मिशेलिनबाट नयाँ जाडो टायर।
मिशेलिनले प्रदर्शन सवारी साधनका लागि मिशेलिन पाइलट अल्पिन टायर र एसयूभीका लागि मिशेलिन अक्षांश अल्पिन टायरहरू उत्पादन गर्छ।
टायर डिजाइनमा Ridge N-Flex भनिने प्याकेज प्रयोग गरिएको थियो। यो तीन प्रविधिहरूको संयोजन हो: म्याक्सी एज ट्रेड विथ 
जाडोमा राम्रो ट्र्याक्सनको लागि ठूलो संख्यामा रिब र साइपहरू, अधिक स्थिरता र स्टेयरिङ सटीकताको लागि विभिन्न कोणहरूमा ट्रेड ब्लकहरूमा अवस्थित स्टेबिलिग्रिप साइपहरू, र चिसो सतहहरूमा राम्रो पकडको लागि कम तापक्रम लचिलोपनको लागि हेलियो कम्पाउन्ड 3G रबर कम्पाउन्ड।
मिशेलिन पायलट एल्पिन टायर यात्री कारहरूको लागि डिजाइन गरिएको हो र 2012 मा स्वतन्त्र TUV SUD द्वारा परीक्षण र मूल्याङ्कन गरिएको थियो।
अध्ययनले देखाउँछ कि टायरले कठिन परिस्थितिमा ड्राइभ गर्दा उच्चतम सुरक्षा प्रदान गर्दछ। 
जाडो अवस्था:
- भिजेको ब्रेकिङ दूरी प्रमुख प्रतिस्पर्धी टायरहरू भन्दा औसतमा दुई मिटर छोटो हुन्छ।
- हिउँले भरिएको सडक र भिजेको सतहहरूमा कुर्निङ गर्दा राम्रो वाहन नियन्त्रण।
- हिउँ र चिसो सतहहरूमा राम्रो पकड।
कार्यसम्पादन र कार्यसम्पादन बीच सन्तुलन प्राप्त गर्न, मिशेलिनले अन्य चीजहरू बीचमा ट्रेड ढाँचा र रबर कम्पाउन्डमा एकै साथ सुधार गर्यो। मिशेलिन पायलट अल्पिन टायर दुई संस्करणहरूमा उपलब्ध छ:
- असममित ट्रेड संग, इष्टतम शक्तिशाली वाहन को आवश्यकताहरु लाई अनुकूलित।
- 911 र Boxster जस्ता पोर्श मोडेलहरूको आवश्यकताहरू पूरा गर्न विशेष रूपमा डिजाइन गरिएको दिशात्मक ट्रेडको साथ।
मिशेलिन अक्षांश एल्पिन टायरहरू प्रिमियम एसयूभीहरूका लागि डिजाइन गरिएका छन्। तिनीहरू पनि TUV SUD द्वारा परीक्षण गरिएको छ। कम तापक्रममा ड्राइभिङ सुरक्षाका लागि टायरलाई नम्बर १ मान्न सकिन्छ। यो नतिजाबाट प्रमाणित हुन्छ 
तीन प्रमुख क्षेत्रहरूमा परीक्षण:
- सडकमा 2 मिटर छोटो ब्रेकिङ दूरी। हिउँले ढाकिएको र हिउँले सडकमा ४ मिटर छोटो।
- हिउँ वा बरफ सडकहरूमा कुनाको पकडको लागि नयाँ मानक।
- हिउँ र बरफमा उत्तम पकड।
टायरमा काम गर्दा, मिशेलिन इन्जिनियरिङ टोलीले टायरको संरचना, ट्रेड ढाँचा र रबर कम्पाउन्ड सुधार गर्न एकै साथ ध्यान केन्द्रित गर्यो। बलियो टायर निर्माण असमान भूभागमा यात्रा गर्न र भारी भार बोक्न सक्षम अफ-रोड प्रयोगको अवस्थाहरूमा अनुकूल छ। टायरको साइडहरू अत्यधिक प्रभाव प्रतिरोधी छन्।
नयाँ मिशेलिन अक्षांश अल्पिन टायरको ट्रेडमा अघिल्लो पुस्ताको टायरको तुलनामा आक्रमण किनाराहरू (४०% बढी) र साइपहरू (७५% बढी) बढेको छ।
