इशारा गर्दै, शिमी, रकि: अस्थिरता मुद्दाहरु

आराम आश्वासन: निर्माताहरु महान लम्बाई गएका छन् तपाइँको दुई पाe्ग्रे सवारी स्थिर राख्न। तर चूंकि यो बिल्कुल 4 पाels्ग्राहरु छैन, तर केवल आधा र, यसबाहेक, उनीहरु एउटै धुरामा अवस्थित छन्, यो सामान्य हो कि तपाइँ केहि मा चल्नुहुनेछ मोटरसाइकल चलाउँदा अस्थिरता समस्या... र त्यो हो कि तपाइँ उच्च, मध्यम वा ढिलो गतिमा ड्राइभ गर्दै हुनुहुन्छ।

सबैभन्दा साधारण समस्याहरु मध्ये हामी पाउँछौं स्टीयरिंग, शिमी र डार्ट्स... नेतृत्व बाट बच्न के गर्ने? शिमी के हो? मोटरसाइकल हिड्ने कारण र विशेषता के हो? सबै थोक पत्ता लगाउनुहोस् तपाइँ यी तीन मोटरसाइकल व्यवहार विकारहरु को बारे मा जान्न आवश्यक छ।

अस्थिरता समस्याहरु: एक गाइड बार के हो?

नेतृत्वले नेतृत्व दिन्छ अचानक र हिंसात्मक स्टीयरिंग कम्पनकाँटा पछाडि र पछाडि सार्न बाध्य गरेर। यो पार्श्व आन्दोलन सामान्यतया तब हुन्छ जब दुबै सर्तहरु पूरा हुन्छन्: त्वरण र बाह्य उत्तेजना।

अन्य शब्दहरुमा, तपाइँ उत्तेजित गर्न सक्नुहुन्छ र स्टीयरिंग को शिकार हुन सक्नुहुन्छ जब उच्च गति मा ड्राइभिंग, जब छिटो छिटो (विशेष गरी जब बन्द शुरू), वा जब एक मोडि बाहिर निस्कने। विशेष गरी यदि तपाइँ टक्कर र अन्य चीजहरु संग कुनै न कुनै भूभाग मा ड्राइभिंग गर्दै हुनुहुन्छ।

नेतृत्व जोखिम को कम गर्न को लागी, पालन गर्न को लागी याद गर्नुहोस् अगाडि र पछाडि प्रसारण समायोजन तपाइँको मोटरसाइकल, सडक को शर्त मा तपाइँ सवारी गर्न चाहानुहुन्छ मा निर्भर गर्दछ।

अस्थिरता समस्या: शिमी के हो?

शिमीले अगाडिको काँटालाई पछाडि स्विंग गराउने, अनियन्त्रित र, पक्कै, असहज कम्पन को परिणामस्वरूप। त्यही भएर हामीले उहाँलाई पनि बोलायौं "अगाडिको धुरी हल्लाइरहेको छ" वा अंग्रेजी मा "staggers"। यो सीधा-लाइन कम्पन हुन्छ जब निम्न शर्तहरु को दुबै लाई पूरा गरीन्छ: मध्यम (वा कम) गति र दोषपूर्ण पाels्ग्रा।

अन्य शब्दहरुमा, बिस्तारै को जोखिम बिस्तारै ड्राइभ गर्दा, त्यो हो, १०० किमी / घन्टा भन्दा कम गति मा, र यो एक पा wheel्ग्रा संग विसंगतिहरु देखाईरहेको छ: जीर्ण, गरीब सन्तुलन, विकृत रिम स्थापित। उल्टो, गरीब निलम्बन, खराब असर, आदि। सबै भन्दा राम्रो तरीका shimmy रोक्न यो जाँच गर्नुहोस् र सुनिश्चित गर्नुहोस् कि सबै चीज पा order्ग्रा संग क्रम मा तपाइँ सडक मा हिर्काउनु अघि छ।

अस्थिरता मुद्दाहरु: के उड्छ?

स्विङ एक कम वा कम चर कम्पन हो जुन सीधा रेखामा ड्राइभ गर्दा र कर्नरिङ गर्दा दुवै हुन सक्छ। ह्यान्डलबार र शिमीको विपरीत, यो सामान्यतया तब हुन्छ जब निम्न दुवै सर्तहरू पूरा हुन्छन्: मध्यम गति र गतिशील समस्याहरु मा ड्राइभिंग.

अन्य शब्दहरुमा, wobble हुन सक्छ यदि तपाइँ 140 किमी / घन्टा को एक औसत गति मा ड्राइभि are गर्दै हुनुहुन्छ, र परिवर्तन वा तपाइँको दुई पाe्ग्रा बाइक को सन्तुलन बिग्रिएको छ : रियर अन्त बरु भारी सामान, अनुचित तरिकाले फुलेको टायर, गरीब सन्तुलन, गरीब रियर पा wheel्ग्रा पment्क्तिबद्धता, आदि संग लोड गरीएको।