियन्टहरूमा प्रस्ताव गरिएको छ, पहिले मात्र माथि उल्लिखित म्यानुअल ट्रान्समिसनसँग काम गर्दछ, जबकि पछिल्लोलाई अधिकतम टर्क आउटपुट अनलक गर्ने स्वचालित ट्रान्समिसनसँग पनि फिट गर्न सकिन्छ।

कार गाइड XUV700 स्थानीय रूपमा बेचिन्छ कि छैन भनेर हेर्न महिन्द्रा अष्ट्रेलियालाई सम्पर्क गर्‍यो, तर XUV500 हाल बिक्रीमा छ, यो अर्को वर्ष शोरूमहरूमा पुग्न सक्छ।

एक टिप्पणी थप्न