नाइट्रोजनको साथ टायर भर्नु राम्रो समाधान हो, तर त्यहाँ बेफाइदाहरू पनि छन्।

तपाईको गाडीमा नयाँ वा प्रयोग गरिएको टायर होस्, तपाईले टायरको चापलाई बेवास्ता गर्न सक्नुहुन्न। नयाँ टायरहरूले पनि बिस्तारै हावा गुमाउँछन्, उदाहरणका लागि तापमान भिन्नताका कारण। टायरहरू कम पटक जाँच्ने र तिनीहरूलाई फुलाउने एउटा तरिका नाइट्रोजन, एक तटस्थ ग्यास प्रयोग गर्नु हो। यसका धेरै फाइदाहरू छन्, तर यो यसको कमजोरीहरू बिना होइन - यो छलफल गर्ने समय हो!

मोटरस्पोर्टहरूमा, शाब्दिक रूपमा प्रत्येक विवरणले जित वा हारमा फरक पार्न सक्छ - त्यसैले डिजाइनरहरूले कारहरूको प्रदर्शन सुधार गर्न उत्तम समाधान खोज्न वर्षौं बिताएका छन्। एउटा टायर फुलाउन नाइट्रोजनको प्रयोग थियो, हामीले सास फेर्ने हावामा लगभग ८०% ग्यास हुन्छ। यो रंगहीन, गन्धहीन र पूर्णतया रासायनिक रूपमा निष्क्रिय छ। संकुचित फारममा, यो हावा भन्दा बढी स्थिर छ, जसले नकारात्मक परिणाम बिना टायरहरू धेरै उच्च दबाबमा फुलाउन सम्भव बनायो। समयको साथ, यो समाधानले मोटरस्पोर्ट र "सामान्य" संसारमा अनुप्रयोग फेला पारेको छ। 

किन नाइट्रोजनको साथ टायर फुलाउने चालकहरू बीच लोकप्रियता प्राप्त गर्दैछ? किनभने यसरी फुलाइएको टायरले यसको दबाब धेरै लामो समयसम्म कायम राख्छ - तापमान परिवर्तनको प्रभावमा नाइट्रोजनले यसको मात्रा परिवर्तन गर्दैन, त्यसैले त्यहाँ "भाग्ने" सम्भावना कम हुन्छ। यसले मार्गको लम्बाइ वा डामरको तापक्रमलाई ध्यान नदिई निरन्तर टायरको कठोरता कायम राख्न पनि अनुवाद गर्छ। फलस्वरूप, टायरहरू बिस्तारै बिस्तारै जान्छ र विस्फोटको सम्भावना कम हुन्छ। टायर फुलाउन प्रयोग गरिने नाइट्रोजन शुद्ध हुन्छ र यसमा हावाको विपरीत आर्द्रता हुँदैन, जसले टायरको आयु पनि बढाउँछ। नाइट्रोजनको सम्पर्कमा रहेका रिमहरू खिया लाग्ने सम्भावना हुँदैन, जसले गर्दा पाङ्ग्रा चुहिन सक्छ। 

यस्तो समाधानको हानि निश्चित रूपमा कम छ, तर तिनीहरूले चालकहरूको जीवनलाई जटिल बनाउन सक्छ। सबैभन्दा पहिले, नाइट्रोजनलाई विशेष रासायनिक प्रक्रियामा प्राप्त गरी सिलिन्डरमा भल्कानाइजरमा ल्याउनुपर्छ, र हावा जताततै र नि:शुल्क उपलब्ध हुन्छ। टायरहरूमा नाइट्रोजन यसको गुणहरू कायम राख्नको लागि, प्रत्येक टायर मुद्रास्फीति पनि नाइट्रोजन हुनुपर्छ - पम्प वा कम्प्रेसर बन्द गरिएको छ। र यदि तपाइँ सही टायर प्रेसरको बारेमा शंकामा हुनुहुन्छ भने, तपाइँले टायर फिटरलाई पनि सम्पर्क गर्न आवश्यक छ - एक मानक दबाव गेज सही रूपमा देखाउँदैन। 

सीमितता र उच्च लागतहरूको बावजुद, कारमा टायर फुलाउन नाइट्रोजन प्रयोग गर्न लायक छ। टायर र रिमको पहिरनलाई उल्लेखनीय रूपमा ढिलो बनाउँछ, सबै अवस्थाहरूमा स्थिर ह्यान्डलिङ सुनिश्चित गर्दछ र दबाब घटाउँछ।