कार अल्टरनेटर खराबीहरू: तथ्यहरू र आफैले गर्ने निर्देशनहरू!

अल्टरनेटर (वा डायनामो/अल्टरनेटर) ले इन्जिनको मेकानिकल ऊर्जालाई विद्युतीय ऊर्जामा रूपान्तरण गर्छ, ब्याट्री चार्ज गर्छ र हेडलाइट, रेडियो र तातो सिटहरू अन हुँदा पनि चार्ज राख्छ। ब्याट्री मार्फत इग्निशन सुरु भएकोले दोषपूर्ण अल्टरनेटर चाँडै समस्या हुन सक्छ।

जेनरेटर विस्तृत रूपमा

जेनेरेटर लुगा लगाउने भाग होइन । आधुनिक विकल्पहरू छन् धेरै लामो सेवा जीवन र लगभग कहिल्यै तोड्दैन।

यद्यपि, क्षति र दोषहरू कुनै पनि घटकमा हुन सक्छ। यस अवस्थामा, यसलाई मर्मत गर्नु भन्दा जेनरेटर बदल्न राम्रो छ।

जेनेरेटर खराबी को लक्षण

त्यहाँ सम्भावित अल्टरनेटर खराबीका धेरै स्पष्ट संकेतहरू छन्। । यदि यी मध्ये कुनै एक संकेत देखा पर्यो भने, जेनेरेटर तुरुन्तै जाँच गर्नुपर्छ।

• पहिलो चिन्ह सुरु गर्न कठिनाइहरू छन्, यसको मतलब इन्जिन सुरु गर्न धेरै प्रयासहरू लिन्छ।
• अर्को चिन्ह - ब्याट्री डिस्चार्ज गर्दै। यदि नयाँ ब्याट्री स्थापना पछि चाँडै सकियो भने, यो सामान्यतया त्रुटिपूर्ण अल्टरनेटरको कारणले हुन्छ।
• यदि ड्यासबोर्डमा ब्याट्री सूचक सक्रिय छ , समस्या डायनामोमा हुन सक्छ।

सम्भावित दोषहरू

जेनेरेटर र जोडिएको बिजुली आपूर्ति छ चार कमजोरी जहाँ सबैभन्दा धेरै गल्तीहरू हुन्छन्। यी हुन्:

1. डायनामो मेसिन आफै 2. चार्ज नियामक 3. केबल र प्लगहरू 4. V-बेल्ट

1. जेनरेटर

यदि अल्टरनेटर दोषपूर्ण छ भने, कार्बन ब्रसहरू प्रायः हराएका छन्। यो केवल जेनेरेटर को एक पूर्ण प्रतिस्थापन द्वारा हटाउन सकिन्छ।

2. चार्ज नियामक

धेरै पटक, चार्ज नियामक जेनरेटर को खराबी को लागी जिम्मेवार छ। यसले जेनेरेटरबाट बिजुलीको प्रवाहलाई नियमन गर्छ। यदि यो दोषपूर्ण छ भने, यो केवल ग्यारेजमा ठीकसँग जाँच गर्न र सेवा गर्न सकिन्छ। अधिकांश अवस्थामा, प्रतिस्थापन मात्र समाधान हो।

3. प्लग र केबलहरू

अल्टरनेटर र ब्याट्री जडान गर्ने केबल र प्लगहरू दोषपूर्ण हुन सक्छन्। फाटेको वा फ्याँकेको केबलले बिजुली आपूर्तिलाई कमजोर वा अवरोध गर्न सक्छ।

4. V-बेल्ट

यदि V-बेल्ट लगाइएको वा ढीलो छ , जेनेरेटर र इन्जिन बीचको शक्ति प्रवाह कमजोर छ। जेनेरेटर सेवायोग्य छ, तर अब इन्जिनबाट गतिज ऊर्जा प्राप्त गर्न सक्षम छैन।

ग्यारेज वा आफैं प्रतिस्थापन?

अल्टरनेटर बदल्नु कुनै पनि गैर-विशेषज्ञले गर्न सक्ने सजिलो काम होइन। । विशेष गरी, हेर्दा धेरै फरक क्षति कारकहरू यो ग्यारेज परामर्श गर्न सिफारिस गरिएको छ। यो सधैं बजेटको कुरा हो, पक्कै पनि। . ग्यारेजमा, स्पेयर पार्ट सहित डाइनामो प्रतिस्थापनको लागत €800 (± £700) वा सोभन्दा बढी हुन्छ। .

यदि तपाईंसँग घरमा आवश्यक उपकरणहरू छन् र तिनीहरूलाई प्रतिस्थापन गर्ने हिम्मत गर्नुहोस्, तपाईं धेरै पैसा बचत गर्न सक्नुहुन्छ .

चरणबद्ध जेनरेटर प्रतिस्थापन

अल्टरनेटर प्रतिस्थापन सवारी साधन मा निर्भर गर्दछ। यसको कारण इन्जिन र इन्जिन कम्पार्टमेन्टहरूको विभिन्न डिजाइनहरूमा निहित छ। पहिलो, जेनरेटर इन्जिन खाडी मा फेला पार्नु पर्छ। त्यसैले चरणहरू फरक हुन सक्छ .

ब्याट्री विच्छेद गर्नुहोस् जेनेरेटर खोज्नुहोस् आवश्यक भएमा आवरण हटाउनुहोस् अन्य भागहरू हटाउनुहोस् यदि तिनीहरूले जेनेरेटरमा पहुँच रोक्छन् V-belt tensioner ढीलो गर्नुहोस् जेनेरेटरबाट पावर र ग्राउन्ड केबलहरू विच्छेद गर्नुहोस् माउन्टिङ बोल्टहरू खोल्नुहोस् र हटाउनुहोस् जेनेरेटर हटाउनुहोस्। पुरानोसँग सादा दृष्टिमा नयाँ अल्टरनेटर तुलना गर्नुहोस्। उल्टो क्रममा सबै disassembly चरणहरू प्रदर्शन गर्नुहोस्। निर्दिष्ट कसिने टोक़ र बेल्ट तनाव अवलोकन गर्नुहोस्।

निम्न गल्तीहरू बेवास्ता गर्नुहोस्

• डायनामो डिसेम्बल गर्दा, कुन कनेक्सनहरू कहाँ छन् भनेर सम्झनु महत्त्वपूर्ण हुन्छ। यदि आवश्यक हो तस्बिरहरू र व्यक्तिगत कम्पोनेन्टहरू चिन्ह लगाइएका कागजातहरू विच्छेदन गर्नुहोस् .
• इन्जिनमा यी नाजुक अपरेशनहरू अत्यन्त सावधानी चाहिन्छ। सधैं सुनिश्चित गर्नुहोस् कि बोल्ट टर्क सही छन्। .
• स्पेयर पार्ट सुरक्षित र सुरक्षित रूपमा स्थापित हुनुपर्छ र इन्जिन चलिरहेको बेला ढीलो हुनु हुँदैन । यो V-बेल्ट को तनाव मा लागू हुन्छ। त्यहाँ पछ्याउन पर्ने सटीक निर्देशनहरू पनि छन्।