निस्मो: बढ्दो शक्ति कारहरूको लागि मुख्य कुरा होइन

भर्खरको अन्तर्वार्तामा, कर्मचारीहरू हामी हाेइनाैँ निसान कम्पनी को विभाजन को काम को सिद्धान्त को बारे मा कुरा गरे। उनीहरुका अनुसार, विभाजन को काम मात्र मूल कम्पनी को वाहनहरु को प्राविधिक विशेषताहरु लाई सुधार गर्न को लागी छैन, तर सामान्य मा गतिशीलता मा एक जटिल काम हो। यो के कुनै पनी स्पोर्ट्स कार को लागी सर्वोपरि महत्व को हो।

कम्पनी होरिशो तामुराका प्रमुख उत्पाद विशेषज्ञका अनुसार, ईन्जिन ट्युनिंग मुख्य बिन्दु होइन जब यो Nismo मोडेलहरू सिर्जना गर्न आउँदछ।

"चेसिस र एरोडायनामिक्स पहिले आउनु पर्छ। उनीहरूलाई बढ्दो शक्ति चाहिन्छ, किनकि शक्ति बढेको अवस्थामा असन्तुलन हुन सक्छ," उनले भने।

Nismo हाल यसको विकल्पहरु को प्रस्ताव गर्दछ "चार्ज गरिएको" निसान कारहरू: GT-R, 370 XNUMX० जेड, जुके, माइक्रो र नोट (यूरोप मात्र)।

GT-R Nismo को मामला मा, हामी प्रदर्शन मा एक प्रभावशाली वृद्धि को कुरा गर्दैछौं - 591 hp। र 652 50२ Nm टोक़। यो h० एचपी हो। र २ N एनएम मानक मोडलको स्पेसिफिकेसन भन्दा बढि छ। 24 370० जेड निस्मोले १ h एचपी प्राप्त गर्दछ। र N Nm, र Juke Nismo १ h hp हो। र N० एनएम।

एकै समयमा, सबै कारहरूको शरीरको कठोरतामा भिन्न निलम्बन र सुधारहरू, साथ साथै भिन्नताका धेरै बाह्य र आन्तरिक तत्वहरू छन्।
यद्यपि निस्मो ब्रान्ड बजारमा लगभग years० बर्षदेखि रहेको छ, मुख्यतया मोटर्सपोर्ट कार र विशेष संस्करण जीटी-रुपीमा विशेषज्ञता २०१ 30 मा मात्र, यसका मोडेलहरूको बिक्री विश्वव्यापी रूपमा thousand० हजार भन्दा बढी छ।

निकट भविष्यको लागि कम्पनीको योजनाहरुमा निस्मो ब्रान्डको पूर्ण भूमण्डलीकरण र अधिक ग्राहकहरुलाई आकर्षित गर्न "चार्ज गरिएको" निसान मोडेलहरूको विस्तारित लाइन को विमोचन समावेश छ।