२०२२ मित्सुबिशी आउटल्याण्डर कत्तिको सुरक्षित छ? २.५ लिटर मिडसाइज एसयूभीले शीर्ष अंक पाउँछ
समाचार

२०२२ मित्सुबिशी आउटल्याण्डर कत्तिको सुरक्षित छ? २.५ लिटर मिडसाइज एसयूभीले शीर्ष अंक पाउँछ

२०२२ मित्सुबिशी आउटल्याण्डर कत्तिको सुरक्षित छ? २.५ लिटर मिडसाइज एसयूभीले शीर्ष अंक पाउँछ

The Outlander ले Vulnerable Road User परीक्षणहरूमा हरेक अन्य midsize SUV लाई पछि पार्यो।

मित्सुबिशीको आउटल्यान्डरले केही परीक्षणहरूमा आफ्ना सबै मिडसाइज एसयूभी प्रतिस्पर्धीहरूलाई पछि पार्दै सुरक्षाको लागि शीर्ष अंक प्राप्त गर्‍यो।

आउटल्याण्डरले अष्ट्रेलियासियन न्यू कार एसेसमेन्ट प्रोग्राम (एएनसीएपी) बाट अधिकतम पाँच-तारे मूल्याङ्कन प्राप्त गर्यो, तर अहिलेको लागि, मूल्याङ्कन प्राकृतिक रूपमा आकांक्षी 2.5-लिटर पेट्रोल संस्करणहरूमा फैलिएको छ।

तर वातावरणमैत्री प्लग-इन हाइब्रिड संस्करणले यस वर्षको सुरुमा यसलाई र्याङ्किङमा राख्दैन।

आउटल्यान्डरले साइड इफेक्ट र ओब्लिक पोल टेस्टमा पूर्ण स्कोरका साथ टेस्टहरूको एडल्ट ओक्युपेन्ट प्रोटेक्शन खण्डमा 83% स्कोर गर्यो।

आउटल्यान्डरमा यात्रुहरू बीचको चोट कम गर्न फ्रन्ट सेन्टर एयरब्यागले सुसज्जित भए पनि, SUV ले ANCAP आवश्यकताहरू पूरा गरेन र जरिवाना गरियो।

यद्यपि, 2020-2022 को लागि कडा परीक्षण प्रोटोकलहरू अन्तर्गत, यसले 92% स्कोरको साथ कारमा बच्चाहरूलाई सुरक्षित राख्नको लागि उच्चतम स्कोर प्राप्त गर्यो।

द आउटल्यान्डरले पनि 81 प्रतिशतको साथ कमजोर रोड प्रयोगकर्ता परीक्षणहरूमा कुनै पनि मिडसाइज एसयूभीको उच्चतम स्कोर गर्‍यो।

२०२२ मित्सुबिशी आउटल्याण्डर कत्तिको सुरक्षित छ? २.५ लिटर मिडसाइज एसयूभीले शीर्ष अंक पाउँछ

अन्तिम परीक्षण श्रेणीमा, सेफ्टी असिस्ट, आउटल्यान्डरले 83% स्कोर गरे।

ANCAP ले भन्यो कि स्वायत्त आपतकालीन ब्रेकिङ (AEB) प्रणाली अन्य स्थिर, ब्रेकिङ र ढिलो सवारी साधनहरूको लागि उत्तरदायी थियो, र SUV ले आउँदै गरेको गाडीको बाटोमा घुमाउँदा टक्करबाट जोगाएको थियो। लेन किपिङ असिस्ट टेस्टको लागि यसले पूर्ण अंक प्राप्त गर्यो।

उच्च रेटिंगको बावजुद, Outlander को हेड-संरक्षण साइड एयरब्यागहरू सात-सीट भेरियन्टहरूमा दोस्रो पङ्क्तिभन्दा तेस्रो पङ्क्तिमा विस्तार गर्दैनन्। 

मित्सुबिशीले सात सिटको आउटल्यान्डर "५+२" मोडेल भएको बताएको छ, तेस्रो-पङ्क्ति फिर्ता लिन मिल्ने सिटहरू कहिलेकाहीं प्रयोगको लागि हो।

ANCAP सीईओ कार्ला होर्वेगका अनुसार, ANCAP ले सिटका सबै पङ्क्तिहरूका लागि साइड पर्दा एयरब्यागहरूको कभरेजको मूल्याङ्कन गर्छ, तेस्रो पङ्क्ति सहित, जहाँ सीटहरू स्थायी छन्। फोल्डिङ वा हटाउन सकिने सिटहरूलाई एयरब्याग कभरेजको मूल्याङ्कनबाट बाहिर राखिएको छ।

नयाँ पुस्ताको आउटल्याण्डरमा लगाइएका मानक सुरक्षा उपकरणहरूमा लेन किपिङ असिस्ट, स्टप-एण्ड-गो एडाप्टिभ क्रूज कन्ट्रोल, स्पीड साइन पहिचान, फराकिलो स्पेक्ट्रम एईबी र ११ एयरब्यागहरू समावेश छन्।

सुश्री होर्वेगले आफ्नो पूर्ववर्ती भन्दा आउटल्याण्डरको सुरक्षा सुधार गर्न मित्सुबिशीको प्रयासको प्रशंसा गरिन्।

"नयाँ आउटल्याण्डरले उत्कृष्ट सुरक्षा प्याकेज र सबै समावेशी प्याकेज प्रदान गर्दछ। मित्सुबिशीले नयाँ आउटल्याण्डरमा यात्रु र अन्य सडक प्रयोगकर्ताहरूको सुरक्षामा विशेष ध्यान दिन्छ, र यो पाँच-तारे परिणाम प्रशंसनीय छ।

एक टिप्पणी थप्न