Nio: Nio ET150 7 kWh ब्याट्रीहरू - र अन्य मोडेलहरू - ठोस राज्य कक्षहरूमा आधारित। दुई वर्षभन्दा कम समयमा

Nio ले आफ्नो नयाँ Nio ET7 इलेक्ट्रिक लिमोसिन सार्वजनिक गरेको छ। उनले आगामी 150 kWh ब्याट्रीको बारेमा विवरणहरू पनि खुलासा गरे जुन 2022 को चौथो त्रैमासिकबाट प्रदान गरिने कारहरूमा जडान गरिनेछ। चिनियाँ निर्माता छक्क परेको छ: यो ठोस इलेक्ट्रोलाइट ब्याट्री हुनुपर्छ।

उद्योग: 2025 वा पछि ठोस कक्षहरू। Nio: तिनीहरू 2022 को अन्त्य सम्म कारमा हुनेछन्

सामग्रीको तालिका

• उद्योग: 2025 वा पछि ठोस कक्षहरू। Nio: तिनीहरू 2022 को अन्त्य सम्म कारमा हुनेछन्
  • ब्याट्री परिवर्तन स्टेशनहरू 2.0

नयाँ Nio ET7 को प्रस्तुतिको केही समय अघि, कम्पनीका अध्यक्षले ब्याट्रीको बारेमा कुरा गरे, जुन 2022 को अन्त्यमा बेच्नुपर्छ। दुई वर्ष (अन्तमा 2020 -> अन्त्य 2022) मा 50 प्रतिशत (100-> 150 kWh) द्वारा विशिष्ट ऊर्जा वृद्धि गर्न, Nio ठोस इलेक्ट्रोलाइट सेलहरू प्रयोग गर्न चाहन्छकुन [हुन्छ?] हाल उत्पादनको लागि उपलब्ध छन्।

उद्योगले दावी गर्छ कि त्यहाँ त्यस्तो कुनै लिङ्कहरू छैनन् र तिनीहरू दशकको दोस्रो आधा सम्म उपलब्ध हुनेछैनन्। प्रारम्भिक संस्करण हो, तर व्यावसायिक रूपमा उपलब्ध उत्पादनहरू छैनन्। तर निओले अगस्ट २०१९ देखि प्रोलोजियमसँग साझेदारी गरेको छ, जसले २०२० को शुरुमा ठोस-स्टेट ब्याट्री प्रोटोटाइपको रूपमा अनावरण गर्‍यो। त्यसैले यो सम्भव छ Nio ProLogium कक्षहरू प्रयोग गर्न चाहन्छ.

तर किन 2022 को अन्त्यमा, जब ताइवान निर्माताले घोषणा गर्यो कि यो उत्पादन 2020 को रूपमा प्रारम्भ हुनेछ?

Nio ब्याट्रीहरूमा ठोस इलेक्ट्रोलाइट यो हाइब्रिड, तरल-ठोस र ब्याट्रीमा मात्र ठोस हुनुपर्छ। कोशिकाहरूको एनोड कार्बन र सिलिकनको मिश्रणबाट बनाइनेछ, त्यसैले यो लिथियम-आयन सेलहरूको आधुनिक एनोडहरू भन्दा धेरै फरक छैन। क्याथोड, फलस्वरूप, निकलमा धनी हुनुपर्छ र हामीलाई Samsung SDI graphene सेलहरूको सम्झना गराउने आवरणले ढाकिएको हुनुपर्छ।

सामसुङ SDI को उद्घाटन क्षमताको हिसाबले हामीलाई उपयुक्त छ: दक्षिण कोरियाली निर्माताले 0,37 kWh / kg 25 डिग्री सेल्सियसमा बोल्यो, Nio प्रतिज्ञा 0,36 kWh / kg।... हामीले थाहा पाएको सबै भन्दा राम्रो तरल इलेक्ट्रोलाइट सेलहरू लगभग ०.३ kWh/kg पुग्छ, त्यसैले Nio दुई वर्ष भन्दा कममा २० प्रतिशतले क्षमता बढाउन चाहन्छ।

150 kWh को क्षमता संग नयाँ ब्याट्री को लागी धन्यवाद, चिनियाँ निर्माता को कारहरु हासिल:

• नयाँ Nio ES8 - 850 NEDC एकाइहरू, अर्थात् प्रकार मा 660 किलोमिटर सम्म मिश्रित मोडमा,
• Nio ES6 प्रदर्शन - 900 NEDC एकाइहरू, अर्थात् प्रकार मा 700 किलोमिटर सम्म मिश्रित मोडमा,
• Nio EC6 प्रदर्शन - 910 NEDC एकाइहरू, अर्थात् प्रकार मा 705 किलोमिटर सम्म मिश्रित मोडमा,
• नियो ET7 - १ NEDC भन्दा बढी, अर्थात् प्रकार मा 770-780 किलोमिटर सम्म मिश्रित मोडमा [वास्तविक दायराहरूको सबै गणनाहरू, प्रारम्भिक र अनुमानित, प्रयोग गरिएको परीक्षण प्रक्रियाको संस्करणमा अत्यधिक निर्भर छन्]।

ब्याट्री परिवर्तन स्टेशनहरू 2.0

कारको प्रिमियरको अवसरमा निओले ब्याट्री परिवर्तन स्टेसनको बारेमा केही समाचार पनि साझा गरेको थियो। भवनको नयाँ संस्करण, पावर प्लान्ट २.०भण्डार गर्नु पर्छ 13 तयार ब्याट्रीहरू... कारहरूले यसलाई स्वचालित रूपमा प्रवेश गर्न सक्षम हुनुपर्छ (रिभर्स पार्किङ), र ब्याट्री प्रतिस्थापन गर्न, हामीलाई अन्य स्रोतहरूबाट थाहा छ, 5-10 मिनेट लाग्नुपर्छ।

यदि हामी मान्दछौं कि यो 7,5 मिनेटको औसत हुनेछ, हामी सजिलै गणना गर्न सक्छौं कि एक आधुनिक इलेक्ट्रीशियनले यस समयमा दस किलोवाट-घण्टा ऊर्जा थप्नेछ, जसले गर्दा उसले 50-70 किलोमिटरको अधिकतम दायरा पुनर्स्थापित गर्नेछ। यसैबीच, पूर्ण चार्ज गरिएको ब्याट्रीले सयौं किलोमिटरको दायरा प्रदान गर्दछ।

निओसँग हाल चीनमा 177 स्टेशनहरू छन्। 1,49 मिलियन ब्याट्री प्रतिस्थापन.

Nio ET7, चिनियाँ निर्माता (c) Nio बाट नयाँ मोडल

तपाईं लगभग 1:58 घण्टा पछि तल ब्याट्रीहरू र विनिमय योग्य स्टेशनहरूको बारेमा प्रस्तुति हेर्न सक्नुहुन्छ:

यो तपाईंलाई रुचि हुन सक्छ: