VAZ 2106 को लागि असफल इन्जिन प्रतिस्थापन

मेरो पहिलो कार VAZ2101 पछि, जसमा मैले धेरै लाख किलोमिटर चलाएँ, र यसलाई घाटीमा छोडेपछि, मैले आफ्नो लागि हालैको टाइपराइटर सिक्स किन्न निर्णय गरे। मैले आफैंलाई उज्ज्वल हरियो VAZ 2106 किन्नुभयो, सबै भाँचिएको, भाँचिएको, केही ठाउँहरूमा सबै लामो समयको लागि सडे, तर म कुनै अपरिचित होइन, मैले मर्मत गरे। उसले आफ्नो निललाई काम गर्ने अवस्थामा ल्यायो, रंगीन, पोद्रिखटोभाट, शरीरमा वेल्डेड र मेरो शोखाले नयाँ रूप पाएको देखिन्छ।

तर इन्जिनमा मात्र एउटा समस्या थियो, जुन मैले उहाँलाई मात्र गरेन, ट्रोइलसबाट कुष्ठरोगी जस्तै। मैले लगभग हरेक दिन मैनबत्तीहरू परिवर्तन गरें, तर त्यहाँबाट कुनै राम्रो थिएन, इन्जिन अझै पनि सामान्य रूपमा काम गर्न अस्वीकार गर्यो। २०० किलोमिटर टाढा मेरा आफन्तहरूका लागि अर्को यात्रा पछि, फर्कने बाटोमा, लगभग मेरो घर नजिकै, इन्जिनले ट्र्याक्टर जस्तै काम गर्न थाल्यो, प्रेसरको बत्ती झिम्क्यो, त्यसपछि मलाई थाहा भयो कि इन्जिन मर्दैछ, यो अहिले जाम हुनेछ।

जसरी म मेरो छमा घरमा पुगें, र इन्जिन ढकढक गर्न थाल्यो, र अन्ततः मरे। बिना कुनै हिचकिचाहट, उसले आफ्नो कारमा एक साथीसँग सँगै बस्यो, र फेरि उही दिशामा चल्यो, काकाले राम्रो छ-स्पीड इन्जिनको वाचा गरे, यद्यपि उनले चेतावनी दिए कि उनी केही वर्षदेखि डिसेम्बल सेभेनमा थिए, उनी थिए। राज्यप्रति जिम्मेवार छैन । तर अझै पनि म गएँ, किनभने इन्जिनको अतिरिक्त, यो गियरबक्स, पछाडि र अगाडि सिट, र केही अन्य स्पेयर पार्ट्स कब्जा गर्न सम्भव थियो।

म यस विघटनमा आएँ, यो पहिले नै आधा-विच्छेदन सातलाई हेरे र साथीसँग इन्जिन हटाउन थाले। यसलाई हेर्दा, यो तुरुन्तै स्पष्ट भयो कि त्यहाँ केहि राम्रो हुन सक्दैन, किनकि यो सबै अक्सिडाइज गरिएको थियो, र हातले पंखा घुमाउन धेरै सजिलो थियो, त्यहाँ स्पष्ट रूपमा कुनै कम्प्रेसन थिएन। तर अझै पनि तिनीहरूले इन्जिन, बक्स र अझै पनि हटाउन सकिने सबै हटाउन थाले। यद्यपि, ती सातबाट शूट गर्न धेरै थिएन।

गियरबक्स सहित मेरो सिक्सको इन्जिन हटाइएपछि, तिनीहरूले सबै कुरा कारमा लोड गरे र घरतिर लागे। हामीले गाडीमा इन्जिन राखेर राम्रो काम गर्ने क्रममा मात्रै पैसा दिने कार मालिकसँग सहमति गरेकाले इन्जिनका लागि पैसा दिएनन् ।

हामी घर आएर तुरुन्तै मेरो सिक्ससँग डिल गर्न थाल्यौं, पुरानो इन्जिन र गियरबक्स निकाल्यौं र सातबाट इन्जिन स्थापना गर्न थाल्यौं। सबै कुरा शाब्दिक रूपमा आधा दिनमा भयो, तिनीहरूले मेरो छवटामा इन्जिन राखे, मैले गियरबक्स पनि राखें, किनकि मेरो पुरानो चार-स्पीड थियो, र मैले उतारेको पहिले नै पाँच-स्पीड थियो। तर मेरो सबै अपेक्षा पूरा भएन, जब तिनीहरूले कार स्टार्ट गर्न थाले, त्यसपछि दुई घण्टामा यो अझै सुरु भयो, तर यस्तो प्रयासले, र केवल 2 सिलिन्डरले काम गरे। हामीले के गरेनौं, हामीले सक्दो परिवर्तन गर्यौं, तर दुईवटा सिलिन्डरले काम गरेनन्। यसबाहेक, हामीलाई वाचा गरिएको थियो कि इन्जिन राम्रो काम गर्ने क्रममा थियो, बिना कुनै हिचकिचाहट, तिनीहरूले यसलाई फिर्ता हटाउन थाले, केटालाई बोलाए जसबाट तिनीहरूले इन्जिन लिएका थिए, र भने कि हामी यसलाई फिर्ता ल्याउनेछौं।

यस्तो यात्रा भर्खरै मेरो साथ भयो, त्यसैले मैले पूरा दिन बर्बाद गरें, मैले दुई पटक इन्जिन हटाएँ र राखें, र अन्तमा मैले मेरो पुरानो पेनी इन्जिन स्थापना गरें, यो केहि हजारको लागि पर्याप्त हुनेछ।