नयाँ रूसी एन्टी माइन शिप भोल्युम। साथै
अलेक्जेन्डर ओबुखोभ, रूसी एन्टी-माइन जहाज WMF को नयाँ पुस्ताको प्रोटोटाइप। परीक्षणको अन्तिम चरणमा लिइएको फोटोमा, जहाज पूर्ण रूपमा सुसज्जित छ र यो फारममा सेवामा प्रवेश गरेको छ।
गत वर्ष डिसेम्बर 9 मा, Kronstadt मा, नौसेना फ्लोटिला को झण्डा आधार माइनस्वीपर "अलेक्जेन्डर ओबुखोभ" मा उठाइयो - माइनस्वीपर को विशेषताहरु संग विरोधी माइन जहाज को एक नयाँ पुस्ता को एक प्रोटोटाइप। उनी बाल्टिस्कमा रहेको पानी क्षेत्रको सुरक्षाको लागि जहाजहरूको 64 औं ब्रिगेडको हिस्सा थिए। यो सोभियत र रूसी नौसेना को इतिहास मा एक नयाँ अध्याय खोल्न थालिएको थियो, तर, यो बाहिर निस्कियो, यो अझै पनि केहि खाली पृष्ठहरु को कमी छ ...
युएसएसआर फ्लीटको नौसेना कमाण्डले मेरो कार्यलाई ठूलो महत्त्व दिएको थियो। यो साँच्चै avant-garde परियोजनाहरू सहित यी कार्यहरूका लागि डिजाइन गरिएका धेरै उपवर्गहरू र जहाजहरूको प्रकारको निर्माणमा प्रतिबिम्बित भएको थियो। खानी पत्ता लगाउन र सफा गर्ने अभिनव उपकरणहरू र प्रणालीहरू पनि सेवामा राखिएको थियो। विडम्बनाको रूपमा, रूसी माइनस्वीपर आज एक दुखद दृश्य हो, जीवित जहाजहरू मिलेर बनेको छ जसले कमाण्ड स्टाफको मर्मत र भ्रष्टाचार बिना सेवाका वर्षहरूमा डिकमिसन गर्नबाट जोगाएको छ, र तिनीहरूको प्राविधिक विकास 60-70 को दशकसँग मेल खान्छ।
रूसी नौसेनाको लागि, मेरो सुरक्षाको विषय (यसपछि - MEP) शीत युद्धको समयमा जत्तिकै महत्त्वपूर्ण छ, तर यसको अन्त्य पछि हराएको वर्षहरूले यसलाई छोड्यो - सम्भाव्यताको हिसाबले - यस क्षेत्रमा विश्व उपलब्धिहरूको छेउमा। । यो समस्या लामो समयदेखि पहिचान भएको छ, तर आर्थिक र प्राविधिक अवरोधहरूले यस क्षेत्रमा प्रगतिलाई बाधा पुर्याएको छ। यसैबीच, नयाँ शताब्दीको शुरुवातदेखि, पोल्याण्ड वा बाल्टिक राज्यहरू जस्ता छिमेकी देशहरूको "तुच्छ" फ्लीटहरूले पनि बिस्तारै पानीमुनि सवारी साधनहरू र नयाँ प्रकारका सोनार स्टेशनहरूले सुसज्जित खानी शिकारीहरू प्रस्तुत गर्दै आएका छन्, जुन पक्कै पनि समस्या हो। रूसीहरूको लागि जसले तिनीहरूको प्रतिष्ठालाई कम गर्छ। तिनीहरूले माथि उल्लिखित खाडल पुल गर्न कोशिस गर्दै छन्, तर सोभियत समयदेखि, समुद्री खानीहरूको खोज, वर्गीकरण र विनाशको क्षेत्रमा मात्र एउटा प्रमुख अनुसन्धान र विकास कार्यक्रम सुरु गरिएको छ, जुन आशाजनक नतिजाहरूको बावजुद निलम्बन गरिएको छ। रूसका केही पर्यवेक्षकहरूले यसको कारण आर्थिक र प्राविधिक कठिनाइहरूमा मात्र नभई विदेशमा खरिद गर्ने लबिस्टहरूको इच्छामा पनि देख्छन्। नयाँ र अपग्रेड गरिएका प्लेटफर्महरूमा केही प्रगति भएको छ, तर तिनीहरूका लागि समर्पित प्रणालीहरूको अभावको अर्थ समस्या अझै धेरै टाढा छ।
पहिलो कदम
प्लास्टिक माइनस्वीपरहरू कमिसन गर्ने संसारमा रूसीहरू पहिलो थिए। NATO देशहरूसँग सेवामा गैर-सम्पर्क डिटोनेटरहरूसँग नौसेना खानहरूको आगमनले चुम्बकीय क्षेत्रको ठाडो भाग र OPM स्थापनाहरू द्वारा उत्पन्न अन्य भौतिक गुणहरूलाई न्यूनीकरण गर्ने तरिकाहरू खोज्न नेतृत्व गरेको छ। ५० को दशकको पहिलो आधामा, VMP कमाण्डले खतरनाक क्षेत्रमा सुरक्षित रूपमा काम गर्न सक्ने काठको हल वा कम चुम्बकीय स्टिल हल भएको सानो माइनस्वीपरमा काम गर्न आदेश दियो। थप रूपमा, एकाइ गैर-सम्पर्क खानीहरूको लागि खोज र विनाश प्रणाली को नयाँ प्रकार संग सुसज्जित हुनु थियो। उद्योगले TsKB-50 (अहिले TsKMB Almaz) द्वारा विकसित आधार माइनस्वीपर 257D सँग प्रतिक्रिया दियो, यसको प्रोटोटाइपको निर्माण 19 मा सुरु भयो। कम-चुम्बकीय स्टील फ्रेम र काठको आवरणको साथ यन्त्रमा एक समग्र संरचना थियो। नतिजाको रूपमा, एकाइको चुम्बकीय क्षेत्रको परिमाणमा यसको पूर्ववर्तीहरू, परियोजना 1959 र 50 को स्टिल जहाजहरूको तुलनामा 254-गुणा कमी हासिल भएको थियो। यद्यपि, काठको हलहरूमा निर्माण प्रविधि सहित महत्त्वपूर्ण कमजोरीहरू थिए। राम्रोसँग सुसज्जित मर्मत पसलहरू आवश्यक थियो। होमिङ साइटमा, र तिनीहरूको सेवा जीवन सीमित थियो।
