अटोपायलट प्रतिबन्धहरू - वाइपरहरू, सडक बत्तीहरू सहित टेस्ला भिजनको साथ नयाँ टेस्ला

टेस्लाले अमेरिकामा गाडी चलाउन थालेको छ, उनीहरूसँग टेस्ला भिजन प्याकेज छ, अर्थात्। तिनीहरूसँग कुनै रडार छैन र निर्णयहरू क्यामेराबाट छविको आधारमा मात्र गरिन्छ। पहिलो नजरमा, तिनीहरू आफ्ना ठूला बहिनीहरू भन्दा फरक छैनन्, तर तिनीहरूको सफ्टवेयरले अलि फरक काम गर्दछ। उदाहरणका लागि, तिनीहरूले तपाईंलाई सधैँ वाइपर र बत्तीहरूको सेटिङहरू परिवर्तन गर्न अनुमति दिँदैनन्।

3 / Y मोडेलहरूमा टेस्ला भिजन

प्रयोगकर्ताहरू द्वारा रिपोर्ट गरिएको पहिलो परिवर्तनहरू ड्राइभ टेस्ला क्यानाडा द्वारा पत्ता लगाइयो। ठीक छ, एकदम नयाँ, मे 2021 मा प्राप्त भएको र अप्रिल 27, 2021 पछि उत्पादन गरिएको, Tesla Vision भएको Tesla Model Y ले तपाईलाई अटोपायलटले ड्राइभ गर्दा वाइपरको गति परिवर्तन गर्न अनुमति दिँदैन:

थप रूपमा, टेस्ला भिजन भएका सवारी साधनहरूमा, वास्तवमा अक्षम लेन नछोड्नुहोस्। टेस्लाका अनुसार, यसलाई सफ्टवेयर अपडेट मार्फत सक्रिय गर्न आवश्यक छ:

राडार छैन रातमा गाडीहरू कम देख्छन्। अटोपाइलट सक्रिय हुनको लागि, उच्च बीम हेडलाइटहरू स्वचालित मोडमा हुनुपर्छ, अर्थात्, सधैं सक्रिय हुँदा कसैलाई चकित पार्ने जोखिम हुँदैन। यस सहूलियत बिन्दुबाट, यो स्पष्ट छ कि टेस्लाले केहि महिना अघि ठूला क्षेत्रहरू (हामीले तिनीहरूलाई "सेक्टर" भनिन्छ) लाई क्षेत्रका भागहरू अस्पष्ट गर्न सक्ने म्याट्रिक्स बत्तीहरू बाट सर्न सुरु गर्यो:

टेस्लाको वेबसाइटमा भएका परिवर्तनहरूको तुलनामा अटोमेटिक हाई बीमहरूको आवश्यकता एकदमै गूढ छ। ठीक छ, निर्माताले आश्वासन दियो कि राडार खाइन्छ र क्यामेराबाट आउने छविमा भर पर्दा टेस्ला कम्प्युटरको विश्लेषणमा समावेश गरिएको दायरा बढाउन सकिन्छ। समस्या यो थियो कि राडारले 160 मिटरको दूरीमा काम गर्यो, र कार क्यामेराबाट देखिन्थ्यो। do २५० मिटर:

इलेक्ट्रोरोज पाठकहरू (जस्तै ब्रोनेक, काजिमीर्ज विचुरा) पोल्याण्ड वरिपरि राडार-सुसज्जित टेस्ला कारहरू चलाउँछन्, तर तिनीहरूले कारहरूको अलि फरक व्यवहार पनि देखे। Tesla Vision र FSD v9 को लागि डिजाइन गरिएको नवीनतम सफ्टवेयर स्थापना गरेपछि, तिनीहरूले याद गरे कि कारहरू अनियमित ठाउँहरूमा (फ्यान्टम ब्रेकिङ) बिना कारण सुस्त हुँदैनन्, तिनीहरू पहिले जस्तै। यद्यपि, तिनीहरू खराब मौसममा बढी संवेदनशील हुन्छन्।

यो तपाईंलाई रुचि हुन सक्छ: