तपाइँको मोटरसाइकल नियन्त्रण अनुकूलित गर्नुहोस्
जब तपाइँ मोटरसाइकल चलाउनुहुन्छ, सबै कुरा पहुँच भित्र हुनु पर्छ ... र तपाइँको खुट्टा मुनि! सामान्य मा, सबै नियन्त्रण समायोज्य छन्: पेडल उचाई, चयनकर्ता लीभर, ब्रेक र क्लच लीवर रक्षक, ह्यान्डलबार मा यी लीवर को अभिविन्यास, र ह्यान्डलबार आफैं को उन्मुखीकरण। तपाइँको अनुमान अनुसार!
कठिन स्तर : प्रकाश
1- levers र handlebars स्थापना गर्नुहोस्
मोटरसाइकल चलाउँदा, आफ्नो कलाई घुमाउन बिना ब्रेक र क्लच लीभर मा आफ्नो हात राख्नुहोस्। यो व्यवस्था तपाइँको उचाई मा निर्भर गर्दछ। सिद्धान्त मा, यी लीभर सवारी गर्दा forearms संग लाइन मा हुनु पर्छ। सबै लीभर समर्थन (cocottes) एक वा दुई शिकंजा संग handlebars तय गरीएको छ। तपाइँलाई मनपर्ने (फोटो १ बी विपरीत) को रूप मा आफैलाई उन्मुख गर्न सक्षम हुन को लागी ढीलो, त्यसपछि कस। यदि तपाइँसँग एक टुक्रा ट्यूबलर ह्यान्डलबार छ, यो एक ट्रिपल रूख (फोटो १ सी तल) मा राखेर उस्तै तरीकाले घुमाउन सकिन्छ, दुर्लभ अपवादहरु संग जब उनीहरु एक केन्द्र पिन संग सुसज्जित छन्। यस प्रकार, तपाइँ ह्यान्डलबार को उचाई र / वा शरीर बाट तिनीहरुको दूरी समायोजित गर्न सक्नुहुन्छ। यदि तपाइँ स्टीयरिंग व्हील को स्थिति परिवर्तन गर्नुहुन्छ, तदनुसार लीभर को स्थिति समायोजित गर्नुहोस्।
२- क्लच मुक्त खेल समायोजित गर्नुहोस्।
केबल संचालित, लीभर यात्रा एक knurled समायोजन पेंच / locknut कि लीभर समर्थन मा केबल म्यान मेल खान्छ समायोजित गरीन्छ। यो लगभग 3 मिलीमीटर को एक नि: शुल्क खेल छोड्नु भन्दा पहिले तपाइँ केबल कडा (फोटो 2 एक विपरीत) लाग्छ। यो एक गार्ड हो, केवल त्यस पछि युद्ध छोड्ने कार्य शुरू हुन्छ। यदि तपाइँ साना हातहरु छन् भने, अत्यधिक सावधान नहुनुहोस् किनकि यो धेरै सम्भव छ कि तपाइँ अब गियरहरु शिफ्ट गर्न को लागी पूर्ण रूप बाट छुटकारा पाउनुहुनेछ। एक तटस्थ बिन्दु खोज्न धेरै गाह्रो हुन्छ। डिस्क स्विच को उपयोग गरेर क्लच को हाइड्रोलिक नियन्त्रण को उपयोग गर्दा, तपाइँ तपाइँको औंलाहरु को आकार (तल फोटो २ बी) को लीवर दूरी समायोजित गर्नुहोस्।
3- अगाडि ब्रेक निकासी समायोजन गर्नुहोस्
ब्रेक लगाउँदा सहज महसुस गर्न, हामी लीभर र स्टेयरिङ ह्वील बीचको दूरी परिवर्तन गर्छौं, अर्को शब्दमा, आक्रमणको पाठ्यक्रम। तपाईंले महसुस गर्नुपर्छ कि तपाईंको औंलाहरू प्रभावकारी टोकाइको लागि सही स्थितिमा छन् - ह्यान्डलबारको धेरै नजिक छैन, धेरै टाढा छैन।
एक लीभर धेरै स्थिति वा धेरै दाँत (तस्वीर 3 विपरीत) संग स्थिति संग एक पा wheel्ग्रा भएको संग, तपाइँ मात्र छनौट गर्न को लागी छ। अन्य levers मास्टर सिलिन्डर पिस्टन (फोटो ३ बी तल) सामना गरीरहेको एक अभिन्न पेंच / अखरोट प्रणाली छ। यस प्रकार, तपाइँ ताला / नट loosening र पेंच मा अभिनय द्वारा लीभर दूरी समायोजित गर्न सक्नुहुन्छ। एक लीभर को लागी बिल्कुल समायोजन बाट रहित, यदि एक समान पहिया संग सुसज्जित तपाइँको मोटरसाइकल ब्रान्ड को दायरा मा एक मोडेल छ हेर्नुहोस्। यसको संयुक्त मा र यसलाई बदल्नुहोस्। (पाठ धेरै लामो छ भने हटाउन सुझाव)
4- स्विच सेट गर्नुहोस्
यो अझै पनी राम्रो छैन तपाइँको सम्पूर्ण खुट्टा उठाउन वा गियर परिवर्तन गर्नको लागी तपाइँको खुट्टा घुमाउनुहोस्। तपाइँको जुत्ता आकार र आकार (साथ साथै तपाइँको जुत्ता को एकमात्र को मोटाई) मा निर्भर गर्दछ, तपाइँ गियर चयनकर्ता को कोणीय स्थिति परिवर्तन गर्न सक्नुहुन्छ। तपाइँ सन्दर्भ बिना प्रत्यक्ष चयनकर्ता को स्थिति परिवर्तन गर्न सक्नुहुन्छ (फोटो 4 विपरीत) यसको गियर अक्ष मा यसको स्थिति परिवर्तन गरेर। चयनकर्ता clamping पेंच पुरा तरिकाले ढीलो, यो बाहिर तान्नुहोस् र एक अफसेट को रूप मा वांछित संग बदल्नुहोस्। चयनकर्ता रड चयनकर्ता चयनकर्ता र प्रसारण मा यसको इनपुट शाफ्ट को बीच एक पेंच / अखरोट प्रणाली छ (फोटो 4b तल)। यो चयनकर्ता को उचाई समायोजित गर्दछ। लक नट (हरू) लाई छोड्नुहोस्, केन्द्र पिन घुमाएर आफ्नो स्थिति चयन गर्नुहोस् र कडा पार्नुहोस्।
5- ब्रेक पेडल उचाइ समायोजित गर्नुहोस्
रियर ब्रेक एक सहायक छैन, यो धेरै मामिलाहरुमा एक धेरै उपयोगी अतिरिक्त ब्रेक हो। यदि तपाइँ तपाइँको खुट्टा राख्न को लागी तपाइँको खुट्टा उठाउन आवश्यक छ, यो सामान्य छैन। हाइड्रोलिक actuator मा, त्यहाँ पेडल र मास्टर सिलिन्डर को बीच एक पेंच / अखरोट प्रणाली छ। वांछित पेडल उचाई थ्रेडेड धुरा घुमाउन ताला अखरोट छोड्नुहोस्। एक ड्रम ब्रेक, केबल वा रड प्रणाली (जुन आज धेरै दुर्लभ छ) संग, त्यहाँ दुई सेटिंग्स छन्। पेंच / अखरोट तालाबन्दी प्रणाली आराम मा पेडल उचाइ मा कार्य गर्दछ। यसलाई एक उचाई मा राख्नुहोस् कि तपाइँ ब्रेक लगाउन को लागी footrest बाट तपाइँको खुट्टा उठाउन बाट रोक्न सक्नुहुन्छ। पछाडि ब्रेक केबल वा एक पेंच संग रड तनाव, क्लैम्प को प्रभावी स्थिति पेडल यात्रा को समयमा परिवर्तन गर्न सकिन्छ।
6- थ्रोटल निकासी समायोजित गर्नुहोस्
यो ग्याँस केबलहरु को सुरक्षा परिवर्तन गर्न को लागी बिरलै आवश्यक छ (एक केबल खुल्छ, अर्को बन्द हुन्छ) जब ह्यान्डल बन्द हुन्छ, तर यो पनि समायोजित गर्न सकिन्छ। ठूलो ढाल निष्क्रिय रोटेशन को कारण अप्रिय छ र कहिले काहिँ पूर्ण थ्रोटल खोल्न संग हस्तक्षेप गर्दछ। केबल म्यान मा ह्यान्डल को लागी अर्को पेंच / अखरोट प्रणाली हो। लक अखरोट अनलक गर्नुहोस्, तपाइँ ह्यान्डल मा निष्क्रिय रोटेशन कोण बढाउन वा घटाउन सक्नुहुन्छ। त्यहाँ सधैं एक सानो खाली गार्ड हुनुपर्छ। सुनिश्चित गर्नुहोस् कि यो अझै पनी ठाउँमा छ स्टीयरिंग व्हील घुमाएर बायाँ र दायाँ तिर। सुरक्षा को कमी इन्जिन को सहज त्वरण को लागी नेतृत्व गर्न सक्छ। एक उल्टो स्थिति कल्पना गर्नुहोस्!
पिट स्टप
- अन-बोर्ड किट + केहि अतिरिक्त उपकरणहरू।
- तपाईले सामान्यतया लगाउने जुत्ता।
गर्नु हुदैन
- जब तपाइँ सवारबाट नयाँ वा प्रयोग गरिएको मोटरसाइकल प्राप्त गर्नुहुन्छ, तपाइँलाई उपयुक्त हुने कन्ट्रोल सेटिङहरू छनोट गर्न सोध्ने (वा साहस नगर्ने) बारे सोच्नुहोस्। केही मोटरसाइकलहरूमा, चयनकर्ता वा ब्रेक पेडल उचाइ समायोजन गर्न सजिलो छैन, किनभने यो धेरै दुर्गम छ।
