निसान लीफ बनाम हुण्डाई कोना इलेक्ट्रिक 39kWh - कुन रोज्ने? अटो एक्सप्रेस: ​​थप दायरा र प्रविधिको लागि Konę इलेक्ट्रिक ...

अटो एक्सप्रेसले निसान लीफ २ र हुण्डाई कोना इलेक्ट्रिकलाई ३९.२ किलोवाट घन्टा क्षमताको संयोजन गरेको छ । कारहरू फरक-फरक खण्डहरू - C र B-SUV-का छन् तर तिनीहरू मूल्य, मोडेल दायरा र प्राविधिक मापदण्डहरूमा समान छन्, त्यसैले तिनीहरू प्रायः एउटै खरिदकर्ताको लागि प्रतिस्पर्धा गर्नेछन्। रेटिङ हुन्डाई कोना इलेक्ट्रिकले लिएको हो ।

मूल्य र विशेषताहरू

Nissan Leaf र Hyundai Kona इलेक्ट्रिक 39,2 kWh को लागत ग्रेट ब्रिटेनमा लगभग उस्तै छ: पात 2,5 हजार PLN ले महँगो छ। पोल्याण्डमा, भिन्नता समान हुनेछ: Leaf N-Connect को मूल्य PLN 165,2 हजार हो।, Kona इलेक्ट्रिक प्रिमियम को लागी हामी लगभग PLN 160-163 हजार तिर्नेछौं। हामी थप्छौं कि Hyundai को मूल्य सूची अझै उपलब्ध छैन र 2019 को सुरुमा मात्र प्रकाशित हुनेछ।

> हुन्डाई कोना इलेक्ट्रिक - पहिलो ड्राइभ पछि छाप

हामीले पहिले नै उल्लेख गरेझैं, कारहरू विभिन्न खण्डहरूसँग सम्बन्धित छन्, तर समान प्राविधिक मापदण्डहरू छन्:

• नक्कल घोडा बनाम लिफा 136 km (100 kW) बनाम 150 km (110 kW) सम्म,
• टोक़: ३९५ एनएम र ३२० एनएम,
• दुबै अवस्थामा, अगाडिको पाङ्ग्राहरू चलाइएका छन्,
• उपयोगी ब्याट्री क्षमता: ३९.२* बनाम ~ ३७ kWh

*) निसान को विपरीत, हुन्डाई सामान्यतया ब्याट्री को उपयोगी क्षमता को संकेत गर्दछ; हामी मान्दछौं कि यो कोनी इलेक्ट्रिकमा पनि लागू हुन्छ, तर हामीसँग निर्माताबाट अस्पष्ट रूपमा आधिकारिक कथन छैन।

तुलना

Za हुन्डाई कोनी इलेक्ट्रिक फाइदाहरू धेरै राम्रो उपकरण पात (स्रोत) भन्दा कम मूल्यमा फेला पर्यो। प्रिमियम संस्करणमा, यो एक्टिभ क्रूज कन्ट्रोल, अगाडि र पछाडि पार्किङ सेन्सर, रियर क्यामेरा, वायरलेस कुञ्जी, वायरलेस स्मार्टफोन चार्जिङ वा उचित स्थानमा रहेको ८ इन्चको स्क्रिन हो। कारको उच्च ड्राइभिङ स्थिति र केबिन साउन्डप्रूफिंगको लागि पनि प्रशंसा गरिएको थियो, जुन लीफको जस्तै हुनुपर्छ।

> ElectroMobility Poland ले आफ्नो खातामा PLN ४ करोड थप्यो। "आर्थिक जानकारी सार्वजनिक गर्न सकिएन"

बारीमा, परीक्षकहरूको अनुसार, निसान लीफ प्रशंसाको योग्य छ व्यावहारिकता, प्रदर्शन र एकल-पेडल नियन्त्रणको लागि। 360-डिग्री क्यामेरा, सुरक्षा सुविधाहरू र एलईडी बत्तीहरू पनि एक प्लस थिए।

Za हुन्डाई कोना इलेक्ट्रिकको हानि सामान ठाउँ पात भन्दा सानो थियो र कच्चा सडकहरूमा कम गतिमा मध्यम ड्राइभिङ आराम - यद्यपि यो निलम्बन एकदम आरामसँग सेट अप गरिएको थियो भनेर जोड दिइएको थियो। केही उपकरणहरूमा सस्तो भएको महसुस पनि उल्लेख छ।

पात कमजोरी WLTP का अनुसार, पातको उडान दायरा 42 किलोमिटर खराब थियो, जसको अर्थ मिश्रित मोडमा वास्तविक अवस्थामा लगभग 30 किलोमिटर कम थियो (शहरमा पातको हानिको लागि 40-50 किमी फरक हुनेछ)। कार पनि बाधाहरू पार गर्न कम रमाइलो हुनुपर्थ्यो, र प्राविधिक रूपमा यो एक पुस्ता पहिलेको छ भन्ने छाप दिए। सिटको सम्बन्धमा स्टेयरिङ ह्वीलको स्थिति एर्गोनोमिक्सको सन्दर्भमा पनि समस्याग्रस्त थियो।

> EPA अनुसार सबैभन्दा किफायती इलेक्ट्रिक गाडीहरू: 1) हुन्डाई Ioniq इलेक्ट्रिक, 2) Tesla मोडेल 3, 3) Chevrolet बोल्ट।

अटो एक्सप्रेस राय: कोना इलेक्ट्रिक राम्रो छ, पात दोस्रो आउँछ

हुन्डाईले अन्ततः कोना इलेक्ट्रिक बनाम लीफ वरीयता जित्यो। कारको सबैभन्दा ठूलो फाइदा यसको लामो दायरा, उत्पादन क्षमता र सुखद भित्री थियो। लीफले कमजोर उपकरण र खराब ड्राइभिङ एर्गोनोमिक्सलाई चित्रण गर्यो।

यो तपाईंलाई रुचि हुन सक्छ: