NFTs धेरै मूल्यको डिजिटल कलाको पर्यायवाची बनेको छ, त्यसोभए किन Alfa Romeo ले तिनीहरूलाई 2023 Tonale जस्ता कारहरूमा प्रयोग गरिरहेको छ?

नयाँ Tonale सानो SUV NFT सँग उपलब्ध पहिलो अल्फा रोमियो मोडेल हो।

गत वर्षमा, NFTs, वा Non-Fungible टोकनहरू, डिजिटल कलाकार Beeple को NFT लगभग A$100 मिलियनमा लिलामीमा बेचेको बेलादेखि व्यापक रूपमा रिपोर्ट गरिएको छ, र त्यसबेलादेखि NFT कला र NFT घोटालाहरूमा व्यापार बढेको छ। यद्यपि, अटोमोटिभ संसारले पहिले नै NFTs सँग फ्लर्ट गरेको छ - प्राय: दुर्लभ वा उच्च प्रतिष्ठित सवारी साधनहरूको स्वामित्वको प्रमाणको रूपमा - इटालियन अटोमेकर अल्फा रोमियोले घोषणा गरेको छ कि यसले प्रत्येक सानो टोनाले SUV लाई NFTs तोक्ने छ।

NFT टेक्नोलोजी अझै शैशवावस्थामा छ भन्ने कुरालाई ध्यानमा राखेर कार निर्माताका लागि यो साहसी उपक्रम हो, तर अल्फाको NFT योजना साँच्चै धेरै सरल र अन्य अटोमेकरहरूको व्यवहारबाट टाढा छ।

किन? यो एक ट्र्याक रेकर्ड हो जुन नक्कली हुन सक्दैन।

NFT मा 'F' को अर्थ 'fungible' हो, यसको मतलब यसलाई प्रतिलिपि गर्न वा नक्कल गर्न सम्भव छैन। प्रत्येक NFT, सैद्धान्तिक रूपमा, तपाईंको फिंगरप्रिन्ट जत्तिकै अद्वितीय छ, र यसले तिनीहरूलाई जानकारीलाई विश्वसनीय बनाउनको लागि ठूलो मात्रामा उपयोगिता दिन्छ।

र अल्फा रोमियोको NFT रणनीतिको लागि, तिनीहरूले पछ्याउने बजवर्ड भनेको 'विश्वास' हो, 'NFT' होइन। सबै निर्मित Tonales ले तिनीहरूको आफ्नै NFT-आधारित सेवा पुस्तक प्राप्त गर्नेछ (यद्यपि अल्फा रोमियोले यो सहमतिको आधारमा सक्रिय हुनेछ) जुन "व्यक्तिगत कारको जीवनमा माइलस्टोनहरू" ट्र्याक गर्न प्रयोग गरिनेछ। हामी मान्न सक्छौं कि यसले यसको उत्पादन, खरिद, मर्मत सम्भार र सम्भावित रूपमा कुनै पनि मर्मत र स्वामित्व हस्तान्तरणलाई जनाउँछ। 

किनभने NFT हरू नयाँ जानकारीको साथ अद्यावधिक गर्न सकिन्छ, तिनीहरूले परम्परागत कागज-आधारित कागजातहरू र डिलर-स्तर इलेक्ट्रोनिक कागजातहरू सवारी साधनलाई के भयो र कहिले भयो भन्ने रेकर्डको रूपमा बदल्छन्। प्रयोग गरिएको कार बजारमा Tonale खरिद गर्न खोज्ने व्यक्तिहरूको लागि, यस जानकारीको भरपर्दो स्रोत हुनु पक्कै पनि अति महत्त्वपूर्ण हुनेछ। 

तर के NFT यति विश्वसनीय बनाउँछ? किनभने तिनीहरू ब्लकचेन सिद्धान्तमा काम गर्छन्, जहाँ कम्प्युटरहरूको सञ्जाल टोकनहरूको सृष्टि प्रमाणित गर्न एकसाथ काम गर्दछ, साथै तिनीहरूमा समावेश हुने प्रत्येक लेनदेन (जुन यस अवस्थामा हुनेछ जब यी जीवन घटनाहरू मध्ये एक हुन्छ, जस्तै तेल परिवर्तन वा। एक विपद् रिकभरी), एक NFT-आधारित रेकर्ड एकल धोखाधडी अपरेटर द्वारा तथ्य पछि परिवर्तन गर्न सकिँदैन - लेनदेन मान्य गर्नको लागि उनीहरूलाई समग्र रूपमा नेटवर्क चाहिन्छ, र यी घटनाक्रमहरूलाई ध्यानमा राख्दै, तिनीहरूले सम्भावित मिति पनि थप्नेछन्। समय अनुसूचित मर्मतसम्भारलाई बेवास्ता गरिएको कारको लागि तेल परिवर्तनको थप रेकर्डहरू मात्र असम्भव हुनेछ। 

तर गाडीको NFT मा अरू के भण्डारण गर्न सकिन्छ? खैर, यो बाहिर जान्छ, लगभग केहि पनि।

"कहिल्यै दौडिएन"

कालो बक्स डाटा, उदाहरणका लागि। आधुनिक अटोमोटिभ इलेक्ट्रोनिक कन्ट्रोल इकाइहरू (ECUs) ले अचम्मको मात्रामा डाटा रेकर्ड गर्न सक्षम छ, जसमा इन्जिनको गति, गाडीको गति, ब्रेक एप्लिकेसन जस्ता पीक डाटाहरू ECU मा रेकर्डको रूपमा भण्डारण गरिन्छ जबसम्म नयाँ डाटाद्वारा अधिलेखन हुँदैन वा हुनेछैन। प्राविधिक द्वारा सफा। यो जानकारी सामान्यतया आवश्यक नभएसम्म गाडीमा रहन्छ (या त प्राविधिकहरूले खराबी पत्ता लगाउन प्रयास गर्छन् वा, थप गम्भीर रूपमा, अन्वेषकहरूले दुर्घटनाको परिस्थितिहरू एकसाथ टुक्रा पार्ने प्रयास गर्छन्), तर सम्भावित रूपमा यो जानकारी NFT मा पनि लेख्न सकिन्छ। 

के विक्रेताले उनीहरूले कारलाई रेसट्र्याकमा कहिल्यै लगेनन्, वा यो आइतवारमा मात्र चर्च जानको लागि प्रयोग गरिएको हो भन्छन्? NFT हेर्दा फरक कथा हुन सक्छ। 

गुणस्तरीय सामग्री

अब अल्फा रोमियोले भर्खर टोनालेमा NFT सुविधा घोषणा गरेको छ, त्यसैले विवरणहरू अझै दुर्लभ छन् (उदाहरणका लागि कुन विशेष ब्लकचेनमा यो चल्नेछ भनेर हामीलाई थाहा छैन), तर केहि चीज जसले निश्चित रूपमा विश्वसनीयता सुधार गर्न मद्दत गर्दछ। Tonale NFT सेवा पुस्तकले यसको मर्मतमा कुन भागहरू प्रयोग गरियो भन्ने बारे विस्तृत जानकारी समावेश गर्दछ।

के यी नयाँ मौलिक भागहरू थिए? के तिनीहरू मूल पुन: मास्ट गरिएको थियो? सायद तिनीहरू सट्टा aftermarket थिए? यो सबै NFT मा रेकर्ड गर्न सकिन्छ कुनै पनि अन्य सान्दर्भिक जानकारी जस्तै एक विशिष्ट भाग नम्बर वा यसको क्रम संख्या पनि। यसले सेवा इतिहासमा पारदर्शिता मात्र थप्ने छैन, तर उत्पादकलाई छिटो र थप लक्षित रूपमा उत्पादनहरू सम्झाउन पनि सजिलो बनाउँछ। 

तर... यो सिद्ध छैन।

अल्फा रोमियो NFT विचार जति चलाख छ, यो पूर्णतया अचम्मको छैन। पहिले, कसैले मान्न सक्छ कि अल्फा रोमियोको सेवा विभागलाई NFT कसरी अपडेट गर्ने भनेर थाहा छ र त्यसो गर्न प्रोत्साहन छ, तर के हुन्छ जब कार त्यो प्रणालीभन्दा बाहिर जान्छ र स्वतन्त्र मेकानिकमा लगिन्छ? के अल्फा रोमियोले तेस्रो पक्षहरूसँग आवश्यक जानकारी साझा गर्नेछ वा मालिकहरूलाई उनीहरूको डिलरशिप इकोसिस्टममा रहन बाध्य पार्नको लागि लुकाउनेछ?

त्यहाँ सम्भावित पर्यावरण लागतहरू पनि छन्। NFTs सृजना र लेनदेनहरूमा विशेष रूपमा ऊर्जा गहन हुनका लागि कुख्यात छन् (याद राख्नुहोस् कि उनीहरूलाई सामान्यतया कम्प्युटरहरूको सम्पूर्ण नेटवर्क सिर्जना गर्न आवश्यक पर्दछ, र ती नेटवर्कहरू लाखौं कम्प्युटरहरू हुन सक्छन्), र कारमा अप्रत्यक्ष CO2 उत्सर्जन थप्दा मद्दत गर्दैन। 2022 मा बुद्धिमानी चाल जस्तो देखिन्छ। 

यद्यपि, हामीलाई थाहा छैन कुन ब्लकचेन अल्फा रोमियोले प्रयोग गर्नेछ, र सबै NFT ब्लकचेनहरू ऊर्जा-गहन सिद्धान्तहरूमा काम गर्दैनन्। वास्तवमा, कसै-कसैले जानाजानी धेरै कम माग गर्ने विधि अपनाएका छन् (यदि तपाईं विकिपिडिया मेलस्ट्रोममा जान चाहनुहुन्छ भने, "कामको प्रमाण" र "दाबको प्रमाण" बीचको भिन्नता हेर्नुहोस्), र यो मान्न उचित हुनेछ कि अल्फा। रोमियोले यी मध्ये कुनै एक विकल्प रोजेको थियो। यद्यपि, अहिले हामीलाई थाहा छैन। हामीलाई यो पनि थाहा छैन कि NFT सुविधा अस्ट्रेलियाका लागि बाध्य भएका कारहरूमा सक्षम हुनेछ कि छैन, र हामीले सम्भवतः 2023 मा यसको स्थानीय डेब्यू नभएसम्म थाहा पाउनेछैनौं।

तर के स्पष्ट छ कि यो निश्चित रूपमा एक उपकरणको रूपमा NFT प्रविधिको लागि पहिलो परिपक्व प्रयोग केस हो, सट्टा लगानी उपकरण वा प्रामाणिकताको डिजिटल प्रमाणपत्रको सट्टा। टोनाले शोरूममा प्रवेश गरेपछि यो कसरी लागू हुन्छ भनेर हेर्न मात्रै रोचक हुनेछैन, तर कुन ब्रान्डहरूले प्रविधिलाई पनि अपनाउछन्। अल्फा रोमियो स्टेलान्टिस परिवारको हिस्सा भएकोले, NFT कारहरू धेरै टाढाको भविष्यमा क्रिसलर, डज, प्युजो, सिट्रोन, ओपल र जीप जस्ता ब्रान्डहरूमा फैलिन सक्छ।