निसानले नयाँ एक्स-ट्रेल प्रस्तुत गर्यो
निसानले आधिकारिक रूपमा यसको एक्स-ट्रेलको चौथो पुस्ताको अनावरण गरेको छ, जुन उत्तर अमेरिकामा रोकको रूपमा चिनिन्छ। यो अमेरिकी क्रसओभर थियो कि पहिलो बजार मा प्रवेश गरीयो। अन्य देशहरु को लागी विकल्प पछि देखाइनेछ।
क्रसओभर ब्रान्डको डेब्यु मोडेल हो, जुन नयाँ प्लेटफर्ममा बनाइएको छ जसमा अर्को मित्सुबिशी आउटल्यान्डर आधारित हुनेछ। कारको लम्बाइ ३८ एमएम (४५६२ एमएम) र उचाइ ५ एमएम (१६९५ एमएम) ले घटाइएको छ, तर केबिन अझै पनि पहिले जस्तै फराकिलो रहेको निसानले बताएको छ।
नयाँ Roque / X-Trail ले दुई-स्तर अप्टिक्स र क्रोम तत्वहरूको साथ विस्तारित रेडिएटर ग्रिल प्राप्त गर्दछ। पछाडिको ढोका लगभग degrees ० डिग्री खोल्दछ र लगेज डिब्बेको चौडाइ ११ 90 मिमी सम्म पुग्छ।
भित्री हिस्सा निकै धनी भएको छ, जसमा सिट, ड्यासबोर्ड र ढोकाको भित्री भाग छालाले ढाकिएको छ। दुवै अगाडि र पछाडि सिटहरू नयाँ शून्य गुरुत्वाकर्षण प्रविधिको प्रयोग गरेर नासाको सहयोगमा बनाईएको हो।
क्रसओभरले एडाप्टिभ क्रूज नियन्त्रण, १२..12,3 इन्च डिजिटल इन्स्ट्रुमेन्ट क्लस्टर, तीन-क्षेत्र एयर कन्डिशनिंग, १०.10,8 इन्च हेड-अप स्क्रिन,-इन्च इन्फोटेनमेन्ट प्रणाली र अनलाइन सेवाहरू समावेश गर्दछ। त्यहाँ एक विशेष वाहन गति नियन्त्रण समारोह पनि छ जुन चालकको कार्यहरूको पूर्वानुमान गर्दछ र आपतकालीन अवस्थामा नियन्त्रण समायोजित गर्न सक्दछ।
मोडेलले १० एयरब्यागहरू र सबै निसान सेफ्टी शिल्ड technologies technologies० प्रविधिहरू प्राप्त गर्दछ, जसमा पैदल यात्री मान्यता सहितको आपतकालीन स्टप प्रणाली, साथै अन्धा स्थान ट्र्याकिंग, लेन किपिंग सहयोग र अधिक। प्रोपाइलट असिस्ट स्टीयरिंग प्रणाली एक विकल्पको रूपमा उपलब्ध छ र क्रूज नियन्त्रणसँग काम गर्दछ।
अहिलेसम्म संयुक्त राज्य अमेरिकाको मोडलमा एउटा मात्र इन्जिन उपलब्ध हुने बताइएको छ। यो ४ सिलिन्डर र प्रत्यक्ष फ्युल इन्जेक्सन भएको २.५ लिटर प्राकृतिक रूपमा एस्पिरेटेड DOHC इन्जिन हो। 2,5 HP विकास गर्दछ र 4 एनएम टर्क। क्रसओभरले रियर एक्सलमा इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक क्लचसहितको इन्टेलिजेन्ट अल-ह्वील ड्राइभ प्रणाली प्राप्त गर्दछ। यसमा ५ वटा अपरेटिङ मोडहरू छन्- एसयूभी, स्नो, स्ट्यान्डर्ड, इको र स्पोर्ट। फ्रन्ट-व्हील ड्राइभ संस्करणमा मात्र तीन मोडहरू छन्।
