निसान सनी GTi-R, 90 को दशकको एक अल-ह्वील ड्राइभ र्‍याली स्पोर्ट्स कार - स्पोर्ट्स कारहरू

रैली र s ० को दशक, कस्तो सुन्दर युनियन। निश्चित, समूह बी घमण्ड गरे"सूत्र एक"सडकबाट, विदेशी र अविश्वसनीय रेसिङ कारहरू, तर वास्तवमा मैले तिनीहरूमा धेरै आकर्षण पाएँ। सुबारु इम्प्रेजा e डेल्टा एचएफ त्यो मेरो स्कूल कक्षाको झ्याल मुनि भयो। S ० को दशक को रैली रानीहरु धेरै सडक कारहरु को नजिक थिए (मलाई कति बताउनुहोस् डेल्टा S4 सडकहरु तपाइँ तपाइँको जीवन मा देख्नुभएको छ)।

एक बीच Subaru, ए Micu и डेल्टा - कहिलेकाहीँ सेलिका - अब र त्यसपछि मेरो आँखामुनि फिसलियो निसान सनी GTi- आर।

निसान सनी GTI- आर

Aforementioned वाहनहरु संग प्रतिस्पर्धा गर्न को लागी डिजाइन गरीएको छ, निसान सनी GTi- आर एक छोटो समय (१ 1991१-१1994 )४) को लागी उत्पादन गरीएको थियो र दोहोर्याइएको (लगभग १५०० टुक्राहरु)।

वास्तव मा, उहाँ रैली संसार को बदसूरत बतख को प्रकार हो, तर ट्यूनिंग हावा को दागी सौंदर्यशास्त्र को तल, उहाँले जटिल मेकानिक्स लुकाउनुहुन्छ। सनी को हुड अन्तर्गत SR2,0DET २.०-लीटर टर्बोचार्ज्ड चार सिलिन्डर इन्जिन छ, बाट चलाउन को लागी सक्षम H h एचपी 227 rpm र 6.300 Nm मा 4.800 rpm मा अधिकतम टोक़। यी संख्याहरू हुन् जसले आजको ह्याचब्याकहरूको तुलनामा तपाईंलाई आज मुस्कुराउँदछ, तर यसको वजन - र यसको आयामहरू - फरक युगसँग सम्बन्धित छन्। संग मात्र 1220 किलो सूखी, २२227 एचपी ५.0 सेकेन्ड मा ० देखि १०० किमी / घन्टा सम्म सनी GTi-R को गति दिन को लागी पर्याप्त छ Km० किमी / घन्टा.

यो पनि प्रणाली को लागी धन्यवाद छ सबै पा wheel्ग्रा ड्राइभ प्रतीक्षा Ets, उही एक, एक धेरै गति मैनुअल प्रसारण संग संयोजन मा तब धेरै उन्नत जेठो बहिनी निसान क्षितिज R32 संग सुसज्जित। साँच्चै मामूली टायर (१ 5 ५/४५/१४), तथापि, संग एक उच्च प्रदर्शन ब्रेकि system प्रणाली लुकाउनुहोस् पा Whe्ग्रा अगाडि 305 mm र रियर मा 278 mm छन्।

विशेष संस्करणहरु

La निसान सनी GTI- आर यो पनि दुई विशेष संस्करण मा बनाइएको थियो: RB र अपरिहार्य हामीले गरेनौं... पहिलो मामला मा, यो एक "क्लीनर" संस्करण थियो, ABS बिना, लाइटर र धेरै स्पार्टन बनेको: यो धन्यवाद तौल ३० किलो घटेको छ।

अनिवार्य रूपमा मात्र Nismo संस्करणहरु को 22 जारी गरीएको थियो। मूलतः यो अधिक अनुकूलन विकल्प संग आरबी संस्करण थियो। एक रेसि roll रोल पिंजरा, खेल निलम्बन, रेसि seats सीटहरु र एक सीमित पर्ची अगाडि अंतर फिट गर्न सकिन्छ।

यसको अतिरिक्त, आरबी (बीटा / रैली) भनिने एक स्पोर्टियर संस्करण देखा पर्यो, एबीएस बिना र एक अधिक स्पार्टन भित्री संग, 30 किलो द्वारा हल्का।