Nissan X-Trail Tekna 2.0 177 HP CVT - रोड टेस्ट
सामग्रीहरू
Nissan X-Trail Tekna 2.0 177 CVT – Prova su Strada
पगेला
निसान एक्स ट्रेल सडक मा राम्रो संग सवारी र यकीनन अझ राम्रो बन्द सडक छ। Restyling यो अधिक आधुनिक र प्राविधिक उन्नत बनाएको छ, विशेष गरी भित्र। त्यहाँ धेरै कोठाहरु पनि छन् (जब सिटहरु कम हुन्छन्, यो एक सात सीट बन्छ), तर गलत स्टीयरिंग र CVT गियरबक्स (जसमा स्कूटर को प्रभाव छ) ड्राइभि experience्ग को अनुभव लाई बिगार्छ।
La निसान एक्स-ट्रेल एक नयाँ रूप लिन्छ र यो धेरै साना आविष्कारहरु संग ल्याउँछ। निसान को एसयूवी धेरै हदसम्म यसको Qashqai बहिनी को रूप नक्कल र 5cm द्वारा बढ्न को लागी अपडेट गरिएको छ।
त्यहाँ साँच्चै बोर्ड मा ठाउँ को एक धेरै छ: 5 सीटहरु कि 7, एक मा बदल्न सकिन्छ 565 लीटर ट्रंक जो लगभग २,००० बन्न सक्छ यदि तपाइँ "सबै चीज तोड्नुहुन्छ" र एक विशाल केबिन कम्पार्टमेन्टले भरिएको छ।
यसको अतिरिक्त, त्यहाँ एक सानो र स्पोर्टीयर स्टीयरिंग व्हील, नयाँ सामग्री छ कि हेर्न र महसुस गर्न को लागी धेरै सुन्दर छन्; नयाँ विकल्प जस्तै बोस प्रीमियम 8 वक्ताहरु संग, DAB रेडियो र 7 इन्च टचस्क्रिन; र नयाँ सुरक्षा प्रणालीहरु जस्तै रियर क्रस ट्राफिक चेतावनी र ProPilot (२०१ in मा आउँदैछ), जो यो संग स्वायत्त ड्राइविंग को केहि तत्वहरु ल्याउँछ।
हाम्रो परीक्षण संस्करण सबैभन्दा शक्तिशाली छ 2.0 डीजल 177 hp с फोर-व्हील ड्राइव र प्रथम श्रेणी उपकरण Tekna.
ГОРОД
आकार को बावजुद निसान एक्स-ट्रेल शहर सहज र सहज छ। इन्जिन 2.0 177 एचपी टर्बोडीजल यो उच्च टोक़ छ र एकदम शान्त छ, र पनि CVT स्वचालित प्रसारण (वैकल्पिक) संग राम्रो संग मेल खान्छ। मा भेरिएटर स्विच गर्नुहोस् उहाँ, सधैं जस्तै, धेरै मीठो हुनुहुन्छ र ड्राइभिङ सहज बनाउँछ; यसले सामान्य गियरबक्सको गियरहरूको "नक्कल" पनि गर्न सक्छ, तर त्यहाँ अझै धेरै स्लिप र स्लिप छ।
देश मा
La निसान एक्स-ट्रेल यो लामो र यसको बहिनी Qashqai (जसको साथ यो एक चेसिस साझा) को साथ अग्लो छ र यो सडकमा महसुस गर्दछ। यो कम maneuverable र पालो मा अधिक असहज छ, तर अधिक आरामदायक र गड्ढे मा नरम जब एक आराम तरीका मा ड्राइभि। ठीक छ, यसको सट्टा इन्जिन: बलियो र पर्याप्त शक्तिशाली एक कार को लगभग १1800०० किलो बोक्नुहोस्। मा मिश्रित खपत १.18,8. km किमी / लीटर घोषित, तर यो 15-16 किमी / लीटर को खपत को अपेक्षा गर्न को लागी अधिक यथार्थवादी छ, जो अझै पनी कार को यस प्रकार को लागी धेरै राम्रो छ।
राजमार्ग
राजमार्ग मा निसान एक्स-ट्रेल सुरक्षित र शान्त यात्रा 130 किमी / घन्टा 2250 आरपीएम को एक इन्जिन गति मा... अनुरूप खपत: कम्पनी फ्रीवे मा लगभग १ km किमी / ली को औसत को दावी गर्दछ, जबकि हामी गर्न को लागी सक्षम थियौं 12 किमी / घन्टा
दुर्भाग्यवश, त्यहाँ कुनै अनुकूली क्रूज नियन्त्रण छैन।
बोर्ड मा जीवन
अंदरूनी निसान X- ट्रेल २.० dCi 2.0WD Xtronic CVT उनीहरु राम्ररी बनेका र तर्कसंगत छन्। मा सीटहरु आरामदायक र राम्रो संग समायोज्य छन्, जबकि ठाउँ साँच्चै उदार छ। यदि तपाइँ चाहानुहुन्छ, तपाइँ सीटहरु लाई फोल्ड गर्न सक्नुहुन्छ र दुई अधिक प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ, भले ही उनीहरु सुधार गरीरहेछन्। यस प्रकार, restyled संस्करण एक अधिक आधुनिक रूप (सानो र sportier स्टीयरिंग व्हील, नयाँ पर्दा र नयाँ आवेषण) छ, तर अझै पनी त्यहाँ केहि मैला विवरणहरु छन् कि समग्र गुणस्तर संग विवाद छ।
जे होस् उत्कृष्ट ट्रंक 565 लीटर छ।
मूल्य र खर्च
La निसान एक्स-ट्रेल एक सुरूवात मूल्य छ 29.850 यूरो; संस्करण Tekna एक २.० डीसीआई इन्जिन र सबै पा wheel्ग्रा ड्राइव संग हाम्रो परीक्षण को सट्टा लायक छ 39.440 यूरो
Tekna संस्करण तपाइँलाई चाहिने सबै चीज र अधिक संग मानक आउँछ: पार्किंग सेन्सर, एलईडी हेडलाइट्स, १ inch इन्च पाels्ग्रा, दोहोरो क्षेत्र जलवायु, क्रूज नियन्त्रण, एक ५ इन्च इन्फोटेनमेन्ट प्रणाली र अधिक।
सुरक्षा
La निसान एक्स-ट्रेल यो पर्याप्त ब्रेक लगाइएको छ र सबै अवस्थामा स्थिर छ। सबै पहिया ड्राइव हिउँ मा र फिसलन सतहहरु मा धेरै कुशल छ।
प्राविधिक विवरण
DIMENSIONS
| लम्बाइ | 469 सेमी |
| चौडाई | 183 सेमी |
| उचाई | 164 सेमी |
| बैरल | 565-1996 लिटर |
| तौल | 1795 किलो |
प्रविधी
| ईन्जिन | ४ सिलिन्डर डिजेल, १ 4 ५ सीसी |
| शक्ति | 177 सीवी 3750 वजन / मिनेट मा |
| пара | १ N०० एनएम बाट १.४०० इनपुट |
| प्रसारण | स्वचालित CTV |
| जोर | लगातार अभिन्न |
कामदारहरु
| ०-१० किमी / घन्टा | 9,1 सेकेन्ड |
| Velocità मासिमा | Km० किमी / घन्टा |
| खपत | १.5,6..100 एल / १०० किमी |
