के हामी अस्ट्रेलियामा उपलब्ध अन्तिम रियर व्हील ड्राइभ स्पोर्ट्स सेडान गुमाउने छौं? 2022 Kia Stinger को भविष्य मा नवीनतम जानकारी - सिधा Kia बाट
Kia Stinger अष्ट्रेलियामा $65 मुनिको पछिल्लो उच्च प्रदर्शन रियर-व्हील ड्राइभ सेडान हो।
यो "के हो?" थियो। Kia Stinger ले 2017 मा पहिलो पटक डिलरशिपहरू हिट गरेको क्षण — अन्तिम अस्ट्रेलियाली होल्डन कमोडोरले उत्पादन लाइन बन्द गर्नुभन्दा एक महिना अघि — तर कमजोर विश्वव्यापी बिक्री भनेको पछिल्लो उपलब्ध रियर-ह्वील-ड्राइभ स्पोर्ट्स सेडान पनि सडकको अन्त्यमा पुगेको छ। ?
हामीले किआ अष्ट्रेलियाका सीओओ डेमियन मेरिडिथलाई सोध्यौं कि यदि स्टिंगर रहन्छ भने।
"किया मुख्यालयमा हामीलाई भनिएको थियो, उनी बस्दै छिन्," उनले भने। “हामीले अरू केही सुनेनौं।
यो शक्तिशाली कार को प्रशंसकहरु को लागी राम्रो खबर छ। फोर्ड फाल्कन र होल्डन कमोडोर लामो समयदेखि सेवानिवृत्त भएका र क्रिसलर 300 SRT भर्खरै सेवानिवृत्त भएपछि, स्टिङगर अन्तिम सब-$ 65 उच्च-प्रदर्शन रियर-व्हील-ड्राइभ सेडान हो।
पक्कै पनि, त्यहाँ फोर्ड मुस्टाङ छ जसको लागत 64,390kW V339 GT को लागि $8 (MSRP) छ, तर त्यो दुई-ढोकाको स्पोर्ट्स कार हो, र Stinger एक पूर्ण आकारको, चार-ढोकाको Hi-Po सेडान हो जसले यसलाई अझ बढी बनाउँछ। हराएको रूप।
शीर्ष-अफ-द-लाइन Stinger GT को लागत $63,960 छ र 3.3kW र 6Nm को साथ 274-लिटर V510 ट्विन-टर्बो इन्जिनको साथ आउँछ। लगभग $10 कममा, तपाइँ 330S कक्षामा उही इन्जिन प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ, वा $50,250 को लागि, त्यहाँ 200kW टर्बो-फोरको साथ 182S छन्।
यो भन्नु उचित छ कि द्रुत चार-ढोका फास्टब्याक सबैको लागि होइन, र बिक्री परिणामहरूले पनि त्यो प्रतिबिम्बित गर्दछ।
अष्ट्रेलियामा Kia Stinger को बिक्री अन्य Kia मोडलहरूको तुलनामा तुलनात्मक रूपमा कम भएको छ। उदाहरण को लागी, यहाँ हरेक वर्ष लगभग 18,000 Cerato साना कारहरू बेचिन्छन् जुन एक वर्ष 1800 Stingers को तुलनामा।
तर अष्ट्रेलियामा स्टिङ्गर थोरै संख्यामा बेचेको बेला, यसको संख्या आश्चर्यजनक रूपमा एकरूप छ। 1957 मा बजारमा पहिलो वर्ष पछि 2018 बिक्रीको उच्च बाट सुरु गरी, बिक्री 1773 को अन्त्यमा 2019 मा घट्यो, त्यसपछि 1778 मा 2020 मा, र 2021 परिणाम धेरै सय कम थियो, 1407 मा, अर्धचालक शक्ति समस्याहरु को लागी धन्यवाद।
अमेरिका र कोरियामा, स्टिङगरको माग अपेक्षाभन्दा कम थियो।
"यो उत्तरी अमेरिकामा अपेक्षा भन्दा कम भयो," श्री मेरिडिथले भने।
"अष्ट्रेलियामा, मलाई लाग्छ कि उनीहरूले उत्कृष्ट काम गरे। म भोल्युममा धेरै गर्न चाहन्छु, तर मलाई लाग्छ किनभने प्रतिस्पर्धा घटेको छ, बजार संकुचित भएको छ, तर हामी साँच्चै खुसी थियौं। यसको स्थापना भएदेखि र अहिले सम्म, यो प्रति महिना लगभग 150 हो।
2020 मा फिर्ता अफवाहहरूले सुझाव दिए कि संयुक्त राज्य र कोरियामा कमजोर बिक्रीले किआ मालिकहरूलाई दोस्रो पुस्ता आउनु अघि स्टिङ्गरलाई मार्न मनाएको थियो, तर किआ अष्ट्रेलियाको उत्पादन योजनाका प्रमुख रोल्यान्ड रिभरोले यी अफवाहहरूलाई मात्र अफवाहको रूपमा खारेज गरे।
“विदेशमा बिक्री बढेको छैन। भन्ने हल्ला चलेको थियो कोरियाली मोटर वाहन ब्लग यसले सुझाव दियो कि यो अर्को वर्षको दोस्रो त्रैमासिकको रूपमा गायब हुनेछ - गलत," उनले भने।
"यसले फेसबुकमा स्टिङर क्लबलाई हिट गर्यो र सबैजनाले जस्तै थियो, 'तपाईले मजाक गरिरहनु पर्छ। अहिले किन्नुहोस् किनभने यो मर्न लागेको छ!
"तर हामीलाई पक्का थाहा छ कि यो अर्को वर्षको दोस्रो क्वाटरमा समाप्त हुनेछैन। मलाई लाग्छ यो महत्त्वपूर्ण छ। हामीसँग अहिले हेलो कार छ र मलाई लाग्छ भविष्यमा यो हलो कार नै रहनेछ।
"यो अष्ट्रेलियामा हाम्रो लागि एक सुपर कार थियो," श्री मेरिडिथ सहमत भए।
"यसले ब्रान्डलाई त्यस्तो स्थितिमा पुर्यायो जुन हामी कहिल्यै उठ्ने थिएनौं।"
२०२० को अन्तमा, किआले नयाँ एलईडी हेडलाइटहरू र टेललाइटहरू, नयाँ एलोय ह्वीलहरू र बिमोडल स्पोर्ट्स निकास प्रणालीको साथ स्टिङगरलाई अद्यावधिक गर्यो।
त्यसपछि प्रश्न रहन्छ: के हामीले दोस्रो पुस्ताको स्टिङर देख्नेछौं?
"मलाई थाहा छैन," श्री मेरिडिथले भने।
"तर मैले यो पहिले नै भनेको छु, यदि हामीले हालको मोडेललाई १० वर्षको उत्पादन जीवन चक्रमा राख्यौं भने मलाई कुनै आपत्ति छैन किनभने यो यस्तो उत्कृष्ट कार हो।"
"निसान GT-R हेर्नुहोस् - यो कति पुरानो भएको छ? मलाई लाग्छ हेलो सवारी साधनको आयु लामो हुन सक्छ,” श्री रिभरोले थपे।
